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CN2937132Y - 工业连续化废旧轮胎裂解装置 - Google Patents

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CN2937132Y CNU2005201450933U CN200520145093U CN2937132Y CN 2937132 Y CN2937132 Y CN 2937132Y CN U2005201450933 U CNU2005201450933 U CN U2005201450933U CN 200520145093 U CN200520145093 U CN 200520145093U CN 2937132 Y CN2937132 Y CN 2937132Y
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Abstract

本实用新型提供一种工业化废旧轮胎连续裂解装置，该裂解装置具有反应系统和加热系统。所述反应系统包括内(10)、外筒体(9)及其它相应附设配置如：自动送料器(3)、催化剂加入口(2)、滚动机构(5)、超导热载体入口(6)、出口(11)、传动机构(12)、裂解油气出口(13)和排料口(14)等。所述加热系统包括加热炉(17)、高温输送泵(19)、回流罐(20)、输送管道(21)和超导热载体(7)等。采用该装置裂解废旧轮胎，具有运行平稳、安全、可靠、高效，无二次污染，工艺操作简单，可实现生产过程的连续和自动化，转化率高，油品及炭黑质量好，投资小，经济效益显著等优点。

Description

工业连续化废旧轮胎裂解装置
技术领域
本实用新型涉及一种工业化废旧轮胎连续裂解装置，用于将废旧轮胎转变为高质清洁液体燃料和炭黑。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展，废旧轮胎的生产量也愈来愈多。据世界环境卫生组织统计，世界废旧轮胎积存量已达30亿条，并以每年约10亿条令人惊讶的数字增长。大量的废旧轮胎对环境造成的危害已使人们感到十分忧虑，各个国家及地区的政府部门都在致力于寻求最为理想的处理办法。
利用废旧轮胎的裂解以制取清洁油品和炭黑是目前最有效的处理方法。但是，在欧、美、日等发达国家，由于设计方案技术复杂，装置庞大，投资额巨大以及炭黑产品不合格，不能成为商品，没有经济效益。因此，关于废旧轮胎裂解技术，在这些国家和地区较少形成大规模工业化生产，甚至处于停滞状态。
发明内容
针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种工业化废旧轮胎连续裂解装置。
它由密闭而且呈倾斜状态放置(进料端高、排料端低)的卧式反应系统和加热系统组成。反应系统分为转动的内筒体10和静止的外筒体9两大部份。内筒体10的转动是通过设置在一端的传动机构12来实现的，其支承是靠设置在两端各一的滚动机构5来实现的。内、外筒体之间为加热腔，通有超导热载体7，最外层为保湿层8。在其中一端设有加料箱1、催化剂入口2、由电机带动的自动送料器3、热电偶4和超导热载体入口6。另一端设有超导热载体出口11、传动机构12、裂解油气出口13和排料口14组成的自动排料系统等。此外，两端还各设一个用于支承内筒体的滚动机构5。加热系统由加热炉17、温度表18、高温输送泵19、回流罐20、热载体输送管路21和超导热载体7组成。
该裂解装置可谓一种性能优良的裂解装置。其主要特点表现在：
(1)加热方式独特。由于在本行业采取了独有的超导热载体加热方式，能同时实现“液相动态加热”(即液体(超导热载体)循环加热)和“材料(废轮胎)动态受热”两种状态。所以，使裂解性能、转化率、温度控制和调节、出油率、热效率、油品和炭黑质量、操作安全性和设备寿命以及经济效益的提高等，均达到较为理想的境界，进入最佳状态。
(2)裂解方式独特。由于采取“液相动态加热”和“材料(废轮胎)动态受热”低温催化裂解工艺，所以无需太高的加热温度，就能达到完全的催化裂解。
(3)可实现对温度的快速而精确的调节和控制，能耗低。
(4)转化率高，可达98％以上。
(5)油品和炭黑质量好。
由于上述加热方式决定了采用的是低温裂解工艺，在相对较低的温度下，就可快速而均衡地将热量传导到被裂解物的所有部位，达到完全的催化裂解。所以，油品收率高，气态产物收率低，炭黑不会内燃，灰分含量少，能达标，质量好。所以，油品、炭黑等产品均可全部变为商品，具有显著的经济效益。
(6)操作在全封闭状态下进行，无杂质进入，并无裂解气、液体油及粉尘泄漏，产品质量及安全均有保证。
(7)装置设计完善，结构严密、合理，运行平稳、安全可靠、高效，不会产生二次环境污染，可完全达到发达国家对安全和环保方面的严格要求。整套装置处理程序简单、操作全部自动化，可降低大量人工费用。
附图说明
附图是工业化废旧轮胎连续裂解装置结构示意图。通过结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，会对本实用新型的发明目的和技术构思有更清楚的了解，其中各数字所显示配件或部分如下：
1.加料箱
2.催化剂入口
3.自动送料器
4.热电偶
5.滚动机构
6.超导热载体入口
7.超导热载体
8.保湿温层
9.静止的外筒体
10.转动的内筒体
11.超导热载体出口
12.传动机构
13.裂解油气出口
14.排料口
15.支座
16.支架
17.加热炉
18.温度表
19.高温输送泵
20.回流罐
21.高温输送管路
具体实施方式
工业化废旧轮胎连续裂解装置由密闭而呈倾斜状态放置的卧式反应系统和加热系统等组成。反应系统分为转动的内筒体10和静止的外筒体9两大部份。内筒体10的转动是通过设置在排料口14一端的传动机构12来实现的，其支承是通过设置在靠近两端的滚动机构5来实现的。在其一端设有加料箱1、催化剂入口2、由电机带动的自动进料器3、热电偶4和超导热载体入口6。其另一端设有超导热载体出口11、传动机构12、裂解油气出口13和排料口14。此外，靠近反应系统两端还各设有一个用以支承其内筒体的滚动机构5。在内、外筒体之间通有超导热载体7，为裂解反应系统提供所需热量。反应系统所有外露部位，均履以保温层8，防止热量散失。支架16及其上表面的和支座15用以支承和固定反应系统。加热系统由加热炉17、温度表18、高温输送泵19、回流罐20、输送管道21和超导热载体7等组成。
经破碎后的废轮胎小块和适量催化剂分别加入加料箱1和催化剂入口2后，用自动送料器3送入反应系统之连续转动的内筒体10中。筒体内物料由于重力作用，自左向右移动的过程中，在与催化剂充分混合的同时，不断吸收热量进行裂解反应。裂解产物之油气从油气出口13不断排出，经外置的冷凝冷却器冷却后成为燃料油，经进一步分馏、调和后，可得达标汽油和柴油馏分。而废旧轮胎小块裂解彻底完成后，剩余的粗炭黑，从出料口14排出，再经炭黑还原处理系统，加工螫合成合格炭黑。
裂解反应所需热量由加热系统提供。热量由热载体携带由入口6进入反应系统内、外筒体之间的加热腔，并进一步传递给内筒体内被裂解物料，使其充分裂解。而且对温度的调节和控制，既迅速又精确，而且均匀。
整套装置在全封闭、全自动、无人操作状态下进行。

Claims (6)

1.一种工业连续化废旧轮胎裂解装置，其特征在于，包括：卧式反应系统和加热系统，
所述反应系统由转动的内筒体(10)和静止的外筒体(9)构成，所述反应系统的一端设有加料箱(1)、催化剂入口(2)、自动送料器(3)和超导热载体入口(6)；另一端设有超导热载体出口(11)、传动机构(12)、裂解油气出口(13)和排料口(14)；两端还各设有一个滚动机构(5)；
所述加热系统包括：加热炉(17)、温度表(18)、高温输送泵(19)、回流罐(20)、高温输送管路(21)和超导热载体(7)：所述加热炉(17)与所述温度表(18)相连，所述高温输送泵(19)连接在所述温度表(18)上，所述高温输送泵(19)的另一端与所述回流罐(20)的一端相连，所述回流罐(20)的另一端连接所述高温输送管路(21)，所述高温输送管路(21)内有所述超导热载体(7)。
2.如权利要求1所述的工业连续化废旧轮胎裂解装置，其特征在于：所述的反应系统呈倾斜状态放置，其外筒体(9)通过支架(16)及其斜面上的支座(15)来达到支承和固定目的。
3.如权利要求1所述的工业连续化废旧轮胎裂解装置，其特征在于：所述的反应系统的内筒体(10)的转动是通过炼传动机构(12)来实现的，其支承是通过设在两端的滚动机构(5)来实现的。
4.如权利要求1所述的工业连续化废旧轮胎裂解装置，其特征在于：所述的反应系统进料口一端，还装有热电偶(4)，用以测定和监控裂解反应温度。
5.如权利要求1所述的工业连续化废旧轮胎裂解装置，其特征在于：所述的反应系统所有外露部位，均履有保湿温层(8)，用以防止热量损失。
6.如权利要求1所述的工业连续化废旧轮胎裂解装置，其特征在于：所述的反应系统的内、外筒体之间通过有超导热载体(7)，其为裂解反应所需热量提供充分保证。
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