DD206649A3 - Anzeigeeinrichtung fuer den verschmutzungsgrad von filtern in luftaufbereitungsanlagen - Google Patents
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Abstract
DIE ERFINDUNG BETRIFFT EINE ANZEIGEEINRICHTUNG FUER DEN VERSCHMUTZUNGSGRAD VON FILTERN IN LUFTAUFBEREITUNGSANLAGEN, INSBESONDERE VON REISEZUGWAGEN, WELCHE IN DER DIE NORMALDRUCK- UND UNTERDRUCKSEITE TRENNENDEN WAND ODER IM FILTER ANGEORDNET IST UND DEN GRAD DER VERSCHMUTZUNG AN BELIEBIGER STELLE SIGNALISIERT. ZIEL UND AUFGABE IST ES, EINE ANZEIGEEINRICHTUNG ZU SCHAFFEN, MIT DER BEI ZUNEHMENDER VERSCHMUTZUNG DES FILTERS SICH ERGEBENDE DRUCKDIFFERENZ VOR UND HINTER DEM FILTER DIREKT GENUTZT WIRD, UM UEBER EIN STROEMUNGSGESCHWINDIGKEITSABHAENGIG BESTAETIGTES ANZEIGEORGAN DEN GRAD DER VERSCHMUTZUNG UNMITTELBAR ODER MITTELBAR ANZUZEIGEN. DIE AUFGABE WIRD DADURCH GELOEST, INDEM DIE TRENNWAND ODER DER FILTER EIN DURCHGAENGIG LUFTDURCHSTROEMENDES KANALSTUECK MIT EINEM IN DIESEM BEWEGLICH ANGEORDNETEN KLAPPENELEMENT AUFWEIST, WELCHES MIT EINEM MECHANISCHEN RUECKSTOLLGLIED VERBUNDEN IST.
Description
-ι- 234064 8
Titel der Erfindung
Anzeigeeinrichtung für den Verschmutzungsgrad von Filtern in Luftaufbereitungsanlagen " ;
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung für den Ver-* schmutzungsgrad von Filtern in Luftaufbereitungsanlägen, insbesondere von Reisezugwagen, welche in de* die Normaldruck- und Unterdruckseite trennenden Wand oder im Filter angeordnet ist und den Grad der Verschmutzung an beliebiger Stelle signalisierte
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen-
Es ist allgemein bekannt, zur optischen Anzeige d$s Verschmutzungsgrades von Luftfiltern für Brennkraftmaschinen die Druckdifferenz vor und hinter dem Filter zu nutzen. So ist eine Vorrichtung zum Anzeigen des Verschmutzungsgrades von Ansaugluftfiltern (DE-AS 21 21 530) bekannt, bei der durch den steigenden Unterdruck auf der Unterdruckseite hinter dem Filter ein in einem Gehäuse, mit teils durchsichtig gestalteten Bauelementen, angeordneter farbiger Kolben, der durch einen Faltenbalg gegenüber der Gehäusewand dichtend abgeschlossen ist, sich entgegen einer Druckfeder bewegt und somit den jeweiligen Verschmutzungsgrad anzeigt. Die Anzeige des höchst zulässigen Verschmutzungsgrades erfolgt.durch die Arretierung des Kolbens durch den den Kolben führenden Hebel in einem Rastnocken. Die Anordnung dieser
1410.81-0965142
Anzeigeeinrichtung unmittelbar hinter dem Filter oder über eine Druckleitung zu einem besseren Sichtbereich wirken ' sich einerseits negativ auf die Ablesemöglichkeit und andererseits auf die Anzeigegenauigkeit durch Druckverluste aus. Weiterhin ist eine Anzeigevorrichtung für den Verschmutzungsgrad von Luftfiltern für Brennkraftmaschinen (DE 12 45 641) bekannt, bei der der Verschmutzungsgrad durch die axiale Bewegung eines gegen eine Federkraft verschiebbaren und in der maximalen Auslenkung durch Magnetkraft festlegbaren Anzeigeorganes dargestellt wird. In der maximalen Anzeigestellung durchsetzt ein Zapfen eine Bodenöffnung im Gehäuse. Nachteilig hierbei ist, daß die Ausgangsstellung des Kolbens nur duch Druck auf den Zapfen von der Unterdruckseite her möglich ist, was darüber hinaus zu einer Einschränkung der Anwendungsmöglichkeit der Einrichtung führt» Eine weitere bekannte Anzeigevorrichtung für den Verschmutzungsgrad des Filtereinsatzes eines Ansaugfilters (DE 12 03 045) sieht vor, daß durch ein eingebautes Rückschlagventil der Anzeigekolben in jeder einer bestimmten Druckdifferenz entsprechenden Anzeigestellung gehalten wer^ den kann. Das Rückstellen des Anzeigekolbens in die Ausgangsstellung geschieht in einfacher Weise durch öffnen des Rückschlagventils von Hand. Der Aufbau dieser Anzeigevorrichtung ist insbesondere durch das zusätzliche Rückschlagventil kompliziert und sehr aufwendig. Ein ganz allgemeiner Nachteil der vQranbeschriebenen Lösungen ist die erforderliche genaue Abdichtung zwischen Unterdruck- und Uormaldruckseite, die teils mittels Kolbe.n, teils mit Rollmembran oder Faltenbalg erfolgt.
Ziel der Erfindung
Ziel der Erfindung ist es, eine Anzeigeeinrichtung für den Verschmutzungsgrad von Filtern in Luftaufbereitungsanlagen zu schaffen, die den Bedingungen des Schienenfahrzeugbaus voll entspricht, einfach gestaltet ist und eine hohe Anzeigegenauigkeit aufweist sowie keine oder zumindest wenig
Arbeitszeit im Sinne der Er- und Unterhaltung in Anspruch nimmt und darüber hinaus die Kachrüstung an älteren Reisezugwagen mit minimalen Aufwand sichert.
Darlegung des Wesens der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in Vermeidung der beschriebenen Nachteile eine Anzeigeeinrichtung zu entwickeln, mit der die bei zunehmender Verschmutzung des Filters sich ergebende Druckdifferenzerhöhung vor und hinter dem Filter direkt genutzt wird, um über ein strömungsgeschwindigkeitsabhängig betätigtes Anzeigeorgan den Verschmutzungsgrad mittelbar oder unmittelbar anzuzeigen. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst» indem die Trennwand oder der Filter ein durchgängiges luftdurchströmtes Kanalstück mit einem in diesem beweglich angeordnetem Klappenelement aufweist, welches mit einem mechanischen Rückstellglied verbunden ist. '
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung soll nachstehend dn einem näher erläutert werden. Die dazugehörige Zeichnung zeigt:
Fig. 1 j die Anordnung der Anzeigeeinrichtung im luftansaugenden Kanal im Längsschnitt,
Pig. 2: einen Querschnitt durch die Anzeigeeinrichtung nach Fig. t.
Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, ist die Anzeigeeinrichtung in der Trennwand bzw. dem Filter 1 angeordnet, in die das Kanalstück 2 mit teils kreisförmigen und teils rechteckigem Querschnitt eingelassen ist. Das Kanalstück 2 nimmt ein Klappenelement 3 auf, welches an diesem mittels Schrauben mit zylindrischem Auslauf 5 gelagert und befestigt ist. Das Klappenelement 3 ist mit einem mechanischen Rückstellglied 6, beispielsweise einer Feder, in Anschlüssen 7 am
Klappenelement 3 and an einem Fuß 8 des Kanalstückes 2 formschlüssig verbunden, vorgespannt und liegt dadurch am Anschlag 9 des Kanalstückes 2 dichtend an. Auf dem Klappenelement 3 ist ein elektrischer Kontakt 10 angeordnet, dessen Gegenkontakt 11 auf einem Winkelstück 12 des Kanalstückes 2 befestigt ist, wobei die elektrischen Kontakte 10j 11 durch ein Abdeckelement 13 in geeigneter Weise verkleidet sind, um Verunreinigungen zu vermeiden. Die elektrischen Kontakte 10;11 liegen an Leitungsdrähten 14; 15 an, die eingebettet in die Wandung des Abdeckelementes 13 nach außen geführt sind. Durch den steigenden Unterdruck auf der Unterdruckseite bei zunehmend verschmutzendem Luftfilter wird auf das Klappenelement 3 eine größere Kraft und damit um ihre Drehachse wirkend ein anwachsendes Moment aufgebracht, wobei das mechanische Rückstellglied 6 so ausgelegt ist, daß das Momentengleichgewicht erst bei maximal zulässigem Unterdruck, d. h. bei maximal zugelassener Filter verschmutzung aufgehoben und dadurch das Klappenelement 3 ausgelenkt wird, bis die elektrischen Kontakte 10; 11 den Stromkreis schließen und der Verschmutzungsgrad an beliebiger Stelle signalisiert ist. Die Anzeige bleibt erhalten und wird in einfacher Weise gelöscht, womit die Ausgangsstellung erreicht ist. Eine andere Variante der Ausbildung einer Anzeigeeinrichtung kann beispielsweise vorsehen, ohne naher dargestellt zu werden, das Klappenelement als Deckel mit Zapfen, welcher in einer Führung aufgenommen ist, auszubilden. Dabei ist das Klappenelement innerhalb des Kanalstückes in Strömungsrichtung verschiebbar und liegt vorgespannt durch ein Federelement an einem Anschlag des Kanalstückes an.
Claims (1)
- ErfindungsanspruchAnzeigeeinrichtung für den Verschmutzungsgrad von Filtern in Luftaufbereitungsanlagen, insbesondere von Reisezugwagen, welche in der die Norraaldruck- und Unterdruckseite trennenden Wand oder im Filter angeordnet ist und den Grad der Verschmutzung an beliebiger Stelle signalisiert, gekennzeichnet dadurch, daß die Trennwand oder der Filter (1) ein durchgängiges luftdurchströmtes Kanalstück (2) mit einem in diesem beweglich angeordneten Klappenelement (3) aufweist, welches mit einem mechanischen Rückstellglied (6) verbunden ist.Hierzu 1 Seite Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD23406481A DD206649A3 (de) | 1981-10-14 | 1981-10-14 | Anzeigeeinrichtung fuer den verschmutzungsgrad von filtern in luftaufbereitungsanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DD23406481A DD206649A3 (de) | 1981-10-14 | 1981-10-14 | Anzeigeeinrichtung fuer den verschmutzungsgrad von filtern in luftaufbereitungsanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD206649A3 true DD206649A3 (de) | 1984-02-01 |
Family
ID=5534103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DD23406481A DD206649A3 (de) | 1981-10-14 | 1981-10-14 | Anzeigeeinrichtung fuer den verschmutzungsgrad von filtern in luftaufbereitungsanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD206649A3 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3642443A1 (de) * | 1986-12-12 | 1988-06-23 | Audi Ag | Belueftungsvorrichtung mit einem filter fuer ein personenkraftfahrzeug |
DE102017114542A1 (de) | 2017-06-29 | 2019-01-03 | Faiveley Transport Leipzig Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Überwachung der Luftfilter einer Klimaanlage für ein Schienenfahrzeug |
-
1981
- 1981-10-14 DD DD23406481A patent/DD206649A3/de not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3642443A1 (de) * | 1986-12-12 | 1988-06-23 | Audi Ag | Belueftungsvorrichtung mit einem filter fuer ein personenkraftfahrzeug |
DE102017114542A1 (de) | 2017-06-29 | 2019-01-03 | Faiveley Transport Leipzig Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Überwachung der Luftfilter einer Klimaanlage für ein Schienenfahrzeug |
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