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CN2619894Y - 一种钢卷运输用可调索具 - Google Patents

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CN2619894Y
CN2619894Y CN 03213125 CN03213125U CN2619894Y CN 2619894 Y CN2619894 Y CN 2619894Y CN 03213125 CN03213125 CN 03213125 CN 03213125 U CN03213125 U CN 03213125U CN 2619894 Y CN2619894 Y CN 2619894Y
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CN
China
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steel
rigging
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adjustable
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CN 03213125
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Inventor
苗春龙
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Keda Equipment Co Ltd Attached To Anshan Iron And Steel Corp
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Keda Equipment Co Ltd Attached To Anshan Iron And Steel Corp
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Abstract

本实用新型属于包装运输技术,特别涉及一种钢卷运输用可调索具。它主要由一个“”型的钢架结构本体组成,其特征在于钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形,钢架结构本体横段上套装有可调定位夹板,并在横段的端部设有外螺纹和与之相匹配的螺旋扣。本实用新型的优点是:由于该索具纵段下部的上吊钩能牢固地钩紧捆扎在钢卷上的钢丝绳,能将捆扎在钢卷上钢丝绳拉紧,并可方便调节其索具的夹紧力和拉力,因此,运输时钢丝和捆带无论车厢怎样振动,都不会出现松动、脱落现象,确保竖立式运输钢卷平稳安全。

Description

一种钢卷运输用可调索具
技术领域
本实用新型属于包装运输技术领域,特别涉及一种钢卷运输用可调索具。
背景技术
目前铁路运送钢卷一般采用两种运载方式,一种是横卧式运载,即装载时采用木质或草质支座将钢卷横向稳定地装在车箱上,另一种是竖立式装载,即将钢卷竖立在车箱上,用钢丝绳将钢卷捆住固定在车箱上,后者由于钢丝绳与钢卷是线接触,运输过程中由于车箱振动,会使捆扎钢卷的钢丝绳产生松动、脱落,钢丝绳的张力减少,造成钢卷在车箱上串动,容易产生安全事故,因此,采用这种方式运载时客户买60吨钢卷,也只能装55吨,不能满负荷运载。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便和安全可靠,能将捆扎在钢卷上钢丝绳拉紧,并可方便调节其索具的拉紧力,使运输时钢丝绳不会因车箱振动而松动、脱落,确保竖立式运输钢卷平稳安全的钢卷运输用可调索具。
本实用新型是这样实现的,它主要由一个 型的钢架结构本体组成,其特征在于钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形,钢架结构本体横段上套装有可调定位夹板,并在横段的端部设有外螺纹和与之相匹配的螺旋扣。
本实用新型的优点是:由于该索具纵段下部的上吊钩能牢固地钩紧捆扎在钢卷上的钢丝绳,能将捆扎在钢卷上钢丝绳拉紧,并可方便调节其索具的拉紧力,因此,运输时无论车箱怎样不振动,钢丝绳都不会出现松动、脱落现象,确保竖立式运输钢卷平稳安全。
附图说明
图1为本实用新型钢卷运输用可调索具的结构示意图。
图2为本实用新型可调定位板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见附图1、2,本实用新型是一个具有机械强度较高的钢结构本体1,制成
Figure Y0321312500041
型,钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形2,其上吊钩2用于将捆在钢卷上钢丝绳钩住,本实用新型在钢架结构本体横段上套装有可调定位夹板3,并在横段的端部设有外螺纹4和与之相匹配的螺旋扣5。用于调整可调定位夹板3与钢卷之间的距离。索具上设置的可调定位夹板3与钢架结构本体1上的竖段使整个索具形成两个前伸的曲臂状,使索具抱夹固定在钢卷上,而该索具端部设置的外螺纹4和与之相匹配的螺旋扣5则可方便调节其索具的夹紧力和捆带和钢丝的拉紧力。
使用该索具时,将
Figure Y0321312500042
型的钢架结构索具带有吊钩的面卡在钢卷的外侧,使其钩住捆在钢卷上的钢丝绳,并根据装载钢卷的厚度调整好可调定位夹板,然后旋紧螺旋扣,即能将钢丝绳拉紧,这样无论车箱如何振动,其钢丝绳都不会松动,从而确保了运输上的安全运行。

Claims (1)

1、一种钢卷运输用可调索具,主要由一个 型的钢架结构本体(1)组成,其特征在于钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形(2),钢架结构本体横段上套装有可调定位夹板(3),并在横段的端部设有外螺纹(4)和与之相匹配的螺旋扣(5)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101983911A (zh) * 2010-11-16 2011-03-09 常熟市电缆厂 一种吊钩
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KR20190119792A (ko) * 2018-04-13 2019-10-23 이효녕 분실방지 접착식 포장끈

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