CN2586821Y - 一种摩托车油门电启动控制器 - Google Patents
一种摩托车油门电启动控制器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2586821Y CN2586821Y CN 02288043 CN02288043U CN2586821Y CN 2586821 Y CN2586821 Y CN 2586821Y CN 02288043 CN02288043 CN 02288043 CN 02288043 U CN02288043 U CN 02288043U CN 2586821 Y CN2586821 Y CN 2586821Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- links
- signal
- circuit
- output
- output voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种摩托车油门电启动控制器，由电源电路、磁电机输出电压采样线、信号比较电路、推动电路组成，其特征在于：它还包括磁电机输出电压采样电路和信号状态锁存电路，其中，磁电机输出电压采样线接磁电机输出电压采样电路的信号输入端，磁电机输出电压采样电路的信号输出端1与信号锁存电路的信号输入端1相连，磁电机输出电压采样电路的信号输出端2与信号锁存电路的信号输入端2相连，信号锁存电路的输出端与信号比较电路的采样信号输入端相连。该装置使用方便，结构简单，工作可靠，能方便地应用于各型摩托车的电启动控制。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车电器控制的技术领域，具体涉及一种摩托车油门电启动控制器。
背景技术
随着摩托车的普及与发展，摩托车的市场拥有量日益加大，人们对摩托车的使用要求日益提高，对摩托车的使用方便性的要求也日益提高。
发明的目的
本实用新型的目的在于提供一种能方便地启动摩托车的摩托车启动控制装置，该装置使用方便，结构简单，工作可靠，能应用于各型摩托车的油门电启动控制。
本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型由磁电机输出电压采样线、电源电路、信号比较电路、推动电路组成，其特征在于：它还包括磁电机输出电压采样电路和信号状态锁存电路，其中，磁电机输出电压采样线接磁电机输出电压采样电路的信号输入端，磁电机输出电压采样电路的信号输出端1与信号锁存电路的信号输入端1相连，磁电机输出电压采样电路的信号输出端2与信号锁存电路的信号输入端2相连，信号锁存电路的输出端与信号比较电路的采样信号输入端相连。其中的磁电机输出电压采样电路由电桥D1，集成运放IC1，电容C1、C2，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6，稳压管二极管D2组成，D1的交流输入端接磁电机输出电压采样电路的采样线，R1的一端接D1的输出正，R1的另一端与C1的正连接后与C2的一端及D2的负端相连，R4的一端与IC1的同相输入端相连，R4的另一端与D2的负端相连，R5的一端与D2的负端相连，D2的负端与信号输出端1相连，R3的一端与IC1的输出端相连，R3的另一端与信号输出端2相连，R2的一端与电源电路相连，R2的另一端与IC1的反相输入端相连，R6的一端与IC1的反相输入端相连，C1的负端及D2的正端、C2、R5、R6的另一端与电源负相连。信号锁存电路由集成运放IC2，二极管D3、D4，电容C3、C4，电阻R7、R8、R9、R10，PNP型三极管Q1构成，D3的正端与信号输入端1相连，D3的负端与C3的正端几R7的一端连接后与Q1的基极相连，C3的负端、R7的另一端及Q1的集电极与电源负相连，D4的正端与信号输入端2相连，D4的负端与C4的正端及Q1的发射极相连，R9的一端与IC2的反相输入端相连，R9的另一端几C4的负极与电源负相连，R10的一端与电源正相连，R10的另一端与IC2的反相输入端相连，R8连接与IC2的同相输入端与IC2的输出端之间，IC2的输出端接信号锁存电路的输出端。使用控制器时，打开摩托车电源，控制器通电，并通过电源电路给各单元电路供电。集成运放IC1的反相输入端通过电阻R2、R6构成的分压电路提供了高于零电平的偏置，集成运放IC2的反相输入端通过电阻R9、RI0构成的分压电路提供高于零电平的偏置，在摩托车未启动的时候，磁电机无输出电压，磁电机输出电压采样电路中的电桥D1正输出为零，集成运放IC1的同相输入端为低电平，集成运放IC1输出低电平，信号输出端1与信号输出端2均输出低电平，信号锁存电路的信号输入端1与信号输入端2均输入低电平，PNP型三极管Q1导通，集成运放IC2的同相输入端为低电平，集成运放IC2输出为低，信号锁存电路的输出端输出低电平，信号比较电路的采样信号输入端输入低电平，此时，信号比较电路的输出状态受油门开关控制信号Vym的控制；在油门开关控制信号Vym为低电平时，信号比较电路输出低电平，推动电路无输出；在油门开关控制信号Vym为高电平时，信号比较电路输出高电平，推动电路有输出；同时，磁电机产生输出电压，电桥D1正输出为高电平，通过电阻R1降压、电容C1、C2滤波、稳压管D2稳压电阻R5分流后送入信号输入端1并通过电阻R4降压后送到集成运放IC1的同相输入端，集成运放IC1的同相输入端变为高电平，集成运放IC1输出高电平，信号输出端1与信号输出端2均输出高电平，信号锁存电路的信号输入端1与信号输入端2均输入高电平，信号输入端1的高电平信号通过二极管D3及电容C3滤波及电阻R7分流后给PNP型三极管Q1基极提供高电平，三极管Q1截止，通过信号输入端2输入的高电平信号通过二极管D4后给集成运放IC2的同相输入端提供高电平，集成运放IC2输出为高，信号锁存电路的输出端输出高电平，信号比较电路的采样信号输入端输入高电平，信号比较电路输出低电平，推动电路无输出，结束启动动作，且有磁电机输出电压存在、油门开关控制信号Vym为低电平时推动电路也无输出，从而保证在摩托车使用的时候电启动不误动作；当摩托车熄火后，磁电机输出电压采样电路输出低电平，信号锁存电路输出低电平，信号比较电路恢复到准备启动状态，其输出状态受油门开关控制信号Vym的控制；以上过程根据摩托车的工作状态不断重复，从而达到本实用新型的目的。
附图的说明
附图1为本实用新型的电路原理框图。
附图2为本实用新型的实施例电路原理图。
实施方案
下面，结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
参见附图1，本实用新型由磁电机输出电压采样线、电源电路、信号比较电路、推动电路组成，其特征在于：它还包括磁电机输出电压采样电路和信号状态锁存电路，其中，磁电机输出电压采样线接磁电机输出电压采样电路的信号输入端，磁电机输出电压采样电路的信号输出端1与信号锁存电路的信号输入端1相连，磁电机输出电压采样电路的信号输出端2与信号锁存电路的信号输入端2相连，信号锁存电路的输出端与信号比较电路的采样信号输入端相连。其中的磁电机输出电压采样电路由电桥D1，集成运放IC1，电容C1、C2，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6，稳压管二极管D2组成，D1的交流输入端接磁电机输出电压采样电路的采样线，R1的一端接D1的输出正，R1的另一端与C1的正连接后与C2的一端及D2的负端相连，R4的一端与IC1的同相输入端相连，R4的另一端与D2的负端相连，R5的一端与D2的负端相连，D2的负端与信号输出端1相连，R3的一端与IC1的输出端相连，R3的另一端与信号输出端2相连，R2的一端与电源电路相连，R2的另一端与IC1的反相输入端相连，R6的一端与IC1的反相输入端相连，C1的负端及D2的正端、C2、R5、R6的另一端与电源负相连。信号锁存电路由集成运放IC2，二极管D3、D4，电容C3、C4，电阻R7、R8、R9、R10，PNP型三极管Q1构成，D3的正端与信号输入端1相连，D3的负端与C3的正端几R7的一端连接后与Q1的基极相连，C3的负端、R7的另一端及Q1的集电极与电源负相连，D4的正端与信号输入端2相连，D4的负端与C4的正端及Q1的发射极相连，R9的一端与IC2的反相输入端相连，R9的另一端几C4的负极与电源负相连，R10的一端与电源正相连，R10的另一端与IC2的反相输入端相连，R8连接与IC2的同相输入端与IC2的输出端之间，IC2的输出端接信号锁存电路的输出端。使用控制器时，参见附图2，打开摩托车电源，控制器通电，并通过由电阻R14、R15构成的电源电路给各单元电路供电，集成运放IC1的反相输入端通过电阻R2、R6构成的分压电路提供了高于零电平的偏置，集成运放IC2的反相输入端通过电阻R9、R10构成的分压电路提供高于零电平的偏置，在摩托车未启动的时候，磁电机无输出电压，磁电机输出电压采样电路中的电桥D1正输出为零，集成运放IC1的同相输入端为低电平，集成运放IC1输出低电平，信号输出端1与信号输出端2均输出低电平，信号锁存电路的信号输入端1与信号输入端2均输入低电平，PNP型三极管Q1导通，集成运放IC2的同相输入端为低电平，集成运放IC2输出为低，此时，信号比较电路中的三极管Q2截止，其集电极电位由电阻R7、R8构成的分压电路及油门开关控制信号Vym的控制；在油门开关控制信号Vym为低电平时，三极管Q2集电极电位为低电平，信号比较电路输出低电平，并将低电平信号传送到由三极管Q3和继电器J1构成的推动电路，三极管Q3截止，继电器J1不动作，继电器触点K1不闭合，推动电路无输出，摩托车启动继电器线圈不通电；在油门开关控制信号Vym为高电平时，信号比较电路中的三极管Q2集电极电位为高电平，信号比较电路输出高电平，三极管Q3导通，继电器J1动作，继电器触点K1闭合，推动电路有输出，摩托车启动继电器线圈通电；同时，磁电机产生输出电压，电桥D1正输出为高电平，通过电阻R1降压、电容C1、C2滤波、稳压管D2稳压、电阻R5分流后送入信号输入端1并通过电阻R4降压后送到集成运放IC1的同相输入端，集成运放IC1的同相输入端变为高电平，集成运放IC1输出高电平，信号输出端1与信号输出端2均输出高电平，信号锁存电路的信号输入端1与信号输入端2均输入高电平，信号输入端1的高电平信号通过二极管D3及电容C3滤波及电阻R7分流后给PNP型三极管Q1基极提供高电平，三极管Q1截止，通过信号输入端2输入的高电平信号通过二极管D4后给集成运放IC2的同相输入端提供高电平，集成运放IC2输出为高，信号锁存电路的输出端输出高电平，信号比较电路的采样信号输入端输入高电平，信号比较电路输出低电平，推动电路无输出，结束启动动作，且在有磁电机输出电压存在时，油门开关控制信号Vym为低电平时推动电路也无输出，从而保证在摩托车使用的时候电启动不误动作；当摩托车熄火后，磁电机输出电压采样电路输出低电平，信号锁存电路输出低电平，信号比较电路恢复到准备启动状态，其输出状态受油门开关控制信号Vym的控制；以上过程根据摩托车的工作状态不断重复，从而达到本实用新型的目的。
Claims (3)
1、一种摩托车油门电启动控制器，由磁电机输出电压采样线、电源电路、信号比较电路、推动电路组成，其特征在于：它还包括磁电机输出电压采样电路和信号状态锁存电路，其中，磁电机输出电压采样线接磁电机输出电压采样电路的信号输入端，磁电机输出电压采样电路的信号输出端1与信号锁存电路的信号输入端1相连，磁电机输出电压采样电路的信号输出端2与信号锁存电路的信号输入端2相连，信号锁存电路的输出端与信号比较电路的采样信号输入端相连。
2、如权利要求1所述的摩托车油门电启动控制器，其特征在于：磁电机输出电压采样电路由电桥D1，集成运放IC1，电容C1、C2，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6，稳压管二极管D2组成，其中，D1的交流输入端接磁电机输出电压采样电路的采样线，R1的一端接D1的输出正，R1的另一端与C1的正连接后与C2的一端及D2的负端相连，R4的一端与IC1的同相输入端相连，R4的另一端与D2的负端相连，R5的一端与D2的负端相连，D2的负端与信号输出端1相连，R3的一端与IC1的输出端相连，R3的另一端与信号输出端2相连，R2的一端与电源电路相连，R2的另一端与IC1的反相输入端相连，R6的一端与IC1的反相输入端相连，C1的负端及D2的正端、C2、R5、R6的另一端与电源负相连。
3、如权利要求1所述的摩托车油门电启动控制器，其特征在于：信号锁存电路由集成运放IC2，二极管D3、D4，电容C3、C4，电阻R7、R8、R9、R10，PNP型三极管Q1构成，其中，D3的正端与信号输入端1相连，D3的负端与C3的正端几R7的一端连接后与Q1的基极相连，C3的负端、R7的另一端及Q1的集电极与电源负相连，D4的正端与信号输入端2相连，D4的负端与C4的正端及Q1的发射极相连，R9的一端与IC2的反相输入端相连，R9的另一端几C4的负极与电源负相连，R10的一端与电源正相连，R10的另一端与IC2的反相输入端相连，R8连接与IC2的同相输入端与IC2的输出端之间，IC2的输出端接信号锁存电路的输出端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02288043 CN2586821Y (zh) | 2002-11-15 | 2002-11-15 | 一种摩托车油门电启动控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02288043 CN2586821Y (zh) | 2002-11-15 | 2002-11-15 | 一种摩托车油门电启动控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2586821Y true CN2586821Y (zh) | 2003-11-19 |
Family
ID=33748079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02288043 Expired - Fee Related CN2586821Y (zh) | 2002-11-15 | 2002-11-15 | 一种摩托车油门电启动控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2586821Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105332806A (zh) * | 2013-06-26 | 2016-02-17 | 晋江市永铭电子科技有限公司 | 一种智能节能控制器 |
| CN108226776A (zh) * | 2016-12-14 | 2018-06-29 | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 | 一种小型活塞式发动机磁电机信号采集电路 |
-
2002
- 2002-11-15 CN CN 02288043 patent/CN2586821Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105332806A (zh) * | 2013-06-26 | 2016-02-17 | 晋江市永铭电子科技有限公司 | 一种智能节能控制器 |
| CN105332806B (zh) * | 2013-06-26 | 2016-06-01 | 晋江市永铭电子科技有限公司 | 一种智能节能控制器 |
| CN108226776A (zh) * | 2016-12-14 | 2018-06-29 | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 | 一种小型活塞式发动机磁电机信号采集电路 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2586821Y (zh) | 一种摩托车油门电启动控制器 | |
| CN209448724U (zh) | 一种单火线开关取电电路及单火线开关 | |
| CN202310206U (zh) | 超低功耗单线供电触摸开关控制电路 | |
| CN2586820Y (zh) | 一种摩托车自动熄火控制器 | |
| CN2599269Y (zh) | 摩托车油门加油启动控制器 | |
| CN208226642U (zh) | 一种汽车蓄电池修复器 | |
| CN2557359Y (zh) | 一种摩托车油门电启动控制器 | |
| CN2599255Y (zh) | 摩托车怠速睡眠控制器 | |
| CN213780315U (zh) | 一种汽车电池电压采样电路 | |
| CN2098124U (zh) | 声光控制开关 | |
| CN219382251U (zh) | 一种交流预约充电及车辆唤醒电路 | |
| CN2329108Y (zh) | 无水断电保护器 | |
| CN2279644Y (zh) | 交流稳压电源自动识别负载、通断装置 | |
| CN215181609U (zh) | 一种电烤箱智能温控电路 | |
| CN212163787U (zh) | 一种恒压led电源控制电路 | |
| CN2376141Y (zh) | 通用红外遥控开关 | |
| CN2428351Y (zh) | 车载设备稳压直流电源 | |
| CN201888003U (zh) | 一种电源模块 | |
| CN211924301U (zh) | 一种汽车尾气自动抽排系统 | |
| CN2155038Y (zh) | 开关稳压电源的辅助电源装置 | |
| CN200944573Y (zh) | 汽车交流发电机电压调节器 | |
| CN2471262Y (zh) | 饮水机的控制装置 | |
| CN200969524Y (zh) | 一种充电装置 | |
| CN2543281Y (zh) | 一种电子式轻触开关 | |
| CN208272854U (zh) | 基于mc34063ic高电压输入开关电源电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |