CN2496602Y - 活塞环抱箍装置 - Google Patents
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Abstract
活塞环抱箍装置,主要解决活塞环安装费时费力,且会造成油、汽环损伤或裂折,抱箍寿命短等问题。本实用新型它包括两个半圆形箍体、定位滑杆及收放装置;定位滑杆的两端分别插入箍体,使两个半圆形箍体相连接;收放装置分别设置于箍体的两端,包括手柄、连杆、滑块;该连杆一端与箍体上的凸块活动连接,另一端与滑块活动连接;滑块套设于手柄上,该手柄一端与箍体上的凸块活动连接,手柄与滑块为螺纹配合;扳转手柄,使抱箍两边的收放装置同时收紧,两箍体合拢,放到气缸入口处,即可将活塞推入气缸内。该抱箍坚固耐用,操作方便、省力、快速,不损伤油、汽环。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机安装设备,特别涉及活塞环安装。
背景技术
在发动机安装过程中,特别活塞环的安装,需活塞抱箍将有弹性的活塞环收缩到活塞环槽内,环径略小于气缸内径,使活塞组件顺利滑入气缸内。
通常使用和见到的各种型式的抱箍都是由铁皮、铜皮为箍,配上收紧组件,使用中出现收紧不到位,环径大于缸套内径,活塞滑不进气缸;收得过紧,卡住活塞滑不动;收紧恰到好时,活塞带着环滑进气缸内一、二道,第三道又被卡住了而滑不进。原因是抱箍抱三道环时整个面均受环的张力支撑,当滑进一或二道环后,箍面受力失去平衡,未滑进的环受力小而弹出环径大于缸套内径,组装受阻。这样要进行多次收紧抱箍,不但费时费力,而且会造成油、汽环损伤或裂折,抱箍寿命短。
发明内容
本实用新型的目的在于使安装活塞环时收、放抱箍轻松、方便、快速。
为达到上述目的,本实用新型它包括两个半圆形箍体、定位滑杆及收放装置;所述的半圆形箍体两端外侧各有一凸块,该凸块上分别开设有通孔和卡槽,定位滑杆的两端分别插入通孔,使两个半圆形箍体相连接,定位滑杆带有螺纹;
所述的收放装置分别设置于箍体的两端,包括手柄、连杆、滑块;该连杆一端与箍体上的凸块活动连接,另一端与滑块活动连接;所说的滑块套设于手柄上,该手柄一端与箍体上的凸块活动连接,手柄与滑块为螺纹配合。
本实用新型由于采用杠杆式的收放装置,且箍体为刚性材料制成,本实用新型操作方便、省力、快速、坚固耐用,不损伤油、汽环。
附图说明图1为本实用新型放开状态下的结构示意图。图2为本实用新型收紧状态下的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型它包括两个半圆形箍体1、6、定位滑杆5及收放装置;所述的半圆形箍体1、6两端外侧各有一凸块11、61,该凸块11、61上分别开设有通孔111、611和卡槽112、612,定位滑杆5的两端分别插入通孔111、611,使两个半圆形箍体1、6相连接,定位滑杆5带有螺纹;
所述的收放装置分别设置于箍体1、6的两端,包括手柄2、连杆3、滑块4;该连杆3一端与箍体1上的凸块11活动连接,另一端与滑块4活动连接;所说的滑块4套设于手柄2上,该手柄2一端与箍体6上的凸块61活动连接,手柄2与滑块4为螺纹配合。
安装活塞环时,活塞顶部向下放置,将本实用新型放开,箍体1、6套在装好活塞环的活塞部位与上、下环齐平若错开可用垫板调平,箍体1、6合口与环的开口错开,手柄2扳转,使抱箍两边的收放装置同时收紧,箍体1、6合拢,手柄2扳转至凸块11、61的卡槽112、612并旋转直至手柄2到位,放到气缸入口处,即可将活塞推入气缸内。
Claims (2)
1.活塞环抱箍装置,其特征是:它包括两个半圆形箍体(1、6)、定位滑杆(5)及收放装置;所述的半圆形箍体(1、6)两端外侧各有一凸块(11、61),该凸块(11、61)上分别开设有通孔(111、611)和卡槽(112、612),定位滑杆(5)的两端分别插入通孔(111、611),使两个半圆形箍体(1、6)相连接,定位滑杆(5)带有螺纹;
所述的收放装置分别设置于箍体(1、6)的两端,包括手柄(2)、连杆(3)、滑块(4);该连杆(3)一端与箍体(1)上的凸块(11)活动连接,另一端与滑块(4)活动连接;所说的滑块(4)套设于手柄(2)上,该手柄(2)一端与箍体(6)上的凸块(61)活动连接,手柄(2)与滑块(4)为螺纹配合。
2.如权利要求1所述的活塞环抱箍装置,其特征是:所述的箍体(1、6)为刚性材料制成。
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