CN2266542Y - 车辆信号灯故障指示器 - Google Patents
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Abstract
一种能在车辆行驶中及时反映各种车辆信号灯工作状况的车辆信号灯故障指示器，它是由传感器、控制电路和指示器三部分组成，通过传感器检测出车辆信号灯工作状况的信号，经控制电路处理再由指示器显示车辆信号灯的工作状况，使司机能及时发现信号灯是否有故障，从而避免由于车辆信号灯故障而造成的交通事故。
Description
本实用新型，涉及一种车辆信号灯故障指示器。
目前公知的对车辆信号灯故障检测都是在车辆停止运行状态下，用目测或通过仪表测量来实现的，无法在车辆运行中及时了解信号灯的工作情况，如果信号灯(如刹车灯、转向灯等)一但损坏车辆还继续行驶，就可能造成交通事故。
本实用新型的目的，是提供一种随车安装的，车辆信号灯故障指示器，它能在车辆运行中随时监视各种信号灯是否正常工作，使司机能通过显示信号及时发现信号灯的故障，做到及时修理，保证行车安全。
本实用新型是这样实现的：在车辆信号灯电路中，加入传感器、控制电路和指示器，增加车辆信号灯故障指示功能。传感器串接在信号灯电路中，将信号灯工作时的电流信号转换为电压信号，经控制电路的输入电路分压，通过电压比较器与标准电压进行比较，正常工作时，该信号低于标准电压，控制电路输出高电平，使指示器(LED)点亮，表示信号灯工作正常。当信号灯出现故障时，传感器输出电压高于标准电压，控制电路输出为低电平，指示器(LED)不能点亮。其传感器是由低阻值电阻制成。控制电路是由稳压电路、标准电压分压电路构成的标准电压电路；和由分压电路构成的输入电路；分别与电压比较器的正、负输入端连接，和与电压比较器输出端直接耦合的三极管输出电路组成。控制电路是用电压比较的原理，实现对信号灯工作状况的判断，输入电路是一个分压电路，它将传感器送来的电压信号按比例降低，使其能与标准电压比较。标准电压电路由稳压电路和分压电路构成，为电压比较器提供一个标准电压。电压比较器采用集成电路。输出电路采用电压比较器与三极管直接耦合驱动发光二极管LED。指示器是由LED构成，用来指示信号灯工作状况。
由于采用了上述方案，就可用LED反映信号灯的实际工作状况，例如车辆在行驶中，当司机踏下刹车板时，反应刹车信号灯的LED应该点亮，如果它不亮，说明刹车信号灯有故障，司机就能及时发现立即处理。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是电器原理图
图2是实施例外形结构图
图中：1 传感器 2 控制电路 3 指示器
RD1 熔断器 R1-R7 电阻 C1 电解电容器
IC1 电压比较器 T1 三极管 LED 发光二极管
W1 微调电阻 D1 稳压二极管 K1 信号开关
XD 信号灯 DZ 接线端子 DL 信号电缆
XH 信号输出插接件
图1是本实施例的电器原理图。传感器1串接在信号灯XD电路中，熔断器RD、信号开关K1是原信号灯电路中的电器元件，传感器1的信号由负载侧接到控制电路的输入端(R3)。控制电路2是由输入电路(电阻R3、R4组成)、电压比较器IC1、标准电压电路(电阻R1、R2、微调电阻W1、稳压电阻R7、稳压二极管D1、电解电容C1组成)、输出电路(电阻R5、三极管T1组成)组成。指示器3是由发光二极管LED和电阻R6、组成。电路工作时，将信号开关K1闭合，信号灯XD亮，电流流过传感器1，使传感器1的输出信号电压变低，此时这个信号电压经过R3、R4分压后加到电压比较器IC1的脚6，与脚7的标准电压比较，其电压低于标准电压，电压比较器IC1脚1输出高电平，使三极管T1导通，点亮指示器3电路中的发光二极管LED，表示信号灯工作正常。如果传感器1输出的信号电压使电压比较器IC1脚6的电压高于脚7时，脚1就输出低电平，不能使三极管T1导通，发光二极管LED不亮，表示信号灯或其电路有故障，应该立即检修。本实施例中共有四个如图1所示同样的电路(D1、R7、C1、组成的稳压电路除外，IC1采用四电压比较器)，分别控制左转向、右转向、刹车灯和倒车灯四路信号灯的工作状况，图2是本实施例的外形图，传感器1与控制电路2组装为一体，指示器3单独为一体，二者用六芯信号电缆DL连接，其中有四根线是信号线另外两根是电源线。指示器上的四个发光二极管LED分别指示左转向、右转向、刹车和倒车四路信号灯的工作状况。
本实用新型除可按上述实施例独立形成产品外，还可以直接组装于车辆的仪表盘中，取代原转向指示灯并增加其它指示功能(如刹车、倒车指示等)。
Claims (3)
1 一种车辆信号灯故障指示器，其特征是：在车辆信号灯电路中加入传感器、控制电路和指示器，增加车辆信号灯故障指示功能，其传感器是串接在信号灯电路中，传感器的负载侧与控制电路输入端连接，通过控制电路控制指示器(LED)，指示信号灯的工作状况。
2 如权利要求1所述车辆信号灯故障指示器，其特征是：传感器是用低阻值电阻制成，串接在信号灯电路中将电流变化转换为电压信号。
3 如权利要求1所述车辆信号灯故障指示器，其特征是：控制电路由稳压电路、标准电压分压电路构成的标准电压电路，和由分压电路构成的输入电路，分别与电压比较器的正、负输入端连接，电压比较器的输出端直接与三极管耦合组成输出电路，驱动指示器(LED)，电压比较器采用集成电路。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 94219656 CN2266542Y (zh) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | 车辆信号灯故障指示器 |
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| CN 94219656 CN2266542Y (zh) | 1994-09-07 | 1994-09-07 | 车辆信号灯故障指示器 |
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| CN2266542Y true CN2266542Y (zh) | 1997-11-05 |
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ID=33834460
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN2266542Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101125536B (zh) * | 2006-08-14 | 2012-11-21 | 福特全球技术公司 | 报警(闪光)开关 |
| CN108082041A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-29 | 广东晶科电子股份有限公司 | 一种转向灯故障侦测系统 |
-
1994
- 1994-09-07 CN CN 94219656 patent/CN2266542Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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