CN222577194U - 一种盘式车桥用防尘罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盘式车桥用防尘罩，涉及盘式车桥配件技术领域，包括防尘组件和三个固定组件；防尘组件包括罩体，罩体的表面分别开设有散热孔和三个安装孔，散热孔的内壁设有防尘网；三个固定组件均包括定位杆和辅助组件，三个定位杆分别滑动设置在三个安装孔的内壁，三个定位杆的表面均开设有滑槽；本实用新型的有益效果是：通过压块、挡板和密封圈的配合在水平方向上限制罩体，三个定位杆在竖直方向上对罩体进行限位，完成罩体的固定，无需旋紧多个螺栓，当需要拆卸罩体进行清洗或更换时，将压块压入滑槽即可水平滑出罩体，无需旋松多个螺栓，十分方便。

Description

一种盘式车桥用防尘罩

技术领域

本实用新型涉及一种防尘罩，特别涉及一种盘式车桥用防尘罩，属于盘式车桥配件技术领域。

背景技术

盘式车桥在制动过程中会产生大量的热量，同时会因环境因素聚集大量的沙尘，沙尘进入制动器会加速制动盘和摩擦片的磨损，因此需要使用盘式车桥用防尘罩隔离沙尘。

其申请号为“CN202221502280.2”所公开的“一种盘式车桥用防尘罩”，其“包括扇形的罩体，罩体包括与转向节固定的安装部以及与安装部连接的聚流部，随着半径的增大，聚流部朝向轮胎主体方向延伸，聚流部上设有散热口。将聚流部设置为随罩体半径的增大朝向轮胎主体方向倾斜延伸的形状，聚流部可以聚集气流，当气流流经时，通过在聚流部上设置有散热口，使气流可以通过散热口流出，增大轮胎与外界的对流，提高对制动系统降温的效果，防止散热装置散热效果不佳引起制动盘高温，进而造成行车故障的情况，同时将散热口设置在聚流部，有效防止飞溅的颗粒进入制动系统，防止异物进入制动盘和摩擦片中间造成刹车出现事故的情况，保护制动装置，提升车辆的安全性”。

但是上述盘式车桥用防尘罩还存在以下缺陷：通过安装孔和螺栓将罩体固定在车桥上，在拆卸清洗和重新安装罩体时需要旋转多个螺栓，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式车桥用防尘罩，以解决现有的在拆卸清洗和重新安装罩体时需要旋转多个螺栓，十分不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘式车桥用防尘罩，包括防尘组件和三个固定组件；所述防尘组件包括罩体，所述罩体的表面分别开设有散热孔和三个安装孔，所述散热孔的内壁设有防尘网；三个所述固定组件均包括定位杆和辅助组件，三个所述定位杆分别滑动设置在三个安装孔的内壁，三个所述定位杆的表面均开设有滑槽，三个所述滑槽的内壁均设有压紧弹簧，三个所述压紧弹簧的一端均设有防脱板，三个所述防脱板的顶端均设有压块，三个所述定位杆的一端均设有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述压块的顶端均设置为斜面，三个所述压块的背面均与罩体的外表面滑动连接，三个所述压块的表面分别与三个滑槽的内壁滑动连接，三个所述防脱板的正面均设有压杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述挡板的正面均设有与定位杆的表面相滑动的密封圈，三个所述密封圈的一端均与罩体的内表面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述压杆的一端均设有防护板，三个所述防护板的正面均设有辅助块，三个所述防护板的表面均与滑槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述定位杆的另一端均开设有辅助槽，三个所述辅助槽的内壁分别与三个防护板的表面滑动连接，三个所述定位杆的内部均开设有与辅助槽相连通的移杆槽，三个所述移杆槽的内部分别与三个滑槽的内部相连通，三个所述移杆槽的内壁分别与三个压杆的表面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述滑槽底端的内壁均设有滑杆，三个所述滑杆的表面均滑动连接有滑筒，三个所述滑筒的一端分别与三个压块的底端连接，三个所述滑筒分别置于三个压紧弹簧的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述辅助组件均包括导向座，三个所述导向座分别设置在三个定位杆的另一端，三个所述导向座的表面均开设有通槽，三个所述通槽的内壁均滑动连接有横板，三个所述横板的一侧均设有限位块，三个所述限位块的表面均开设有与辅助块相卡合的限位槽，三个所述横板的另一侧均设有竖板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种盘式车桥用防尘罩具有如下

有益效果：

1、通过压块、挡板和密封圈的配合在水平方向上限制罩体，三个定位杆在竖直方向上对罩体进行限位，完成罩体的固定，无需旋紧多个螺栓，当需要拆卸罩体进行清洗或更换时，将压块压入滑槽即可水平滑出罩体，无需旋松多个螺栓，十分方便；

2、水平移动竖板，竖板通过横板推动限位块移动，限位块通过限位槽对辅助块进行竖直方向上的限位，避免压紧弹簧在松开辅助块后伸长，从而腾出压住辅助块的手移动剩余的辅助块，方便单人拆卸作业；

3、防护板会遮挡移杆槽，避免沙尘积累在移杆槽和滑槽的内部，滑杆和滑筒配合会对压紧弹簧的弯曲程度进行限位，避免压紧弹簧在被压块挤压时过度弯曲，延长压紧弹簧的使用寿命；

4、罩体会通过斜面推挤压块，促使压块缩入滑槽的内部，能够同时压入三个压块，在安装罩体时无需依次压入三个压块，提升安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的侧面剖面结构示意图；

图4为本实用新型图3的B处放大结构示意图；

图5为本实用新型辅助组件的结构示意图。

图中：1、防尘组件；101、罩体；102、散热孔；103、安装孔；104、防尘网；2、固定组件；201、定位杆；202、滑槽；203、压紧弹簧；204、防脱板；205、压块；206、挡板；207、密封圈；208、压杆；209、防护板；210、辅助块；211、辅助槽；212、移杆槽；213、滑杆；214、滑筒；3、辅助组件；301、导向座；302、通槽；303、横板；304、限位块；305、限位槽；306、竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种盘式车桥用防尘罩，包括防尘组件1和三个固定组件2；

防尘组件1包括罩体101，罩体101的表面分别开设有散热孔102和三个安装孔103，散热孔102设置有四个，散热孔102的内壁固定设有防尘网104；

具体的，罩体101套设在盘式车桥的制动盘的外部，罩体101阻挡沙尘，避免沙尘加速制动盘和摩擦片的磨损，通过散热孔102连通罩体101的内部和外部，有利于制动盘的通风散热。

实施例2：

三个固定组件2均包括定位杆201和辅助组件3，三个定位杆201分别滑动设置在三个安装孔103的内壁，三个定位杆201的表面均开设有滑槽202，三个滑槽202的内壁均固定设有压紧弹簧203，三个压紧弹簧203的一端均固定设有防脱板204，三个防脱板204的顶端均固定设有压块205，三个定位杆201的一端均固定设有挡板206；

三个压块205的顶端均设置为斜面，三个压块205的背面均与罩体101的外表面滑动连接，三个压块205的表面分别与三个滑槽202的内壁滑动连接，三个压块205的正面均固定设有压杆208，沿着定位杆201的表面滑入罩体101，罩体101会通过斜面推挤压块205，促使压块205缩入滑槽202的内部，能够同时压入三个压块205，在安装罩体101时无需依次压入三个压块205，提升安装效率；

三个挡板206的正面均固定设有与定位杆201的表面相滑动的密封圈207，三个密封圈207的一端均与罩体101的内表面滑动连接，罩体101会被密封圈207抵住，罩体101压紧密封圈207，防止沙尘穿过安装孔103，同时挡板206通过密封圈207与压块205配合，能够在水平方向上限制罩体101；

三个压杆208的一端均固定设有防护板209，三个防护板209的正面均固定设有辅助块210，三个防护板209的表面均与滑槽202的内壁滑动连接，通过压杆208向下移动压块205，防护板209会遮挡移杆槽212，避免沙尘积累在移杆槽212和滑槽202的内部，辅助块210便于向下推动防护板209；

三个定位杆201的另一端均开设有辅助槽211，三个辅助槽211的内壁分别与三个防护板209的表面滑动连接，三个定位杆201的内部均开设有与辅助槽211相连通的移杆槽212，三个移杆槽212的内部分别与三个滑槽202的内部相连通，三个移杆槽212的内壁分别与三个压杆208的表面滑动连接，移杆槽212和辅助槽211便于压杆208穿过定位杆201；

三个滑槽202底端的内壁均固定设有滑杆213，三个滑杆213的表面均滑动连接有滑筒214，三个滑筒214的一端分别与三个压块205的底端固定连接，三个滑筒214分别置于三个压紧弹簧203的内部，压块205向下移动会带动滑筒214向下移动，滑筒214沿着滑杆213的表面滑动，滑杆213和滑筒214配合对压紧弹簧203的弯曲程度进行限位，避免压紧弹簧203在被压块205挤压时过度弯曲，延长压紧弹簧203的使用寿命；

具体的，沿着定位杆201的表面滑入罩体101，罩体101会通过斜面推挤压块205，促使压块205缩入滑槽202的内部，挡板206通过密封圈207抵住罩体101，压紧弹簧203会伸长并推动防脱板204和压块205移动，防脱板204被滑槽202的内壁抵住，通过压块205、挡板206和密封圈的207配合在水平方向上限制罩体101，三个定位杆201在竖直方向上对罩体101进行限位，完成罩体101的固定，无需旋紧多个螺栓，十分方便，当需要拆卸罩体101进行清洗或更换时，将压块205压入滑槽202的内部即可水平滑出罩体101，无需旋松多个螺栓，十分方便。

实施例3：

三个辅助组件3均包括导向座301，三个导向座301分别固定设置在三个定位杆201的另一端，三个导向座301的表面均开设有通槽302，三个通槽302的内壁均滑动连接有横板303，三个横板303的一侧均固定设有限位块304，三个限位块304的表面均开设有与辅助块210相卡合的限位槽305，三个横板303的另一侧均固定设有竖板306；

具体的，首先向下移动辅助块210，辅助块210会带动防护板209移动，直到防护板209被辅助槽211低端的内壁抵住，接着水平移动竖板306，竖板306通过横板303推动限位块304移动，促使限位块304与辅助块210贴合，限位块304通过限位槽305对辅助块210进行竖直方向上的限位，避免压紧弹簧203在松开辅助块210后伸长，从而腾出压住辅助块210的手移动剩余的辅助块210，方便单人拆卸作业，竖板306和限位块304均无法穿过通槽302，从而防止横板303与通槽302完全分离。

使用时，挡板206焊接在盘式车桥的外壳上，当需要安装罩体101时，沿着定位杆201的表面滑入罩体101，罩体101会套设在制动盘的外部，罩体101会通过斜面推挤压块205，促使压块205缩入滑槽202的内部，挡板206通过密封圈207抵住罩体101，压紧弹簧203会伸长并推动防脱板204和压块205移动，防脱板204会被滑槽202的内壁抵住，通过压块205、挡板206和密封圈的207配合在水平方向上限制罩体101，三个定位杆201在竖直方向上对罩体101进行限位，完成罩体101的固定，无需旋紧多个螺栓，十分方便，当需要拆卸罩体101进行清洗或更换时，将压块205压入滑槽202即可水平滑出罩体101，无需旋松多个螺栓，十分方便；

需要强调的是，当需要压块205滑入滑槽202的内部时，首先向下移动辅助块210，辅助块210会通过防护板209和压杆208带动压块205向移动，接着辅助块210被辅助槽211低端的内壁抵住，水平移动竖板306，竖板306通过横板303推动限位块304移动，限位块304通过限位槽305对辅助块210进行竖直方向上的限位，避免压紧弹簧203在松开辅助块210后伸长，从而腾出压住辅助块210的手移动剩余的辅助块210，方便单人拆卸作业。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于，包括

防尘组件(1)；所述防尘组件(1)包括罩体(101)，所述罩体(101)的表面分别开设有散热孔(102)和三个安装孔(103)，所述散热孔(102)的内壁设有防尘网(104)；

三个固定组件(2)；三个所述固定组件(2)均包括定位杆(201)和辅助组件(3)，三个所述定位杆(201)分别滑动设置在三个安装孔(103)的内壁，三个所述定位杆(201)的表面均开设有滑槽(202)，三个所述滑槽(202)的内壁均设有压紧弹簧(203)，三个所述压紧弹簧(203)的一端均设有防脱板(204)，三个所述防脱板(204)的顶端均设有压块(205)，三个所述定位杆(201)的一端均设有挡板(206)。

2.根据权利要求1所述的一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于：三个所述压块(205)的顶端均设置为斜面，三个所述压块(205)的背面均与罩体(101)的外表面滑动连接，三个所述压块(205)的表面分别与三个滑槽(202)的内壁滑动连接，三个所述压块(205)的正面均设有压杆(208)。

3.根据权利要求1所述的一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于：三个所述挡板(206)的正面均设有与定位杆(201)的表面相滑动的密封圈(207)，三个所述密封圈(207)的一端均与罩体(101)的内表面滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于：三个所述压杆(208)的一端均设有防护板(209)，三个所述防护板(209)的正面均设有辅助块(210)，三个所述防护板(209)的表面均与滑槽(202)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于：三个所述定位杆(201)的另一端均开设有辅助槽(211)，三个所述辅助槽(211)的内壁分别与三个防护板(209)的表面滑动连接，三个所述定位杆(201)的内部均开设有与辅助槽(211)相连通的移杆槽(212)，三个所述移杆槽(212)的内部分别与三个滑槽(202)的内部相连通，三个所述移杆槽(212)的内壁分别与三个压杆(208)的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于：三个所述滑槽(202)底端的内壁均设有滑杆(213)，三个所述滑杆(213)的表面均滑动连接有滑筒(214)，三个所述滑筒(214)的一端分别与三个压块(205)的底端连接，三个所述滑筒(214)分别置于三个压紧弹簧(203)的内部。

7.根据权利要求4所述的一种盘式车桥用防尘罩，其特征在于：三个所述辅助组件(3)均包括导向座(301)，三个所述导向座(301)分别设置在三个定位杆(201)的另一端，三个所述导向座(301)的表面均开设有通槽(302)，三个所述通槽(302)的内壁均滑动连接有横板(303)，三个所述横板(303)的一侧均设有限位块(304)，三个所述限位块(304)的表面均开设有与辅助块(210)相卡合的限位槽(305)，三个所述横板(303)的另一侧均设有竖板(306)。