CN2860945Y - 立体凸字车牌 - Google Patents

Abstract

一种立体凸字车牌。本实用新型为一种立体凸字车牌，其主要由一底牌、预定数目的凸字、一锁固端部、一接根部、一锁件构成，所述的凸字，分别是预定的文字、字母、数字或符号，各字体作相等的厚度并装于一平背面上，另设相对的锁件，分别安装在凸字的锁固端部，它是永久地固定在各凸字的平背面上，并成向后突出形，各锁件的位置是设成相对于底牌上字区的字孔位置，而且各锁件的尺寸是设定为适合穿过所述的字孔，使凸字的平背面平贴在该底牌的表面上，形成锁件的锁固端部恰当地突出在该底牌的背面外，并抵靠在底牌的背面上成一体地将凸字锁贴在所设的底牌上而成，其不但可以解决制作车牌时的复杂过程，消除新车无牌的现象，而且直接的解决生锈问题成为名车的至爱。

Description

立体凸字车牌

背景说明

技术领域

本实用新型是与一种车牌有关，更详而言之，是指一种美观实用之不锈钢凸字车牌。其结构坚固简易，美观大方，符合大众及私人的实用价值和利益。其车牌结构方便自由配合，操作容易，亦易于一体装固，不怕风吹雨打，永保如新。而其中底牌和凸字可分开制作和上色，不但减轻工序，也节省制造手续的成本。更利于车主可自行订制更换使用，来搭配其高贵的名车。

背景技术

为识别需要，每辆合法后马路上行驶的车辆都必须在正前面和后面装固一面由车辆管理机关核发的车牌。习知传统车牌一般都用金属制成，以达到耐久耐用的基本要求，上面必须设有该辆车辆之牌照号码，以便识别。

如图一所示，传统金属车牌A为利于目视识别，尤其于夜间方便警察识别，车牌上的牌照字母和数字都是装成向外凸出状，并在数字和字母上涂上与车牌底色不同的颜色，而且每一个字母或数字都是以冲模强力冲压至向外凹凸而成。故此，驾驶人向车辆管理机关登记完其拥有的车辆取得车号后，却不能立刻获发予车牌，而必须待车辆管理机关统一将一批车牌由工厂制作好后再寄发给车主或通知车主来领取。

如此，街道上就常有一些车辆是没有车牌的，这样也会造成一定的社会安全问题。最理想的状况是所有在街道行驶的车辆都必须装设有车牌，以资识别，维护公共安全。

而传统车牌的生产变相当麻烦，因为每一辆的车牌都是必须不同的，所以制造厂必须为每一面车牌都排字模于冲模机具上，而逐一高压高力冲压成型，之后尚要逐一涂上颜色，待干燥完成后，再逐一包装分发，不能搞乱，其实为了方便冲压成型，车牌都不能用耐固的不锈钢板材制造，而一般只能用较软较易成形的铁板冲压成型，再依靠涂漆以防生锈。然而，经久耐日晒雨淋，尤其在海边有海水湿气的区域，车牌都有锈蚀的困扰，造成车主，治安单位和主管机关的不必要困扰。

除了公众利益外，就私人而言，很多名牌车车主都也抱怨，其车辆都是价值百万，高贵美观，可惜车牌却只是一片铁牌，有失美观的搭配效果，极欲有一种更美观更具有牡丹绿叶效果的实用立体凸字车牌，若果是由耐久耐用又高级的不锈钢材来制成就理想了。

发明内容

本实用新型之主要目的在于提供一种立体凸字车牌，其结构坚固简易，美观大方，符合大众及私人的实用价值和利益。

本实用新型之另一目的在于提供一种立体凸字车牌，其车牌结构中各字母和数字是可以自由配合的与底牌结合成一体，其一体成型之结构合理操作容易，俾使车辆主管机关能自设部门，轻易快捷地为车主在取得车牌号码的同时就制作好车牌，供车辆立刻使用，让街道上的所有车辆都没有理由不配装车牌上路。

本实用新型之另一目的在于提供一种立体凸字车牌，其车牌结构利于使用不锈钢制成的立体字母或数字凸字永久地一体装固在底牌之上(底牌也可以铝板或不锈钢材制成)，不怕风吹雨打，永保如新。

本实用新型之另一目的在于提供一种立体凸字车牌，其中底牌和凸字可分开制作和上色，不但减轻工序，也节省制造手续的成本。

本实用新型之另一目的在于提供一种立体凸字车牌，其结构利于车主可自行订制更换使用，来搭配其高贵的名车。

据此，为达到上述之各目的，本实用新型提供了一种立体凸字车牌，主要包含：

一片底牌，由坚固不锈的板材切割而成预定之片板状，其上设有预定数目的字区，而每一字区上可经由冲切或孔钻设有预定数目的字孔；

预定数目的凸字，分别呈预定之字母，文字或数字形状，并各具有一定的厚度和平背面；及

预定数目的锁件，分别永久地固定在每一凸字的该平背面上，向后突出，各锁件的位置是设成相对于底牌上目对字区的字孔位置，而且各锁件之尺寸是设成恰穿过相对的字孔，使该凸字的平背面平贴在该底牌的表面上，而该锁件设有的一筒状之锁固端部恰穿出在该底牌的背面外，其中该各锁件的各锁固端部是径向向外压边贴靠在该底牌的背面上而一体地将该凸字锁贴在底牌上成型。

换句话说，本实用新型提供了一种立体凸字车牌包含：一片底牌，由坚固不锈的板材形成预定之片板状，其上设有预定数目的字区，而该每一字区上设有预定数目的字孔；预定数目的凸字，分别呈预定之文字、字母、数字或符号形状，并各具有一定的厚度和一平背面；及预定数目的锁件，分别具在一固定端部及一锁固端部，该固定端部是永久地固定在该各凸字的该平背面上，向后突出，该各锁件的位置是设成相对于该底牌上该相对之字区的该字孔位置，而且各该锁件之尺寸是设成恰穿过该相对的字孔，使该凸字的该平背面平贴在该底牌的表面上，而该锁件之该锁固端部恰突出在该底牌的背面外，并抵靠在该底牌的该背面上而一体地将该凸字锁贴在该底牌上成型。

其中该锁固端部是呈筒状，并是径向向外压边贴靠在该底牌的该背面上而紧牢地夹固该底牌于该凸字及该锁固端部之间。该锁件是由与该凸字相同之不锈薄片材制成“凵”形状，底部为该固定端部以高温点压焊固于该凸字之该平背面上成一体，而其开口端为该锁固端部供沿径向向外压边贴靠在该底牌的该背面上。

其中该底牌上之各字孔，是自由依所需钻设而成，以配合不同之该凸字装固，每一字区设有标示符号以利该相对凸字对正装固。各字区可设有标示符号以利相对该凸字之该各锁件位置钻孔形成该各字孔及便于该相对凸字对正安装。其中一实施体可以如：底牌是以1.5mm厚之铝板制成，该各凸字是以3mm厚之不锈钢材制成，而该各锁件是以0.4mm厚之不锈钢片材制成。

本实用新型的优势在于提供一种立体凸字车牌，它结构坚固简易，美观大方，符合大众及私人的实用价值和利益。其车牌结构中各字母和数字是可以自由配合与底牌结合成一体，其一体成型之结构合理操作容易，能轻易快捷地制作车牌供车辆立刻使用。更利于车主可自行订制更换使用，来搭配其高贵的名车。其车牌结构利于使用不锈钢制成的立体字母或数字凸字永久地一体装固在底牌之上，不怕风吹雨打，永保如新。车牌底牌和凸字可分开制作和上色，不但减轻工序，也节省制造手续的成本。

附图说明

图一是习知车牌的部分剖视图。

图二A和B是本实用新型立体凸字车牌之立体分解示意图。

图三是本实用新型立体凸字车牌之立体示意图。

图四是本实用新型立体凸字车牌之剖视示意图。

附图符号说明

10——底牌    11——平表面    12——背面

13——接孔    14——字区      15——字孔

20——凸字    21——平背面

30——锁件    31——接根部    32——锁固端部

40——焊接部

140——贴纸   141——中心记号

具体实施方式

请参阅图二至图四所示的本实用新型之一较佳具体实施例，本实用新型之立体凸字车牌主要包含一片底牌10，预定数目的凸字20及预定数目的锁件30。

底牌10由坚固不锈的板材切割而成预定的片板状。依据本较佳实施例，底牌是约1.5mm厚以铝板切割成长方板片状，具有一平表面11及一平背面12。底牌10上又设有接孔13方便以螺栓锁固整片车牌于车辆的牌照区上。

底牌10上设有预定数目的字区14，如图二A之虚线所示，其中各字区14并非真正要设有划线或任何记号，而只是预设之表面供对应凸字20贴固于其上区域而已。依据本较佳实施例，底牌10上之每一字区是可以贴字标示或以刻线标示有中心记号141，以利于相对凸字20对正安装定位。

每一个字区14上又设有至少一个字孔15，供利用锁固相对凸字20定位。该字孔15最好是设置在该字区14的中心位置者，若相对的凸字20为数字，则该字区14上最好更至少设有一上字孔及一下字孔15供平均锁固对应之数字凸字20定位。若相对的凸字20是字母或方块字(如中文字)，则该字区14上最好更至少在四角处设角部字孔15供平均受力锁固对应之文字或字母凸字20定位。各字孔15得预先冲压成型在底牌10上。当然，也可以如图二A和B所示之较佳神实施例，在各字区14上预先贴上可轻易撕离的贴纸140，其中除中心记号141外，更设有上、下和角部孔线记号，以便工作人员或制造人员随需要而自行依相对孔线记号钻孔形成所需的字孔15，之后再撕下字区14贴纸140即可。

每一凸字20可以是文字、字母、标点符号或数字形，分别以大约3mm厚的不锈钢板切割或预铸或冲压成型。每一个凸字20都具有一平背面21及与相对底牌10字区14尺寸配合的大小尺寸。各凸字20是以预定数目的锁件30透过底牌10上之各字孔15而锁固定位，以使每一凸字20之平背面21平贴在底牌10之平表面11上者。

各锁件30是分别永久地固定在每一凸字20的平背面21上，向后突出，其中各锁件30的位置是设成相对于底牌10上相对字区14的字孔15位置，而且各锁件30之尺寸是设成恰穿过相对的字孔15，使该凸字20的平背面21平贴在该底牌10之平表面11上。

依据本实施例，各锁件30是以约0.4mm厚的不锈钢片冲压呈“凵”形，如图二A和B所示，每一锁件30形成一接根部31于“凵”形底部与凸字20之平背面21固接在一起及一锁固端部32于其筒形末端，其中接根部31与锁固端部32之间距离最好恰等于底牌10之厚度，所以当该凸字20之平背面21平贴在底牌10之平表面11上时，其锁固端部32则穿过相对字孔15而恰穿出在底牌的背面12外，其中该各锁件30的各锁固端部32是径向向外压边贴靠在该底牌10的背面12上而一体地将该凸字20锁贴在底牌10上成型，如图四所示。

各不锈钢锁件30是预先在装造厂点焊于凸字20的平背面21上。在高温点压力下，各锁件30的接根部31会与凸字20的平背面21材料熔合连接呈一体成型，并形成了一固焊接部40，如第二及图四所示。而从车牌的正面看，如图三所示，完全看不到锁件30及连接痕迹，只看到各凸字20平贴地浮凸在底牌10上。

若凸字20系以铸造成形，则其锁件则可一体铸造成型，只需在实心的锁件30之端部形成筒状作为该锁固端部32供锅压在底牌10的背面12上，或者，也可以用迫紧戒指或扣环将锁件30之锁固端部32卡扣在底牌10的背面12上，这些都是本实用新型容易想及的变化实施方式。

依据本实用新型之立体凸字车牌，底牌10与各凸字20可以分开由不同装造厂制造，并预先涂装或电镀成不同的颜色，方便依需要对比组合成型，除整块车牌也可以在工厂组合成型外，本实用新型更可方便车辆管理机关预定一定数量的底牌10及各种凸字20，按车主分发的不同车号立刻为底牌10按需要钻孔及安装凸字20简易地制作车牌，手续快捷，结构永久耐靠，俾使街道上的所有车辆都必定有车牌装置，而无任何没有发车牌的理由，以利维护公共安全及防止违规。

本实用新型之立体凸字车牌，全部零件因结构的改良，故均能以不生锈的坚固材料(如不锈钢)制造，故耐久耐用，适用于任何气候和环境，也方便清洗，特别适合用于军事车辆以区识别者。其美观高贵的造型和质感，更能搭配名贵的房车和跑车等。

熟识该项技术的人将明白上述本新型图式中的实施例及实体均属例子说明及不会因此而产生规限性。而本实用新型的目的将完全及有效地达到。上述所示实施例用以说明功能及结构的原理，及于不离本实用新型发明的原理下有所变更。故此，本实用新型包括所有权利要求书中的精神及范围及依其为根据的变化。

Claims (10)

1.一种立体凸字车牌，包含：

一片底牌，由坚固不锈的板材形成预定之片板状，其上设有预定数目的字区，而该每一字区上设有预定数目的字孔；

预定数目的凸字，分别呈预定之文字、字母、数字或符号形状，并各具有一定的厚度和一平背面；及

预定数目的锁件，分别具在一固定端部及一锁固端部，该固定端部是永久地固定在该各凸字的该平背面上，向后突出，该各锁件的位置是设成相对于该底牌上该相对之字区的该字孔位置，而且各该锁件之尺寸是设成恰穿过该相对的字孔，使该凸字的该平背面平贴在该底牌的表面上，而该锁件之该锁固端部恰突出在该底牌的背面外，并抵靠在该底牌的该背面上而一体地将该凸字锁贴在该底牌上成型。

2.根据权利要求1所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该锁固端部是呈筒状，并是径向向外压边贴靠在该底牌的该背面上而紧牢地夹固该底牌于该凸字及该锁固端部之间。

3.根据权利要求2所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该锁件是由与该凸字相同之不锈薄片材制成“凵”形状，其底部为该固定端部以高温点压焊固于该凸字之该平背面上成一体，而其开口端为该锁固端部供沿径向向外压边贴靠在该底牌的该背面上。

4.根据权利要求1所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌上之该各字孔，是自由依所需钻设而成，以配合不同之该凸字装固。

5.根据权利要求3所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌上之该各字孔，是自由依所需钻设而成，以配合不同之该凸字装固。

6.根据权利要求1所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌上的该每一字区设有标示符号以利该相对凸字对正装固。

7.根据权利要求3所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌上的该各字区设有标示符号以利该相对凸字对正装固。

8.根据权利要求4所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌上的该各字区设有标示符号以利相对该凸字之该各锁件位置钻孔形成该各字孔及便于该相对凸字对正安装。

9.根据权利要求5所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌上的该各字区设有标示符号以利该相对凸字这该各锁件位置钻设广发各字孔及便于该相对凸字对正安装。

10.根据权利要求3所述之立体凸字车牌，其特征在于：其中该底牌是以1.5mm厚之铝板制成，该各凸字是以3mm厚之不锈钢材制成，而该各锁件是以0.4mm厚之不锈钢片材制成。

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