CN222538915U - 一种防干涉型牵引座支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防干涉型牵引座支架，涉及牵引座技术领域，包括包括牵引座，所述牵引座的中部内设置有扣合机构，所述牵引座的左端内设置有保险销，所述牵引座的底部转动安装有改进支架。本实用新型改进支架通过支架螺纹槽安装在波浪底座上，其支架底板与支架筋板、支架立板和顶部的支架面板构成三角稳定结构，并通过支架筋板顶部的支架轴管来转动安装牵引座，三角稳定形状的支架使得牵引座更为稳定，该防干涉型牵引座支架的支架底板的两端开设有支架螺纹槽，改进后牵引座支架底板进行改型，将支架底板在连接螺栓的对应的同心位置上方切割开半圆，在连接螺栓安装过程中避开牵引座与改进支架的干涉。

Description

一种防干涉型牵引座支架

技术领域

本实用新型涉及牵引座技术领域，具体涉及一种防干涉型牵引座支架。

背景技术

牵引座是用于机动车辆牵引连接的装置，可以通过安装在车辆的后部来提供支撑和稳定性，方便牵引拖车或其他重型车辆，通过与拖车上的拖车头连接，将牵引力传递到拖车上使得拖车与牵引车辆进行有效的连接，并使它们能够共同行驶，

目前牵引座与波纹板连接时，牵引座与波纹板的连接螺栓与支架存在干涉现象。

现提出一种防干涉型牵引座支架，主要针对现有牵引座的一体式支架进行改型，以匹配新的波纹板，避免与支架螺栓干涉。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种改进型防干涉型牵引座支架，包括牵引座，所述牵引座的中部内设置有扣合机构，所述牵引座的左端内设置有保险销，所述牵引座的底部转动安装有改进支架，所述改进支架的底部固定安装有波浪底座，所述波浪底座包括有波纹钢板；所述改进支架包括有支架底板；所述扣合机构包括有保险卡扣。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述波纹钢板的两端开设有安装螺纹槽，所述波纹钢板的顶部开设有支架安装槽，所述波纹钢板的安装螺纹槽内螺纹插接有连接螺栓。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述波纹钢板通过安装螺纹槽固定安装在车体上，所述波纹钢板通过支架安装槽固定安装改进支架。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支架底板的两端开设有支架螺纹槽，所述支架底板的顶部两侧固定安装有支架立板，所述支架底板的顶部中心处固定安装有支架筋板，所述支架立板的顶部固定安装有支架面板，所述支架筋板的顶部固定安装有支架轴管。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支架底板的两侧开设有半圆槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述半圆槽位于波浪底座的连接螺栓的对应同心位置上方，从支架底板两侧切割而成。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述保险卡扣的右端设置有扣合夹头，所述扣合夹头的右端固定连接有拉伸弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉伸弹簧的一端固定连接在牵引座的底部，所述保险卡扣的一端与扣合机构固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种改进型防干涉型牵引座支架，该防干涉型牵引座支架通过波浪底座安装在车体上，通过连接螺栓贯穿安装螺纹槽后插接在车体预留的安装槽内，从而将该牵引座支架整体安装在车体上，牵引座支架的主体是通过波纹钢板上开设的支架安装槽来安装在波浪底座上的，支架安装槽处位于波纹钢板的隆起处，底部留有空间给固定牵引座的安装螺杆做准备，支架通过支架螺纹槽安装在波浪底座上，其支架底板与支架筋板、支架立板和顶部的支架面板之间，构成三角稳定结构，并通过支架筋板顶部的支架轴管来转动安装牵引座，三角稳定形状的支架使得牵引座更为稳定，该牵引座支架的支架底板的两端开设有支架螺纹槽，改进后牵引座支架底板进行改型，将支架底板在连接螺栓的对应的同心位置上方切割开半圆，在连接螺栓安装过程中避开牵引座与改进支架的干涉。

附图说明

图1为本实用新型的防干涉型牵引座支架的结构示意图；

图2为本实用新型的防干涉型牵引座支架爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的波浪底座的结构示意图；

图4为本实用新型的改进支架的结构示意图；

图5为本实用新型的扣合机构的结构示意图。

图中：1、牵引座；2、改进支架；3、波浪底座；4、保险销；5、扣合机构；31、连接螺栓；32、波纹钢板；33、安装螺纹槽；34、支架安装槽；21、支架面板；22、支架螺纹槽；23、支架轴管；24、支架底板；25、支架筋板；26、半圆槽；27、支架立板；51、保险卡扣；52、扣合夹头；53、拉伸弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1-5所示，本实用新型提供了一种防干涉型牵引座支架，包括牵引座1，牵引座1的中部内设置有扣合机构5，牵引座1的左端内设置有保险销4，牵引座1的底部转动安装有改进支架2，改进支架2的底部固定安装有波浪底座3，本实用新型提供一种技术方案：优选的，扣合机构5包括有保险卡扣51，保险卡扣51的右端设置有扣合夹头52，扣合夹头52的右端固定连接有拉伸弹簧53，拉伸弹簧53的一端固定连接在牵引座1的底部，保险卡扣51的一端与扣合机构5固定连接。

如图3所示，本实用新型提供一种技术方案：优选的，波浪底座3包括有波纹钢板32，波纹钢板32的两端开设有安装螺纹槽33，波纹钢板32的顶部开设有支架安装槽34，波纹钢板32的安装螺纹槽33内螺纹插接有连接螺栓31，波纹钢板32通过安装螺纹槽33固定安装在车体上，波纹钢板32通过支架安装槽34固定安装改进支架2。

在本实施例中，该牵引座支架通过波浪底座3安装在车体上，通过连接螺栓31贯穿安装螺纹槽33后插接在车体预留的安装槽内，从而将该防干涉型牵引座支架整体安装在车体上，防干涉型牵引座支架的主体是通过波纹钢板32上开设的支架安装槽34来安装在波浪底座上的，支架安装槽34处位于波纹钢板32的隆起处，底部留有空间给固定牵引座1的安装螺杆做准备。

如图4所示，本实用新型提供一种技术方案：优选的，改进支架2包括有支架底板24，支架底板24的两端开设有支架螺纹槽22，支架底板24的顶部两侧固定安装有支架立板27，支架底板24的顶部中心处固定安装有支架筋板25，支架立板27的顶部固定安装有支架面板21，支架筋板25的顶部固定安装有支架轴管23，支架底板24的两侧开设有半圆槽26，半圆槽26位于波浪底座3的连接螺栓31的对应同心位置上方，从支架底板24两侧切割而成。

在本实施例中，改进支架2通过支架螺纹槽22安装在波浪底座3上，其支架底板24与支架筋板25、支架立板27和顶部的支架面板21之间，构成三角稳定结构，并通过支架筋板25顶部的支架轴管23来转动安装牵引座1，三角稳定形状的支架使得牵引座1更为稳定，该防干涉型牵引座支架的支架底板24的两端开设有支架螺纹槽22，改进后牵引座支架底板24进行改型，将支架底板24在连接螺栓31的对应的同心位置上方切割开半圆，在连接螺栓31安装过程中避开牵引座1与改进支架2的干涉。

下面具体说一下该防干涉型牵引座支架的工作原理。

如图1-5所示，该防干涉型牵引座支架通过波浪底座3安装在车体上，通过连接螺栓31贯穿安装螺纹槽33后插接在车体预留的安装槽内，从而将该防干涉型牵引座支架整体安装在车体上，防干涉型牵引座支架的主体是通过波纹钢板32上开设的支架安装槽34来安装在波浪底座上的，支架安装槽34处位于波纹钢板32的隆起处，底部留有空间给固定牵引座1的安装螺杆做准备，改进支架2通过支架螺纹槽22安装在波浪底座3上，其支架底板24与支架筋板25、支架立板27和顶部的支架面板21之间，构成三角稳定结构，并通过支架筋板25顶部的支架轴管23来转动安装牵引座1，三角稳定形状的支架使得牵引座1更为稳定，该防干涉型牵引座支架的支架底板24的两端开设有支架螺纹槽22，改进后牵引座支架底板24进行改型，将支架底板24在连接螺栓31的对应的同心位置上方切割开半圆，在连接螺栓31安装过程中避开牵引座1与改进支架2的干涉。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防干涉型牵引座支架，包括牵引座(1)，其特征在于：所述牵引座(1)的中部内设置有扣合机构(5)，所述牵引座(1)的左端内设置有保险销(4)，所述牵引座(1)的底部转动安装有改进支架(2)，所述改进支架(2)的底部固定安装有波浪底座(3)，所述波浪底座(3)包括有波纹钢板(32)；所述改进支架(2)包括有支架底板(24)；所述扣合机构(5)包括有保险卡扣(51)。

2.根据权利要求1所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述波纹钢板(32)的两端开设有安装螺纹槽(33)，所述波纹钢板(32)的顶部开设有支架安装槽(34)，所述波纹钢板(32)的安装螺纹槽(33)内螺纹插接有连接螺栓(31)。

3.根据权利要求2所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述波纹钢板(32)通过安装螺纹槽(33)固定安装在车体上，所述波纹钢板(32)通过支架安装槽(34)固定安装改进支架(2)。

4.根据权利要求1所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述支架底板(24)的两端开设有支架螺纹槽(22)，所述支架底板(24)的顶部两侧固定安装有支架立板(27)，所述支架底板(24)的顶部中心处固定安装有支架筋板(25)，所述支架立板(27)的顶部固定安装有支架面板(21)，所述支架筋板(25)的顶部固定安装有支架轴管(23)。

5.根据权利要求4所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述支架底板(24)的两侧开设有半圆槽(26)。

6.根据权利要求5所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述半圆槽(26)位于波浪底座(3)的连接螺栓(31)的对应同心位置上方，从支架底板(24)两侧切割而成。

7.根据权利要求1所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述保险卡扣(51)的右端设置有扣合夹头(52)，所述扣合夹头(52)的右端固定连接有拉伸弹簧(53)。

8.根据权利要求7所述的一种防干涉型牵引座支架，其特征在于：所述拉伸弹簧(53)的一端固定连接在牵引座(1)的底部，所述保险卡扣(51)的一端与扣合机构(5)固定连接。