CN2769128Y - 汽车备胎防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车备胎防盗锁,包括:锁壳、锁芯,其特征在于:防盗锁是由锁壳和设在锁壳内且可从锁壳内取出的锁芯体构成,防盗锁的一侧为背面有开口的空心壳体,另一侧为可将锁芯体限制在锁壳内的锁具。本实用新型的特点是:结构简单,锁本身具有防撬、防破坏性能,防盗效果好。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种锁具,特别是用于防止汽车备胎被窃的防盗锁。
背景技术 大型货运车辆在长途运输过程中,通常都要配备几个备用轮胎,备用轮胎设在固定于汽车底盘的备胎架上,将备胎安装到备胎架上或从备胎架卸下备胎,需要用摇把转动备胎架上的摇机轮轴,带动链轮、链条,将备胎吊起后紧靠在架的底部或将备胎从备胎架上卸下。由于备胎架上没有防盗措施,不法分子可利用停车间隙,在较短的时间内,通过摇把将备胎从备胎架上卸下盗走。轮胎的价值都在千元以上,这给车主和司机造成巨大的经济损失。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种防盗效果好的汽车备胎防盗锁。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车备胎防盗锁,包括:锁壳、锁芯,其特征在于防盗锁是由锁壳和设在锁壳内且可从锁壳内取出的锁芯体构成,防盗锁的一侧为背面有开口的空心壳体,另一侧为可将锁芯体限制在锁壳内的锁具。
所述的锁壳为框形体,其背面一侧设有开口,另一侧的背板上设有锁销,与锁壳相配合的锁芯体,其与锁壳背面开口对应的一侧为背面有开口的空心体,另一侧设有与锁销相配合的锁芯。
所述的锁壳是采用至少3毫米厚的钢板制成。
锁壳背板上对称设置两个锁销,锁芯上设有两个与锁销相配合的插孔,锁销位于锁芯插孔内,锁芯上的锁舌位于锁销凹槽内,这样便将锁芯体限制在锁壳内,只有通过钥匙开锁,方能取出锁芯体。
本实用新型提供的备胎防盗锁是专为备胎架设计的,由锁壳和锁芯体构成的防盗锁,其一侧为锁具,另一侧为背面有开口的封闭空心壳体。安装防盗锁于备胎架上,即将防盗锁锁壳焊接在备胎架上,防盗锁的空心壳体将备胎架摇机轮轴罩住,这样,只有取出锁芯体,摇机轮轴才会露出,才可以进行安装或拆卸的操作。防盗锁的锁壳及锁芯体采用较厚的钢板制成,锁芯体安装于锁壳内,形成封闭式结构,同时锁壳焊接在备胎架上,无法进行撬锁操作,从而达到防盗之目的。
本实用新型的特点是:结构简单,锁本身具有防撬、防破坏性能,防盗效果好。
附图说明 图1是本实用新型锁壳的结构示意图;
图2是图1的A-A向剖示图;
图3是本实用新型锁芯体的结构示意图;
图4是图3的B-B向剖视图。
具体实施方式 下面结合附图作进一步说明:
如图1、2、3、4所示,本实施例提供备胎防盗锁是由锁壳1和锁芯体5构成,防盗锁的一侧为背面有开口的封闭空心壳体,另一侧的锁具是由锁销4和锁芯7构成。本方案的锁具为弹子锁,锁芯为十字槽,亦可采用一字槽。根据用户需要也可采用密码锁或其他锁具。锁壳1是采用4毫米厚的钢板焊接成的框形体,框形体背面一侧有开口2,另一侧的背板3上设有两个上下对称设置的锁销4。与锁壳形状相同的锁芯体5从锁壳正面口置于锁壳内,锁芯体一侧即与锁壳背面开口相对侧为背面开口的空心壳体6。另一侧设有锁芯7,锁芯上设有两个与锁销相配合的插孔8,位于中心的锁舌9伸入至插孔内。锁销插入在锁芯插孔内,锁舌位于锁销凹槽内,只有通过钥匙开锁,才能将锁芯体从锁壳内取出。防盗锁的锁壳底板10必须焊接在备胎架上,防止拆卸和撬开。在备胎架上设置防盗锁后,备胎架的摇机轮轴被罩在锁的空心壳体,只有取出锁芯体,才能进行操作。
Claims (4)
1、一种汽车备胎防盗锁,包括:锁壳、锁芯,其特征在于防盗锁是由锁壳和设在锁壳内且可从锁壳内取出的锁芯体构成,防盗锁的一侧为背面有开口的空心壳体,另一侧为可将锁芯体限制在锁壳内的锁具。
2、根据权利要求1所述的汽车备胎防盗锁,其特征在于所述的锁壳为框形体,其背面一侧设有开口,另一侧的背板上设有锁销,与锁壳相配合的锁芯体,其与锁壳背面开口对应的一侧为背面有开口的空心体,另一侧设有与锁销相配合的锁芯。
3、根据权利要求1所述的汽车备胎防盗锁,其特征在于所述的锁壳是采用至少3毫米厚的钢板制成。
4、根据权利要求1所述的汽车备胎防盗锁,其特征在于锁壳背板上对称设置两个锁销,锁芯上设有两个与其相配合的插孔,锁销位于锁芯插孔内,锁芯上的锁舌位于锁销凹槽内。
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CN 200520088810 Expired - Fee Related CN2769128Y (zh) | 2005-01-01 | 2005-01-01 | 汽车备胎防盗锁 |
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