CN2794096Y - 汽车大灯增亮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车大灯增亮装置，属于汽车照明装置。技术方案包括继电器和汽车大灯，远光继电器(2)和近光继电器(3)分别接于双向开关(1)的输出端，汽车大灯(7)、(8)的远光灯丝分别与远光继电器(2)的触头(5)并联、汽车大灯(7)、(8)的近光灯丝分别与远光继电器(2)的触头(4)并联；与远光继电器(2)的触头(4)并联的近光继电器(3)分别与汽车大灯(7)、(8)的近光灯丝并联；汽车大灯(7)、(8)的近光灯丝和远光灯丝共同接地形成回路。本实用新型结构简单、成本低，可提高汽车前大灯的照明亮度。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种汽车照明装置，尤其涉及一种汽车大灯增亮装置。
背景技术：汽车的前大灯主要用于照亮前方路面。由于线路老化、导线过长，导致线路内阻增大，灯泡达不到相应的亮度，影响夜间行车安全。为了提高汽车前大灯的亮度，目前普遍采取的措施有两种：一种是用大功率灯泡取代原有灯泡；这种方法虽然可以提高前大灯的亮度，但容易因过载而造成电器元件的损坏。另一种是通过增加蓄电池组或更换发电机以提高灯丝电压，从而实现增加灯泡亮度的目的；这种方法比较复杂，成本较高，不易推广。
发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种结构简单、成本低、容易实施，利用远光灯丝和近光灯丝同时发光来增加亮度的汽车大灯增亮装置。
本实用新型的技术方案包括继电器和汽车大灯，远光继电器和近光继电器分别接于双向开关的输出端，两只汽车大灯的远光灯丝分别与远光继电器的触头并联、两只汽车大灯的近光灯丝分别与远光继电器的另一触头并联；与远光继电器的触头并联的近光继电器分别与两只汽车大灯的近光灯丝并联；两只汽车大灯的近光灯丝和远光灯丝共同接地形成回路。
与现有技术比较，本实用新型由于采取远光灯丝和近光灯丝同时发光的原理，有效增强了前大灯的亮度；因此，勿需更换大功率灯泡或增加蓄电池组，也勿需更换发电机，只需在原来的电路中增加一个继电器即可。
附图说明：
图1是本实用新型的电路原理图。
双向开关1 远光继电器2 近光继电器3 继电器触头4、5、6汽车大灯7、8
图中：具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
在图中，远光继电器2和近光继电器3分别接于双向开关1的输出端，双向开关1的输出端与电源连接。两只汽车大灯7、8的远光灯丝分别与远光继电器2的触头5并联、两只汽车大灯7、8的近光灯丝分别与远光继电器2的触头4并联；两只汽车大灯7、8的近光灯丝与近光继电器3的触头6并联，近光继电器3与远光继电器2的触头4并联。两只汽车大灯7、8的近光灯丝和远光灯丝共同接地，形成回路。
Claims (1)
1.一种汽车大灯增亮装置，包括继电器和汽车大灯，其特征在于：远光继电器(2)和近光继电器(3)分别接于双向开关(1)的输出端，汽车大灯(7)、(8)的远光灯丝分别与远光继电器(2)的触头(5)并联、汽车大灯(7)、(8)的近光灯丝分别与远光继电器(2)的触头(4)并联；与远光继电器(2)的触头(4)并联的近光继电器(3)分别与汽车大灯(7)、(8)的近光灯丝并联；汽车大灯(7)、(8)的近光灯丝和远光灯丝共同接地形成回路。
Priority Applications (1)
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| CN 200520006145 CN2794096Y (zh) | 2005-06-01 | 2005-06-01 | 汽车大灯增亮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520006145 CN2794096Y (zh) | 2005-06-01 | 2005-06-01 | 汽车大灯增亮装置 |
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Country Status (1)
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2005
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