CN2764652Y - 防盗油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用的防盗油箱,属汽车配件装置领域。它由箱体、加油口、油箱盖和附加油管构成。附加油管内装有钢丝网,一端制有45°的斜口。附加油管安装在箱体内的顶部,并与加油口成一定角度连接。克服了现有油箱采用明锁易被人砸坏盗油或在注油口内加装直型防盗钢丝网易被盗油者用硬物捅穿后油料被盗的缺点。本防盗油箱当油箱盖被破坏后,吸油管也无法进入油箱内部,用硬物也无法通过注油口的弯曲部位将钢丝网捅坏。彻底解决了油料被盗的问题。适用于各种将油箱外露安装的大型客货车。
Description
所属技术领域:
本实用新型涉及一种汽车用的防盗油箱,属汽车配件装置领域。
背景技术:
汽车的盛油装置就是油箱,汽车的油箱结构也有多种,安装方式主要为外露式和内藏式两种。一般大型客货车,盛油比较多的油箱,安装都是外露式的。但现有的外露油箱由于没有防盗装置,里面的油料很容易被人盗走。油被盗走后,不仅有很大的经济损失,而且在途中寸步难行。为了解决这一问题,司机们只得用明锁把油箱盖锁于箱体上,他人不能随意取下油箱盖盗取油箱内的油料。但还是经常有将明锁砸坏后从油箱内盗取油料的事情发生。为此,也有人设计了在注油口内加装一个带有纲丝网的圆柱筒,使吸油管无法进入,但由于是直形的,盗油者用硬物将钢丝网捅穿后,将吸油管伸入油箱内,同样可以达到盗油的目的。另外,由于现有油箱的注油口与油箱是直通的,对于有些单位的大型载重车队,因油箱大,油料多,也经常有司机从油箱吸油卖油的事情发生。
发明内容:
本实用新型的目的在于:提供一种油箱的加油口不直接与油箱内腔连通,在加油口上加装一个与油箱内顶部固接的附加油管,并在附加油管内加装有防盗钢丝网,盗油者无法捅破钢丝网,吸油管也无法进入油箱内的防盗油箱。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的:
该防盗油箱由箱体、加油口、油箱盖和附加油管组成,箱体、加油口和油箱盖的结构和安装位置与现有的油箱相同,其特征在于:箱体内的顶面通过加强筋固定有一个与加油口底部连通的附加油管,附加油管内装有钢丝网。附加油管的出口端制有45°的斜口。附加油管壁上制有排气孔。附加油管的底部制有一探油孔。
本实用新型与现有技术相比具有如下的有益效果:
克服了现有油箱采用明锁易被人砸坏盗油或在注油口内加装直型防盗钢丝网易被硬物捅穿后油料被盗的缺点。本防盗油箱当油箱盖被破坏后,吸油管也无法进入油箱内部,用硬物也无法通过加油口的弯曲部位将钢丝网捅坏,彻底解决了油料被盗的问题。
附图说明:
附图为防盗油箱的结构示意图。
图中:1.箱体,2.加油口,3.油箱盖,4.附加油管,5.钢丝网,6.斜口,7.加强筋,8.探油孔,9.排气孔。
具体实施方式:
该防盗油箱由箱体(1)、加油口(2)、油箱盖(3)和附加油管(4)构成,箱体(1)、加油口(2)和油箱盖(3)的结构和安装位置与现有油箱完全相同,其不同之处在于,在箱体(1)的内腔顶面固定焊接有一个内面装有钢丝网(5)的附加油管(4),为使附加油管(4)固定牢固,在其上通过加强筋(7)与油箱顶面加固连接。附加油管(4)的一端与加油口(2)连通,另一个出口端上制有一个45°角度的斜口(6),油箱加油时加到斜口(6)上端为止。盗油者即使将油箱盖(3)破坏或打开,吸油管因受钢丝网(5)的阻挡无法进入箱体(1)内。当想要用硬物捅穿钢丝网(5)时,因加油口(2)与附加油管(4)成一定角度无法进入,既使将钢丝网(5)捅穿一个洞,吸油管也很难对准该洞进入油箱内。盗油者破坏油箱盖(3)后,只能吸走附加油管(4)内的1升左右的油料,因受45°的斜口(6)的限制,油无法流出,吸油管再也无法吸到油箱内的油,彻底解决了盗油者或司机自己从油箱内吸油的问题。为了使加油时气流畅通,在附加油管(4)的壁上制有排气孔(9)。为了方便司机掌握油箱内油料的多少,在加油口(2)与附加油管(4)的结合处制有一探油孔(8)。
Claims (4)
1.一种防盗油箱,它由箱体、加油口、油箱盖和附加油管组成,箱体、加油口和油箱盖的结构和安装位置与现有的油箱相同,其特征在于:箱体内的顶面通过加强筋固定有一个与加油口底部连通的附加油管,附加油管内装有钢丝网。
2.根据权利要求1所述的防盗油箱,其特征在于:所述的附加油管的出口端制有45°的斜口。
3.根据权利要求1所述的防盗油箱,其特征在于:所述的附加油管壁上制有排气孔。
4.根据权利要求1所述的防盗油箱,其特征在于:所述的附加油管的底部制有一探油孔。
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