CN2842072Y - 一种滑行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑行器，特征是它安装在发动机与后桥之间，其设有外套和内套，外套与后桥传动轴相连接，内套与发动机传动轴相连接，外套内周边设有棘齿，内套的边沿设有至少两个可伸入到所述棘齿内沿上的并使外套和内套能按预定方向转动的超越滚子，当发动机输出扭矩时，通过内套由超越滚子传递给外套，外套直接带动后桥传动轴作功，当车辆速度高于发动机输出轴转速时，外套经超越滚子、内套实现空转，既保证发动机功率的有效输出，又能保证车速稍高于发动机输出轴转速时自动实现滑行，既节油又能避免发动机在空挡时误挂入低挡对发动机造成损坏，本实用新型特别适用于三轮或四轮摩托车。

Description

一种滑行器

技术领域：

本实用新型涉及汽车、摩托车部件，具体地说是一种滑行器。

背景技术：

众所周知，摩托车在滑行时所消耗的燃料最少，现有技术中的摩托车发动机的动力输出，一般通过变速器和链条直接驱动后轮上的齿盘使车行走，当摩托车在平直路面上高速行驶时，车速已经达到了预定的滑行速度，如果车还在档位滑行，齿盘会与车轮同步转动，将转达动力通过链条、变速器等相关部件作用在发动机上，发动机、变速器等传动部件会给予齿盘一个反作用力，进而可直接影响车的滑行速度和滑行距离，要想使车辆能在空挡位上滑行，必须要在滑行前将其目前所在的挡位换成空挡，摩托车的变速器一般设有空档和四个限速档，换档时，必须逐级进行，不能跳跃式降挡，等换到空挡时，摩托车已不具备滑行速度，所以摩托车基本上不具备在平直公路上滑行的功能，另外，上述结构的摩托车在坡路滑行时有两种情况：一是在空挡位上滑行，由于车下坡时在重力作用力作用下，具有较大的加速度，车速会逐渐加速，所以，车空挡位滑行是在无限制的自由状态下滑行，这对于坡度较大的路段会直接影响行车安全；二是在挡位控制下滑行，此种滑行的车轮转速通常要大于挡位所限制的车轮转速，所以，这种限制是一种被动的限定，即齿盘的转动直接作用于链条和变速器及发动机等部件，致使所述各种部件承担着强大的反作用力，一方面造成所述部件的使用寿命缩短，另一方面在反作用力的作用下，发动机对燃油的输入端吸引力相当大，即使油门开得很小，也会将油吸入燃烧室内，会直接导致燃油量增加及不完全燃烧等现象，不但浪费能源，排出的废气还污染环境，现在的三轮或四轮摩托车改进了变速器，可以进行跳跃式换挡，但是还存在车空挡位滑行是在无限制的自由状态下滑行，这对于速度较快或坡度较大的路段会直接影响行车安全；另外发动机在空挡时误挂入低挡对发动机造成损坏。

发明内容：

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种滑行器，当发动机输出扭矩时，通过连接内套由超越滚子传递给连接外套，连接外套直接带动后桥传动轴作功，当车辆速度高于发动机输出轴转速时，由连接外套经超越滚子到连接内套实现空转，从而达到滑行的目的，并可避免发动机在空挡时误挂入低挡对发动机造成损坏。

本实用新型可以通过如下措施达到：

一种滑行器，其特征是安装在发动机传动轴与后桥传动轴之间，其设有连接外套和连接内套，连接外套与后桥传动轴相连接，连接内套与发动机传动轴相连接，连接外套内周边设有棘齿，连接内套的边沿设有至少两个可伸入到所述棘齿内沿上的并使连接外套和连接内套能按预定方向转动的超越滚子。

本实用新型连接内套上设有四个超越滚子，每个超越滚子为接近矩形的板件，该板件的一端伸入到连接内套边沿的开槽内，与连接内套相连接，另一端为自由端，超越滚子与连接内套间设有弹簧。

本实用新型由于采用上述结构，当发动机输出扭矩时，通过连接内套由超越滚子传递给连接外套，连接外套直接带动后桥传动轴作功，当车辆速度高于发动机输出轴转速时，由连接外套经超越滚子到连接内套实现空转，从而达到滑行的目的，既保证发动机功率的有效输出，又能保证车速稍高于发动机输出轴转速的时候自动实现滑行，经路试节油超过30％，同时能避免发动机在空挡时误挂入低挡对发动机造成损坏。

附图说明

图1是本实用新型的位置示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如附图所示，一种滑行器，其中所述的发动机传动轴是经过变速器变速后的输出轴，现有技术是输出轴直接与后桥传动轴相连接，发动机传动轴、后桥传动轴与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征是滑行器7安装在发动机传动轴与后桥传动轴之间，滑行器7设有连接外套1和连接内套2，连接外套1与后桥传动轴3相连接，连接内套2与发动机传动轴4相连接，连接外套1内周边设有棘齿，连接内套2的边沿设有至少两个可伸入到所述棘齿内沿上的并使连接外套和连接内套能按预定方向转动的超越滚子5。

本实用新型连接内套2上设有四个超越滚子5，也可以设有3个或6个，每个超越滚子5为接近矩形的板件，该板件的一端伸入到连接内套2边沿的开槽内，与连接内套相连接，其连接一般采用销连接，另一端为自由端，超越滚子5与连接内套2间设有弹簧7，以确保超越滚子5的自由端伸入到连接外套1内周边的棘齿内。

本实用新型当发动机输出扭矩时，通过连接内套由超越滚子传递给连接外套，连接外套直接带动后桥传动轴作功，当车辆速度高于发动机输出轴转速时，由连接外套经超越滚子到连接内套实现空转，从而达到滑行的目的，既保证发动机功率的有效输出，又能保证车速稍高于发动机输出轴转速的时候自动实现滑行，经路试节油超过30％，同时能避免发动机在空挡时误挂入低挡对发动机造成损坏，本实用新型特别适用于三轮或四轮摩托车。

Claims (2)

1、一种滑行器，其特征在于安装在发动机传动轴与后桥传动轴之间，其设有连接外套和连接内套，连接外套与后桥传动轴相连接，连接内套与发动机传动轴相连接，连接外套内周边设有棘齿，连接内套的边沿设有至少两个可伸入到所述棘齿内沿上的并使连接外套和连接内套能按预定方向转动的超越滚子。

2、根据权利要求1所述的一种滑行器，其特征在于连接内套上设有四个超越滚子，每个超越滚子为接近矩形的板件，该板件的一端伸入到连接内套边沿的开槽内，与连接内套相连接，另一端为自由端，超越滚子与连接内套间设有弹簧。