CN2805007Y - 地铁隧道动态广告投影显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地铁隧道动态广告投影显示装置,其结构是在地铁车厢的顶部边缘固定有若干镜头垂直角度可调、且镜头对准隧道墙壁的投影仪,各投影仪与中央控制电脑相接,投影仪的音频装置接在地铁车厢内。本实用新型利用安装在车厢顶端的投影仪在隧道墙面上投影成像,通过车厢内的投影仪音频装置播放出与画面对应的音响,使乘客可以看到同步的动态影像,听到相应的音响,达到视听双重感受,增加了广告宣传效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用光学投影装置显示广告的装置,具体地说是一种地铁隧道动态广告投影显示装置。
技术背景
在中国专利库中公开有多项在地铁隧道中设置影视广告显示装置的专利(如CN96102691、CN03204680等),其方式均是利用人的视觉暂留效应,在隧道墙面上安装高亮度显示设施,如LED显示屏或灯箱等,映照设置好的一组广告画面,使在高速移动的地铁车厢里的乘客通过车窗看到一组连续、动态的画面,从而达到广告宣传的效果。首先,这种显示装置由于是依靠相对运动形成的动态画面效果,因而这就对行车速度有一定的限制要求,否则广告画面成像的动态效果就不理想。其次,这种广告方式只有图像效果,没有相应的伴音等音响效果,所以广告效果会打折扣。第三,地铁隧道内的电缆线路错综复杂,再添加任何耗电设备,都是一种新的安全隐患,对隧道本身的防火安全就附加了一个新的威胁。第四、LED显示屏的成本较高,每平方米近万元,如果在全部几十公里的隧道内安装这种显示装置,其造价是相当昂贵的。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、成本低廉、安全性好的地铁隧道动态广告投影显示装置,以克服现有技术存在的不足,使隧道动态广告达到实用。
本实用新型的目的是这样实现的:地铁隧道动态广告投影显示装置是在地铁车厢的顶部边缘固定有若干镜头垂直角度可调、且镜头对准隧道墙壁的投影仪,各投影仪与中央控制电脑相接,投影仪的音频装置接在地铁车厢内。
本实用新型是通过安装在地铁车厢上的投影仪,在中央控制电脑的控制下,向隧道墙面打出投影光线而成像,播放的广告画面受控于中央控制电脑。当地铁列车在隧道内运行时,本投影显示装置由于是与地铁车厢固定在一起,所以其显示在隧道墙壁上的图像也就随车厢做同步运动,车厢内的乘客就可以看到同步的、且画面效果优良的动态影像。由于投影仪的音频装置是装在相应的地铁车厢内,因而与播放画面对应的音响效果就会在车厢内同时播出,使乘客达到视听双重感受,其广告宣传效果当然就会更加生动、有效。
本实用新型是利用安装在车厢顶端的投影仪在隧道墙面上投影成像,只要求地铁隧道的墙面尽量平整,底色为白色更佳。由于本装置是和车厢一体,与车厢及乘客同步,所以在隧道墙壁上显示的投影图像也是同步运动的,因此对列车的运动速度没有任何要求,对环境的适用性更高。本实用新型由于不在地铁隧道内添加任何新的电缆线路或用电装置,因而使用安全,不会形成新的火灾隐患。一般在每节地铁车厢可设置6个投影仪,按全列地铁6节车厢计,本动态广告投影显示装置全部设备的总费用约在40万元左右,与现有动态显示装置的制造成本相比可有大幅度降低。
附图说明
图1是本实用新型的截面结构示意图。
图2是本实用新型的局部俯视图。
具体实施方式
如图1所示,投影仪2固定在地铁车厢1的顶部边缘,一般是设置在地铁车厢顶部的同一侧。如果是设置在地铁车厢顶部的两侧,则更便于全体乘客的观看,但其制作成本也就相应提高。投影仪2采用正投的方式,即其镜头中心点的水平线垂直于墙壁表面。由于在隧道墙壁3上的成像位置低于投影仪的高度,因此投影仪的镜头必须要具有垂直方向上的角度可调功能。为使投影成像清晰,经试验测试表明,对投影仪的性能要求是:流明≥1000,对比度≥1200∶1,分辨率≥1024×768。经选择,日立PJ-TX100J型投影仪即符合上述要求。在每列地铁中安装有一台中央控制电脑,控制全部投影仪的投影放映内容。中央控制电脑采用常规方式与全部投影仪相连接。中央控制电脑可设置在地铁列车的机头内,或者安装在中部车厢内。后者可以保证中央控制电脑与最端部投影仪间的良好信号传输。投影仪2的音频装置延伸安装在所在的地铁车厢内。对于同一车厢顶面的若干投影仪,只需要将其中一个的音频装置安装在车厢内即可。
如图2所示,地铁车厢1上同侧两投影仪2的镜头间距应大于或等于投影仪在隧道墙壁上成像的图像宽度,以避免两相邻投影仪成像边缘区的相互干扰。考虑综合成本和效果,一般可适当拉大投影仪的间距,一种较好的布设方式是在每间隔一个车窗的正对车窗中垂线的车厢顶部安装一台投影仪。
本实用新型中,各投影仪2上设有镜头自动加盖机构,亦即投影仪应选用带有镜头自动加盖的机型,镜头加盖动作也由中央控制电脑控制。前述的日立PJ-TX100J型投影仪即设有镜头盖。设置镜头加盖的目的,是为在地铁列车停靠站时,使车厢开门同侧的投影仪通过加盖动作,遮挡住投影仪的镜头光源,以防止镜头内的强烈光线刺激站台上的乘客的双眼。
为保证投影仪在长时间不间断运行条件下的工作可靠性,各投影仪2内最好为双灯泡设置。
在投影仪2与地铁车厢1顶部之间应加装减震皮垫,以减轻地铁运行时产生的震动对投影仪的影响。在投影仪2上还应加装防尘罩,以减少灰尘在机内的堆积和对投影仪产生的不利影响。在地铁到达终点后,就由专业人员对全部投影仪进行维护或调试,以保证下次运行时的设备正常运转。
Claims (5)
1、一种地铁隧道动态广告投影显示装置,其特征在于在地铁车厢(1)的顶部边缘固定有若干镜头垂直角度可调、且镜头对准隧道墙壁的投影仪(2),各投影仪与中央控制电脑相接,投影仪的音频装置接在地铁车厢(1)内。
2、根据权利要求1所述的地铁隧道动态广告投影显示装置,其特征在于地铁车厢(1)上同侧两投影仪(2)的镜头间距大于或等于投影仪在隧道墙壁上成像的图像宽度。
3、根据权利要求1所述的地铁隧道动态广告投影显示装置,其特征在于各投影仪(2)上设有镜头自动加盖机构。
4、根据权利要求1、2或3所述的地铁隧道动态广告投影显示装置,其特征在于各投影仪(2)内为双灯泡设置。
5、根据权利要求1、2或3所述的地铁隧道动态广告投影显示装置,其特征在于在投影仪(2)上加装有防尘罩。
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