CS221580B1 - Svařovací zařízení, zejména přímočarých stykových ploch - Google Patents

Abstract

Předmětem vynálezu je svařovací zařízení, zejména přímočarých stykových ploch koreb důlních vozů s poloautomatickým seřízením dráhy ohybu svařovací hubice a jeho účelem je zvýšení produktivity svařovacích prací při současném odstranění namáhavé a zdraví škodlivé práce. Uvedeného účelu se dosáhne v horizontálním směru sestavitelným uspořádáním nosným sloupů (4) na loži (1). Na sloupech (4) jsou uložena nosná ramena (5) s podávacím zařízením (6) svařovacího drátu na jednom konci a na druhém konci dolním či horním pracovním trámcem (8, 8‘) se svařovací Jiubicí (9) a zarážkami (19, 20) spojenými se silovými válci (24). Pracovní trámce (8, 8‘) jsou dále opatřeny lineárním hydromotorem (18) posunu a na svých dolních plochách opěrkami (22). Odpruženými závěsy (17) jsou pracovní trámce (8, 8*) spojeny se svými nosnými rameny (5) a vzájemně jsou spojeny vodorovnými spřáhly (16). Přihlášené řešení je nejlépe zobrazeno na výkrese č. 5

Description

Vynález se týká svařovacího zařízení, zejména přímočarých stykových ploch koreb důlních vozů, s poloautomatickým seřízením dráhy pohybu Svařovací hubice.

Doposud se svařování, zejména koreb důlních vozů provádí ručně poloautomatickými svářecími soupravami pro ochranu COz, a to proto, že poměrně velké hutní tolerance rozměru plechu zatím neumožňují použití automatických zařízení pro svařování. Tato zařízení by se totiž nebyla schopna přizpůsobit rozdílným polohám svařovaného styku, neboť navíc jsou toleranční pole zvětšena montážními tolerancemi. Nevýhodou ručního svařování je kromě jeho malé produktivity to, že svářeči jsou nuceni pobývat více než polovinu svařovacího času v polouzavřené špatně větratelné a nepohodlné nádobě.

Uvedené nevýhody odstraňuje svařovací zařízení, zejména přímočarých stykových ploch podle vynálezu, jehož podstatou je, že zařízení sestává z lože, na kterém jsou přestavitelná v horizontálním směru uspořádány nosné sloupy, na nichž jsou suvně a točně uloženy dvojice nosných ramen, opatřených na jednom konci podávacím zařízením svařovacího drátu a na opačném konci svislým čepem, na němž je zavěšen horní, případně dolní pracovní trámec. Tento trámec je opatřen jednak dráhou, v níž je uložen servopohonem poháněný vozík se svařovací hubicí, jednak horními či dolními zarážkami, spojenými se svými silovými válci ústrojí pro seřízení dráhy pohybu svařovací hubice a jednak lineárním hydromotorem posunu trámců. Na svých dolních plochách jsou pracovní trámce opatřeny opěrkami a odpruženými závěsy jsou spojeny se svými nosnými rameny. Zároveň jsou pracovní trámce vzájemně spojeny vodorovnými spřáhly.

Výhodou svařovacího zařízení podle vynálezu je to, že umožňuje svařovat čtyři svary současně při úplném odstranění monotónní a namáhavé práce svářečů na dlouhých svarech v polouzavřených nádobách. Obsluhy svařovacích zařízení mají podstatně kvalitnější, hygieničtější a kulturnější práci, k čemuž přispívá i odsávání zplodin hoření ze svařovacího procesu. Také je výhodou to, že při odborné obsluze, která správně nastaví á seřídí svářecí zařízení, je kvalita svaru podstatně vyšší.

Na výkresech je znázorněno příkladné provedení svařovacího zařízení podle vynálezu, kde na obr. 1 je detailní pohled na dolní pracovní trámec s předsunutými zarážkami, na obr. 2 detailní pohled na dolní pracovní trámec s odsunutými zarážkami z prostoru svaru, na obr. 3 detailní pohled na část horního trámce se sklopenými zarážkami v kontaktu se stěnou korby, na obr. 4 detailní pohled na část horního pracovního trámce s odklopenými zarážkami z prostoru svaru, na obr. 5 je schematický nárys svařovacího zařízení, kde pro přehlednost jsou nosná ramena pootočená s trámci vně, na obr. 6 je znázorněn schematický bokorys svařovacího zařízení, přičemž horní pracovní trámec je v pohledu „P“ z obr. 5.

Svařovací zařízení podle vynálezu sestává z lože 1, na kterém jsou přestavitelná stavěcími šrouby 2 v horizontálním směru uspořádány dva svislé sloupy 4, na nichž jsou suvně a točně uloženy dvojice nosných rámů 5, spojených s řetězem 13, převedeným přes řetězové kolo 14, do vnitřního prostoru sloupu 4, kde je jeho konec spojen se závažím 12. Řetězové kolo 14 je opatřeno ručním kolem 3, upevněným na horním konci obou nosných sloupů 4. Každé nosné rameno 5 je na jednom konci opatřeno podávacím zařízením 8 svařovacího drátu a na opačném konci svislým čepem 7, na němž je zavěšen horní nebo dolní pracovní trámec 8, 8‘, opatřený pevnou prizmatickou dráhou 23 vymezenou koncovými vypínači 10, v nichž je uložen vozík 21, spojený tažným lankem převedeným přes kladky 25 se servopohonem 11. Tažné lanko je propojeno s tažnou stanicí opatřenou seřizovatelnou pružinou. K vozíku 21 je připevněna svařovací hubice 9. K horním pracovním trámcům 8 jsou zespodu připevněny předsunuté horní zarážky 19 a k dolním pracovním trámcům 8‘ dolní zarážky 20, kdp zarážky 19, 20 jsou spojeny se svými silovými válci 24 ústrojí pro seřízení dráhy pohybu svařovací hubice 9. Pracovní trámce 8, 8‘ jsou dále opatřeny lineárními hydromotory 18 k posunu a na svých dolních plochách dvěma opěrkami 22, které v pracovní poloze leží na svařované korbě 28. Odpruženými závěsy 17 jsou pracovní trámce 8, 8‘ spojeny se svými nosnými rameny 5, přičemž jsou vzájemně spojeny vodorovnými spřáhly 16. Nosná ramena 5 jsou též opatřena aretačními objímkami 15.

Aby se zabránilo působení sil pohybujících se pracovních trámců 8, 8‘ do nosných famen 5, jsou mezi pracovní trámce 8, 8‘ montována spřáhla 18 s délkou odpovídající délce korby 26. Pracovní trámec 8, 8‘ vůči nosnému ramenu 5 je uložen otočně ± 3’ ve vodorovné rovině. Vychýlení z vodorovné roviny nastavujeme odpruženým závěsem 17, umístěným na straně nosných sloupů 4. Pracovní trámec 8, 8‘ je vertikálně pohyblivý v rozmezí odpovídajícímu šířkovým úchylkám korby 28. Pracovní trámec 8, 8‘ je ve funkční poloze nadzvednut korbou 26 a leží na ni opěrkami 22. Tím je zajištěna rovnoběžnost dráhy svařovací hubice 9 se stěnou korby 26. Dolní pracovní trámce 8' jsou ód středu posouvány vodorovně lineárními hydromotory 18, až se hydroválcem 24 předsunuté dolní zarážky 19 opřou o hrany čel. Současně horní pracovní trámce 8 se sklopenými horními zarážkami 20 se posunují k sobě po stěně zvednuté korby 26, až se zarážky 20 zachytí za okraj stěny korby 26, a tím v obou případech jsou dráhy svařovacích hubic 9 rovnoběžné se styky při221580 pravenými pro svařování. Všechny čtyři trámce 8, 8‘ jsou ustavovány do pracovní polohy najednou hydraulickým systémem ovládaným z řídicího pultu.

Svařování může být započato po odsunutí zarážek 19 hydraulickými válci 24 ze svařovacího prostoru, tlačítky z povelového pultu se potom uvedou v činnost svařovací stroje. Přísun korby 26 k dorazům včetně zvednutí do svařovací polohy se provede dopravním zařízením. Po svaření obsluha spustí korbu do spodní polohy, odsune pracovní trámce 8, 8‘ do základní polohy, dolní k sobě, horní od sebe, korbu 26 dopraví k druhému svařovacímu zařízení, kde se provede svaření zrcadlově položených svarů.

Claims (2)

1. Svařovací zařízení, zejména přímočarých stykových ploch, vyznačené tím, že je tvořeno ložem (1) na kterém jsou přestavitelné v horizontálním směru uspořádány nosné sloupy (4], na nichž jsou suvně a točně uloženy dvojice nosných ramen (5) opatřených na jednom konci podávacím zařízením (6) svařovacího drátu a na opačném konci svislým čepem (7), na němž je zavěšen horní, případně dolní pracovní trámec (8, 8‘), opatřený jednak dráhou (23), v níž je uložen servopohonem (11) poháněný vozík

   VYNALEZU (21) se svařovací hubicí (9), jednak horními či dolními zarážkami (19, 20) spojenými se svými silovými válci (24) ústrojí pro seřízení dráhy pohybu svařovací hubice (9) a jednak lineárním hydromotorem (18) posunu pracovních trámců (8, 8‘) a dále na svých dolních plochách opěrkami (22), přičemž pracovní trámce (8, 8‘), které jsou odpruženými závěsy (17) spojeny se svými nosnými rameny (5), jsou vzájemně spojeny vodorovnými spřáhly (16).
2. 2 listy výkresů