CZ9695U1

CZ9695U1 - Wiper, especially wind-screen wiper

Info

Publication number: CZ9695U1
Application number: CZ1007799U
Authority: CZ
Inventors: Jiri Mildner
Original assignee: Jiri Mildner
Priority date: 1999-11-12
Filing date: 1999-11-12
Publication date: 2000-03-06
Also published as: AU1128001A; WO2001036238A1

Abstract

The invention concerns the wiper, especially wind-screen wiper, comprising a swinging arm (1) and a wiping-bail holder (2) fitted with a wiping bail (3). The wiping-bail holder (2) is equipped with an ending part (4) from a flexible element (5) at its end farther from the axis of rotation of the swinging arm (1). The flexible elements (5) hardness is at least 20 % lower than that of the wiping bail (3). The inner surface of the flexible element (5) includes an angle of 80 DEG to 160 DEG with the wiping bail (3). The surface of the bottom part of the flexible element (5) is placed at a distance from the wiping-bail holder (2) of 60 to 95 % of the distance between the surface of the bottom part of the wiping bail (3) from the wiping-bail holder (2).

Description

Stěrač, zejména čelního skla vozidlaWiper, especially vehicle windscreen

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se týká stěrače, zejména pro čelní skla vozidel, sestávajícího z kyvného ramena a držáku stírací lišty opatřeného pryžovou stírací lištou.The invention relates to a wiper, in particular for vehicle windscreens, comprising a rocker arm and a wiper blade holder provided with a rubber wiper blade.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Stávající běžně užívané konstrukce stěračů čelních skel jsou provedena tak, že vlastní účinek stírání je zabezpečen rotačním pohybem ramena držáku stírací piyžové lišty. Požadovaná přítlačná síla mezi stírací lištou a stíraným sklem je obvykle zajišťována pružinovým mechanizmem. Vlastní stírací lišta, uchycená v držáku stírací lišty je obvykle z pryže a je ve tvaru přímky, popřípadě má mírně zaoblený tvar. Rameno držáku stírací lišty je připojeno k převodové jednotce, připojené k motoru stěrače.Existing commonly used windscreen wiper structures are designed such that the actual wiping effect is ensured by the rotational movement of the arm of the wiper blade holder. The required pressing force between the wiper blade and the wiped glass is usually provided by a spring mechanism. The wiper blade itself, which is mounted in the wiper blade holder, is usually made of rubber and is in the form of a straight line or has a slightly rounded shape. The wiper blade arm is connected to a transmission unit connected to the wiper motor.

Při takovémto rotačním kývavém pohybu ramena držáku stírací lišty, je obvodová rychlost bodů stírací lišty na spojnici bodů na koncích stírací lišty lineárně závislá na vzdálenosti těchto bodů od osy otáčení ramena držáku stírací lišty. To znamená, že největší obvodová rychlost je ve vzdálenějším bodě a nejmenší je v bližším bodě. V důsledku rozdílu obvodových rychlostí podél stírací lišty, je při pohybu ramena držáku stírací lišty, účinkem odstředivých tečných sil, stíraná kapalina unášena po hraně stírací lišty do místa s největší obvodovou rychlostí a v tomto bodě kapalina odstřikuje na plochu stíraného skla.In such a rotary oscillating movement of the wiper blade arm, the peripheral velocity of the wiper blade points on the point junction at the ends of the wiper blade is linearly dependent on the distance of these points from the axis of rotation of the wiper blade arm. This means that the greatest circumferential speed is at the more distant point and the smallest is at the closer point. Due to the peripheral velocity difference along the wiper blade, as the wiper blade arm moves, centrifugal tangential forces cause the wiper fluid to be carried along the edge of the wiper blade to the highest peripheral speed, and at this point the liquid is sprayed onto the wiper glass surface.

Tento odstřik stírané kapaliny vytváří na povrchu skla plošně rozstříknutou vrstvu vody, která tak částečně omezuje výhled řidiče v krajní části jeho zorného pole. Množství takto odstříknuté kapaliny po části vnějšího obvodu výseče stírané plochy bude závislé na rychlosti kývavého rotačního pohybu stíracího mechanizmu a objemovém množství stírané kapaliny. Je zřejmé, že i toto částečné omezení výhledu řidiče v krajní poloze jeho zorného pole, představuje jisté riziko možného přehlédnutí případné přepážky v cestě při pohybu dopravního prostředku. Toto nebezpečí je aktuální, zejména při jízdě vozidla za silného deště při snížené viditelnosti, například v noci, kdy na vrstvě odstříknuté kapaliny dochází navíc k nežádoucímu lomu a rozptylu světla, při jejím nasvícení protijedoucími vozidly.This splash of wiped liquid forms a surface of water spray on the surface of the glass, thus partially obstructing the driver's view of the extreme part of his field of vision. The amount of liquid so sprayed over a portion of the outer periphery of the wiping sector will depend on the speed of the wobble rotational movement of the wiper mechanism and the volume of the wiped liquid. Obviously, even this partial restriction of the driver's vision in the extreme position of his field of vision poses a certain risk of possible overlook of a possible obstacle in the way when the vehicle is moving. This danger is particularly acute, particularly when driving in heavy rain with reduced visibility, for example at night, when the sprayed liquid layer also causes undesirable refraction and light scattering when illuminated by oncoming vehicles.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Výše uvedené nedostatky jsou do značné míry odstraněny stěračem, zejména čelního skla vozidla, sestávajícím z kyvného ramene a držáku stírací lišty opatřeného stírací lištou podle tohoto technického řešení. Jeho podstatou je držák stírací lišty, kteiý je na svém konci vzdáleném od středu otáčení kyvného ramena opatřen koncovou částí tvořenou pružným prvkem. Jeho tvrdost je minimálně o 20 % menší než je tvrdost stírací lišty. Vnitřní strana pružného prvku svírá se stírací lištou úhel 80 až 160°. Rovina spodního okraje pružného prvku se nachází od držáku stírací lišty ve vzdálenosti 60 až 95 % vzdálenosti roviny spodního okraje stírací lišty od držáku stírací lišty.The above drawbacks are largely overcome by a wiper, in particular a vehicle windshield, consisting of a rocker arm and a wiper blade holder provided with a wiper blade according to the present invention. Its essence is a wiper blade holder which, at its end remote from the center of rotation of the rocker arm, is provided with an end portion formed by a resilient element. Its hardness is at least 20% less than that of the wiper blade. The inner side of the spring element forms an angle of 80 to 160 ° with the wiper blade. The plane of the lower edge of the resilient member is 60 to 95% of the distance from the plane of the lower edge of the wiper blade to the wiper holder from the wiper blade holder.

Pružný prvek je s výhodou ve tvaru pružného hranolu nebo může být ve tvaru pružné lišty umístěné v samonosném držáku.The resilient element is preferably in the form of a resilient prism or may be in the form of a resilient bar located in a self-supporting bracket.

Pružný hranol je s výhodou zhotoven z přírodního kaučuku doplněného polyizoprénem, polybutadienem, sazemi a antiozonantem, přičemž jeho tvrdost podle Shore je 44 až 50.The flexible prism is preferably made of natural rubber supplemented with polyisoprene, polybutadiene, carbon black and antiozonant, the Shore hardness of which is 44 to 50.

Koncová část je ve výhodném provedení oddělitelná od držáku stírací lišty. Mezi koncovou částí a stírací lištou může být vytvořen ostrý přechod nebo může být tento přechod zaoblený.The end portion is preferably detachable from the wiper blade holder. A sharp transition or a rounded transition may be formed between the end portion and the wiper blade.

Vzhledem k tomu, že tvrdost pružného prvku je menší než je tvrdost stírací lišty, je zabráněno tomu, aby dosedací plocha stěrače byla tvořena tímto pružným prvkem a vlastní stírací lištaSince the hardness of the elastic element is less than that of the wiper blade, it is avoided that the wiper contact surface is formed by this elastic element and the wiper blade itself

- 1 CZ 9695 U1 nedosedala po celé své délce na stírané sklo. Velikost úhlu mezi vnitřní stranou pružného prvku a stírací lištou je volena v závislosti na typu vozidla, především na nejvíce používané rychlosti, na druhu stírací lišty a typu kyvného ramena. Díky tomu, že se rovina spodního okraje pružného prvku nachází od držáku stírací lišty ve vzdálenosti 60 až 95 % vzdálenosti roviny spodního okraje stírací lišty od držáku stírací lišty, je umožněn volný pohyb spodní pružné části stírací lišty a tím není snížen účinek oproti stěračům obvyklé konstrukce.The CZ 9695 U1 did not sit on its entire length on the wiped glass. The amount of angle between the inner side of the elastic member and the wiper blade is selected depending on the vehicle type, in particular the most used speed, the type of wiper blade and the type of swing arm. Since the lower edge of the wiper blade is 60 to 95% of the distance between the lower edge of the wiper blade and the wiper blade, the lower resilient portion of the wiper blade is allowed to move freely and thus does not reduce the wiper effect of conventional construction .

Pokud je pružný prvek ve tvaru pružného hranolu, může být vytvořen z měkkého pěnového materiálu. V případě, že je pružný prvek ve tvaru pružné lišty, musí tato mít obdobné vlastnosti jako stírací lišta, přičemž může být zhotovena jako jeden kus dohromady se samonosným ío držákem, nebo může být do tohoto držáku připojena jako samostatný prvek.If the resilient member is in the form of a resilient prism, it may be formed of a soft foam material. If the resilient element is in the form of a resilient bar, it must have similar properties to a scraper bar, and can be made in one piece together with a self-supporting holder or can be attached to the holder as a separate element.

V případě, že je pružný prvek zhotoven z přírodního kaučuku doplněného polyizoprénem, polybutadienem, sazemi a antiozonantem, přičemž jeho tvrdost podle Shore je 44 až 50, jsou jeho mechanické vlastnosti obdobné jako u stírací lišty, čímž je dosaženo toho, že i jeho životnost je obdobná.When the elastic element is made of natural rubber supplemented with polyisoprene, polybutadiene, carbon black and antiozonant, and its Shore hardness is 44 to 50, its mechanical properties are similar to those of a squeegee, thus ensuring its service life similar.

Vzhledem ktomu, že koncová část může být oddělitelná od držáku stírací lišty, je možné takovéto koncové části dodatečně připojit i ke stávajícím stěračům. U oddělitelných koncových částí je možné mezi pružným prvkem a stírací lištou, z výrobních důvodů, vytvořit ostrý přechod. Pokud se jedná o nové stěrače, využívající uvedené technické řešení, může být tento přechod zaoblený.Since the end portion may be detachable from the wiper blade holder, such end portions may additionally be connected to existing wipers. For detachable end portions, a sharp transition can be formed between the spring element and the wiper blade for manufacturing reasons. In the case of new wipers using this technical solution, this transition may be rounded.

Uvedené technické řešení zvyšuje účinnost stíracího efektu zejména tím, že zabraňuje odstříku stírané kapaliny v koncovém bodě stírací lišty na plochu skla vzorném poli řidiče. Stíraná kapalina nemá možnost volného rozstřiku a je v plném rozsahu setřena do krajní polohy ramena a držáku stírací lišty.Said technical solution increases the efficiency of the wiping effect, in particular by preventing the wiping liquid from being splashed at the end point of the wiper blade on the glass surface of an exemplary driver field. The wiped liquid does not have the possibility of free spraying and is wiped fully to the extreme position of the arm and the wiper blade holder.

Přehled obrázků na výkresechOverview of the drawings

Technické řešení bude podrobněji vysvětleno na konkrétním příkladném provedení stěrače s pomocí přiložených výkresů. Na obr. 1 je znázorněn schématicky v nárysu stěrač podle tohoto technického řešení. Na obr. 2 je znázorněna schematicky v axonometrickém pohledu koncová část. Na obr. 3 je znázorněna tato koncová část s částí držáku stírací lišty v bokorysu.The technical solution will be explained in more detail on a specific exemplary embodiment of a wiper using the attached drawings. FIG. 1 shows a schematic front view of a wiper according to the invention. FIG. 2 is a schematic perspective view of an end portion. FIG. 3 shows this end portion with a part of the wiper blade holder in a side view.

Příklady provedení technického řešeníExamples of technical solution

Příkladný stěrač, určený pro čelního sklo osobního automobilu, sestává z kyvného ramena i a držáku 2 stírací lišty opatřeného stírací lištou 3. Držák 2 stírací lišty je na svém konci, vzdáleném od středu otáčení kyvného ramena i, opatřen koncovou částí 4 tvořenou pružným prvkem 5 ve tvaru pružného hranolu 6. Jeho tvrdost podle Shore je 45 a pevnost v tahu 14 MPa. Jeho tvrdost je tedy menší oproti tvrdosti stírací lišty 3. Vnitřní strana pružného prvku 5, ve tvaru pružného hranolu 6, svírá se stírací lištou 3 úhel 90°. Rovina spodního okraje pružného prvku 5 se nachází od držáku 2 stírací lišty ve vzdálenosti 90 % vzdálenosti roviny spodního okraje stírací lišty 3 od držáku 2 stírací lišty.An exemplary wiper for a windshield of a car consists of a swing arm i and a wiper blade holder 2 provided with a wiper blade 3. The wiper blade holder 2 is provided at its end remote from the center of rotation of the swing arm 1 with an end portion 4 It has a Shore hardness of 45 and a tensile strength of 14 MPa. Its hardness is therefore less than that of the wiper blade 3. The inner side of the spring element 5, in the shape of a flexible prism 6, forms an angle of 90 ° with the wiper blade 3. The plane of the lower edge of the resilient member 5 is 90% of the distance from the plane of the lower edge of the wiper blade 3 to the wiper blade 2 from the wiper blade holder 2.

V dalším provedení je pružný prvek 5 ve tvaru pružné lišty 7 umístěné v samonosném držáku 8. Pružná lišta 7 je zhotovena z přírodního kaučuku doplněného polyizoprénem, polybutadienem, sazemi a antiozonantem, přičemž její tvrdost podle Shore je 50. Koncová část 4, tvořená samonosným držákem 8 s pružným prvkem 5, je oddělitelná od držáku 2 stírací lišty. Mezi koncovou částí 4 a stírací lištou 3 je vytvořen ostrý přechod. Mezi vnitřní stranou pružné lišty 7 a stírací lištou 3 je vytvořen úhel 115°.In another embodiment, the resilient member 5 is in the form of a resilient bar 7 disposed in a self-supporting holder 8. The resilient bar 7 is made of natural rubber supplemented with polyisoprene, polybutadiene, carbon black and antiozonant, and has a Shore hardness of 50. 8 with the resilient element 5 is detachable from the wiper blade holder 2. A sharp transition is formed between the end portion 4 and the wiper blade 3. An angle of 115 ° is formed between the inside of the flexible strip 7 and the wiper blade 3.

V dalším možném provedení je mezi koncovou částí 4 a stírací lištou 3 vytvořen zaoblený přechod.In a further possible embodiment, a rounded transition is formed between the end portion 4 and the wiper blade 3.

-2 CZ 9695 U1-2 GB 9695 U1

Samonosný držák 8 je tvořen dutým profilem jehož tvar odpovídá držáku 2 stírací lišty. Vnitřní plochy samonosného držáku 8 jsou opatřeny zoubky 9 pro zabránění sklouznutí tohoto samonosného držáku 8 z držáku 2 stírací lišty.The self-supporting holder 8 is formed by a hollow profile whose shape corresponds to the wiper blade holder 2. The inner surfaces of the self-supporting holder 8 are provided with teeth 9 to prevent the self-supporting holder 8 from slipping away from the wiper blade holder 2.

V případě použití pružného hranolu 6 se tento nasadí na konec držáku 2 stírací lišty tak, že je mezi jeho vnitřní stranou a stírací lištou vytvořen úhel 90°. Při stírání se v takto vytvořeném úhlu shromažďuje stíraná kapalina a takto vytvořený úhel opustí nahromaděná kapalina až v konečné poloze stěrače, při jeho pohybu zpět. Takto je zabráněno rozstřiku kapaliny po skle a tím je zvýšena účinnost stírání aje odstraněno nežádoucí vytváření plochých vodních vrstev na skle, omezujících výhled z vozidla.If a prism 6 is used, it is mounted on the end of the wiper blade holder 2 such that a 90 ° angle is formed between its inner side and the wiper blade. When wiping, the wiping liquid collects at the angle thus created and the angle thus formed leaves the accumulated liquid only in the final position of the wiper, as it moves back. This prevents the liquid from splashing on the glass, thereby increasing the wiping efficiency and eliminating the undesirable formation of flat water layers on the glass, limiting the view from the vehicle.

V případě použití pružné lišty 7, plní tato obdobnou funkci jako pružný hranol 6.In the case of the use of a flexible strip 7, it fulfills a similar function to the flexible prism 6.

Koncové části 4 je možné vyrábět přímo jako součást stěrače, neboje možné tyto koncové části 4 vyrábět jako samostatné díly, které je možné připojit ke stávajícím stěračům.The end portions 4 can be manufactured directly as part of the wiper, or the end portions 4 can be manufactured as separate parts that can be attached to existing wipers.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Stěrač podle tohoto technického řešení nalezne uplatnění zejména v automobilovém průmyslu, ale rovněž v lodní, letecké a železniční dopravě.The wiper according to this technical solution finds application especially in the automotive industry, but also in shipping, air and rail transport.

Claims

A wiper, in particular a vehicle windscreen, comprising a swing arm and a wiper blade holder provided with a wiper blade, characterized in that the wiper blade holder (2) is provided at its end remote from the center of rotation of the swing arm (1) with an end portion (4) ) consisting of a resilient element (5) having a hardness of at least 20% less than that of the scraper (3), the inner side of the resilient element (5) forming an angle of 80 to 160 ° with the scraper (3) and the lower edge of the resilient of the wiper blade (2) is at a distance of 60 to 95% of the distance of the plane of the lower edge of the wiper blade (3) from the wiper blade holder (2).

Wiper according to claim 1, characterized in that the elastic element (5) is in the form of a flexible prism (6).

Wiper according to claim 1, characterized in that the resilient element (5) is in the form of a resilient bar (7) located in the self-supporting bracket (8).

Wiper according to claim 2 or 3, characterized in that the elastic element (5) is made of natural rubber supplemented with polyisoprene, polybutadiene, carbon black and antiozonant, the Shore hardness of which is 44 to 50.

Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the end portion (4) is detachable from the wiper blade holder (2).

Wiper according to any one of the above claims, characterized in that a sharp transition is formed between the end portion (4) and the wiper blade (3).

Wiper according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a rounded transition is formed between the end portion (4) and the wiper blade (3).