DE10004948A1

DE10004948A1 - Abdichtungsbahn für Bauwerke

Info

Publication number: DE10004948A1
Application number: DE2000104948
Authority: DE
Inventors: Udo Simonis; Franz Turtenwald
Original assignee: BTF PRODUKTENTWICKLUNGS U VERT; CWW Gerko Akustik GmbH and Co KG
Current assignee: BTF PRODUKTENTWICKLUNGS U VERT; CWW Gerko Akustik GmbH and Co KG
Priority date: 2000-02-07
Filing date: 2000-02-07
Publication date: 2001-08-09

Abstract

Eine Abdichtungsbahn für Bauwerke, beispielsweise für den Keller eines Wohnhauses, hat eine dichtende Polyethylen-Dichtfolie (1), die beidseitig mit einer Klebstoffschicht (2, 3) versehen ist. Die Klebstoffschicht (2) ist von einer darauf aufliegenden, zum Verkleben der Abdichtungsbahn abziehbaren Trennfolie (4) abgedeckt. Die andere Klebstoffschicht (3) ist mit einer abziehbaren Schutzschicht (5) abgedeckt, bei der es sich um eine 200 bis 600 mum dicke Polyethylenfolie handeln kann.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdichtungsbahn für Bauwerke, beispielsweise für den Keller eines Wohnhauses, welche eine dichtende Polyethylen-Dichtfolie mit einer kaltselbstklebenden Klebstoffschicht und einer darauf aufliegenden Trennfolie aufweist.

Zum Abdichten von Bauwerken klebt man üblicherweise ein seitig kaltselbstklebende Polyethylen-Dichtfolien gegen die abzudichtende Fläche. Wenn es sich bei der Fläche um eine Kellerwand handelt, dann muss man anschließend oft mals gegen die Polyethylen-Dichtfolie Drainage- oder Wär meisolationsplatten kleben. Häufig werden hier Schaum stoffplatten aus extrudiertem Polystyrol (XPS) verwendet. Zur Befestigung solcher Platten hat man bisher auf die gegen die Kellerwand geklebte Polyethylen-Dichtfolie Bitumenkleber aufgebracht und dann die Polystyrol-Platten aufgeklebt. Solche Schaumstoffplatten oder andere Mate rialien zum mechanischen Schutz sind selbst dann erfor derlich, wenn es auf eine Wärmeisolation nicht ankommt, damit beim Auffüllen des Geländes spitze Steine die Po lyethylen-Dichtfolie nicht beschädigen können.

Kommt es auf eine Wärmeisolation nicht an, dann stellt die Anbringung von Schaumstoffplatten einen unerwünschten Kostenfaktor dar. Sind Schaumstoffplatten zur Wärmeisola tion notwendig, dann bedingt das Aufbringen von Klebstof fen auf die Polyethylen-Dichtfolie unerwünschten Arbeits aufwand.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Abdich tungsbahn für Bauwerke zu entwickeln, welche wahlweise mit oder ohne außenseitig aufgeklebten Schaumstoffplatten ohne Gefahr einer Beschädigung der Dichtfolie verwendet werden kann und bei der das Aufbringen von Schaumstoff platten möglichst geringen Arbeitsaufwand bedingt.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Polyethylen-Dichtfolie auf der der Seite mit der Klebstoffschicht gegenüberliegenden Seite ebenfalls mit einer Klebstoffschicht und darauf mit einer abziehbaren Schutzschicht für die Polyethylen-Dichtfolie versehen ist.

Durch diese Gestaltung kann die erfindungsgemäße Abdich tungsbahn auch dann ohne eine zusätzliche Schutzschicht aus Schaumstoff zur Bauwerksabdichtung eingesetzt werden, wenn die Gefahr besteht, dass die Polyethylen-Dichtfolie der Einwirkung von Steinen oder anderen scharfkantigen Gegenständen ausgesetzt ist, weil die Schutzschicht aus reichend fest und dick sein kann, um ein Durchdringen solcher Gegenstände und dadurch eine Beschädigung der Po lyethylen-Dichtfolie zu vermeiden. Wenn die erfindungsge mäße Abdichtungsbahn außenseitig mit Schaumstoffplatten versehen werden soll, dann wird die Schutzschicht als Trennfolie benutzt, die man lediglich genau wie zuvor die Trennfolie auf der Seite der Kellerwand abzuziehen hat, so dass die Klebstoffschicht freiliegt und die Schaumstoffplatten lediglich gegen diese gedrückt werden müssen. Der bisher erforderliche Arbeitsgang des Aufbrin gens von Klebstoff auf die Polyethylen-Dichtfolie ent fällt deshalb.

Besonders kostengünstig und für die Doppelfunktion als Schutzschicht und Trennfolie geeignet ist die Schutz schicht, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung die abziehbare Schutzschicht eine 200 bis 600 µm dicke Polyethylenfolie ist.

Alternativ ist es jedoch auch möglich, dass die Schutz schicht ein Vlies aus Kunststofffasern ist.

Die Klebstoffschichten sind kostengünstig herzustellen und ermöglichen eine kaltselbstklebende Folie, wenn sie durch jeweils eine Bitumenschicht gebildet sind.

Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon schematisch in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.

Die Zeichnung zeigt im Querschnitt eine Abdichtungsbahn, welche eine Polyethylen-Dichtfolie 1 von beispielsweise 100 µm Dicke hat. Auf diese Polyethylen-Dichtfolie 1 ist zu beiden Seiten eine kaltselbstklebende Klebstoffschicht 2, 3 auf Basis Bitumen SBS und SBS-Kautschuk aufgebracht. Auf der unteren Klebstoffschicht 2 liegt eine übliche Trennfolie 4 auf, welche vor dem Aufkleben der Abdich tungsbahn abgezogen wird, so dass die Klebstoffschicht 2 freiliegt.

Auf der oberen Klebstoffschicht 3 ist eine silikonisierte und deshalb ebenfalls abziehbare Schutzschicht 5 aufge bracht, bei der es sich um eine 200 bis 600 µm dicke Po lyethylenfolie handeln kann. Sollen außenseitig auf die Abdichtungsbahn Schaumstoffplatten aufgebracht werden, um ein Gebäude thermisch zu isolieren, dann zieht man zuvor die Schutzschicht 5 von der Klebstoffschicht 3 ab, so dass die Klebstoffschicht 3 zum Verkleben der Schaum stoffplatten zur Verfügung steht. Kann auf solche Schaum stoffplatten verzichtet werden, dann dient die Schutzschicht 5 dazu, die Polyethylen-Dichtfolie 1 vor mechani schen Beschädigungen zu schützen.

Claims

1. Abdichtungsbahn für Bauwerke, beispielsweise für den Keller eines Wohnhauses, welche eine dichtende Polyethy len-Dichtfolie mit einer kaltselbstklebenden Klebstoff schicht und einer darauf aufliegenden Trennfolie auf weist, dadurch gekennzeichnet, dass die Polyethylen- Dichtfolie (1) auf der der Seite mit der Klebstoffschicht (2) gegenüberliegenden Seite ebenfalls mit einer Kleb stoffschicht (3) und darauf mit einer abziehbaren Schutzschicht (5) für die Polyethylen-Dichtfolie (1) ver sehen ist.

2. Abdichtungsbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass die abziehbare Schutzschicht (5) eine 200 bis 600 µm dicke Polyethylenfolie ist.

3. Abdichtungsbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass die Schutzschicht (5) ein Vlies aus Kunststoff fasern ist.

4. Abdichtungsbahn nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebstoff schichten (2, 3) durch jeweils eine Bitumenschicht gebil det sind.