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CN2926748Y - 液气分离器 - Google Patents

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CN2926748Y
CN2926748Y CN 200620073528 CN200620073528U CN2926748Y CN 2926748 Y CN2926748 Y CN 2926748Y CN 200620073528 CN200620073528 CN 200620073528 CN 200620073528 U CN200620073528 U CN 200620073528U CN 2926748 Y CN2926748 Y CN 2926748Y
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CN 200620073528
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English (en)
Inventor
吕德义
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Chengxi Shipyard Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种液气分离器,串装在修造船厂等的主供气管道中。包括:筒体(10)、上封头(7)、下封头(4)、中封头(12)、进出气接管(6)、垂直隔板(9)、导水板(11)、聚集器(3)、上排水接管(13)和下排污接管(1),中封头(12)向上设置于筒体(10)内腔下部,中封头(12)边缘布置有若干分液口(12.1),进出气接管(6)横向穿接于筒体(10)内腔上部,垂直隔板(9)竖向穿接于筒体(10)内的进出气接管(6)中间,将进出气接管(6)竖向分隔成左、右两段,导水板(11)向下连接于垂直隔板(9)下端,聚集器(3)设置于下封头(4)底部中间,上排水接管(13)插置于聚集器(3)内,下排污接管(1)连接于聚集器(3)底部。本实用新型能有效分离出大气中含有的杂质,且结构简单紧凑。

Description

液气分离器
技术领域:
本实用新型涉及一种液气分离器。串装在修造船厂等的主供气管道中,用于压缩空气供气系统的空气净化。属液气分离技术领域。
背景技术:
压缩空气供气系统是修造船厂重要能源之一,主要用于喷砂喷漆、特种涂装、等离子切割、气动卷扬机、气动工具等。众所周知,大气中含有腐蚀性的其它气体、水蒸汽、碳氢化合物及固体微粒。这些杂质被压缩机吸入后,与压缩空气、残油、水蒸汽等一起进入压缩空气管网系统使管路锈蚀,给工业企业造成相当大的难题。其压力、流量、含水量等主要指标是否能满足工艺要求,直接影响到工厂产品质量、交货周期、能源的利用率、设备和相关工具的使用寿命。以往采用的液气分离器结构较为复杂、且分离效果不佳。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单紧凑、液气分离效果好的液气分离器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种液气分离器,其特征在于它包括:筒体、上封头、下封头、中封头、进出气接管、垂直隔板、导水板、聚集器、上排水接管和下排污接管,上封头装置于筒体顶部,下封头装置于筒体底部,中封头向上设置于筒体内腔下部,中封头边缘布置有若干分液口,进出气接管横向穿接于筒体内腔上部,垂直隔板竖向穿接于筒体内的进出气接管中间,将进出气接管竖向分隔成左、右两段,左段为进气管段,右端为出气管段,垂直隔板与上封头和中封头之间均留有间距,垂直隔板左、右两侧的进、出气管段下部分别开设有出气口和进气口,导水板向下连接于垂直隔板下端,聚集器设置于下封头底部中间,上排水接管由筒体外插置于聚集器内,下排污接管连接于聚集器底部。
工作原理:
经冷却后的压缩空气是液气两相的混合物,当气流由进出气接管一端进入分离器后,首先要撞击垂直隔板,由于气液两相的质量差别很大,往往成千上万倍的动能。由于吸附作用,液滴便会吸着在垂直隔板壁面上并在气流的推动下沿壁降落,并逐渐向筒体底部集结。气流顺着惯性经过几次转折,使剩余的液滴在离心力的作用下又进一步分离,最后汇聚在一处结合成较大的液滴,形成一个较大的液体饱和区域然后排到导水板上,经导水板沿口滴至中封头边缘,由布置于中封头边缘的分液口排至聚集器内。而气流由进出气管的进气管段进入,流经进气管段的出气口、筒体内腔、出气管段的进气口,最后由出气管段流出。
本实用新型能有效分离出大气中含有的杂质,确保压缩空气管网系统管路不被锈蚀,提高设备和相关附件的使用寿命,且结构简单紧凑。
附图说明:
图1为本实用新型液气分离器的总体结构示意图。
图2为本实用新型液气分离器在系统管路中的安装示意图。
图中:下排污接管1、支座2、聚集器3、下封头4、人孔组件5、进出气接管6、上封头7、吊耳8、垂直隔板9、筒体10、导水板11、中封头12、上排水接管13、检修截止阀14、旁通阀15、膨胀节16、检修截止阀17。
具体实施方式:
参见图1,本实用新型液气分离器,主要由支座2、筒体10、上封头7、下封头4、中封头12、进出气接管6、垂直隔板9、导水板11、聚集器3、上排水接管13和下排污接管1组成。上封头7向上装置于筒体10顶部,下封头4向下装置于筒体10底部,中封头12向上设置于筒体10内腔下部,中封头12边缘布置有若干分液口12.1,支座2向下连接于下封头4底部,进出气接管6横向穿接于筒体10内腔上部,垂直隔板9竖向穿接于筒体10内的进出气接管6中间,将进出气接管6竖向分隔成左、右两段,左段为进气管段,右端为出气管段,垂直隔板9与上封头7和中封头12之间均留有一定的间距,垂直隔板9左、右两侧的进、出气管段下部分别开设有出气口9.1和进气口9.2,导水板11向下连接于垂直隔板9下端,聚集器3设置于下封头4底部中间,上排水接管13由筒体10外插置于聚集器3内,下排污接管1连接于聚集器3底部。

Claims (1)

1、一种液气分离器,其特征在于它包括:筒体(10)、上封头(7)、下封头(4)、中封头(12)、进出气接管(6)、垂直隔板(9)、导水板(11)、聚集器(3)、上排水接管(13)和下排污接管(1),上封头(7)装置于筒体(10)顶部,下封头(4)装置于筒体(10)底部,中封头(12)向上设置于筒体(10)内腔下部,中封头(12)边缘布置有若干分液口(12.1),进出气接管(6)横向穿接于筒体(10)内腔上部,垂直隔板(9)竖向穿接于筒体(10)内的进出气接管(6)中间,将进出气接管(6)竖向分隔成左、右两段,左段为进气管段,右端为出气管段,垂直隔板(9)与上封头(7)和中封头(12)之间均留有间距,垂直隔板(9)左、右两侧的进、出气管段下部分别开设有出气口(9.1)和进气口(9.2),导水板(11)向下连接于垂直隔板(9)下端,聚集器(3)设置于下封头(4)底部中间,上排水接管(13)由筒体(10)外插置于聚集器(3)内,下排污接管(1)连接于聚集器(3)底部。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104454446A (zh) * 2014-11-14 2015-03-25 柳州市安龙机械设备有限公司 缓冲罐
CN104481838A (zh) * 2014-11-14 2015-04-01 柳州市安龙机械设备有限公司 压缩机缓冲罐
CN107308731A (zh) * 2017-08-16 2017-11-03 江苏海企化工仓储股份有限公司 一种船用气液分离器
CN107469472A (zh) * 2017-09-13 2017-12-15 江苏新凯晟机械设备有限公司 气液分离器

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHINA SHIP CHENGXI SHIP BUILDING AND REPAIRING CO

Free format text: FORMER OWNER: LV DEYI

Effective date: 20071123

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20071123

Address after: 214433 No. 1, Hengshan Road, Jiangsu, Jiangyin

Patentee after: Chengxi Shipyard Co., Ltd.

Address before: 214433 No. 1, Hengshan Road, Jiangsu, Jiangyin

Patentee before: Lv Deyi

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070725

Termination date: 20120601