CN2454672Y - 一种使用合成液体作燃料的燃具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用合成液体作燃料的燃具,设置一个分离式燃料箱,通过输出管与一个减压过滤器相接,过滤器的输出端与一个雾化阀门的一个输入端相接,雾化阀门的另一输入端与一个空气输入装置相接,雾化阀门的输出端与燃具上燃烧室的喷管相接,喷管附近装有脉冲点火装置,该装置燃烧时火焰稳定,燃烧完全,不污染环境,使用成本低廉。

Description

一种使用合成液体作燃料的燃具

本实用新型一般涉及一种燃具，特别是使用合成液体作燃料的燃具。

公知的燃具中，使用煤气或石油气、石油液化气作燃料的燃具较为常见，但实际上，作为燃料还有许多其他的物质可利用，如醇基类，包括用各种方法获得的酒精；烃基类，包括通过石油加工获得的汽油，柴油等，但直接用上述燃料油料作为燃烧介质的燃具较为少见，不过以往旧式的煤油炉除外。直接燃烧上述燃料的燃具要克服旧式技术所带来的缺点，例如不安全，燃烧不充分，冒黑烟，散发油烟臭味，污染环境等，但燃烧上述液体燃料的燃具也有一个显著的优点，即可以采用较为经济的燃料，扩大了燃料使用范围，另外人们运输油料总比石油气、石油液化气方便，不必敷设管道，也不用压力容器，这就使得它向城乡小镇，广阔的农村推广起来较为容易。为了利用上述燃料，人们对上述的醇基，烃基燃料进行组合，加入各种化学制剂，形成一种新的合成液体燃料，以提高燃烧时的安全性及热值，因此，设计一种专门燃烧醇基、烃基合成液体的燃具是有其现实意义的。

本实用新型的目的则在于提供一种能克服旧式技术的缺点，经济实用的一种使用合成液体作燃料的燃具。

为实现上述目的，本实用新型的方案为：设置一个分离式燃料箱，通过输出管与一个减压过滤器相接，过滤器的输出端与一个雾化阀门的一个输入端相接，雾化阀门的另一输入端与一个空气输入装置相接，雾化阀门的输出端与燃具上燃烧室的喷管相接，喷管附近装有脉冲点火装置。

采用上述方案，可以将燃料充分雾化后再进入燃烧室燃烧，这就克服了已有技术的很多缺点，而实现了本实用新型的目的。

下面结合图示及实施例对方案作更详细的说明。

图1为一种使用合成液体作燃料的燃具的流程图，

图2为一种使用合成液体作燃料的燃具的的双灶主视图，

图3为图2的侧视图，

图4为一种使用合成液体作燃料的燃具的单灶主视图，

图5为图4的侧视图，

图6为一种使用合成液体作燃料的燃具的分离式燃料箱主视图，

图7为图6的侧视图，

图8为一种使用合成液体作燃料的燃具的减压节流阀的主视图，

图9为图8中的A-A剖视图，

图10为图8中的B-B剖视图，

图11为一种使用合成液体作燃料的燃具的雾化阀门正视图，

图12为图11的俯视图，

图13为一种使用合成液体作燃料的燃具的燃烧室外罩正视图，

图14为图13的俯视图，

图15为一种使用合成液体作燃料的燃具的燃烧室火网正视图，

图16为图15的俯视图，

图17为图15的展开图，

图18为一种使用合成液体作燃料的燃具的燃烧室燃烧器座正视图，

图19为图18的俯视图，

图20为图18的展开图。

如图1所示为本方案燃具具体实施例的流程图，有一个分离式的燃料箱(1)，燃料箱通常采用壁挂式放在高于燃具的位置，油箱内装有加有助燃剂的合成液体燃料，燃料箱(1)通过管道与减压过滤器(2)相接，减压过滤器(2)的输出端通过管道与雾化阀门(3)的一个燃料输入端相接，雾化阀门(3)的另一输入端与一个气泵(4)相接，雾化阀门(3)的油气混合物经出口输送到位于燃烧器(5)旁的喷管(6)喷出，喷管(6)靠近一个高压点火装置(7)，点火装置(7)由脉冲电压发生器(8)供电。

分离式燃料箱(1)有多种结构，如图6所示为卧型壁挂式，其底部开有至少一个或一个以上的出液体孔，有液标装置(9)。或设计一种竖式壁挂型，其余结构与上相同，以适应不同的燃具情况。这种与燃具分开的燃料箱有许多好处，其中之一是安全，另外给液体提供了一定进入燃具的压力，以便后续装置利用。有适当的压力液体才能进入减压过滤器(2)，其具体结构如图8-图10所示，所述的减压过滤器包括一个筒型的管身(10)，内装有一组互相隔开的铜片(11)，铜片(11)上开有小孔(12)，铜片(11)之间填有干燥剂(13)，两端通过管螺母各连接一个液体的输入管和输出管。减压过滤器通过铜片上的小孔及干燥剂对液体减压及过滤，以防止液体中的颗粒物质堵塞后续装置的管道。

如图11-12所示为与减压过滤器(2)相接的雾化阀(3)的具体结构。所述的雾化阀(3)包括一个阀体(14)，中间开有孔(15)，一个可调的阀芯(16)与进气孔(15)的一部分配合，其配合部分的阀体及阀芯上开有两个互相错开的进液孔(17)及进气孔(18)，所述的进液孔(17)与进气孔(18)与阀芯(16)上的一个盲孔(19)相通，阀芯的端部与一个雾化管(20)相接，雾化管壁上开有微孔(21)，雾化管(20)的另一端由阀体(14)的肩孔定位，阀芯(16)的另一端开有凹孔，一般为矩形孔，以便与一个矩形搬手配合，旋转阀芯，起调节液体量及气量的作用。进气孔(18)与一个气泵相接，本实施例采用了一个电池式空气压缩机作为气源，功率138瓦，产生0.04Mpa的气压。本方案的气化阀的工作原理如下，从进气孔及进液孔进的气和液在孔(19)内充分混合后进入雾化管，在具有动能的气和液作用下产生剧烈振动，使液体充分雾化后从微孔(21)渗出，再经雾化阀(3)前端开口喷出进入燃烧室(5)。由于进油孔(17)的直径很小近似毛细管，从进气孔(18)进入的空气可以予热，所以本装置产生的雾化液气热效率较高，非常节油。

燃烧室(5)的结构如图13-20所示。本方案燃具的燃烧室由三个部分组成，包括钟形外罩(23)，锥壁上开有安装燃气喷管及点火装置的方孔及园孔，其主要作用是减少热散失及防风。一个组合式燃烧器，由燃烧器座(24)及与之配合的锥形火网(25)组成。燃烧器座(24)中部为一锥形管(26)，作为燃烧时进气孔，底部延伸一圈后再向上翻出形成一段短锥(27)，锥形火网(25)底部的止口与短锥(27)的内边配合形成定位。燃烧器座(24)的中部锥形管(26)，及与座(24)配合的锥形火网管(25)，管壁上均开有螺旋式进风孔及槽，以便在燃烧时进气量大，有一定的速度以保证燃烧完全。外罩(23)与组合燃烧器(24)及(25)间形成一个空间，便于液体与气体混合均匀。

采用上述方案的液气混合系统及燃烧器，以及分离式供液体装置成为本申请的最主要特征，可以应用到很多燃具上，图2-3为一种双灶式燃具，图4-5为一种单灶式燃具，都具有良好的性能。还可以利用上述方案作成热水器。根据观察，一般燃烧时火焰稳定，燃烧完全，不污染环境，使用成本低廉，由于液箱分离，安全性高，而且使用方便，一般液箱一个月左右加液一次。

综上所述，本实用新型是成功的。

Claims (8)

1、一种使用合成液体作燃料的燃具，其特征在于：设置一个分离式燃料箱(1)，通过输出管与一个减压过滤器(2)相接，过滤器的输出端与一个雾化阀门(3)的一个输入端相接，雾化阀门的另一输入端与一个空气输入装置相接，雾化阀门(3)的输出端与燃具上燃烧室的喷管相接，喷管附近装有脉冲点火装置。

2、根据权利要求1所述的一种使用液体作燃料的燃具，其特征在于：所述的分离式燃料箱为卧型壁挂式，其底部开有至少一个或一个以上的出液孔，有液标显示。

3、根据权利要求1所述的一种使用油液作燃料的燃具，其特征在于：所述的分离式燃油箱竖型壁挂式，其底部开有至少一个或一个以上的出油孔，有液标显示。

4、根据权利要求1所述的一种使用液体作燃料的燃具，其特征在于：所述的减压过滤器包括一个筒型的管身(10)，内装有一组互相隔开有孔的铜片(11)，铜片(11)之间填有干燥剂(13)，管身(10)两端用管螺母连接输出和输入端。

5、根据权利要求1所述的一种使用液体作燃料的燃具，其特征在于：所述的雾化阀门(3)包括阀体(14)，中间开有孔(15)，一个可调的阀芯(16)与孔(15)的部分配合，其配合部分的阀体及阀芯上开有两个互相错开的进液孔(17)及进气孔(18)，两个孔与阀芯(16)上的一个盲孔(19)相通，阀芯的端部与一个雾化管(20)相接，雾化管(20)的另一端由阀体(14)的肩孔定位。

6、根据权利要求5所述的一种使用液体作燃料的燃具，其特征在于：雾化管(20)的管壁上钻有微孔。

7、根据权利要求1所述的一种使用油液作燃料的燃具，其特征在于：所述的燃烧室由三个部分组成，包括钟形外罩(23)及一个燃烧器座(24)及与之配合的锥形火网(25)组成。

8、根据权利要求1所述的一种使用液体作燃料的燃具，其特征在于：座(24)及火网(25)的锥形管壁上均开有螺旋式进气孔及槽。

Images