DE10002404A1

DE10002404A1 - Inflatable inner tube for e.g. motor vehicle, has breaker units and side bumper units formed with airballs, which are mounted to insertion slots and curved groove respectively

Info

Publication number: DE10002404A1
Application number: DE10002404A
Authority: DE
Inventors: Shut Chen Hsu
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-11-17
Filing date: 2000-01-21
Publication date: 2001-07-26

Abstract

Breaker units (30) has flexible base pads (302) formed of large number of airballs attached with breaker (301) to one side of base pads (202). Side bumper units (20) comprises flexible base pads formed of large number of air balls attached with breakers (201) to one side of the base pads. Breaker units and the side bumber units are mounted in insertion slots (102) and curved grooves (101) respectively. The curved grooves are spirally formed at two opposite side walls of an inflatable tube (10) with air chamber (103). The insertion slots are spirally arranged around the curved grooves.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeug-Innenschlauch, und insbesondere einen Fahrzeug-Innenschlauch mit Brechern zum Schutz gegen das Durchschlagen spitzer äußerer Objekte.The present invention relates to a vehicle inner tube, and in particular a vehicle inner hose with crusher to protect against breaking through pointed external objects.

Herkömmliche Motorrad- und Fahrzeugreifen haben keinen Innenschlauch. Wenn ein spitzer Gegenstand den Reifen eines Fahrzeugs durchstößt, tritt nicht sofort Luft aus. Wenn das Fahrzeug jedoch noch für einen bestimmten Zeitraum weiter fährt, nachdem einer seiner Reifen von einem spitzen Objekt durchstoßen wurde, kann der Reifen explodieren und so eine Katastrophe verursachen. Zur Lösung dieses Problems werden "Hochgeschwindigkeits"-Reifen entwickelt. Ein "Hochgeschwindigkeits"-Reifen ist aus elastischem Material hoher Dichte hergestellt. Wenn er von einem spitzen Objekt durchstoßen wird, verliert er nicht sofort Luft, und der Fahrzeugführer hat ausreichend Zeit, den Reifen zu reparieren. Da diese Reifenart jedoch nicht sofort Luft verliert, wenn sie von einem spitzen Objekt durchstoßen wird, ist es möglich, daß der Fahrzeugführer das Problem nicht erkennt, bevor sich ein Unfall ereignet.Conventional motorcycle and vehicle tires do not have an inner tube. If a sharp object punctures the tire of a vehicle does not occur immediately Air out. However, if the vehicle continues for a certain period of time drives after one of his tires is punctured by a pointed object, the tire can explode and cause a disaster. To the solution "high speed" tires are being developed to address this problem. On "High speed" tire is made of high density elastic material manufactured. If it is pierced by a pointed object, it does not lose air immediately and the driver has enough time to close the tire repair. However, since this type of tire does not immediately lose air when it is from a sharp object is pierced, it is possible that the driver does not recognize the problem before an accident occurs.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Fahrzeugreifen mit höherer Sicherheit gegen Durchschlagen äußerer Objekte, anzugeben.It is therefore an object of the invention to provide a vehicle tire with greater safety against penetration of external objects.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch angegebene Erfindung gelöst.This object is achieved by the invention specified in the patent claim.

Bei einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfaßt der Fahrzeug- Innenschlauch einen aufblasbaren, aus einer Mehrzahl von Luftblasen gebildeten Schlauch, der in seinem Inneren eine Luftkammer enthält. Weiterhin weist er zwei Sätze von gekrümmten Nuten auf, die spiralförmig an zwei einander gegenüberliegenden Seitenwänden um die Luftkammer angeordnet sind, eine Mehrzahl von spiralförmig um die gekrümmten Nuten angeordneten Einführschlitzen, die in den beiden einander gegenüberliegenden Seitenwände angeordnet sind, sowie eine Mehrzahl von Brechern und Seitenpuffern, die jeweils in den Einführschlitzen und gekrümmten Nuten am aufblasbaren Schlauch angebracht sind, wobei jeder Brecher und jeder Seitenpuffer ein aus einer großen Anzahl von Luftblasen gebildetes elastisches Basispolster umfassen, und an einer Seite des Brechers ein Basispolster befestigt ist. Bei einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wurden die gekrümmten Nuten und die Seitenpuffer weggelassen. Bei einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wurden die Einführschlitze und Brecher weggelassen.In one embodiment of the present invention, the vehicle Inner tube an inflatable, formed from a plurality of air bubbles Hose that contains an air chamber inside. He also has two Sets of curved grooves are spiraled on two each other opposite side walls are arranged around the air chamber, a A plurality of spirally arranged around the curved grooves Insertion slots in the two opposite side walls are arranged, and a plurality of crushers and page buffers, the each in the insertion slots and curved grooves on the inflatable tube are attached, each crusher and each page buffer one of a large Number of elastic base cushion formed by air bubbles, and on one A base pad is attached to the side of the crusher. Another one Embodiment of the present invention, the curved grooves and the page buffers omitted. In a further embodiment of the In the present invention, the insertion slots and breakers have been omitted.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to the drawings. It demonstrate:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines aufblasbaren Reifens für einen Fahrzeug- Innenschlauch gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 1 is a side view of an inflatable tire for a vehicle inner tube according to the present invention;

Fig. 2 einen Querschnitt durch den in Fig. 1 gezeigten aufblasbaren Schlauch; FIG. 2 shows a cross section through the inflatable tube shown in FIG. 1;

Fig. 3 einen Brecher und einen Seitenpuffer für einen Fahrzeug-Innenschlauch gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 3 is a crusher, and a page buffer for a vehicle inner tube according to the present invention;

Fig. 4 eine schematische Darstellung, die das Einsetzen von Brechern und Seitenpuffern in die Einführschlitze und gekrümmten Nuten eines aufblasbaren Schlauchs gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt; Figure 4 is a schematic diagram of the present invention showing the insertion of crushers and side buffers in the insertion slots and the curved grooves of an inflatable hose.

Fig. 5 einen Querschnitt, der den in einem Außenreifen montierten Fahrzeug- Innenschlauch gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt; Fig. 5 is a cross-section of according to the present invention showing the mounted tire outer in a vehicle inner tube;

Fig. 6 einen Querschnitt, der den in einem Außenreifen montierten Fahrzeug- Innenschlauch zeigt, der an einer Metallfelge gemäß der vorliegenden Erfindung befestigt ist; Fig. 6 is a cross section showing the mounted tire outer in a vehicle inner tube, which is attached to a metal rim according to the present invention;

Fig. 7 einen Querschnitt gemäß Fig. 6, wobei der Fahrzeug-Innenschlauch jedoch aufgeblasen ist; FIG. 7 shows a cross section according to FIG. 6, but the vehicle inner tube is inflated;

Fig. 8 den Zustand vor und nach dem Aufblasen bei einer alternativen Ausfüh rungsform des Fahrzeug-Innenschlauchs gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 8 shows the state before and after inflation in an alternative exporting the vehicle inner tube approximate shape according to the present invention;

Fig. 9 den Zustand vor und nach dem Aufblasen bei einer weiteren alternativen Ausführungsform des Fahrzeug-Innenschlauchs gemäß der vorliegen den Erfindung. Fig. 9 shows the state before and after inflation in a further alternative embodiment of the vehicle inner tube according to the present invention.

Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Fahrzeug-Innenschlauch, der einen aus einer großen Anzahl von Luftblasen gebildeten aufblasbaren Schlauch 10 umfaßt, in dem eine Luftkammer 103 gebildet ist, wobei zwei Sätze von gekrümmten Nuten 101 spiralförmig an seinen beiden einander gegenüberliegenden Seitenwänden um seine axiale Mitte herum angeordnet sind, und eine Mehrzahl von spiralförmig um die gekrümmten Nuten 101 angeordneten Einführschlitzen 102 in den beiden einander gegenüberliegenden Seitenwänden. Figs. 1 and 2 show a vehicle inner tube, comprising an inflatable tube 10 formed from a large number of air bubbles in which an air chamber 103 is formed, wherein two sets of curved grooves 101 spiral at its two opposite side walls around its are axially centered, and a plurality of insertion slots 102 spirally arranged around the curved grooves 101 in the two opposite side walls.

Fig. 3 zeigt einen Brecher 30 und einen Seitenpuffer 20, die gemäß der Erfindung ausgebildet sind. Der Brecher 30 und der Seitenpuffer 20 bestehen jeweils aus einem aus einer großen Anzahl von Luftbällen gebildeten elastischen Basispolster 202 bzw. 302 und einem Brecher 201 bzw. 301, der an einer Seite des Basispolsters 202 bzw. 302 befestigt ist. Fig. 3 shows a crusher 30 and a page buffer 20 of the invention formed in accordance with. The breaker 30 and the side buffer 20 each consist of an elastic base cushion 202 or 302 formed from a large number of air balls and a breaker 201 or 301 which is attached to one side of the base cushion 202 or 302 .

Gemäß Fig. 4 bis 7 werden die Brecher 30 und die Seitenpuffer 20 jeweils in die Einführschlitze 102 und Nuten 101 des aufblasbaren Schlauches 10 eingeführt, um die Luftkammer 103 vor dem Durchschlagen spitzer Objekte zu schützen. Nach dem Einsetzen der Brecher 30 und der Seitenpuffer 20 in den aufblasbaren Schlauch 10 wird dieser in einem Außenreifen 400 (vgl. Fig. 5) montiert und dann wird eine metallene Radfelge 401 am Außenreifen 400 und am aufblasbaren Schlauch 10 (vgl. Fig. 6) befestigt. Nach dem Montieren wird komprimierte Luft in die Luftkammer 103 gepumpt, um den aufblasbaren Schlauch 10 (vgl. Fig. 7) aufzublasen. Wenn dieser aufgeblasen ist, werden die Brecher 30 und die Seitenpuffer 20 nach außen gedrückt, wodurch der Abstand zwischen den Brechern 30 und den Seitenpuffern 20 stark verringert wird, weshalb die Luftkammer 103 gegen das Durchstoßen spitzer Objekte durch die Brecher 30 und die Seitenpuffer 20 gut geschützt ist. Da der aufblasbare Schlauch 10 von einer großen Anzahl von miteinander verbundenen Luftblasen gebildet ist, die in sich eine Luftkammer bilden, weist er eine gewisse Wanddicke und eine starke Federkraft auf. Wenn ein spitzes Objekt durch den Außenreifen 400 hindurch in den aufblasbaren Schlauch 10 gepreßt wird, sind die Luftkammer 103 und die metallene Radfelge 401 durch die Brecher 30 und die Seitenpuffer 20 gut vor dem spitzen Objekt geschützt, wodurch gewährleistet ist, daß die Luftkammer 103 weiterhin luftdicht bleibt.According to Fig. 4 to 7, the crusher 30 and the page buffer 20 respectively into the insertion slots 102 and grooves 101 are introduced the inflatable hose 10 to the air chamber 103 to protect pointed front of the strike-through properties. After the breakers 30 and the side buffers 20 have been inserted into the inflatable tube 10 , the latter is mounted in an outer tire 400 (see FIG. 5) and then a metal wheel rim 401 is attached to the outer tire 400 and the inflatable tube 10 (see FIG. 6) ) attached. After assembly, compressed air is pumped into the air chamber 103 to inflate the inflatable tube 10 (see FIG. 7). When inflated, the breakers 30 and side buffers 20 are pushed outward, greatly reducing the distance between the breakers 30 and the side buffers 20 , which is why the air chamber 103 is good against puncturing objects through the breakers 30 and the side buffers 20 is protected. Since the inflatable tube 10 is formed by a large number of interconnected air bubbles which form an air chamber in itself, it has a certain wall thickness and a strong spring force. When a pointed object is pressed into the inflatable tube 10 through the outer tire 400 , the air chamber 103 and the metal wheel rim 401 are well protected from the pointed object by the breakers 30 and the side buffers 20 , thereby ensuring that the air chamber 103 continues remains airtight.

Fig. 8 zeigt eine alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Bei dieser Ausführungsform umfaßt der aufblasbare Schlauch 10 eine in seinem Inneren ausgebildete Luftkammer, zwei Sätze spiralförmig an seinen einander gegenüberliegenden Seitenwänden um seinen axialen Mittelpunkt herum angeordnete gekrümmte Nuten 101 und eine Mehrzahl von Seitenpuffern 20, die jeweils in die Nuten 101 eingeführt sind. Wenn der Schlauch aufgeblasen ist, überlappen die Seitenpuffer 20 einander, um die Luftkammer 103 zu schützen. Fig. 8 shows an alternative embodiment of the present invention. In this embodiment, the inflatable tube 10 includes an air chamber formed inside it, two sets of curved grooves 101 spirally arranged on its opposite side walls around its axial center, and a plurality of side buffers 20 each inserted into the grooves 101 . When the tube is inflated, the side buffers 20 overlap to protect the air chamber 103 .

Fig. 9 zeigt eine andere alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Bei dieser Ausführungsform umfaßt der aufblasbare Schlauch 10 eine in seinem Inneren gebildete Luftkammer 103, eine Mehrzahl von Einführschlitzen 102, die spiralförmig um die Einführschlitze 101 in den einander gegenüberliegenden Seitenwänden angeordnet sind, und eine Mehrzahl von Brechern 30, die jeweils in die Einführschlitze 102 eingeführt sind, um die Luftkammer 103 gegen das Durchstoßen spitzer Objekte zu schützen. Fig. 9 shows another alternative embodiment of the present invention. In this embodiment, the inflatable tube 10 includes an air chamber 103 formed therein, a plurality of insertion slots 102 spirally arranged around the insertion slots 101 in the opposite side walls, and a plurality of breakers 30 each inserted into the insertion slots 102 are to protect the air chamber 103 against the piercing of pointed objects.

Die Zeichnungen dienen lediglich zur Illustration einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und sollen deren Schutzbereich in keiner Weise beschränken. The drawings serve only to illustrate an embodiment of the The present invention and are in no way intended to protect it restrict.

reference numeral

1010th

aufblasbarer Schlauch
inflatable tube

2020th

Seitenpuffer
Page buffer

3030th

Brecher
Crusher

101101

gekrümmte Nut
curved groove

102102

Einführschlitz
Insertion slot

103103

Luftkammer
Air chamber

201201

Brecher
Crusher

202202

elastisches Basispolster
elastic base pad

301301

Brecher
Crusher

302302

elastisches Basispolster
elastic base pad

400400

Außenreifen
Outer tires

401401

Radfelge
Wheel rim

Claims

1. Vehicle inner hose with the following components:
an inflatable tube ( 10 ) formed from a plurality of air bubbles and having an air chamber ( 103 ) inside, two sets of curved grooves ( 101 ) spirally arranged around the air chamber ( 103 ) on two opposite side walls, and one A plurality of insertion slots ( 102 ) spirally arranged around the curved grooves ( 101 ) in the two opposite side walls of the inflatable tube;
a plurality of crushers ( 30 ), each fixed in the insertion slots ( 102 ) and each comprising an elastic base pad ( 202 ) formed of a large number of air bubbles, on one side of which a breaker is attached; and
a plurality of side buffers ( 20 ) which are each fastened in the curved grooves ( 101 ), each side buffer ( 20 ) having an elastic base cushion ( 202 ) formed from a large number of air bubbles, on which a crusher ( 201 ) is attached.

2. Vehicle inner hose with the following components:
an inflatable tube ( 10 ) formed of a plurality of air bubbles and having an air chamber ( 103 ) inside, two sets of curved grooves ( 101 ) spirally arranged on two opposite side walls around the air chamber ( 103 ); and
a plurality of side buffers ( 20 ) which are each fastened in the curved grooves ( 101 ), each side buffer ( 20 ) having an elastic base cushion ( 202 ) formed from a large number of air bubbles, on which a crusher ( 201 ) is attached.

3. Vehicle inner hose with the following components:
an inflatable tube ( 10 ) formed of a plurality of air bubbles and having an air chamber ( 103 ) inside, and a plurality of insertion slots ( 102 ) spirally arranged around the air chamber in the two opposite side walls of the inflatable tube; and
a plurality of crushers ( 30 ) each secured in the insertion slots ( 102 ), each comprising an elastic base cushion ( 302 ) formed from a large number of air bubbles, to which a crusher ( 301 ) is attached on one side.