CN2414966Y - 可调整长度的自行车停车杆 - Google Patents

Abstract

一种可调整长度的自行车停车杆,包含有一旋转定位组固设于自行车的预定部位;一固定杆枢设于旋转定位组,具有一卡合部设于其预定位置,一控位部;一活动杆套设于固定杆,具有一卡合部供卡合固定杆的卡合部,一限位部对应固定杆的控位部,一踩止部设于其一端;至少一弹性件顶抵于固定杆及活动杆;踩踏活动杆的踩止部,使活动杆以固定杆的凸部偏转使其卡合部分离固定杆的卡合部,并使活动杆的控位部可于固定杆的限位部滑移,而使停车杆的长度可自由调整。

Description

可调整长度的自行车停车杆

本实用新型是与自行车有关，特别是指一种可方便调整多段长度的自行车停车杆。

按，一般自行车的停车杆是为固定长度，使用者将该停车杆踢转动而用以支撑于地面上，但是对于在不平整或倾斜的地面停车时，该类停车杆长度无法调整而致支撑重心不稳，使自行车无法完成停车的情形。

因此，是有一种可调整长度的自行车停车杆，如图1所示，其包含有一旋转定位组1，一固定杆2枢设于该旋转定位组1，以及一活动杆3活动套设于该固定杆2，其中该固定杆2设有若干相通的定位孔4，以及装设一定位钮5于该活动杆3；操作方式是藉由手按压该定位钮5并伸缩该活动杆3至一定位，而可调整该停车杆的长度以供停车。

然而，此种停车杆主要是用以配合不同轮径大小的车型，其分段定位的长度有限而无法适合各种停车；另外，使用上仍必须以手操作非常不方便，其调整的方便性及快速性均不理想。

本实用新型的主要目的，在于提供一种可调整长度的自行车停车杆，其可方便调整停车杆的长度。

本实用新型的次一目的，更在提供一种可调整长度的自行车停车杆，其可提供各种地面的停车使用。

缘以达成上揭目的，本实用新型所提供的一种可调整长度的自行车停车杆，其包含有一旋转定位组是固设于自行车的预定部位；一固定杆是可转动定位地枢设于该旋转定位组，具有一卡合部设于其预定位置，以及一控位部；一活动杆是接设于该固定杆的一端，具有一卡合部供卡合该固定杆的卡合部，一限位部对应该固定杆的控位部，以及一踩止部设于其一端；以及至少一弹性件是顶抵于该固定杆及活动杆使二者之间产生一预定弹力；

藉由踩踏该活动杆的踩止部，使该活动杆以该固定杆的凸部偏转使其卡合部分离该固定杆的卡合部，并使该活动杆的控位部可于该固定杆的限位部滑移，而使该停车杆的长度可自由调整。

最好，该弹性件是为一扭转弹簧或板形弹簧。

再者，该活动杆的限位部是为一沟槽，该固定杆的控位部是为一插梢。

又可，该活动杆的断面是呈“冂”形。

而且，该固定杆及活动杆的卡合部是各为不等长度的连续卡合齿。

此外，该固定杆及活动杆的卡合部是又分别可为若干的定位孔与定位梢。

为能确实了解本实用新型的详细构造及功能，兹列举以下实施例并配合图式说明如后，其中：

图1是一习用自行车停车杆的立体组合图。

图2是本实用新型一较佳实施例的立体组合图。

图3是本实用新型一较佳实施例的立体分解图。

图4是图2中4-4方向剖面视图。

图5是本实用新型一较佳实施例的作动示意图。

图6是本实用新型另一较佳实施例侧视剖面图。

图7是本实用新型再一较佳实施例侧视剖面图，显示其缩短定位的状态。

图8是本实用新型再一较佳实施例侧视剖面图，显示其伸长定位的状态。

请参阅图2至4，本实用新型一较佳实施例可调整长度的自行车停车杆，主要包含有：

一旋转定位组10，是具有一座体11供转动定位其内部结构在此容不详述，一固定盖12以螺拴固设于该座体11上，以及形成一固定孔13供固设于自行车。

一固定杆20，具有一枢座21可转动地枢设于该旋转定位组10的座体11，一杆体22接设于该枢座21，一插梢23穿设于其底部，一卡合齿24设于外侧周面，以及一凸部25设于该卡合齿24下方预定位置。

一活动杆30，是呈“冂”形套设于该固定杆20的外围，具有一杆体31，一沟槽32各设于其二侧板，一卡合齿33供卡合该固定杆20的卡合齿24，一滑抵部34可供抵于该固定杆20的凸部25，一踩止部35设于其底端。

以及一扭转弹簧40，形成有一枢孔41供套设该固定杆20的插梢23，其一端是顶抵于该固定杆20，另端则抵于该活动杆30而产生一预定的弹力。

有关本实施例的作用方式及其特点，兹说明如下：

如图5所示，藉由踩踏该活动杆30的踩止部35，并推动自行车至一偏斜角度，则该活动杆30的滑抵部34即受该固定杆20的凸部25顶持，使该活动杆30以其凸部25偏转，该活动杆30的卡合齿33即分离该固定杆20的卡合齿24，而使该活动杆30以其沟槽32滑移于该固定杆20的插梢23，再使该各卡合齿24、33相互卡合，而使该停车杆的长度可自由调整。

请参阅图6，是本实用新型另一较佳实施例，其中该弹性件是为一板形弹簧140并以螺钉固设于该固定杆。

如图7至8所示，本实用新型再一较佳实施例的停车杆整体结构与前一实施例概为相似，其不同点在于：该活动杆30A是亦可限制活动地插设于该固定杆20A内，该固定杆20A上是亦再设有连续的若干定位孔24A，以及于二侧上下端各装设有一弹簧片40A、50A，而该活动杆30A则设有一定位梢33A供对应插设卡合于该固定杆20A的各定位孔24A：其中，设有的二弹簧片40A、50A是可对该活动杆30A提供更佳的顶持弹力，并可使其操作滑动具有顺畅的效果。

另外补充，该旋转定位组是可为各种型式设计，亦属本实用新型同类应用的组合结构。

除此之外，该固定杆的卡合部是亦可为若干的定位孔，该活动杆亦具有一定位梢供定位卡合于该固定杆的各定位孔，其亦属本实用新型的实施范围。

由以上实施例的说明，可归纳本实用新型的特点如下：

1．本实用新型可调整长度的自行车停车杆，其可藉由固定杆与活动杆的配合作动，可使该停车杆调整其长度，可供于地面不平整或倾斜时的停车之用。

2．本实用新型可调整长度的自行车停车杆，其可藉由固定杆与活动杆的配合作动，而使其可用脚部来控制操作，并配合挪动自行车的角度，因此其调整的方便性极佳。

3．此外，本实用新型可调整长度的自行车停车杆，其结构简单而且组装容易，因此更可节省各项的成本。

综上所陈，本实用新型可调整长度的自行车停车杆具有上述的各项特点，而得以达成前揭各创作目的，是为首先创作而具有进步性及实用性，为保障创作人苦心研究的权益，爰依法提出专利申请。

Claims (13)

1．一种可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，包含有：

一旋转定位组，是可固设于自行车的预定部位；

一固定杆，是可转动定位地枢设于该旋转定位组，具有一卡合部设于其预定位置，以及一控位部；

一活动杆，是套设于该固定杆的一端，具有一卡合部供卡合该固定杆的卡合部，一限位部对应该固定杆的控位部，一踩止部设于其一端；以及

至少一弹性件，是顶抵于该固定杆及活动杆使二者之间产生一预定弹力偏摆作用。

2．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该弹性件是固设于该固定杆。

3．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该活动杆的限位部是为一沟槽。

4．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该固定杆的控位部是为一插梢。

5．根据权利要求1至4项其中任何一项所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该弹性件是为一扭转弹簧。

6．根据权利要求1至4项其中任何一项所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该弹性件是为一板形弹簧。

7．根据权利要求1至4项其中任何一项所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该固定杆及活动杆的卡合部是各为不等长度的连续卡合齿。

8．根据权利要求1至4项其中任何一项所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该固定杆的卡合部是为若干的定位孔，该活动杆的卡合部是为一供卡合于该固定杆的各定位孔的定位梢。

9．根据权利要求1至4项其中任何一项所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该活动杆的断面是呈冂形。

10．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该活动杆的截面形状是较该固定杆的截面形状小而装设于其内部。

11．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该活动杆的截面形状是较该固定杆的截面形状大而装设于其外周。

12．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其还设有另一于另端顶抵该活动杆的弹簧片。

13．根据权利要求1所述的可调整长度的自行车停车杆，其特征在于，其中该固定杆还设有一凸部。

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