DD205764A1

DD205764A1 - Schaltungsanordnung fuer eine motorantriebseinheit

Info

Publication number: DD205764A1
Application number: DD24049882A
Authority: DD
Inventors: Norbert Schuster
Original assignee: Pentacon Dresden Veb
Priority date: 1982-06-07
Filing date: 1982-06-07
Publication date: 1984-01-04

Abstract

DIE ERFINDUNG BETRIFFT EINE SCHALTUNGSANORDNUNG FUER EINE MOTORANTRIEBSEINHEIT FOTOGRAFISCHER KAMERAS. ZIEL UND AUFGABE DER ERFINDUNG IST DIE VERBESSERUNG DES SCHUTZES VON FILM, KAMERA, MOTORANTRIEBSEINHEIT UND BATTERIE BEI DEN MOTORANTRIEB BLOCKIERENDEN HAVARIEFAELLEN DURCH EINE UNAUFWENDIGE SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR KURZFRISTIGEN MOTORABSCHALTUNG. GEMAESS DER ERFINDUNG IST EINEM AN SICH BEKANNTEN RC-GLIED EIN ZUSATZKONDENSATOR PARALLELGESCHALTET, WELCHER MIT EINER DURCH DAS ZEITINTEGRAL DES MOTORSTROMES GEBILDETEN LADUNGSMENGE AUFLADBAR IST, WOBEI IM DEN MOTORABTRIEB BLOCKIERENDEN HAVARIEVALL DAS ZEITINTERVALL BIS ZUM ERREICHEN DER FUER DIE MOTORABSCHALTUNG NOTWENDIGEN SCHWELLSPANNUNG DES ZUSATZKONDENSATORS KUERZER IST ALS DIE DURCH DAS RC-GLIED BESTIMMTE BZW. DIE FUER EINEN FILMTRANSPORT UM EINE BILDLAENGE ERFORDERLICHE ZEITDAUER.

Description

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Dresden, am 24. Mai 1982 21/4-03

Titel der Erfindung

Schaltungsanordnung für eine Motorantriebseinheit

Anwendungsgebiet der Erfindung

• Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung für eine Motorantriebseinheit fotografischer Kameras.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Es sind Schaltungsanordnungen und konstruktive Lösungen bekannt, die bei Filmende oder Havarie den Antrieb außer Betrieb setzen« Gemäß der DE-OS 26 44 134 wird in diesen Fällen der Motor nach einer durch ein RC-Glied bestimmten Verzögerungszeit, welche etwas länger ist als die für einen Filmtransport um ein Bild notwendige Zeit, abgeschaltet. Diese Variante hat den Nachteil, daß der Motor während dieser Verzögerungszeit noch erregt bleibt. Das kann zur Zerstörung des Motors oder der Filmperforation führen und außerdem tritt eine unnötige Belastung der Batterie ein·

Ziel der Erfindung

Mit der Erfindung soll der bei den genannten Betriebsfällen notwendige Schutz von Film, Kamera, Antriebseinheit und Batterie verbessert werden.

Darlegung des Wesens der Erfindung;

Die Aufgabe der Erfindung bestellt darin, eine Schaltungsanordnung für eine mit einem RC-Zeitschalter versehene Motorantriebseinheit zu schaffen, welche mit nur geringem Mehraufwand bei Filmende und/oder bei einem den Motorabtrieb blockierenden sonstigen Havariefall kurzfristig abschaltet.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß dem Kondensator des RC-Gliedes ein Zusatzkondensator parallelgeschaltet ist, welcher mit einer durch das Zeitintegral des Motorstromes gebildeten Ladungsmenge aufladbar ist, wobei im den Motorabtrieb blockierenden Havariefall das Zeitintervall bis zum Erreichen der für die Motοrabschaltung notwendigen Schwellspannung des Zusatz-. kondensators kürzer ist als die durch das RC-Glied bestimmte bzw. die für einen Filmtransport um eine Bildlänge erforderliche Zeitdauer·

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert.

Parallel zu einer mittels eines Schalters 1 zu- und abschaltbaren Batterie 2 liegt einerseits ein Motor 3 sowie eine Stromspiegelschaltung 4 und andererseits eine Steuerschaltung für den Motor*· Letztere besteht aus einem als Komparator wirksamen Operationsverstärker 5> an dessen einen Eingang ein aus Widerständen 6, 7 bestehender Referenz Spannungsteiler und an dessen anderen Eingang ein RC-Glied 8, 9 geschaltet ist« Letzteres steht über eine Entkoppelungsdiode 10 mit einem Kondensator 11 in Verbindung, der aus einer Stromspiegelschaltung 4 gespeist

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wird. Am Ausgang des Operationsverstärkers 5 liegt ein Relais 12, welches einen im Motorstromkreis befindlichen Schalter 13 steuert« Der Ausgang des Operationsverstärkers ist über eine Schaltstufe 14 auf den Eingang des Operationsverstärkers rückgekoppelt. Mit der Schaltstufe 14 ist ein Leuchtelement 15 zur Havarieanzeige verbunden, und mit 16 ist ein von der Kamera gesteuerter Schalter bezeichnet.

Die Wirkungsweise ist folgende:

Zunächst wird die Motorantriebseinheit durch Schließen des Schalters 1 in Betriebsbereitschaft versetzt. Nach einer Aufnahme wird der Schalter 16 mittels des ablaufenden Verschlußgetriebes geschlossen. Damit wird an den Operationsverstärker 5 Betriebsspannung gelegt und auf Grund der Spannung am Spannungsteiler 6, 7 tritt am Ausgang des Operationsverstärkers ein Signal auf, welches das Relais 12 anziehen und damit den Schalter schließen läßt. Dadurch transportiert der Motor 3 den Film um eine Bildlänge weiter, gleichzeitig wird der ' KameraverSchluß wieder gespannt. Sobald letzterer in seine Spannlage gelangt, wird der Schalter 16 geöffnet, so daß das Relais 12 abfallt, der Schalter 13 öffnet und der Motor 3 zum Stillstand kommt. Dieser Zyklus wiederholt sich normalerweise bis zum Filmende.

Sin Havariefall liegt dann vor, wenn der Abtrieb des Motors infolge Getriebeschadens, Perforationsriß oder Filmende blockiert wird«. In diesem Falle kommt es im Motorstromkreis zu einer Stromerhöhung, welche das 5-10 fache des !Tormalstromes beträgt, über die Stromspiegelschaltung 4 wird der Kondensator 11 mit einer Ladungsmenge aufgeladen, welche der Beziehung

t ^S / I dt

folgt. Es erfolgt also nicht nur - wie bei üblichen Zeitsteuerungen - eine Bewertung der Variablen "t" bei konstantem Strom I, sondern eine Bewertung des Zeitintervalle über dem Motorstrom. Sobald der Kondensator 4 auf die durch den Spannungsteiler 6, 7 vorgegebene Referenzspannung .aufgeladen ist, schaltet der Operationsverstärker 5 das Relais

12 in den stromlosen Zustand, demzufolge öffnet der Schalter

13 und der Motor 3 wird abgeschaltet. .Auf Grund der Größe des Motorstromes ist die Zeitdauer, ^ⁿ welcher die Spannung am Kondensator 4 die Referenzspannung erreicht, sehr kurz, so daß Beschädigung von Motor und Getriebe sowie eine unnötige Belastung der Batterie 2 vermieden wird· Die Abschaltung des Motors mittels des RC-Gliedes 8, 9 erfolgt in dem Fall, wenn der Filmtransport auf Grund einer verminderten Batteriekapazität au langsam geschieht. In beiden Fällen ist mit dem Stromloswerden des Ausganges des Operationsverstärkers eine Ansteuerung der Schalt stufe 14 verbunden, so dai3 das Zeucht element 15 aufleuchtet und den Havariezustand bzw. eine verbrauchte Batterie signalisiert, Um bei den genannten Betriebszuständen ein stabiles Triggerverhalten des Operationsverstärkers 5 zu gewährleisten, ist die Schaltstufe 14 auf den mit den Kondensatoren verbundenen Eingang des Operationsverstärkers rückgekoppelt.

Claims

Erfindungsanspruch

1. Schaltungsanordnung für eine Motorantriebseinheit fotografischer Kameras, deren Motor nach einem Filmtransport um je^veils eine Bildlänge oder bei zu geringer Batteriespannung nach Ablauf einer durch ein RC-Glied bestimmten Zeitspanne mittels eines Komparators selbsttätig abgeschaltet wird, gekennzeichnet dadurch, daß dem Kondensator (9) des RC-Gliedes ein Zusatzkondensator (11) parallelgeschaltet ist, welcher mit einer durch das ^eitintegral des Motorstromes gebildeten Ladungsmenge aufladbar ist, wobei im den Motorabtrieb blockierenden Havariefall das Zeitintervall bis zum Erreichen der für die Motorabschaltung notwendigen Schwellspannung des Zusatzkondensators kurzer ist als die durch das RC-Glied bestimmte bzw. die für einen Filmtransport um eine Bildlänge erforderliche Zeitdauer,

2» Schaltungsanordnung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Motorstromkreis mit dem Zusatzkondensator verbunden ist.

3. Schaltungsanordnung nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Verbindung zwischen Motorstromkreis und Zusatzkondensator von einer Stromspiegelschaltung (4) gebildet wird.

4« Schaltungsanordnung nach Punkt 1, gekennzeichne dadurch, daß die Kondensatoren über eine Entkoppelungsdiode (10) verbunden sind.

(Hierzu 1 Blatt Zeichnungen)