CN2448870Y - 一种路面灰土拌和机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路面灰土搅和机,动力输入轴与变速箱联接,刀轴设有若干个平行排列的镶刀板,镶刀板上安装有搅拌刀,通过变速箱的传动轴的左、右两端分别与左传动机构、右传动机构上部连接,刀轴的左、右两端分别与左传动机构、右传动机构下部连接,左传动机构、右传动机构外侧分别有左护罩、右护罩,一端连接变速箱的左支撑管、右支撑管位于传动轴的外侧,另一端分别连接左护罩、右护罩,在刀轴上方有搅拌腔壳体。
Description
本实用新型涉及土方施工中用于基础土混合的机械设备。
在施工中用于基础土的混合所使用的筑路拌和机,由机架、变速箱、传动机构及刀轴构成,在机架的左侧设有左侧板,左侧板通过护板与右侧板连为一体,传动机构设在右侧板的外侧,并设有外罩,变速箱设在机架的右端,并通过传动轴与传动机构相连,在护板的下端设有与传动机构相连的刀轴,刀轴的另一端支撑在左侧板上,刀轴设有若干个平行排列的刀盘,刀盘上固定安装有刀具,变速箱的前端连有动力输入轴。其不足之处是动力从工作箱壳体的一端传给拌和刀轴,由于刀轴较长,在工作时每段受力不均而常出现扭断现象,在施工现场更换部件,一来麻烦,二来影响施工进度,极为不便;另外,传动轴与刀轴间没有调整机构,动力传动效率差或需经常更换传动带或传动链等。
本实用新型的目的是提供一种减少设备损坏及方便使用的路面灰土抖和机。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现:动力输入轴与变速箱联接,刀轴设有若干个平行排列的镶刀板,镶刀板上安装有搅拌刀,通过变速箱的传动轴的左、右两端分别与左传动机构、右传动机构上部连接,刀轴的左、右两端分别与左传动机构、右传动机构下部连接,左传动机构、右传动机构外侧分别有左护罩、右护罩,一端连接变速箱的左支撑管、右支撑管位于传动轴的外侧,另一端分别连接左护罩、右护罩,在刀轴上方有分别连接左支撑管和右支撑管的搅拌腔壳体。
本实用新型的目的还可通过如下措施来实现:在搅拌腔壳体两侧板上设有涨紧机构。
本实用新型通过动力输入轴将动力源的动力引入变速箱传递给传动轴,然后通过连接传动轴两端的传动机构同时传递给刀轴带动搅拌刀完成基础土的混合工作。由于外来动力通过刀轴两端带动搅拌刀,从而可有效地减少设备损坏,节省更换损坏部件的时间,提高生产效率,由于设立了涨紧机构,从而保证了传动机构的位置精度,使动力传递效率较高。
传动机构可以是链传动,也可以是带传动。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的左视图。
下面结合附图作进一步说明:
变速箱12内有小伞齿轮2与大伞齿轮3配合,小伞齿轮2与动力输入轴1连接,连于大伞齿轮3的传动轴4左、右两端分别与左侧的三角带传动机构7、右侧的三角带传动机构20的上部轮连接,变速箱12左、右的传动轴4上分别有左联轴器19、右联轴器5,刀轴6的两端分别与左侧的三角带传动机构7、右侧的三角带传动机构20的下部轮连接,刀轴6连有连接搅拌刀14的平行排列的若干个镶刀板13,左传动机构7和右传动机构20外分别有左护罩15、右护罩10,传动轴4外分别有与左护罩15、右护罩10连接的左支撑管11、右支撑管17,左支撑管11、右支撑管17分别连接变速箱12,搅拌腔体16左、右分别与左护罩15、右护罩20连接,上与左支撑管11、右支撑管17连接,搅拌腔壳体16两侧板9上设有丝杠丝母形式的涨紧机构8。
Claims (2)
1、一种路面灰土抖和机,动力输入轴(1)与变速箱(12)联接,刀轴(6)设有若干个平行排列的镶刀板(13),镶刀板(13)上安装有搅拌刀(14),其特征在于通过变速箱(12)的传动轴(4)的左、右两端分别与左传动机构(7)、右传动机构(20)上部连接,刀轴(6)的左、右两端分别与左传动机构(7)、右传动机构(20)下部连接,左传动机构(7)、右传动机构(20)外侧分别有左护罩(15)、右护罩(10),一端连接变速箱(12)的左支撑管(11)、右支撑管(17)位于传动轴(4)的外侧,另一端分别连接左护罩(15)、右护罩(10),在刀轴(6)上方有分别连接左支撑管(11)和右支撑管(17)的搅拌腔壳体(16)。
2、根据权利要求1所述的一种路面灰土拌和机,其特征在于在搅拌腔壳体(16)两侧板(9)上设有涨紧机构(8)。
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Cited By (1)
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2000
- 2000-11-03 CN CN 00256235 patent/CN2448870Y/zh not_active Expired - Fee Related
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