CZ303374B6 - Shiftable mechanism comprising ground wheel and intended particularly for transportation of structures - Google Patents
Shiftable mechanism comprising ground wheel and intended particularly for transportation of structures Download PDFInfo
- Publication number
- CZ303374B6 CZ303374B6 CZ20060525A CZ2006525A CZ303374B6 CZ 303374 B6 CZ303374 B6 CZ 303374B6 CZ 20060525 A CZ20060525 A CZ 20060525A CZ 2006525 A CZ2006525 A CZ 2006525A CZ 303374 B6 CZ303374 B6 CZ 303374B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- vertical pin
- wheel
- ground wheel
- pivot pin
- structures
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Description
Oblast technikyTechnical field
Vynález se týká uspořádání přesuvného ústrojí u zařízení, která vyžadují bezpečné vyřazení pojezdu a následné přemístění přesuvného ústrojí do zvolené polohy vůči samotnému zařízení.The present invention relates to a displacement device arrangement for devices which require safe travel disengagement and subsequent displacement of the displacement device to a selected position relative to the device itself.
ío Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Dosud užívaná pojezdová kola jsou řešena dvěma způsoby:The traveling wheels used so far are solved in two ways:
- Pojezdové kolo je trvale zatíženo, nosnost je limitována ložisky a pojezd je vyřazován pomoc15 nou brzdou. Výhodou je jednoduchost řešení. Nevýhodou je trvalé zatížení ložisek a čepů pojezdového kola. Důsledkem je poruchovost tohoto dílu a zvýšené nároky na údržbu nebo nutnost značného předimenzování na úkor ceny, tedy užitné hodnoty.- The drive wheel is permanently loaded, the load capacity is limited by bearings and the drive is disengaged by the15 brake. The advantage is the simplicity of the solution. The disadvantage is the permanent load of the bearings and pins of the travel wheel. This results in a failure rate of this part and increased maintenance requirements or the need for significant oversizing at the expense of value, ie utility value.
- Pojezdové kolo je přesouváno spolu s pomocným čepem a axiálním ložiskem z pojezdové polo2o hy a samotné zařízení po vyřazení pojezdu dosedá na pomocný doraz. Doraz je upevněn na zařízení mimo konstrukční skupinu přesouvaného pojezdového kola. Hlavní nevýhodou tohoto řešení je velké vyložení kola od jeho ukotvení k samotné převážené konstrukci. Dále pak nutnost pomocného dorazu a umístění přesouvaného kola mimo půdorys převážené konstrukce.- The travel wheel is moved together with the auxiliary pin and the thrust bearing from the travel position and the device itself rests on the auxiliary stop after the travel has been disengaged. The stop is mounted on the device outside the traveling wheel assembly. The main disadvantage of this solution is the large unloading of the wheel from its anchorage to the transported structure itself. Furthermore, the need for an auxiliary stop and the location of the wheel to be moved outside the plan of the transported structure.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Uvedené nedostatky odstraňuje přesuvné kolo, které se na rozdíl od US6591449 či US4747I80 přesouvá po svislém čepu, který je součástí převážené konstrukce. Tento čep je současně dora30 zem i čepem natáčení. Po tomto čepu se přesouvá pojezdové kolo, spojené s axiálně-radiálním ložiskem. Dvojí funkce svislého čepu vylučuje nutnost pomocného dorazu. Samotné přesunutí je možné nejen pomocí výstředníků, ale i pákovým nebo hydraulickým převodem, což záleží na konkrétním případu využití. Důležitá je i možnost konstrukčního umístění přesuvného pojezdového kola do půdorysu převážené konstrukce a následná možnost přestavení přesuvného pojez35 dového kola po odlehčení do zvolené polohy.These drawbacks are overcome by a sliding wheel which, unlike US6591449 or US4747I80, moves over a vertical pin which is part of the transported structure. This pin is both the ground and the pivot pin. The travel wheel connected to the axial-radial bearing is moved along this pin. The dual function of the vertical pin eliminates the need for an auxiliary stop. Moving itself is possible not only by eccentrics, but also by lever or hydraulic transmission, which depends on the specific application. Important is also the possibility of the structural placement of the movable travel wheel in the plan view of the transported structure and the subsequent possibility of adjusting the travel travel wheel after relieving it to the selected position.
Přehled obrázku na výkreseOverview of the figure in the drawing
Na výkrese je zobrazen boční pohled na uložení přesuvného ústrojí se znázorněním zabržděné a odbržděné polohy.The drawing shows a side view of the housing of the transfer device showing the braked and released positions.
Příklad provedeni vynálezu 45EXAMPLE 45
Svislý čep i, kruhového průřezu, je pevnou součástí převážené konstrukce. Na svislém čepu I je umístěn pevný bod 2, který v zobrazeném případě nese výstředník 3. Horní deska 4 axiálního ložiska 5, axiální ložisko 5 a axiálně-radiální ložisko 6 jsou uloženy suvně na svislém Čepu iNa axiálně-radiálním ložisku 6 je upevněn krakorec B a samotné kolo A. Svislý čep i je opatřen dorazem 7.The vertical pin 1 of circular cross-section is a fixed part of the transported structure. A fixed point 2 is mounted on the vertical pin 1, which in the illustrated case carries an eccentric 3. The upper plate 4 of the thrust bearing 5, the thrust bearing 5 and the thrust bearing 6 are mounted slidingly on the vertical pin. and the wheel A itself. The vertical pin 1 is provided with a stop 7.
V zabržděném stavuje sila F přímo přenášena svislým čepem i přes doraz 7 do roviny základní 0. Pohyby I.. II. a IH. nejsou omezeny žádnou silou. Ve stavu pojízdném je ve směru pohybu IV. síla F přenášena ze svislého Čepu I na pevný bod 2 prostřednictvím zobrazeného výstředníků 3.In the braked state, the silo F is directly transmitted by the vertical pin, despite the stop 7, to the plane of the base 0. Movements I .. II. and IH. they are not limited by any force. In the mobile state it is in the direction of movement IV. the force F is transmitted from the vertical pin I to the fixed point 2 by means of the eccentric 3 shown.
Tím dojde k přesunutí horní desky 4 axiálního ložiska 5, a axiálně-radiálního ložiska 6 s upevně-1 CZ 303374 B6 ným krakorcem B a kolem A po svislém čepu i o délku L, Doraz 7 je vyzdvižen nad rovinu základní 0.This displaces the upper plate 4 of the thrust bearing 5, and the thrust bearing 6 with the fixed cantilever B and around A along the vertical pin by the length L, the stop 7 being lifted above the plane 0.
Průmyslová využitelnostIndustrial applicability
Presuvné ústrojí podle vynálezu je možno použít všude tam, kde je potřebný občasný transport těžkých zařízení, která v provozní poloze musí být stabilní a kde je vyžadováno v zabržděné poloze ustavení samotného kola do požadované polohy. Příkladem mohou být nemocniční lůžka, io sportovní nářadí nebo pracovní stoly pro variabilní pracoviště.The shifting device according to the invention can be used wherever occasional transport of heavy equipment is required, which must be stable in the operating position and where it is required to position the wheel itself in the desired position in the braked position. Examples include hospital beds, sports equipment and work tables for variable workplaces.
PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20060525A CZ303374B6 (en) | 2006-08-24 | 2006-08-24 | Shiftable mechanism comprising ground wheel and intended particularly for transportation of structures |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20060525A CZ303374B6 (en) | 2006-08-24 | 2006-08-24 | Shiftable mechanism comprising ground wheel and intended particularly for transportation of structures |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2006525A3 CZ2006525A3 (en) | 2008-03-05 |
CZ303374B6 true CZ303374B6 (en) | 2012-08-22 |
Family
ID=39133469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20060525A CZ303374B6 (en) | 2006-08-24 | 2006-08-24 | Shiftable mechanism comprising ground wheel and intended particularly for transportation of structures |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ303374B6 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US654776A (en) * | 1900-05-02 | 1900-07-31 | William Jay Barber | Stove-leg. |
US1017464A (en) * | 1910-03-30 | 1912-02-13 | Kearns Mfg Company | Caster. |
GB270067A (en) * | 1926-03-31 | 1927-05-05 | Herbert Ronald Hoskins | Improvements in or relating to bedsteads |
US2735139A (en) * | 1956-02-21 | morin | ||
FR1128140A (en) * | 1951-07-30 | 1957-01-02 | M Veller & Fils Ets | Further development of castors for transportable furniture |
JPS4826657U (en) * | 1971-08-06 | 1973-03-30 | ||
GB2176699A (en) * | 1985-06-17 | 1987-01-07 | Colson Castors | Castor |
-
2006
- 2006-08-24 CZ CZ20060525A patent/CZ303374B6/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2735139A (en) * | 1956-02-21 | morin | ||
US654776A (en) * | 1900-05-02 | 1900-07-31 | William Jay Barber | Stove-leg. |
US1017464A (en) * | 1910-03-30 | 1912-02-13 | Kearns Mfg Company | Caster. |
GB270067A (en) * | 1926-03-31 | 1927-05-05 | Herbert Ronald Hoskins | Improvements in or relating to bedsteads |
FR1128140A (en) * | 1951-07-30 | 1957-01-02 | M Veller & Fils Ets | Further development of castors for transportable furniture |
JPS4826657U (en) * | 1971-08-06 | 1973-03-30 | ||
GB2176699A (en) * | 1985-06-17 | 1987-01-07 | Colson Castors | Castor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ2006525A3 (en) | 2008-03-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107601077B (en) | Self-Propelled Container Turner | |
CN102052850B (en) | Heavy-duty feed trolley device of large horizontal thermal treatment furnace | |
US5176267A (en) | Quick disconnect system for construction equipment with rotatable upper works | |
US9296596B2 (en) | Hybrid wedge jack/scissor lift lifting apparatus and method of operation thereof | |
CZ295724B6 (en) | Lifting device | |
CN204751449U (en) | Cut fork lift roll table | |
CN103183210B (en) | Double-track hydraulic right-angle turns to flatcar | |
CN104609124A (en) | Hydraulic slide type vehicle body conveying device | |
CN101462676A (en) | Industrial truck with a lifting device and a trailer device | |
CN107922176A (en) | Lifting gear | |
US3285445A (en) | Mobile crane having a double-armed jib | |
CN101817480A (en) | Stop and bolt clamping unit | |
CN100488860C (en) | Translational device for crane slings | |
CZ303374B6 (en) | Shiftable mechanism comprising ground wheel and intended particularly for transportation of structures | |
EP1844166B1 (en) | Device for moving a runner | |
CN204568674U (en) | A kind of automobile body conveying device of hydraulic pressure slide-type | |
CN101487401B (en) | Intermittent ambulation support platform | |
CN204915896U (en) | Multi -functional solid of revolution support dolly | |
CN104827264B (en) | Flexible transverse displacement platform for rail vehicles | |
US4026432A (en) | Lift-vehicle assembly | |
CN205133062U (en) | Special fork truck of manual electric box installation | |
CN102583162A (en) | Cross-shaped hoisting device for weight on table board of horizontal type test bed | |
CN116477279A (en) | Three-chain type continuous lifter | |
CN102976043A (en) | Telescopic tail of scraper conveyor and scraper conveyor | |
CN215398614U (en) | Self-loading and unloading hydraulic flat-plate transport vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20140824 |