CN222372744U - 一种可拆卸的重型商用车卧铺 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及商用车卧铺技术领域，具体的是一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体，车卧铺主体内部的底端固定安装有两个箱座，车卧铺主体的内部安装有U型底板，U型底板的上端面阵列连接有固定座，固定座的上端面滑动卡接有L型定位块，本实用新型通过固定座和L型定位块的卡接可以便于组装卧铺，从而可以灵活的装卸卧铺，随后可以让两个第一卧铺座和第二卧铺座形成一个整体而便于驾驶员休息，提高重型商用车卧铺的灵活性，通过利用加固座、安全带卡扣和支撑伸缩板可以支撑限位上卧铺转板，这样上卧铺转板就可以稳定安全的让人躺卧休息，从而让重型商用车卧铺可以满足两个人同时休息，提升重型商用车卧铺的舒适度。

Description

一种可拆卸的重型商用车卧铺

技术领域

本实用新型涉及商用车卧铺技术领域，具体的是一种可拆卸的重型商用车卧铺。

背景技术

商用车卧铺是一种特殊的车辆，它具有独特的外观和功能，可以满足更多的出行需求，卧铺空间尺寸是驾驶室舒适性的一项重要衡量指标，用户对这一指标关注度较高，卧铺更倾向于舒适、方便、实用。

现有技术中公开了专利申请号“CN201921966693.4”，一种商用车卧铺，包括连接的右箱体、左箱体和中铺，所述左箱体设有左箱公卡位，所述中铺设有中铺母卡位槽，所述左箱公卡位和所述中铺母卡位槽连接，所述中铺母卡位槽和右箱公卡位连接，所述右箱体和左箱体设有箱体固定加强结构，所述箱体固定加强结构与地板连接。

该商用车卧铺仅能够实现易装配，而实际使用过程中由于大多数的重型商用车卧铺常利用气撑杆的拉伸和压缩来实现卧铺的翻转使用，这样的调节结构比较复杂繁琐，使用起来不够便捷，导致不方便安装或拆卸卧铺，从而影响到重型商用车卧铺的灵活性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的重型商用车卧铺，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体，车卧铺主体内部的底端固定安装有两个箱座，车卧铺主体的内部安装有U型底板，U型底板的上端面阵列连接有固定座，固定座的上端面滑动卡接有L型定位块，L型定位块的内侧面固定连接有U型架，U型架的内部分别转动连接有两个第一卧铺座；

两个第一卧铺座的内侧面分别滑动卡接有一号延伸卡板、二号延伸卡板，一号延伸卡板、二号延伸卡板的上端面分别安装有推杆，U型架的内部转动连接有第二卧铺座，第二卧铺座的下端面安装有三个底座，三个底座的下端面均卡接有支撑柱。

优选的，三个支撑柱的下端面均连接有稳固圆座，稳固圆座位于车卧铺主体内部的底端，车卧铺主体内部的一侧固定安装有侧板，侧板的上端面卡接有置物板，置物板的下侧贯穿侧板并延伸至侧板的下端面。

优选的，车卧铺主体的内部固定连接有U型座，U型座的内侧面转动连接有上卧铺转板，上卧铺转板的前端面安装有阻拦弧板。

优选的，车卧铺主体内部的两端均安装有两个加固座，上卧铺转板的下端面分别转动连接有四个嵌入旋块，四个加固座的下端面均螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓的上侧贯穿加固座并延伸至嵌入旋块的内部。

优选的，车卧铺主体内部的一侧固定安装有第一固定板，第一固定板的上端面滑动连接有支撑伸缩板，支撑伸缩板与第一固定板之间阵列连接有一号弹簧，一号弹簧的一侧连接在支撑伸缩板的下端面，且一号弹簧的另一侧连接在第一固定板的上端面。

优选的，车卧铺主体内部的底端安装有两个第一安全带卡扣，阻拦弧板的前端面安装有两个第二安全带卡扣，第一安全带卡扣与第二安全带卡扣之间卡接固定，车卧铺主体内部的一侧安装有第二固定板，第二固定板的前端面滑动连接有限位滑板，限位滑板与第二固定板之间阵列连接有二号弹簧，二号弹簧的一侧连接在限位滑板的后端面，且二号弹簧的另一侧连接在第二固定板的前端面。

优选的，第二卧铺座的两端均开设有定位卡槽，定位卡槽与一号延伸卡板、二号延伸卡板相适配，一号延伸卡板、二号延伸卡板的内侧面通过定位卡槽与第二卧铺座的两端卡接固定。

优选的，四个加固座的内部均开设有嵌入槽，嵌入槽与嵌入旋块相适配，嵌入旋块的一侧通过嵌入槽与加固座的内部卡接固定。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过固定座和L型定位块的卡接固定可以便于组装卧铺，从而可以灵活的装卸卧铺，随后可以让两个第一卧铺座和第二卧铺座形成一个整体而便于驾驶员休息，提高重型商用车卧铺的灵活性；

2、本实用新型通过将第二卧铺座向下转动而收纳起来，这样便于驾驶员和乘客面对面坐在两个第一卧铺座上，以便进行交谈、用餐或娱乐，进一步提升重型商用车卧铺的利用率，同时利用加固座、安全带卡扣和支撑伸缩板可以支撑限位上卧铺转板，这样上卧铺转板就可以稳定安全的让人躺卧休息，从而让重型商用车卧铺可以满足两个人同时休息，提升重型商用车卧铺的舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型图1中固定座、L型定位块与U型架的安装示意图；

图3是本实用新型图1中第一卧铺座、一号延伸卡板和二号延伸卡板的结构示意图；

图4是本实用新型图1中底座、支撑柱与稳固圆座的安装示意图；

图5是本实用新型图1中第一安全带卡扣和第二安全带卡扣的结构示意图；

图6是本实用新型图5中A处的放大图；

图中附图标记如下：

1、车卧铺主体；2、箱座；3、U型底板；4、固定座；5、L型定位块；6、U型架；7、第一卧铺座；8、一号延伸卡板；9、二号延伸卡板；10、推杆；11、第二卧铺座；12、底座；13、支撑柱；14、稳固圆座；15、侧板；16、置物板；17、U型座；18、上卧铺转板；19、阻拦弧板；20、加固座；21、嵌入旋块；22、紧固螺栓；23、第一固定板；24、支撑伸缩板；25、一号弹簧；26、第一安全带卡扣；27、第二安全带卡扣；28、第二固定板；29、限位滑板；30、二号弹簧；31、定位卡槽；32、嵌入槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体1，车卧铺主体1内部的底端固定安装有两个箱座2，车卧铺主体1的内部安装有U型底板3，U型底板3的上端面阵列连接有固定座4，固定座4的上端面滑动卡接有L型定位块5，L型定位块5的内侧面固定连接有U型架6，U型架6的内部分别转动连接有两个第一卧铺座7；

两个第一卧铺座7的内侧面分别滑动卡接有一号延伸卡板8、二号延伸卡板9，一号延伸卡板8、二号延伸卡板9的上端面分别安装有推杆10，U型架6的内部转动连接有第二卧铺座11，通过一号延伸卡板8和二号延伸卡板9的安装使用，利用两个延伸卡板可以用于定位第二卧铺座11，让三个卧铺座可以连接成一体，从而让卧铺座可以便于休息，第二卧铺座11的下端面安装有三个底座12，三个底座12的下端面均卡接有支撑柱13。

三个支撑柱13的下端面均连接有稳固圆座14，通过支撑柱13和稳固圆座14的安装使用，三组支撑柱13和稳固圆座14可以构成三角形的结构状态，以便稳固支撑第二卧铺座11，使用方便，稳固圆座14位于车卧铺主体1内部的底端，车卧铺主体1内部的一侧固定安装有侧板15，侧板15的上端面卡接有置物板16，通过置物板16的设置，利用置物板16可以放置生活物品等，同时置物板16还等同于餐桌，便于就餐，使用便捷，置物板16的下侧贯穿侧板15并延伸至侧板15的下端面。

车卧铺主体1的内部固定连接有U型座17，U型座17的内侧面转动连接有上卧铺转板18，上卧铺转板18的前端面安装有阻拦弧板19，通过阻拦弧板19的设置，利用阻拦弧板19可以保护上卧铺转板18上休息的人员，避免从高处掉落下来。

车卧铺主体1内部的两端均安装有两个加固座20，上卧铺转板18的下端面分别转动连接有四个嵌入旋块21，四个加固座20的下端面均螺纹连接有紧固螺栓22，通过紧固螺栓22的设置，利用紧固螺栓22可以将加固座20和嵌入旋块21连接到一起，保证上卧铺转板18使用时的稳定性，紧固螺栓22的上侧贯穿加固座20并延伸至嵌入旋块21的内部。

车卧铺主体1内部的一侧固定安装有第一固定板23，第一固定板23的上端面滑动连接有支撑伸缩板24，支撑伸缩板24与第一固定板23之间阵列连接有一号弹簧25，一号弹簧25的一侧连接在支撑伸缩板24的下端面，且一号弹簧25的另一侧连接在第一固定板23的上端面。

车卧铺主体1内部的底端安装有两个第一安全带卡扣26，阻拦弧板19的前端面安装有两个第二安全带卡扣27，通过第一安全带卡扣26和第二安全带卡扣27的安装使用，两者可以卡接到一起，用于加固上卧铺转板18的安装，同时还可以起到防护的作用，保护上卧铺转板18上的休息人员，第一安全带卡扣26与第二安全带卡扣27之间卡接固定，车卧铺主体1内部的一侧安装有第二固定板28，第二固定板28的前端面滑动连接有限位滑板29，通过限位滑板29的设置，利用具有弹力的限位滑板29可以贴合限位上卧铺转板18的位置，便于收纳上卧铺转板18，限位滑板29与第二固定板28之间阵列连接有二号弹簧30，二号弹簧30的一侧连接在限位滑板29的后端面，且二号弹簧30的另一侧连接在第二固定板28的前端面。

第二卧铺座11的两端均开设有定位卡槽31，定位卡槽31与一号延伸卡板8、二号延伸卡板9相适配，一号延伸卡板8、二号延伸卡板9的内侧面通过定位卡槽31与第二卧铺座11的两端卡接固定。

四个加固座20的内部均开设有嵌入槽32，嵌入槽32与嵌入旋块21相适配，嵌入旋块21的一侧通过嵌入槽32与加固座20的内部卡接固定。

本实用新型提供的一种可拆卸的重型商用车卧铺的工作原理如下：

通过将U型架6处的L型定位块5插入到U型底板3处的固定座4之中，这样固定座4便可卡接固定L型定位块5，让U型架6稳定的安装到两个箱座2的上方，以便利用卡接的方式可以便于组装卧铺，从而可以灵活的装卸卧铺，接着依次将三个支撑柱13插入到底座12的下方，使得支撑柱13和稳固圆座14可以同时支撑第二卧铺座11，保证第二卧铺座11使用时的稳定性，然后向下转动两个第一卧铺座7而让两个搭在两个箱座2上，随后移动两个推杆10，两个推杆10便会带动一号延伸卡板8、二号延伸卡板9卡接到第二卧铺座11的两端，以便让两个第一卧铺座7和第二卧铺座11形成一个整体而便于驾驶员休息，提高重型商用车卧铺的灵活性；

通过将第二卧铺座11向下转动而收纳起来，再将置物板16插入到侧板15之中，这样便于驾驶员和乘客面对面坐在两个第一卧铺座7上，以便进行交谈、用餐或娱乐，进一步提升重型商用车卧铺的利用率，接着拉动安装有二号弹簧30的限位滑板29，让具有弹力的限位滑板29可以解除对上卧铺转板18的限位，再将上卧铺转板18转动到四个加固座20处，随后转动四个嵌入旋块21而卡接到四个加固座20，用于支撑固定上卧铺转板18，接着将两组第一安全带卡扣26、第二安全带卡扣27卡合到一起，用于加固上卧铺转板18的安装，同时具有弹力的支撑伸缩板24可以弹性限位上卧铺转板18，这样上卧铺转板18就可以稳定安全的让人躺卧休息，从而让重型商用车卧铺可以满足两个人同时休息，提升重型商用车卧铺的舒适度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种可拆卸的重型商用车卧铺，包括车卧铺主体(1)，其特征在于：所述车卧铺主体(1)内部的底端固定安装有两个箱座(2)，所述车卧铺主体(1)的内部安装有U型底板(3)，所述U型底板(3)的上端面阵列连接有固定座(4)，所述固定座(4)的上端面滑动卡接有L型定位块(5)，所述L型定位块(5)的内侧面固定连接有U型架(6)，所述U型架(6)的内部分别转动连接有两个第一卧铺座(7)；

所述两个所述第一卧铺座(7)的内侧面分别滑动卡接有一号延伸卡板(8)、二号延伸卡板(9)，所述一号延伸卡板(8)、二号延伸卡板(9)的上端面分别安装有推杆(10)，所述U型架(6)的内部转动连接有第二卧铺座(11)，所述第二卧铺座(11)的下端面安装有三个底座(12)，三个所述底座(12)的下端面均卡接有支撑柱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，三个所述支撑柱(13)的下端面均连接有稳固圆座(14)，所述稳固圆座(14)位于车卧铺主体(1)内部的底端，所述车卧铺主体(1)内部的一侧固定安装有侧板(15)，所述侧板(15)的上端面卡接有置物板(16)，所述置物板(16)的下侧贯穿侧板(15)并延伸至侧板(15)的下端面。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)的内部固定连接有U型座(17)，所述U型座(17)的内侧面转动连接有上卧铺转板(18)，所述上卧铺转板(18)的前端面安装有阻拦弧板(19)。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部的两端均安装有两个加固座(20)，所述上卧铺转板(18)的下端面分别转动连接有四个嵌入旋块(21)，四个所述加固座(20)的下端面均螺纹连接有紧固螺栓(22)，所述紧固螺栓(22)的上侧贯穿加固座(20)并延伸至嵌入旋块(21)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部的一侧固定安装有第一固定板(23)，所述第一固定板(23)的上端面滑动连接有支撑伸缩板(24)，所述支撑伸缩板(24)与第一固定板(23)之间阵列连接有一号弹簧(25)，所述一号弹簧(25)的一侧连接在支撑伸缩板(24)的下端面，且一号弹簧(25)的另一侧连接在第一固定板(23)的上端面。

6.根据权利要求3所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述车卧铺主体(1)内部的底端安装有两个第一安全带卡扣(26)，所述阻拦弧板(19)的前端面安装有两个第二安全带卡扣(27)，所述第一安全带卡扣(26)与第二安全带卡扣(27)之间卡接固定，所述车卧铺主体(1)内部的一侧安装有第二固定板(28)，所述第二固定板(28)的前端面滑动连接有限位滑板(29)，所述限位滑板(29)与第二固定板(28)之间阵列连接有二号弹簧(30)，所述二号弹簧(30)的一侧连接在限位滑板(29)的后端面，且二号弹簧(30)的另一侧连接在第二固定板(28)的前端面。

7.根据权利要求1所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，所述第二卧铺座(11)的两端均开设有定位卡槽(31)，所述定位卡槽(31)与一号延伸卡板(8)、二号延伸卡板(9)相适配，所述一号延伸卡板(8)、二号延伸卡板(9)的内侧面通过定位卡槽(31)与第二卧铺座(11)的两端卡接固定。

8.根据权利要求4所述的一种可拆卸的重型商用车卧铺，其特征在于，四个所述加固座(20)的内部均开设有嵌入槽(32)，所述嵌入槽(32)与嵌入旋块(21)相适配，所述嵌入旋块(21)的一侧通过嵌入槽(32)与加固座(20)的内部卡接固定。