CN2565920Y - 一种钢管齿轮锁的安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是对现有自行车钢管齿轮锁的改进，主要特征在于主动轮下端设置一个安全锁片并与主动轮一起旋转。锁头壳上开有孔，孔的四周设置一个与锁头壳连为一体的固定框，固定框的孔中设置安全锁紧块，锁紧块中设有弹簧，用销与固定框连接。本实用新型结构简单，使用方便，安全可靠，具有良好的防盗性能，适宜在自行车、助动车、电动车、摩托车上使用。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种钢管齿轮锁，更具体地涉及一种钢管齿轮锁的安全装置。
背景技术：目前社会上使用的钢管齿轮锁都是锁芯上安装主动齿轮，弧形齿条上连接弧形锁闩，齿条、锁闩在锁壳中，在锁芯的主动齿轮的作用下进行开闭，由于结构简单，使用方便而锁壳成圆管状态，具有相当的防撬性而被人们采用，但时间一长，锁闩为防盗、防剪外径加粗而有一定重量，自行车在不平的路上长期振动，锁闩会自行落下，锁闩进入后轮，钢丝经常被锁闩轧坏，造成自行突然刹车，产生危险。
发明内容：本实用新型的目的在于提供一种锁，开启后在任何状态下，锁闩不会下落的安全的齿轮钢管锁。本实用新型包括锁壳、锁芯与主动轮，在主动轮下端设置一安全锁片，锁片与主动轮一起旋转，锁芯壳上开有孔，孔内设置一固定框，固定框内安置锁紧块，锁紧块内设置弹簧槽孔，槽孔中安置弹簧，锁紧块用销与固定框固定，同时销作弹簧支承点，锁紧块一端为手柄，另一端为直角形斜块。本实用新型由于主动轮下端设置了锁片、锁紧块，锁开启后，锁紧块挡住锁片，主动轮不会旋转，在任何状态下，锁闩不会下落，从而避免了事故发生。
附图
图1为本实用新型结构示意图
图2为图1的A-A含有安全装置结构剖视图
具体实施方式：本实用新型由锁头壳5、主动轮6位置，设置锁片9与主动轮6一起旋转，锁头壳5上开孔11，孔11内设置一固定框10，固定框10与锁头壳5固定连接，固定框10内安置锁紧块7，锁紧块7内设置弹簧槽孔2，并安置弹簧8，用销3把固定框10与锁紧块7固定，同时销3作为弹簧8的支承点，锁紧块7一端为手柄4，另一端为直角形斜块1。
闭锁时用手推手柄4，直角形斜块1离开安全锁片9，旋转钥匙，锁闩12进入锁壳13内。
开锁时：插入钥匙转动锁芯，当主动轮6上锁片9与锁紧块7相接触，锁紧块7在弹簧8的作用下自行伸出，当锁片9离开锁紧块7自动复位，进入安全状态。
Claims (2)
1、一种钢管齿轮的安全装置，包括锁壳、锁闩、锁芯、主动轮，其特征在于主动轮下端设置一锁片，主动轮与锁片连接，锁头壳上开有孔，孔内设置固定框，框中安置锁紧块，锁紧块内设置弹簧，锁紧块用销与框固定，同时销作弹簧支承点。
2、根据权利要求书1所述：其特征在于锁紧块的一端为手柄，另一端为直角形斜块。
Priority Applications (1)
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| CN 02266806 CN2565920Y (zh) | 2002-09-03 | 2002-09-03 | 一种钢管齿轮锁的安全装置 |
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| CN 02266806 CN2565920Y (zh) | 2002-09-03 | 2002-09-03 | 一种钢管齿轮锁的安全装置 |
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2002
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