[go: up one dir, main page]

CZ282876B6 - Stroj pro opracovávání štěrkového lože koleje - Google Patents

Stroj pro opracovávání štěrkového lože koleje Download PDF

Info

Publication number
CZ282876B6
CZ282876B6 CZ95728A CZ72895A CZ282876B6 CZ 282876 B6 CZ282876 B6 CZ 282876B6 CZ 95728 A CZ95728 A CZ 95728A CZ 72895 A CZ72895 A CZ 72895A CZ 282876 B6 CZ282876 B6 CZ 282876B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
machine
suction
sleepers
machine according
sleeper
Prior art date
Application number
CZ95728A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ72895A3 (en
Inventor
Josef Ing. Theurer
Herbert Ing. Wörgötter
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. filed Critical Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H.
Publication of CZ72895A3 publication Critical patent/CZ72895A3/cs
Publication of CZ282876B6 publication Critical patent/CZ282876B6/cs

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/04Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Stroj je opatřen strojovým rámem (6), který je uložen na podvozcích (7) a na kterém je uspořádáno sací ústrojí (10) se sacím otvorem (13), který je pro odsávání štěrku uspořádán na sacím nástavci (12), který je výškově a bočně přestavitelný. Na stroji (1) je upraveno posouvací ústrojí (23) pražců (4), které je tvořeno unášecím orgánem (25) pro dosednutí na pražec (4) koleje (5), přičemž tento unášecí orgán (25) je prostřednictvím pohonů (9, 26) posuvný svisle a v podélném směru stroje (1).ŕ

Description

Vynález se týká stroje pro opracovávání štěrkového lože koleje se strojovým rámem, který je uložen na podvozcích a ke kterému je přiřazeno sací ústrojí s výškově a bočně přestavitelným sacím nástavcem, který má sací otvor pro odsávání štěrku.
Dosavadní stav techniky
Takový stroj je již známý z DE 82 36 650 U a má sací nástavec, který přečnívá přes na podvozcích uložený strojový rám a který je jak výškově, tak také bočně přestavitelný.
Prostřednictvím tohoto sacího nástavce se odsává štěrk z koleje a přivádí se do sběrné nádoby. Štěrk, který je vyčištěn prostřednictvím vibrujícího dna, se prostřednictvím příčného dopravního pásu opět shazuje na kolej.
Další takový stroj je známý zDE 21 36 306 A. Sací tryska, která je upevněna na přečnívajícím sacím nástavci, je opatřena vibrátory pro uvolňování odsávaných kamínků štěrku. Sací nástavec je sám o sobě podepřen prostřednictvím otočného a výkyvného nosného rámu nad trakční kabinou.
Z AT 384 446 B je také mimoto známý stroj, který má sací ústrojí, vytvořené ze tří v příčném směru stroje vedle sebe uspořádaných sacích nástavců. Na spodním, sacím otvorem opatřeném konci každého sacího nástavce je upraven rotující protahovací orgán, který uvolňuje spečený štěrk bezprostředně před jeho odsáváním.
Podstata vynálezu
Vynález si klade za úkol vytvořit stroj uvedeného typu, který by byl vhodný zejména pro zjednodušení přípravných prací, potřebných pro pracovní nasazení čističky štěrkového lože.
Vytčený úkol se podle vynálezu řeší strojem v úvodu uvedeného druhu tím, že je opatřen posouvacím ústrojím pražců, které je vytvořeno unášecím orgánem pro uložení na pražci koleje, přičemž tento unášecí orgán je prostřednictvím pohonů posuvný svisle a v podélném směru stroje.
Taková kombinace posouvacího ústrojí pražců se sacím nástavcem umožní zvláště jednoduché a rychlé nadzdvižení tak zvaného kufříkového otvoru ve štěrkovém loži. Takový kufříkový otvor je potřebný na počátku pracovního nasazení čističky štěrkového lože, aby bylo možné zavést příčnou větev řetězu řetězového protahováku pod kolej. Konstrukčně velmi jednoduché vytvoření posuvného unášecího orgánu lze posunout některé pražce v podélném směru stroje a tak umožnit jednoduchou a rychlou manipulaci jak pro odsávání štěrku, tak i pro zavedení příčné větve řetězu.
Vytvořením podle vynálezu se tak podstatně sníží prodlevy při rychlém pracovním nasazení čističek štěrkového lože.
Další výhodná vytvoření vyplývají ze závislých patentových nároků.
Přehled obrázků na výkrese
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.
- 1CZ 282876 B6
Na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys stroje vytvořeného podle vynálezu pro opracovávání štěrkového lože koleje sposouvacím ústrojím pražců. Na obr. 2 je schematicky znázorněn ve větším měřítku půdorys toho konce stroj, který je na obr. 1 znázorněn vlevo.
Na obr. 3 je schematicky znázorněn v bokoryse detail dalšího stroje vybaveného podle vynálezu.
Na obr. 4 je znázorněna další varianta posouvací ústrojí pražců podle vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 a 2 znázorněný stroj 1 pro opracovávání štěrkového lože 2 koleje 5, vytvořené z kolejnic_3 a pražců 4, má strojový rám 6, který je uložen na dvou podvozcích 7. Na strojovém rámu 6 upevněný centrální poháněči agregát_8 slouží pro napájení energií trakčního pohonu 9 a sacího ústrojí 10, jakož i všech dalších, na stroji 1 uspořádaných pohonů.
Na podélném konci 28 strojového rámu 6, opatřeném trakční, případně pracovní kabinou 11, je upraven sací nástavec 12 se sacím otvorem 13 pro odsávání štěrku. Sací nástavec 12 je prostřednictvím pružné odsávací trubky 14 spojen se zásobníkem 15, který je pro periodické vyprazdňování v něm nashromážděného štěrku opatřen vyprazdňovací klapkou 16. Mezi zásobníkem 15 a mezi sacím ústrojím JO je upravena filtrační komora 17 pro čištění nasávaného vzduchu od prachu, který se odvádí šnekovým dopravníkem 18.
Sací nástavec 12 je prostřednictvím paralelogramového přikloubení 19 spojen s nosným rámem 20, který je uspořádán nad trakční, případně pracovní kabinou 11, přičemž je vzhledem k němu prostřednictvím pohonů 21 výškově a bočně výkyvný. Nosný rám 20 je navíc prostřednictvím pohonu 38 teleskopicky prodloužitelný v podélném směru stroje 1 a je uložen ve vedení 22 na strojovém rámu 6 přestavitelně v příčném směru stroje L Poloha sacího nástavce 12 mimo provoz je znázorněna čerchovaně.
Bezprostředně pod trakční, případně pracovní kabinou 11, která má centrální ovládací zařízení, je v dohledu v ní pracující obsluhy na spodní straně strojového rámu 6_na jeho podélném konci 28 upraveno posouvací ústrojí 23 pražců 4, které je upraveno, stejně tak jako sací nástavec 12, z hlediska podélného směru stroje l_vně oblasti 24, vytvářené ve vzájemném odstupu upravenými podvozky 7. Jak je to patrno z obr. 2, je posouvací ústrojí 23 pražců 4 vytvořeno ze dvou v příčném směru stroje 1 ve vzájemném odstupu upravených unášecích orgánů 25 pro dosednutí na pražec 4 koleje 5, který je pod nimi. Tyto ve tvaru prstů vytvořené unášecí orgány 25 jsou z hlediska jejich podélného směru uspořádány svisle ave společné rovině, upravené kolmo k podélnému směru stroje 1, přičemž jsou svisle posuvné prostřednictvím pohonů 26. K posouvacímu ústrojí 23 pražců 4 je přiřazen šroubovací agregát 27, který při pracovním nasazení přečnívá přes podélný konec 28 strojového rámu_6 a který je výškově, podélně a příčně přestavitelný. Alternativně je samozřejmě možné upravit pro každou kolejnici 3 samostatný šroubovací agregát 27.
Při pracovním nasazení pro vybrání kufříkového otvoru se stroj 1 nejprve uvede do takové polohy, aby bylo možné prostřednictvím šroubovacího agregátu 27 uvolnit upevňovací prostředky kolejnice 3 posouvaných pražců 4. Potom se prostřednictvím pohonů 26 svisle spustí unášecí orgány 25 pro dosednutí na pražec 4 a tak se pražec 4, případně pražce 4 při krátkodobém působení trakčního pohonu 9 stroje 1 posunou v podélném směru koleje 5. Případně je možné již před tím odsát nepatrně štěrku z odpovídajícího prostoru mezi pražci 4, aby se usnadnilo posunutí pražců 4 k sobě. Z takto vytvořené volné oblasti mezi pražci 4 se nyní prostřednictvím sacího nástavce 12 odstraní štěrk až do požadované hloubky, aby se umožnilo zavedení příčné větve řetězu čističky štěrkového lože pod kolej 5. Podle alternativního provedení by bylo samozřejmě možné provést také podélné posunutí posouvacího ostrojí 23 pražců 4 prostřednictvím vlastního
-2CZ 282876 B6 podélného přestavného pohonu. Po umístění příčné větve řetězu v kufříkovém otvoru se opět přesunou pražce 4_prostřednictvím posouvacího ústrojí 23 pražců 4 do své původní polohy a pevně se přišroubují prostřednictvím šroubovacího agregátu 27.
Na obr. 3, na kterém jsou, stejně tak jako na obr. 4, označeny funkčně shodné části pro zjednodušení stejnými vztahovými znaky jako na obr. 1 a 2, je znázorněn úsek čističky 29 štěrkového lože 2, u které je v oblasti pracovní kabiny 11 spojen se strojovým rámem 6 řetězový protahovák 31, který je prostřednictvím pohonů 30 výškově a bočně přestavitelný. Tento řetězový protahovák 31 je uspořádán mezi podvozky a pro vybírání štěrkového lože 2 je nekonečně veden v příčném směru stroje 1 kolem koleje 5, přičemž kolej 5 je držena prostřednictvím zdvihacího ústrojí 32. Dopravní pásy 33 slouží pro dopravu štěrku.
Pod strojovým rámem 6 je na pracovní kabině 11 upevněno posouvací ústrojí 32 pražců 4, které má unášecí orgán 25 a které je prostřednictvím pohonu 34 uloženo posuvně v podélném směru stroje 1 relativně vzhledem ke strojovému rámu 6. Unášecí orgán 25 je prostřednictvím pohonu 26 výškově přestavitelný a sestává ze dvou prostřednictvím společného pohonu 35 v podélném směru stroje 1 navzájem přestavitelných kleštin 36 pro zachycení pražce 4 koleje 5. Dále je v dohledné oblasti z pracovní kabiny 11 mezi podvozky 7 uspořádán výškově, příčně a podélně přestavitelný šroubovací agregát 27 a sací nástavec 12. který je prostřednictvím paralelogramového přikloubení 19 spojen se strojovým rámem 6 a který je v detailu neznázoměnými pohony, obdobně jako na obr. 1, výškově, příčně a podélně přestavitelný.
Vybrání kufříkového otvoru pro zavedení řetězového protahováku 31 pod kolej 5 se uskutečňuje uvedením do provozu různých podélných, příčných a výškově přestavitelných pohonů posouvacího ústrojí 23 pražců 4, šroubovacího agregátu 27 a sacího nástavce 12, aniž by přitom musela být čistička 29 štěrkového lože 2 uvedena do pohybu po koleji 5.
Na obr. 4 je znázorněna další varianta provedení posouvacího ústrojí 23 pražců 4, u kterého není unášecí orgán 25 namontován na vlastním strojovém rámu 6, ale je uvolnitelně namontován na sacím nástavci 12 prostřednictvím upevňovacího ústrojí 37. Unášecí orgán 25, který je vytvořen ve tvaru prstu, je vytvořen prostřednictvím, na obr. 4 neznázoměných, pohonů 21 a 38 sacího nástavce 12, jak je to znázorněno na obr. 1, výškově a bočně přestavitelně pro dosednutí na pražci 4 koleje 5 a je po posunutí pražce 4 nebo pražců 4 v podélném směru koleje 5 uvolněn a vzdálen od sacího nástavce 12, a to ještě před tím, než je tento spuštěn pro odsávání štěrku do štěrkového lože 2.
PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (9)

1. Stroj pro opracovávání štěrkového lože koleje se strojovým rámem, který je uložen na podvozcích a ke kterému je přiřazeno sací ústrojí s výškově a bočně přestavitelným sacím nástavcem, který má sací otvor pro odsávání štěrku, vyznačující se tím, že je opatřen posouvacím ústrojím (23) pražců (4), které je vytvořeno unášecím orgánem (25) pro uložení na pražci (4) koleje (5), přičemž tento unášecí orgán (25) je prostřednictvím pohonů (9, 26; 34; 21, 38) posuvný svisle a v podélném směru stroje (1).
2. Stroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že je opatřen dvěma v příčném směru stroje (1) ve vzájemném odstupu upravenými unášecími orgány (25), které mají prstový tvar, které jsou z hlediska svého podélného směru upraveny svisle a které jsou uspořádány ve společné rovině, kolmé k podélnému směru stroje (1).
-3CZ 282876 B6
3. Stroj podle nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že posouvací ústrojí (23) pražců (4) a sací nástavec (12) jsou z hlediska podélného směru stroje (1) uspořádány vně oblasti (24) mezi ve vzájemném odstupu upravenými podvozky (7).
4. Stroj podle jednoho z nároků 1, 2 nebo 3, vyznačující se tím, že kposouvacímu ústrojí (23) pražců (4) je přiřazen výškově, podélně a příčně přestavitelný šroubovací agregát (27).
5. Stroj podle nároku 4, vyznačující se tím, že šroubovací agregát (27) je v pracovním nasazení uspořádán v přesahu přes podélný konec (28) strojového rámu (6).
6. Stroj podle jednoho z nároků 1,3,4 nebo 5, vyznačující se tím, že unášecí orgán (25) je tvořen dvěma kleštinami (36), které jsou prostřednictvím společného pohonu (35) v podélném směru stroje (1) navzájem přestavitelné.
7. Stroj podle jednoho z nároků laž6, vyznačující se tím, že posouvací ústroj í (23) pražců (4) je vzhledem ke strojovému rámu (6) uloženo posuvně v podélném směru stroje (1).
8. Stroj podle jednoho z nároků 1, 2, 4, 6 nebo 7, vyznačující se tím, že posouvací ústrojí (23) pražců (4) se sacím nástavcem (12), se šroubovacím agregátem (27) a s řetězovým protahovákem (31), který je prostřednictvím pohonů (30) výškově a bočně přestavitelný a který je nekonečně voditelný kolem koleje (5) v příčném směru stroje (1), jsou pro vybírání štěrkového lože (2) uspořádány mezi podvozky (7).
9. Stroj podle nároků 1 nebo 8, vyznačující se tím, že v prstovém tvaru vytvořený unášecí orgán (25) je upevněn uvolnitelně na sacím nástavci (12) a je prostřednictvím pohonů (21, 38) sacího nástavce (12) výškově a bočně přestavitelný.
CZ95728A 1994-04-07 1995-03-23 Stroj pro opracovávání štěrkového lože koleje CZ282876B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT71994 1994-04-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ72895A3 CZ72895A3 (en) 1995-10-18
CZ282876B6 true CZ282876B6 (cs) 1997-11-12

Family

ID=3498011

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ95728A CZ282876B6 (cs) 1994-04-07 1995-03-23 Stroj pro opracovávání štěrkového lože koleje

Country Status (3)

Country Link
CH (1) CH689513A5 (cs)
CZ (1) CZ282876B6 (cs)
DE (1) DE19511085B4 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3805457A1 (de) * 2019-10-10 2021-04-14 CFT GmbH Compact Filter Technic Maschinenverbund zur sanierung von bahnstrecken

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2136306A1 (de) * 1971-07-20 1973-01-25 Rainer Dipl Ing Sieke Vorrichtung zum ausheben des schotters aus gleisanlagen
DE2230202C2 (de) * 1972-06-21 1974-03-21 Rheiner Maschinenfabrik Windhoff Ag, 4440 Rheine Verfahren und Vorrichtung zum Räumen des Schotters aus Gleisbettungen
DE8236650U1 (de) * 1982-12-28 1983-06-30 Rheiner Maschinenfabrik Windhoff Ag, 4440 Rheine Auf einem gleis verfahrbare arbeitsmaschine zum aufnehmen von schotter aus gleisanlagen
AT384446B (de) * 1985-03-14 1987-11-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisfahrbare maschine zum absaugen des schotters aus einer schotterbettung

Also Published As

Publication number Publication date
DE19511085A1 (de) 1995-10-12
CZ72895A3 (en) 1995-10-18
CH689513A5 (de) 1999-05-31
DE19511085B4 (de) 2005-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SK118394A3 (en) Machine for working of gravel bed of track
CZ279538B6 (cs) Stroj pro srovnávání štěrkového lože
CZ294638B6 (cs) Stroj pro obnovu koleje
JP3732289B2 (ja) 古い線路を撤去し且つ新しい線路を敷設する機械
CZ287090B6 (en) Track building machine for excavation of material of the track ballast bed
CA2020157A1 (en) Ballast separating device for ballast cleaning machine
US4534415A (en) Ballast cleaning machine with two ballast screening installations
CZ278349B6 (en) Ballastway cleaning machine
SK277891B6 (en) Machine traveller set on rail
CN1066794C (zh) 用于更新或清理道床的机械
CZ294666B6 (cs) Stroj pro demontáž staré a položení nové koleje
CZ287120B6 (en) Track building machine for excavation of ballast bed material
CZ257393A3 (en) Exhaustor
ITMI942350A1 (it) Dispositivo di macchine per il trattamento della massicciata di pietrisco di un binario
CZ282876B6 (cs) Stroj pro opracovávání štěrkového lože koleje
CZ294665B6 (cs) Stroj pro obnovu koleje
CZ258593A3 (en) Gravel exhaustor
CZ287119B6 (en) Machine for removal bulk material lying on track
CZ286461B6 (en) Machine for treating track ballastway
CZ307594A3 (en) Track ballast way cleaning machine
CZ32094A3 (en) Machine for ballast bed, optionally formation level regeneration
AU702592B3 (en) A machine for aspirating ballast
JP3597237B2 (ja) 軌道のバラスト道床をクリーニングするための機械
GB2263493A (en) An arrangement for renewing track.
SK154194A3 (en) Machine for sucking up rail ballast

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20140323