CN222403498U - 一种精密数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精密数控车床，包括车床底座，安装在车床底座上的主轴箱，安装在车床底座上的、且与主轴箱位于同一直线上的尾座，安装在所车床底座一侧的、且通过皮带连接主轴箱的驱动电机，安装在车床底座上的、带丝杆电机的Z轴滑鞍，装配在Z轴滑鞍上的Z轴托板，以及装配在Z轴托板上的刀塔，该尾座包括尾座本体，安装在尾座本体上的、且对准主轴箱的力矩电机，以及安装在尾座本体上的、且与力矩电机的输出端连接的尾座套筒；尾座采用力矩电机和尾座套筒的结构，通过螺柱安装在尾座本体上，使得工件夹持更加牢固可靠，此外，尾座还能够根据工件范围设定力矩电机的驱动力，从而控制尾座套筒出力的大小，避免尾座出力太大而损坏加工的工件。

Description

一种精密数控车床

技术领域

本实用新型涉及精密数控车床技术领域，具体涉及一种精密数控车床。

背景技术

数控车床的使用较为广泛，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔扩孔、铰孔及镗孔等。

但现有的数控车床在做工件加工时，需要使用尾座进行加工，但尾座的压力无法通过调速来调整，导致尾座出力过大，使其损坏加工的工件。

发明内容

针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种能够控制尾座套筒出力大小的精密数控车床。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种精密数控车床，包括车床底座，安装在车床底座上的主轴箱，安装在车床底座上的、且与主轴箱位于同一直线上的尾座，安装在所车床底座一侧的、且通过皮带连接主轴箱的驱动电机，安装在车床底座上的、带丝杆电机的Z轴滑鞍，装配在Z轴滑鞍上的Z轴托板，以及装配在Z轴托板上的刀塔，该尾座包括尾座本体，安装在尾座本体上的、且对准主轴箱的力矩电机，以及安装在尾座本体上的、且与力矩电机的输出端连接的尾座套筒。

优选的，该尾座本体对应安装力矩电机的部位开设有力矩电机安装槽，对应安装尾座套筒的部位开设有套筒安装槽。

优选的，该力矩电机与尾座套筒连接的一端设置有固定法兰，利用固定法兰通过螺柱安装在力矩电机安装槽上，该力矩电机的输出端还连接有滚珠丝杆，通过滚珠丝杆连接尾座套筒。

优选的，该车床底座对应安装Z轴滑鞍的部位装配有斜工作台，并在斜工作台上安装有Z轴滑鞍进行X轴移动的车床滚动直线导轨副。

优选的，该主轴箱朝向尾座的一端装配有卡爪盘，而主轴箱的另一端安装有通过拉杆控制卡爪盘活动的油缸。

优选的，该驱动电机的下方固定设置有电机安装架，该电机安装架为直角安装架，分别固定驱动电机和车床底座。

优选的，该Z轴滑鞍的上表面安装有导向移动Z轴托板的滑鞍滚动直线导轨副。

优选的，该Z轴滑鞍的下表面一体成型有X轴滑座。

本实用新型的有益效果是：

1.尾座采用力矩电机和尾座套筒的结构，通过螺柱安装在尾座本体上，使得工件夹持更加牢固可靠，此外，尾座还能够根据工件范围设定力矩电机的驱动力，从而控制尾座套筒出力的大小，避免尾座出力太大而损坏加工的工件；

2.车床底座上还设置有斜工作台和滚动直线导轨副，可实现Z轴滑鞍的X轴移动，进一步提高了加工精度和效率。

附图说明

图1为本实用新型一种精密数控车床的结构示意图之一；

图2为本实用新型一种精密数控车床的结构示意图之二；

图3为图1中尾座的结构视图；

图4为图3中尾座的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1-2所示，一种精密数控车床，包括车床底座1，安装在车床底座1上的主轴箱2，安装在车床底座1上的、且与主轴箱2位于同一直线上的尾座3，安装在所车床底座1一侧的、且通过皮带连接主轴箱2的驱动电机4，安装在车床底座1上的、带丝杆电机的Z轴滑鞍5，装配在Z轴滑鞍5上的Z轴托板6，以及装配在Z轴托板6上的刀塔7。

该车床底座1对应安装Z轴滑鞍5的部位装配有斜工作台11，并在斜工作台11上安装有Z轴滑鞍进行X轴移动的车床滚动直线导轨副12。采用斜工作台和滚动直线导轨副，能够实现Z轴滑鞍的X轴移动，可提高加工精度和效率。

该主轴箱2朝向尾座的一端装配有卡爪盘21，而主轴箱2的另一端安装有通过拉杆控制卡爪盘21活动的油缸22，具体的，油缸22控制卡爪盘21夹紧或松开工件。

通过油缸控制卡爪盘的活动，可以根据不同工件的大小和形状来调整夹紧力，确保夹持工件的稳定性和安全性。

该驱动电机4的下方固定设置有电机安装架41，该电机安装架41为直角安装架，分别固定驱动电机4和车床底座1。

该Z轴滑鞍5的上表面安装有导向移动Z轴托板6的滑鞍滚动直线导轨副51，具体的，X轴滑座52与车床滚动直线导轨副12装配，在车床底座1内置的丝杆电机驱动下，带动Z轴滑鞍5在工作台11上X轴移动。该Z轴滑鞍5的下表面一体成型有X轴滑座52，具体的，Z轴托板6与滑鞍滚动直线导轨副51装配，则通过丝杆电机拖动Z轴托板6，使得刀塔7在Z轴滑鞍5上Z轴移动。

采用滑鞍滚动直线导轨副和丝杆电机驱动，能够实现Z轴滑鞍的X轴移动和刀塔在Z轴上的移动，提高了加工精度。采用滑鞍滚动直线导轨副和一体成型的X轴滑座52设计，能够有效降低机床振动和噪音，保证设备长时间稳定运行。

如图3-4所示，该尾座3包括尾座本体31，安装在尾座本体31上的、且对准主轴箱2的力矩电机32，以及安装在尾座本体31上的、且与力矩电机32的输出端连接的尾座套筒33。该尾座本体31对应安装力矩电机32的部位开设有力矩电机安装槽311，对应安装尾座套筒33的部位开设有套筒安装槽312，具体的，力矩电机32与尾座套筒33装配后，将力矩电机32穿过套筒安装槽312后通过螺柱安装在力矩电机安装槽311上。

本方案中，尾座采用力矩电机和尾座套筒的结构，通过螺柱安装在尾座本体上，使得工件夹持更加牢固可靠，此外，尾座还能够根据工件范围设定力矩电机的驱动力，从而控制尾座套筒出力的大小，避免尾座出力太大而损坏加工的工件。

此外，该方案中采用力矩电机作为尾座驱动源，实现高扭矩输出和精确控制，使尾座能够对工件施加所需的力矩，提高加工效率和精度。尾座本体设计了专门的力矩电机安装槽和套筒安装槽，通过螺柱将力矩电机与尾座套筒连接在一起，安装方便快捷，此外尾座本体和尾座套筒的结构稳定可靠，能够承受较大的工件力矩，并保证加工过程中的稳定性和精度。

该力矩电机32与尾座套筒33连接的一端设置有固定法兰321，利用固定法兰321通过螺柱安装在力矩电机安装槽311上，该力矩电机32的输出端还连接有滚珠丝杆322，通过滚珠丝杆322连接尾座套筒33。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种精密数控车床，包括车床底座，安装在车床底座上的主轴箱，安装在车床底座上的、且与主轴箱位于同一直线上的尾座，安装在所车床底座一侧的、且通过皮带连接主轴箱的驱动电机，安装在车床底座上的、带丝杆电机的Z轴滑鞍，装配在Z轴滑鞍上的Z轴托板，以及装配在Z轴托板上的刀塔，其特征在于：该尾座包括尾座本体，安装在尾座本体上的、且对准主轴箱的力矩电机，以及安装在尾座本体上的、且与力矩电机的输出端连接的尾座套筒。

2.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该尾座本体对应安装力矩电机的部位开设有力矩电机安装槽，对应安装尾座套筒的部位开设有套筒安装槽。

3.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该力矩电机与尾座套筒连接的一端设置有固定法兰，利用固定法兰通过螺柱安装在力矩电机安装槽上，该力矩电机的输出端还连接有滚珠丝杆，通过滚珠丝杆连接尾座套筒。

4.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该车床底座对应安装Z轴滑鞍的部位装配有斜工作台，并在斜工作台上安装有Z轴滑鞍进行X轴移动的车床滚动直线导轨副。

5.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该主轴箱朝向尾座的一端装配有卡爪盘，而主轴箱的另一端安装有通过拉杆控制卡爪盘活动的油缸。

6.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该驱动电机的下方固定设置有电机安装架，该电机安装架为直角安装架，分别固定驱动电机和车床底座。

7.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该Z轴滑鞍的上表面安装有导向移动Z轴托板的滑鞍滚动直线导轨副。

8.根据权利要求1所述的精密数控车床，其特征在于：该Z轴滑鞍的下表面一体成型有X轴滑座。