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CN222768422U - 一种用于摩托车架维修的固定支架 - Google Patents

一种用于摩托车架维修的固定支架 Download PDF

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CN222768422U
CN222768422U CN202421631204.0U CN202421631204U CN222768422U CN 222768422 U CN222768422 U CN 222768422U CN 202421631204 U CN202421631204 U CN 202421631204U CN 222768422 U CN222768422 U CN 222768422U
Authority
CN
China
Prior art keywords
motorcycle frame
fixedly connected
machine body
sides
rods
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202421631204.0U
Other languages
English (en)
Inventor
张波
罗伟
熊永根
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Zhineng Industrial Co ltd
Original Assignee
Chongqing Zhineng Industrial Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Zhineng Industrial Co ltd filed Critical Chongqing Zhineng Industrial Co ltd
Priority to CN202421631204.0U priority Critical patent/CN222768422U/zh
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Publication of CN222768422U publication Critical patent/CN222768422U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种用于摩托车架维修的固定支架,包括一种用于摩托车架维修的固定支架,包括机体,所述机体顶侧左右两端均设置有防尘板,所述机体内部前后两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽顶端均滑动连接有滑杆,所述滑杆底侧均设置有弹簧,所述滑杆左右两端均转动连接有两个连杆,所述连杆底侧固定连接有固定环,所述滑杆顶侧固定连接有连接块,所述连接块顶侧固定连接有压板,所述机体底侧固定连接有转动辊。本实用新型中,简化对摩托车架修理时操作,减少人工成本,提高工作效率,实现多角度加工修理,避免在修理过程中人员需多次人工调整加工角度,减少劳动力损耗,提高工作效率,增加结构稳定性,便捷安装。

Description

一种用于摩托车架维修的固定支架
技术领域
本实用新型涉及摩托车修理设备领域,尤其涉及一种用于摩托车架维修的固定支架。
背景技术
随着摩托车使用量的迅速增加,社会对摩托车维修工具和设备的性能要求也越来越高,摩托车的维修日益正规化,各种专业维修工具不断涌现,特别是摩托车维修的固定支架,它可根据摩托车维修部位的不同而随时调整摩托车的高度位置,方便维修,减轻维修人员的劳动强度从而提高工作效率。由于摩托车维修的固定支架具有多种功能,可以给维修工作带来很多便利,因此深受修车行业的欢迎。
对此,针对该技术问题,本申请提出一种用于摩托车架维修的固定支架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于摩托车架维修的固定支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于摩托车架维修的固定支架,包括机体,所述机体顶侧左右两端均设置有防尘板,所述机体内部前后两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽顶端均滑动连接有滑杆,所述滑杆底侧均设置有弹簧,所述滑杆左右两端均转动连接有两个连杆,所述连杆底侧固定连接有固定环,所述滑杆顶侧固定连接有连接块,所述连接块顶侧固定连接有压板,所述机体底侧固定连接有转动辊,所述转动辊前侧底端固定连接有限位块,所述转动辊底侧设置有底板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板内部左端开设有限位槽,所述底板内部开设有环形凹槽,所述限位块的外壁滑动连接在限位槽与环形凹槽的内壁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述机体内部前后两侧均固定连接有两个限位柱,所述限位柱与连杆相贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述防尘板相近一侧顶端均设置有方形槽,所述固定环的外壁滑动连接在方形槽的内壁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板底侧设置有伸缩支架,所述伸缩支架底侧设置有底座。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述机体左右两侧均设置有把手,所述压板顶侧设置有架体。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座底侧设置有四个万向轮。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先将架体放置于压板上,在重力作用下压板下降,机体内壁设置的弹簧压缩,压板底侧的连杆下降,在限位柱的作用下连杆两端连接的固定环转动至机体顶侧,实现对架体固定;移除架体时,弹簧在自身作用下回弹,带动压板返回至机体顶侧,固定环在限位柱作用下收缩至机体内部。简化对摩托车架修理时操作,减少人工成本,提高工作效率。
2、本实用新型中,通过限位块与限位槽插接,形成榫卯连接,限位块移动至环形凹槽时可实现机体整体多方位旋转。实现多角度加工修理,避免在修理过程中人员需多次人工调整加工角度,减少劳动力损耗,提高工作效率,增加结构稳定性,便捷安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于摩托车架维修的固定支架的整体展示图;
图2为本实用新型提出的一种用于摩托车架维修的固定支架的固定结构流程图;
图3为本实用新型提出的一种用于摩托车架维修的固定支架的安装流程示意图;
图4为本实用新型提出的一种用于摩托车架维修的固定支架的部分结构示意图。
图例说明:
1、机体;2、防尘板;3、压板;4、架体;5、转动辊;6、底板;7、伸缩支架;8、底座;9、万向轮;10、把手;11、固定环;12、限位槽;13、连接块;14、连杆;15、限位柱;16、弹簧;17、限位块;18、环形凹槽;19、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种用于摩托车架维修的固定支架,包括机体1,机体1顶侧左右两端均设置有防尘板2,机体1内部前后两侧均开设有滑槽,两个滑槽顶端均滑动连接有滑杆19,滑杆19底侧均设置有弹簧16,滑杆19左右两端均转动连接有两个连杆14,连杆14底侧固定连接有固定环11,滑杆19顶侧固定连接有连接块13,连接块13顶侧固定连接有压板3,机体1底侧固定连接有转动辊5,转动辊5前侧底端固定连接有限位块17,转动辊5底侧设置有底板6。架体4放置于压板3表面,在压力作用下,压板3带动连接块13与滑杆19下降,滑杆19压迫弹簧16使之发生形变,滑杆19两端设置连杆14转动,当连杆14与限位柱15相贴合时,因限位作用,固定环11滑动至机体1顶侧,对架体4实现夹持固定。底板6内部左端开设有限位槽12,底板6内部开设有环形凹槽18,限位块17的外壁滑动连接在限位槽12与环形凹槽18的内壁。榫卯连接实现机体1整体的便捷固定,当限位块17滑动至环形凹槽18时,可实现机体1多角度转动,从而实现多角度加工。固定机体1内部前后两侧均固定连接有两个限位柱15,限位柱15与连杆14相贴合。限位柱15限制连杆14转动方向,为固定环11转动提供条件,增加夹持固定结构稳定性。两个防尘板2相近一侧顶端均设置有方形槽,固定环11的外壁滑动连接在方形槽的内壁。便于固定环11在工作时展开,在停止时收缩,简化固定流程,提高工作效率。底板6底侧设置有伸缩支架7,伸缩支架7底侧设置有底座8。可对机体1加工高度进行调节,适用于不同型号机体1。机体1左右两侧均设置有把手10,压板3顶侧设置有架体4。为机体1整体转动提供助力作用,便捷操作。底座8底侧设置有四个万向轮9。实现机体1整体可移动,便于收纳。
工作原理:首先将架体4放置于压板3上,压板3与滑杆19、连接块13在重力作用下垂直下降,同时机体1设置的弹簧16发生形变,滑杆19两端设置的连杆14在滑杆19下降时开始转动,与连杆14相贴合的限位柱15在连杆14转动时限制连杆14位置,从而使固定环11运动至机体1表面,对架体4进行夹持固定,稳定架体4位置,增加结构稳定性。机体1底侧设置的转动辊5插接在底板6的内部,转动辊5底端设置的限位块17通过限位槽12滑动至环形凹槽18形成榫卯连接,转动辊5通过限位块17实现在环形凹槽18内稳定转动。将架体4从压板3表面移除时,弹簧16在自身作用下回弹,从而带动固定环11、滑杆19、连接块13、压板3回归至初始位置。底板6与底座8之间设置的伸缩支架7可调节机体1加工高度,底座8底侧安装的万向轮9可实现支架整体移动,便于收纳。把手10为机体1转动提供助力作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于摩托车架维修的固定支架,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)顶侧左右两端均设置有防尘板(2),所述机体(1)内部前后两侧均开设有滑槽,两个所述滑槽顶端均滑动连接有滑杆(19),所述滑杆(19)底侧均设置有弹簧(16),所述滑杆(19)左右两端均转动连接有两个连杆(14),所述连杆(14)底侧固定连接有固定环(11),所述滑杆(19)顶侧固定连接有连接块(13),所述连接块(13)顶侧固定连接有压板(3),所述机体(1)底侧固定连接有转动辊(5),所述转动辊(5)前侧底端固定连接有限位块(17),所述转动辊(5)底侧设置有底板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车架维修的固定支架,其特征在于:所述底板(6)内部左端开设有限位槽(12),所述底板(6)内部开设有环形凹槽(18),所述限位块(17)的外壁滑动连接在限位槽(12)与环形凹槽(18)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车架维修的固定支架,其特征在于:所述机体(1)内部前后两侧均固定连接有两个限位柱(15),所述限位柱(15)与连杆(14)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种用于摩托车架维修的固定支架,其特征在于:两个所述防尘板(2)相近一侧顶端均设置有方形槽,所述固定环(11)的外壁滑动连接在方形槽的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种用于摩托车架维修的固定支架,其特征在于:所述底板(6)底侧设置有伸缩支架(7),所述伸缩支架(7)底侧设置有底座(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于摩托车架维修的固定支架,其特征在于:所述机体(1)左右两侧均设置有把手(10),所述压板(3)顶侧设置有架体(4)。
7.根据权利要求5所述的一种用于摩托车架维修的固定支架,其特征在于:所述底座(8)底侧设置有四个万向轮(9)。
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