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CN2587752Y - 可伸缩车架的自行车 - Google Patents

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CN2587752Y
CN2587752Y CN 02249968 CN02249968U CN2587752Y CN 2587752 Y CN2587752 Y CN 2587752Y CN 02249968 CN02249968 CN 02249968 CN 02249968 U CN02249968 U CN 02249968U CN 2587752 Y CN2587752 Y CN 2587752Y
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CN
China
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tube
outer tube
bicycle
bracing frame
vehicle frame
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CN 02249968
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English (en)
Inventor
姚春禄
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Jialian Mechanical & Electroinc Industry Co Ltd Zhuhai
Original Assignee
Jialian Mechanical & Electroinc Industry Co Ltd Zhuhai
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Abstract

本实用新型提供了一种可伸缩车架的自行车,包括车轮、主管、前管、立管、支撑架、车把和鞍座,其特征在于横置的主管包括内管和外管,内管可在外管内伸缩,内管的前端与直立的前管中部固连,外管与设置在立管下端的支撑架固连,所述内管上开有一轴向凹槽,外管的前端设有一固定夹,固定夹上设有与内管凹槽相对应的调节紧固件。本实用新型结构合理、简单,内管可在外管中伸缩,且内外管可根据使用者年龄、体型、身材的不同进行调节,内外管收缩后便于携带。

Description

可伸缩车架的自行车
技术领域
本实用新型一种可伸缩车架的自行车,同时可伸缩车架还适用于滑板车、体育运动器材及其它需要伸缩的架子。
背景技术
现有的自行车的车架多是用管子焊接成两个三角形制成,虽然有些是可以折叠的,但折叠后的体积仍然较大,携带起来不很方便。同时传统的儿童自行车的后轮与辅助轮使用同一根轴,这样,由于辅助轮所受的左右摆动的力较大,容易造成后轮轴的变形,造成后轮的不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可伸缩车架的自行车,车架设置有横置的可伸缩内外管结构,内管可在外管中伸缩,且内外管可根据使用者年龄、体型、身材的不同进行调节,内外管收缩后便于携带。
本实用新型是这样实现的:本实用新型包括车轮、主管、前管、立管、支撑架、车把和鞍座,其特征在于横置的主管包括内管和外管,内管可在外管内伸缩,内管的前端与直立的前管中部固连,前管的上下端分别安装有车把和前轮;外管与设置在立管下端的支撑架固连,立管的上端安装有鞍座,支撑架的下端安装有后车架和脚踏板,斜置的后车架端部装有后轮。所述内管上开有一轴向凹槽,外管的前端设有一固定夹,固定夹上设有与内管凹槽相对应的调节紧固件。
所述外管穿过支撑架并与支撑架内侧的两个支撑块固连,外管与支撑架的上端面之间留有间隙。
后轮两侧装有辅助轮,辅助轮支撑轴设在后轮轴的斜上方。
本实用新型的优点:
1、主管可伸缩,并可根据不同的使用者进行调节,适合
   各种不同年龄和体型的人使用;主管收缩后便于携带。
2、主管与支撑架上端之间留有间隙,使人体的重量不会
   直接作用在主管上,不会因体重过重而使主管变形,
   影响内、外管的伸缩。
3、辅助轮轴与后轮轴分别设置,使受摆动力较大的辅助
   轮不会影响后轮的稳定。
4、该伸缩车架还适用于滑板车、体育运动器材及其它需
   要伸缩的架子。
附图说明
附图1为本实用新型结构分解示意图;
附图2为图1的A-A剖视图即支撑架、外管装配图;1主管、11内管、12外管、13凹槽、14固定夹、15紧固件、2前管、3立管、4支撑架、42支撑块、5车把、6鞍座、7前轮、8后轮、81后车架、9辅助轮、91支撑轴、10脚踏板
具体实施方式
如图所示,本实用新型包括车轮(7,8)、主管1、前管2、立管3、支撑架4、车把5和鞍座6,其特征在于横置的主管1包括内管11和外管12,内管11可在外管12内伸缩,内管11的前端与直立的前管2中部固连,前管2的上下端分别安装有车把5和前轮7;外管12与设置在立管3下端的支撑架4固连,立管3的上端安装有鞍座6,支撑架4的下端安装有后车架81和脚踏板10,斜置的后车架81端部装有后轮8。
所述内管上开有一轴向凹槽13,外管的前端设有一固定夹14,固定夹14上设有与内管凹槽13相对应的调节紧固件15。紧固件15使内管11不会在外管12中转动,也可使内管1在外管12内平稳地伸出和收缩。
所述外管2穿过支撑架4并与支撑架4内侧的两个支撑块41固连,外管12与支撑架4的上端面之间留有间隙,这样立管3上的体重负荷不会因长时间受压而压扁外管12,因而影响内管11在外管12内平稳地伸出和收缩。后轮8两侧装有辅助轮9,辅助轮支撑轴91设在后轮轴的斜上方,辅助轮支撑轴91与后轮8不是同一个轴。由于现有自行车的辅助轮支撑轴91所受的摆动力较大,使用时间稍长就会带动与之同轴的后轮8也松动起来。而本实用新型则使辅助轮9支撑轴91和后轮8不同轴,所以无论辅助轮9支撑轴91如何受压,也不会影响后轮的稳定。

Claims (4)

1、一种可伸缩车架的自行车,包括车轮、主管、前管、立管、支撑架、车把和鞍座,其特征在于横置的主管包括内管和外管,内管可在外管内伸缩,内管的前端与直立的前管中部固连,前管的上下端分别安装有车把和前轮;外管与设置在立管下端的支撑架固连,立管的上端安装有鞍座,支撑架的下端安装有后车架和脚踏板,斜置的后车架端部装有后轮。
2、根据权利要求1所述的可伸缩车架的自行车,其特征在于所述内管上开有一轴向凹槽,外管的前端设有一固定夹,固定夹上设有与内管凹槽相对应的调节紧固件。
3、根据权利要求1所述的可伸缩车架的自行车,其特征在于所述外管穿过支撑架并与支撑架内侧的两个支撑块固连,外管与支撑架的上端面之间留有间隙。
4、根据权利要求1所述的可伸缩车架的自行车,其特征在于后轮两侧装有辅助轮,辅助轮支撑轴设在后轮轴的斜上方。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107458504A (zh) * 2017-09-13 2017-12-12 尚书 一种车辆质心调节结构
CN108407959A (zh) * 2018-05-06 2018-08-17 范志东 一种伸缩式摆动折叠的便携式电动车
CN108502073A (zh) * 2018-05-06 2018-09-07 杭州久高科技有限公司 一种伸缩式摆动折叠的电动车车架结构

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C57 Notification of unclear or unknown address
DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Jialian Mechanical & Electroinc Industry Co., Ltd., Zhuhai

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee