CN2701989Y - 高架桥式停车场 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高架桥式停车场，它包括：二层或二层以上停车平台，设置在地面与停车平台之间或各停车平台之间的立柱或支撑架，它还包括：设置在进出口处的升降电梯和机动车坡行道、设置在边侧的司机安全步行通道和司机步行梯；所述停车平台采用实密性结构或空隙性结构；所述停车平台上设置安全护栏。本实用新型的高架桥式停车场具有以下优点：停车面积增大，设计结构更加合理，安全可靠，成本低廉，适应性增强。既节省占地面积，又使机动车进出方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高架桥式停车场。
背景技术
随着人们生活水平的提高，越来越多的人购买了汽车，日益增长的机动车数量和相对严重不足的停车场地形成的尖锐矛盾，是现在迫切要解决的问题。为了利用有限的地面存放更多机动车，向空间发展就成为新的选择。经考察，现有少数的多层停车架结构受自身条件限制，占地面积大，适应性较差，不易推广。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高架桥式停车场。它的设计结构更加合理，节省占地面积，增强适应性，增加安全性，造价低。
本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的：设计一种高架桥式停车场，它包括：二层或二层以上停车平台，设置在地面与停车平台之间或各停车平台之间的立柱或支撑架，其特征是：它还包括设置在进出口处的升降电梯和机动车坡行道、设置在边侧的司机安全步行通道和司机步行梯；所述停车平台采用实密性结构或空隙性结构；所述停车平台的周围设置安全护栏。
上述方案中，所述停车平台是敞开的、半封闭的或全封闭的。
上述方案中，所述机动车坡行道的两侧设置安全护栏。
本实用新型的高架桥式停车场具有以下优点：
1、相同地面面积，停车面积增大，可以缓解和解决日益增长的机动车数量和相对严重不足的停车场地的尖锐矛盾。
2、设计结构更加合理，既节省占地面积，又减少投资成本，可使机动车安全方便的进出和停放。
3、变无序停车为有序停车，便于人工或智能化管理，可减少车辆被盗或损坏的可能性。
4、适应性强，便于推广；例如：现有居民小区内可根据其已有的地面、空间条件，因地制宜，修建多种形态的、二层或二层以上停车场；城市马路中间隔离带或马路两边可以修建二层的停车场，底层为绿化带，上层为停车场；商场、超市、影院、剧场、歌舞厅、学校、机关、工厂、部队、机场、车站、体育运动场馆的门前院内及周围，各类汽车市场、专业停车场均可根据实际情况修建本实用新型停车场。
附图说明
下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
图1是高架桥式停车场的结构示意图；
图2是图1的一种实施例的A-A剖视图；
图3是图1的另一种实施例的A-A剖视图；
图4是图1的又一种实施例的A-A剖视图；
图5是高架桥式停车场的再一种实施例的俯视图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的高架桥式停车场包括：二层或二层以上停车平台2，设置在地面与停车平台2之间或各停车平台2之间的立柱或支撑架1；它还包括：设置在进口处15的升降电梯5、设置在出口处16的机动车坡行道4、司机安全步行通道17和司机步行梯19。这样进入停车场和离开停车场分开，可使机动车进出方便。停车场为二层时，停车平台2采用实密性结构或空隙性结构；当下层用于停车，上方的停车平台2采用实密性结构；当下层是绿化带，上方的停车平台2采用空隙性结构，以便植物接受阳光雨露，也可减轻停车场自身重量。停车平台2的周围必须设置安全护栏3，增加安全性。升降电梯5可以采用但不限于现有商场使用的货梯。
所述停车平台2是敞开的、半封闭的或全封闭的。敞开式，即露天的，造价相对较低；半封闭(如图1最上层带顶12)或全封闭的，可使车辆避免风吹日晒及其他损坏，如意外坠物或冰雹袭击。
参照图1，所述机动车坡行道4的两侧设置安全护栏18。
所述停车平台2、立柱或支撑架1采用钢铁结构、钢筋混凝土结构、玻璃钢结构或其结合。
图2所示停车场为单排停车区位14和一个行车通道13，图3所示停车场为两排停车区位14共用一个行车通道13，图4所示停车场为多排停车区位14、多条行车通道13、多部升降电梯5的情况。所述停车平台2上设置一个进口15、一个出口16(如图2和图3所示)，或一个进口、多个出口，或多个进口15、多个出口16(如图4所示)，或多个进口15、一个出口16。
所述停车平台2整体呈现直线形(如图2、图3和图4所示)、曲线形、流线形、方形、圆形、字母形或其组合(如图5所示)。
参照图2，所述停车平台2上停车区位14内设置停车提示器6。停车提示器6可以是触感提示、声音提示或灯光提示。
所述停车平台2上停车区位14内设置车头防撞器7或车尾防撞器8，以确保停车安全。
所述停车平台2上进口15或出口16处设置智能卡管理控制设施11，实现智能化管理。
所述停车平台2的行车通道13上设置限速器9。限制司机开快车，以保证停车过程安全。
所述停车平台2的机动车坡行道4上设置防滑设施10。
图5所示停车平台2呈现直线形与曲线线组合的停车场。有时根据情况需要可设置车辆调头区20。
Claims (10)
1、一种高架桥式停车场，它包括：二层或二层以上停车平台，设置在地面与停车平台之间或各停车平台之间的立柱或支撑架，其特征是：它还包括设置在进出口处的升降电梯和机动车坡行道、设置在边侧的司机安全步行通道和司机步行梯；所述停车平台采用实密性结构或空隙性结构；所述停车平台的周围设置安全护栏。
2、根据权利要求1所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台是敞开的、半封闭的或全封闭的。
3、根据权利要求1所述的高架桥式停车场，其特征是：所述机动车坡行道的两侧设置安全护栏。
4、根据权利要求1所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台、立柱或支撑架采用钢铁结构、钢筋混凝土结构、玻璃钢结构或其结合。
5、根据权利要求1、2、3或4所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台上设置一个进口、一个出口，或一个进口、多个出口，或多个进口、多个出口，或多个进口、一个出口。
6、根据权利要求5所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台整体呈现直线形、曲线形、流线形、方形、圆形、字母形或其组合。
7、根据权利要求6所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台上停车区位内设置停车提示器。
8、根据权利要求7所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台上停车区位内设置车头防撞器或车尾防撞器。
9、根据权利要求7所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台上进口或出口处设置智能卡管理控制设施。
10、根据权利要求7所述的高架桥式停车场，其特征是：所述停车平台的行车通道上设置限速器。
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| CN 200420048446 CN2701989Y (zh) | 2004-04-12 | 2004-04-12 | 高架桥式停车场 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102535908A (zh) * | 2012-01-26 | 2012-07-04 | 张光裕 | 城市道路旁高架式停车场 |
| CN103216127A (zh) * | 2013-03-19 | 2013-07-24 | 姜云程 | 多层移动立体式透明玻璃钢结构轿车停车场 |
| CN106320763A (zh) * | 2016-08-27 | 2017-01-11 | 柳州市国正机电物资有限责任公司 | 立体停车箱 |
| CN112752890A (zh) * | 2018-07-24 | 2021-05-04 | 尼诺阿鲁瓦吉基金会 | 组合式停车结构、道路和火车站台 |
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2004
- 2004-04-12 CN CN 200420048446 patent/CN2701989Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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