CN2477472Y - 机动车闪光式制动灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能提高警示效果和分辨率,以减少或避免交通事故发生的机动车闪光式制动灯,电瓶的正极通过电线串联制动灯开关、制动灯后与电瓶负极相接,在电瓶正极与负极间串联有闪光装置,所述的闪光装置串联于制动灯开关与制动灯之间。
Description
本实用新型涉及机动车(包括汽车、电动车、拖拉机、摩托车)制动灯，特别是制动灯电路的改进。
现有机动车的制动灯(指汽车、电动车、拖拉机尾部两侧和摩托车尾部中间原装的)其相关电路为电瓶的正极通过电线串联制动灯开关、制动灯(1个或并联的2个)后与电瓶的负极相接。由于该电路中没设闪光装置(如闪光器或闪光继电器)，制动时发出的红光不闪，这种无变化、无分辩率、警示效果不明显和不强烈的信号，使后面的驾驶员经常处于紧张状态，并容易导致驾驶员疲劳和不能迅速作出反应。特别是在车多速度快，夜间尾灯也发红光的情况下，制动灯的光线更不容易发觉，经常造成连锁性追尾撞车事故。
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能提高警示效果和分辩率，以减少或避免交通事故发生的机动车闪光式制动灯。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现：
电瓶的正极通过电线串联制动灯开关、制动灯后与电瓶负极相接，在电瓶正极与负极间串联有闪光装置。
本实用新型的目的还可通过如下措施来实现：
所述的闪光装置串联于制动灯开关与制动灯之间。
所述的闪光装置是指闪光器或闪光继电器。
本实用新型具有如下优点：
当制动灯开关接通电路时，制动灯即可发出闪光，它与现有制动灯发出的光相比，能提高警示效果和分辩率，可给后方的驾驶员很舒服的感觉，可减轻驾驶员的疲劳，从而减少或避免交通事故的发生，能为行车安全创造更好的条件，对保护人们的生命财产安全会起到积极的作用。
图1是本实用新型实施例的示意图。
下面结合附图作进一步说明：
电瓶4的正极依次通过电线5串联制动灯开关1、闪光装置2、制动灯3(以一个为例)后与电瓶4的负极相接，形成的电路是机动车整个电路中的一部分。当机动车制动灯开关1接通电路，电流通过闪光装置2到达制动灯3时便发出闪光。制动灯开关1断开电路，制动灯3停止闪光。
Claims (4)
1、机动车闪光式制动灯，电瓶(4)的正极通过电线(5)串联制动灯开关(1)、制动灯(3)后与电瓶(4)负极相接，其特征在于在电瓶(4)正极与负极间串联有闪光装置(2)。
2、根据权利要求1所述的机动车闪光式制动灯，其特征在于所述的闪光装置(2)串联于制动灯开关(1)与制动灯(3)之间。
3、根据权利要求1所述的机动车闪光式制动灯，其特征在于所述的闪光装置(2)是指闪光器。
4、根据权利要求1所述的机动车闪光式制动灯，其特征在于所述的闪光装置(2)是指闪光继电器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| CN 00256133 CN2477472Y (zh) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | 机动车闪光式制动灯 |
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2000
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