CS212176B1 - Rychlospojka - Google Patents

Abstract

Vynález se týká ryohlospojky pro spojování potrubí nebo hadio. Převáděným tlakovým médiem může být kapalina nebo plyn. Rychlospojka sestává ee dvou polovin, které pomocí závitových Sástí mohou být připojeny ke koncům spojovaného potrubí. Ve spojeném stavu přechází dopravované médium z jedné poloviny do druhé, přičemž celý prostor je utěsněn. Rozpojení se provádí jednoduchým způsobem posunutím zajiětovacího kroužku za současného utěsnění obou polovin. Výhodou je, že nedochází při rozpojování k úniku či vytékání dopravovaného média. Hodí se výborně pro provozy, kde dopravovaným médiem jsou hořlavé nebo chemicky Škodlivé létky nebo pro prostředí, kde není žádoucí znečištování podlah.

Description

Vynález se týká ryohlospojky pro spojování potrubí nebo hadic, ve kterých dopravovaným médiem může týt tlaková kapalina nebo plyn.

Až doposud se používalo pro spojování tlakových potrubí nebo hadic různých druhů přírubových nebo bajonetových spojek. Nevýhodou vSeoh těchto spojek bylo buá pracnějěi spojování nebo skutečnost, že při rozpojení z obou části částečně vytékala přepravovaná kapalina.. Podle druhu přepravovaného média docházelo ke snížení bezpečnosti. Například znečišlovánim podlahy olejem, potřísněném oděvu nebo pokožky chemickými látkami apod. Déle Se zvyšovalo nebezpečí vzniku požáru nebo dokonce výbuchu.

Spojky, které tento nedostatek odstraňovaly, používaly dvou těsnicích kroužků stejných rozměrů nebo ventilového těsnění. V prvém případě bylo utěsnění během rozpojování respektive spojování nedostatečné. V druhém případě těsnění bylo dostatečné, ale výroba ventilových sedel a hlav byla značně náročnější. Rovněž tak opravy a zabrušovéní ventilových sedel bylo pracná a náročné.

Uvedené nedostatky odstraňuje předmět vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že v dutině levé závitové části, mezi opěrnými výstupky těsnicí růžice opatřené prvním těsnicím kroužkem na čele sedlem a výstupkem vybráni ve vnitřní dutině levé závitové části, je souose umístěna velké tlačná pružina, přičemž s levou závitovou částí je závitem spojen levý plášl do jehož vrtání je zasunut čep pravé závitové části, opatřený druhým těsnicím kroužkem, po obvodu vyvrtanými otvory pro průchod převáděného média a na svém levém konci narážkou zapadající do sedla v čele těsnicí růžice, a že tato pravá závitová část je závitem spojena s pravým pláštěm opatřeným třetím těsnicím kroužkem dosedajícím na vnější povrch levého pláště, na jehož pravý konec dosedá pomoci druhé malé tlačné pružiny těsnicí vložka, která je na vnitřním průměru vedena na čepu pravé závitové části a na vnějším průměru vrtáni pravého pláště.

Praktické provedení předmětu vynálezu je zobrazeno na přiloženém obrázku, který znázorňuje podélný řez ryohlospojky ve spojeném stavu.

Celá rychlospojka sestává ze dvou polovin. Levá polovina ryohlospojky se skládá z levé závitové čésti £, která je dutá a na obou koncích opatřená závity. Jeden slouží pro připojení ryohlospojky k potrubí a druhý pro připojení levého pláště £. V její dutině je souose umístěna velké tlačná pružina £, která se opírá jedním svým koncem o výstupek vybráni ve vnitřní dutině levé závitové části £ a druhým svým koncem o opěrné výstupky 6 těsnicí růžice 2, opatřené prvním těsnicím kroužkem g a na čelé sedlem 17. do něhož dosedá narážka 16 umístěná na čele čepu pravé závitové části £.

Levý plášl £ spojený závitem s levou závitovou částí £ je dutý a opatřený po vnějším obvodu kulovou drážkou 8, do které zapadají zajišlovací kuličky 13 pravého pláště 12. Jeho druhý konec opatřený na čele vrtáním 26, do kterého se zasouvá čep pravé závitové části 2, dosedá k těsnicí vložce 14. Levý plášl £ je na vnějším povrchu překryt pojišlovacím kroužkem g. Pružné spojení mezi pojišlovacím kroužkem g a levou závitovou částí £ umožňuje první malá tlačné pružina £0, které je rozepřena mezi vnější přírubou 20 levá závitové Části £ a vnitřní přírubou 21 v dutině pojišlovaciho kroužku g.

Pravá polovina rychlospojky je tvořena pravou závitovou částí 2, které je duté. Na svém pravém konci je opatřena závitem pro připojení rychlospojky k potrubí a na svém levém konci je zakončena čepem, čelně ukončeným narážkou £8, dosedající do sedla 17 v čele těsnicí růžice g. čep pravé závitové části 2 je opatřen druhým těsnicím kroužkem 24 a má po obvodu vyvrtány otvory 11 pro průchod převáděného média. S pravou závitovou částí 2 je spojen závitem jedním svým koncem pravý plášl 12. Na jeho druhém konci je třetí těsnicí kroužek 25. který umožňuje utěsnění mezi levým pláštěm £ a pravým pláštěm £2. Déle je opatřen otvory £g, ve kterých jsou uloženy zajišlovací kuličky 13. V prostoru mezi pravou závitovou částí 2, pravým pláštěm 12 a levým pláštěm £ je vložena těsnicí vložka 1 4. ovládaná druhou malou tlačnou pružinou £2, které se jedním svým konoem opírá o dno prstencového vybrání 22 v těsnicí vložce 14 a druhým svým koncem o dno prstencového vybrání 23 v pravé závitové části 2. Pravý plášl 12 je na vnějším obvodě kryt převlečnými pojiělovacími maticemi £6, 22.

V rozpojeném stavu je těsnicí růžice J v levé polovině rychlospojky dotlačena velkou tlačnou pružinou i do vrtání 26 v čele levého pláště 2 a první těsnicí kroužek £ utěsní vrtání 26. Konečné poloha je aretována dosednutím opěrných výstupků 6 těsnicí růžice J na výstupek vybrání vnitřního otvoru levého pláště 2· ^v pravé polovině rychlospojky je v tomto okamžiku pomocí druhé malé tlačné pružiny 15 posunuta těsnicí vložka 14 tak, že dosedne na výstupek vybrání vnitřního otvoru pravého pláětě 12. Utěsněni pravé poloviny rychlospojky je potom pomocí druhého těsnicího kroužku 24 a třetího těsnicího kroužku 2^.

V okamžiku spojování obou polovin rychlospojky dosedne narážka 18 pravé závitové čésti 2 do sedla 17 těsnicí růžice J. Mechanickým tlakem se stlačí velké tlačné pružina £ a současně levý plášl 2 stlačí druhou malou tlačnou pružinu 15 a otevře otvory 11 pro průchod média v pravé závitové čéeti 2. Pravý plášl 12 se zasune pod pojišlovací kroužek 2 ⁸ zejlšlovaoi kuličky 13 dosednou do kulové drážky 8 na obvodu levého pláětě 2· Třetí těsnicí kroužek 25 mezi oběma pléěti utěsní případné unikání média.

V okamžiku rozpojování se mechanickou silou stlačí první malá tlačná pružina 10 a posune se pojišlovací kroužek £. Tím se uvolní zajišlovací kuličky 13 z kulová drážky 8 a obě poloviny rychlospojky se rozdělí.

Výhodou rychlospojky podle vynálezu je její jednoduchost a snadné manipulace. Pro její spojení i rozpojení je třeba poměrně malé síly. V praktickém provozu pro přenos tlakového oleje spolehlivě přenáší tlaky 1 MPa. Využiti přichází v nejvýššl míře v úvahu v provozech, kde dopravovaným médiem jsou hořlavé nebo chemické škodlivé látky, nebol v okamžiku rozpojení nedochází k vytékání zbytku přepravované kapaliny z rozpojených částí.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Ryčhlospojka pro spojováni potrubí nebo hadic sestávající ze dvou spojkových polovin, které obsahují závitové čésti, tlačné pružiny, těsnicí kroužky, pojišlovací kroužek, pláště, zajišlovací kuličky, těsnicí vložku a pojišlovací matice, vyznačené tím, že v dutině levé závitové části (1), mezi opěrnými výstupky (6) těsnicí růžice (3) opatřené prvním těsnicím kroužkem (5), na čele sedlem (17) a výstupkem vybrání ve vnitřní dutině levé závitové čésti (1), je souose umístěna velká tlačné pružina (4), přičemž e levou závitovou částí (1) je závitem spojen levý plášl(7), do jehož vrtání (26) je zasunut čep pravé závitové čésti (2), opatřený druhým těsnicím kroužkem (24), po obvodu vyvrtanými otvpry (11) pro průchod převáděného média a na svém levém konci narážkou (18) zapadající do sedla (17) v čele těsnicí růžice (3), a že tato pravé závitové část (2) je závitem spojena s pravým pláštěm (12), opatřeným třetím těsnicím kroužkem (25), dosedajícím na vnější povrch levého pláětě (7), na jehož pravý konec dosedá pomocí druhé malé tlačné pružiny (15) těsnicívložka (14), které je na vnitřním průměru vedena na čepu pravé závitové části (2) ana vnějším průměru vrtáním pravého pláětě (12).