CN222374287U - 一种带防滑结构的汽车举升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带防滑结构的汽车举升机,涉及汽车举升机技术领域,包括底座,所述底座的上端上下活动安装两组承重板,所述承重板上端设置有若干组防滑凸起,所述承重板的右侧的内部设置有安装槽,所述安装槽内部上下活动安装滑板,所述滑板的下端设置有液压配合机构。本实用新型通过汽车通过铰接板移动至两组承重板的上方,通过防滑凸起进行防滑处理,然后汽车前轮压向滑板时,此时滑板向下移动,使得第一液压缸下压液压油,使得液压油经总油缸和油管进入第二液压缸,使得第二液压缸推动限位板向上移动,使得限位板能够限制车辆继续向前,防止车辆开过。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车举升机技术领域,尤其是一种带防滑结构的汽车举升机。
背景技术
液压举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械,液压举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,整车大修及维修保养,都离不开液压举升机。随着我国汽车销售量的增加,举升机作为汽车维修的重要工具,需求量也大大增加。汽车举升机作为汽车维修过程中举升汽车的设备,操作时先将汽车开到举升机工位,然后通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。
在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店,几乎都配备有举升机。但是不大部分举升机基本上都是没有固定装置固定车体的轮胎,使得举升机在使用上存在一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种带防滑结构的汽车举升机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带防滑结构的汽车举升机,包括底座,所述底座的上端上下活动安装两组承重板,所述承重板上端设置有若干组防滑凸起,所述承重板的右侧的内部设置有安装槽,所述安装槽内部上下活动安装滑板,所述滑板的下端设置有液压配合机构。
进一步,所述液压配合机构包括总油缸,所述总油缸固定安装于安装槽的底部,所述总油缸的上端连接有若干组第一液压缸,所述第一液压缸的上端固定安装滑板。
进一步,所述总油缸的右端固定连接油管,所述油管的末端固定连接第二液压缸,所述第二液压缸的伸缩端固定连接安装板,所述安装板的上端固定连接限位板。
进一步,所述承重板的左端活动安装铰接板。
进一步,所述底座的右侧上端固定安装伸缩装置,所述伸缩装置的伸缩端固定安装第一滑块,所述第一滑块左右滑动安装于底座,所述底座的左侧上端固定安装固定块。
进一步,所述第一滑块的左上端活动安装第一连接架,所述第一连接架的左上活动安装于第二滑块。
进一步,所述固定块的右上端活动安装第二连接架,所述第二连接架的右上活动安装于第三滑块。
进一步,所述第二滑块和第三滑块滑动安装于承重板的底部,所述第一连接架和第二连接架之间通过连接柱活动安装。
本实用新型的有益效果是:通过汽车通过铰接板移动至两组承重板的上方,通过防滑凸起进行防滑处理,然后汽车前轮压向滑板时,此时滑板向下移动,使得第一液压缸下压液压油,使得液压油经总油缸和油管进入第二液压缸,使得第二液压缸推动限位板向上移动,使得限位板能够限制车辆继续向前,防止车辆开过。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的正面剖视图;
图2为本实用新型的A处放大图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中:1.底座,2.伸缩装置,3.第一滑块,4.固定块,5.第一连接架,6.第二连接架,7.第二滑块,8.第三滑块,9.承重板,91.安装槽,10.铰接板,11.防滑凸起,12.连接柱,13.滑板,14.第一液压缸,15.总油缸,16.油管,17.第二液压缸,18.安装板,19.限位板。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本实用新型的保护范围。
如图1,本实用新型包括底座1,所述底座1的上端上下活动安装两组承重板9,所述底座1的右侧上端通过螺栓固定安装伸缩装置2,所述伸缩装置2的伸缩端固定安装第一滑块3,所述第一滑块3左右滑动安装于底座1,所述底座1的左侧上端焊接安装固定块4,所述第一滑块3的左上端铰接安装第一连接架5,所述第一连接架5的左上铰接安装于第二滑块7,所述固定块4的右上端铰接安装第二连接架6,所述第二连接架6的右上铰接安装于第三滑块8,所述第二滑块7和第三滑块8滑动安装于承重板9的底部,所述第一连接架5和第二连接架6之间通过连接柱12活动安装。
如图1至图3所示,所述承重板9上端设置有若干组防滑凸起11,所述防滑凸起11用于实现对车轮的防滑。
如图1至图3所示,所述承重板9的右侧的内部设置有安装槽91,所述安装槽91内部上下活动安装滑板13,所述滑板13的下端设置有液压配合机构,所述液压配合机构包括总油缸15,所述总油缸15固定安装于安装槽91的底部,所述总油缸15的上端连接有若干组第一液压缸14,所述第一液压缸14的上端固定安装滑板13,所述总油缸15的右端固定连接油管16,所述油管16的末端固定连接第二液压缸17,所述第二液压缸17的伸缩端固定连接安装板18,所述安装板18的上端固定连接限位板19。
如图1所示,所述承重板9的左端活动安装铰接板10。
本实用新型在使用时,汽车通过铰接板10移动至两组承重板9的上方,通过防滑凸起11进行防滑处理,然后汽车前轮压向滑板13时,此时滑板13向下移动,使得第一液压缸14下压液压油,使得液压油经总油缸15和油管16进入第二液压缸17,使得第二液压缸17推动限位板19向上移动,使得限位板19能够限制车辆继续向前,防止车辆开过。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种带防滑结构的汽车举升机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端上下活动安装两组承重板(9),所述承重板(9)上端设置有若干组防滑凸起(11),所述承重板(9)的右侧的内部设置有安装槽(91),所述安装槽(91)内部上下活动安装滑板(13),所述滑板(13)的下端设置有液压配合机构。
2.根据权利要求1所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述液压配合机构包括总油缸(15),所述总油缸(15)固定安装于安装槽(91)的底部,所述总油缸(15)的上端连接有若干组第一液压缸(14),所述第一液压缸(14)的上端固定安装滑板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述总油缸(15)的右端固定连接油管(16),所述油管(16)的末端固定连接第二液压缸(17),所述第二液压缸(17)的伸缩端固定连接安装板(18),所述安装板(18)的上端固定连接限位板(19)。
4.根据权利要求1所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述承重板(9)的左端活动安装铰接板(10)。
5.根据权利要求1所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述底座(1)的右侧上端固定安装伸缩装置(2),所述伸缩装置(2)的伸缩端固定安装第一滑块(3),所述第一滑块(3)左右滑动安装于底座(1),所述底座(1)的左侧上端固定安装固定块(4)。
6.根据权利要求5所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述第一滑块(3)的左上端活动安装第一连接架(5),所述第一连接架(5)的左上活动安装于第二滑块(7)。
7.根据权利要求6所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述固定块(4)的右上端活动安装第二连接架(6),所述第二连接架(6)的右上活动安装于第三滑块(8)。
8.根据权利要求7所述的一种带防滑结构的汽车举升机,其特征在于,所述第二滑块(7)和第三滑块(8)滑动安装于承重板(9)的底部,所述第一连接架(5)和第二连接架(6)之间通过连接柱(12)活动安装。
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