CN2732909Y - 折叠式车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种折叠式车库，包括由两个端面、两个侧面和顶面互相连接构成的库体，其中的一个端面是固定面、另一个端面是活动面，两个侧面和顶面包含有间隔放置的移动架，移动架之间、移动架与固定面和活动面之间衔接有呈X形的折叠架，这些折叠架在上下方向的同一端为固定端、另一端为能上下移动的活动端，活动端装在限位机构内，移动架上覆盖有软篷，活动面上装有卷帘门，移动架和活动面的下端安装有与地面接触的滚轮。采用这种折叠式车库，既能起到固定车库的作用，无车停放时该场地又能另作它用，充分利用地面面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车库，更具体说是一种折叠式车库。
背景技术
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，单位和个人拥有的汽车数量日益增多。由于受客观条件的限制，无法修建车库，这些汽车大部分都停放在露天场地，经受风吹雨淋日晒。少数单位和部门修建的车库，无论是地上车库还是底下车库，都占用大量的固定面积，在无车停放时，场地不能另作它用，这就造成对宝贵的有限地面的浪费。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在无车停放时场地能另作它用的折叠式车库。
为了实现上述的目的，所提供的折叠式车库，包括由两个端面、两个侧面和顶面互相连接构成的库体，其结构特点是其中的一个端面是固定面、另一个端面是活动面，两个侧面和顶面包含有间隔放置的移动架，移动架之间、移动架与固定面和活动面之间衔接有呈X形的折叠架，这些折叠架在上下方向的同一端为固定端、另一端为能上下移动的活动端，活动端装在限位机构内，移动架上覆盖有软蓬，活动面上装有卷帘门，移动架和活动面的下端安装有与地面接触的滚轮。
为了滚动省力，地面对应于滚轮的位置处设置有轮轨。
为了简化结构，库体的两个侧面和顶面对应位置处的移动架连为一体、可以呈U形，也可以呈II形。
为了操作方便，作为对折叠式车库的改进，在活动面的下部安装有伺服电机和由该伺服电机驱动的驱动轮，使移动架和活动面电动移动。
上述的限位机构包括固接在移动架上的限位体，限位体的截面呈II形，在该II形槽内装有与折叠架固接的滑块。
本实用新型所提供的折叠式车库，存放车时，先将车停放好，再用手拉动或电动库体的活动面，带动移动架外移，此时折叠架被拉伸展开，软蓬也随之被展开，将车罩住，再将卷帘门放下、锁住。出车时，开启卷帘门锁，卷起卷帘门，手推动或电动库体的活动面，折叠架和软蓬折叠，使移动架和活动面复位。无车停放时，车库处于折叠状态，不占用地面面积。
通过上面的叙述可知，采用本实用新型所提供的折叠式车库，既能起到固定车库的作用，无车停放时该场地又能另作它用，充分利用地面面积。
附图说明
本实用新型的实施例结合附图加以说明，其中：
图1是实施例所述的折叠式车库的正面视图；
图2是图1的左视图；
图3是限位机构的结构示意图。
图中：1为固定面，2为活动面，3为移动架，4为折叠架，5为软蓬，6为卷帘门，7为滚轮，8为轮轨，9为伺服电机，10为驱动轮，11为限位体，12为滑块，13为转轴。
具体实施方式
参照附图，实施例所述的折叠式车库，包括由两个端面、两个侧面和顶面互相连接构成的库体，其结构特点是其中的一个端面是固定面1、另一个端面是活动面2，两个侧面和顶面包含有间隔放置的移动架3，移动架3连为一体、可以呈U形，也可以呈II形，移动架3之间、移动架3与固定面1和活动面2之间衔接有呈X形的折叠架4，这些折叠架4在上下方向的同一端为固定端、另一端为能上下移动的活动端，活动端装在限位机构内，限位机构包括固接在移动架3上的限位体11，限位体11的截面呈II形，在该II形槽内装有与折叠架4固接的滑块12，移动架3上覆盖有软蓬5，活动面2上装有卷帘门6，移动架3和活动面2的下端安装有与地面接触的滚轮7，地面对应于滚轮7的位置处设置有轮轨8，在活动面2的下部安装有伺服电机9和由该伺服电机9驱动的驱动轮10。
Claims (6)
1、一种折叠式车库，包括由两个端面、两个侧面和顶面互相连接构成的库体，其特征是其中的一个端面是固定面(1)、另一个端面是活动面(2)，两个侧面和顶面包含有间隔放置的移动架(3)，移动架(3)之间、移动架(3)与固定面(1)和活动面(2)之间衔接有呈X形的折叠架(4)，这些折叠架(4)在上下方向的同一端为固定端、另一端为能上下移动的活动端，活动端装在限位机构内，移动架(3)上覆盖有软蓬(5)，活动面(2)上装有卷帘门(6)，移动架(3)和活动面(2)的下端安装有与地面接触的滚轮(7)。
2、根据权利要求1所述的折叠式车库，其特征是地面对应于滚轮(7)的位置处设置有轮轨(8)。
3、根据权利要求1所述的折叠式车库，其特征是库体的两个侧面和顶面对应位置处的移动架(3)连为一体、呈U形。
4、根据权利要求1所述的折叠式车库，其特征是库体的两个侧面和顶面对应位置处的移动架(3)连为一体、呈∏形。
5、根据权利要求1所述的折叠式车库，其特征是在活动面(2)的下部安装有伺服电机(9)和由该伺服电机(9)驱动的驱动轮(10)。
6、根据权利要求1、2、3、4或5所述的折叠式车库，其特征是限位机构包括固接在移动架(3)上的限位体(11)，限位体(11)的截面呈∏形，在该∏形槽内装有与折叠架(4)固接的滑块(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420053981 CN2732909Y (zh) | 2004-09-18 | 2004-09-18 | 折叠式车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420053981 CN2732909Y (zh) | 2004-09-18 | 2004-09-18 | 折叠式车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2732909Y true CN2732909Y (zh) | 2005-10-12 |
Family
ID=35068750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420053981 Expired - Fee Related CN2732909Y (zh) | 2004-09-18 | 2004-09-18 | 折叠式车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2732909Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102296844A (zh) * | 2010-06-22 | 2011-12-28 | 李海洋 | 一种隐形车库 |
| CN108867417A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-23 | 送飞实业集团有限公司 | 一种可折叠式安全网 |
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2004
- 2004-09-18 CN CN 200420053981 patent/CN2732909Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102296844A (zh) * | 2010-06-22 | 2011-12-28 | 李海洋 | 一种隐形车库 |
| CN108867417A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-23 | 送飞实业集团有限公司 | 一种可折叠式安全网 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |