CN222245848U - 一种农用汽车后视镜注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种农用汽车后视镜注塑模具，包括注塑底板、注塑顶板和注塑端口，注塑底板的上方设有注塑顶板，注塑顶板的顶端开设有注塑端口。该农用汽车后视镜注塑模具，安插板同步安插进入到对接槽中，保持底部板体与顶部板体两者闭合时位置的固定，通过注塑端口进行注塑，待物品成型后，再次启动减速电机带动螺纹杆进行反向转动，侧位板通过与螺纹杆之间的螺纹连接实现向上的运动，同时侧位板在平衡杆上向上滑动，顶部板体在定位杆上向上滑动，实现顶部板体与底部板体分离开模并始终保持顶部板体与底部板体之间平行，并保持两者之间位置的稳定，避免对内部的成型物品造成剐蹭或碰撞等不良影响。

Description

一种农用汽车后视镜注塑模具

技术领域

本实用新型涉及农用汽车技术领域，具体为一种农用汽车后视镜注塑模具。

背景技术

模具作为工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，在对农用汽车的后视镜进行生产时，也需要运用到注塑的模具，但是在注塑的模具的使用过程中，依旧存在部分的问题：

在模具的注塑完成并进行开模的过程中，其上模具与下模具在开模的过程中发生位置的偏移，容易导致其内部的成型物品发生剐蹭或者边缘处受损，影响成型物品的成品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种农用汽车后视镜注塑模具，以解决上述背景技术中提出模具在开模的过程中，容易导致成型物品发生剐蹭或者边缘处受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种农用汽车后视镜注塑模具，包括注塑底板、注塑顶板和注塑端口，所述注塑底板的上方设有注塑顶板，所述注塑顶板的顶端开设有注塑端口；

所述注塑底板包括底部板体、对接槽、定位杆、侧位框、减速电机、螺纹杆和平衡杆，所述底部板体的顶部开设有对接槽，所述对接槽的外侧设有定位杆，所述底部板体的两侧均设有侧位框，所述侧位框的内部设有减速电机，所述减速电机的顶端设有螺纹杆，所述螺纹杆的后方设有平衡杆。

优选的，所述注塑顶板包括顶部板体、安插板和侧位板，所述顶部板体的底端固定连接有安插板，所述顶部板体的两侧均固定连接有侧位板。

优选的，所述定位杆的底端均固定安装在底部板体上，且每两个定位杆之间相互平行，同时定位杆与平衡杆之间相互平行。

优选的，所述侧位板上开设有螺纹孔与通孔，且安插板与顶部板体之间相互垂直，同时安插板共设有四块，前后两块安插板之间相互平行，左右两块安插板之间相互平行。

优选的，所述减速电机的顶端与螺纹杆之间相互连接，螺纹杆与平衡杆之间相互平行，平衡杆固定安插在侧位框中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的一种农用汽车后视镜注塑模具，通过减速电机带动螺纹杆发生转动，侧位板在螺纹杆上进行向上的运动，同时侧位板在平衡杆上向上进行运动，使底部板体与顶部板体相互分离，并保持顶部板体与底部板体在开模的过程中，两者之间相对平行的状态，避免底部板体与顶部板体分离时发生位置的偏移，进而避免对内部成型物品的剐蹭，提高模具的成品率。

附图说明

图1为本实用新型整体的立体图；

图2为本实用新型注塑底板的立体图；

图3为本实用新型注塑底板的剖视图；

图4为本实用新型注塑顶板的正视图。

图中：1、注塑底板；11、底部板体；12、对接槽；13、定位杆；14、侧位框；15、减速电机；16、螺纹杆；17、平衡杆；2、注塑顶板；21、顶部板体；22、安插板；23、侧位板；3、注塑端口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种农用汽车后视镜注塑模具，包括注塑底板1、注塑顶板2和注塑端口3，注塑底板1的上方设有注塑顶板2，注塑顶板2的顶端开设有注塑端口3，注塑底板1包括底部板体11、对接槽12、定位杆13、侧位框14、减速电机15、螺纹杆16和平衡杆17，底部板体11的顶部开设有对接槽12，对接槽12的边缘处为弧面，便于插入，对接槽12的外侧设有定位杆13，定位杆13共设有四根位于底部板体11的四角处，底部板体11的两侧均设有侧位框14，侧位框14与底部板体11之间固定连接，侧位框14的内部设有减速电机15，减速电机15固定安装在侧位框14的内部，减速电机15的顶端设有螺纹杆16，螺纹杆16的后方设有平衡杆17，螺纹杆16与平衡杆17的顶端固定连接有顶帽，顶帽用于限制在螺纹杆16与平衡杆17上的活动范围。

进一步地，注塑顶板2包括顶部板体21、安插板22和侧位板23，顶部板体21的底端固定连接有安插板22，顶部板体21的两侧均固定连接有侧位板23，侧位板23被螺纹杆16所贯穿，且与螺纹杆16之间螺纹连接，侧位板23被平衡杆17所贯穿，侧位板23与平衡杆17之间滑动连接，顶部板体21被定位杆13所贯穿，顶部板体21与定位杆13之间滑动连接。

进一步地，定位杆13的底端均固定安装在底部板体11上，且每两个定位杆13之间相互平行，同时定位杆13与平衡杆17之间相互平行，侧位板23在平衡杆17上进行升降的过程中，顶部板体21同步在定位杆13上进行升降，四个定位杆13将底部板体11的四角处贯穿，使底部板体11在定位杆13上升降的步调一致，避免底部板体11在升降的过程中发生偏移。

进一步地，侧位板23上开设有螺纹孔与通孔，且安插板22与顶部板体21之间相互垂直，同时安插板22共设有四块，前后两块安插板22之间相互平行，左右两块安插板22之间相互平行，安插板22能够分别安插进入到对接槽12中，保持底部板体11在与顶部板体21对接过程中位置的固定，避免发生偏差。

进一步地，减速电机15的顶端与螺纹杆16之间相互连接，减速电机15能够带动螺纹杆16进行转动，螺纹杆16与平衡杆17之间相互平行，平衡杆17固定安插在侧位框14中，平衡杆17实现位置的固定，侧位板23在螺纹杆16上进行上下移动时，侧位板23同时在平衡杆17上进行上下的滑动，平衡杆17用以保持侧位板23位置的稳定。

工作原理：本实用新型的一种农用汽车后视镜注塑模具，使用时，通过启动减速电机15带动螺纹杆16进行正向转动，侧位板23通过与螺纹杆16之间的螺纹连接向下运动，同时侧位板23在平衡杆17上向下运动，顶部板体21在定位杆13上向下滑动，使底部板体11与顶部板体21之间相互闭合，安插板22同步安插进入到对接槽12中，保持底部板体11与顶部板体21两者闭合时位置的固定，通过注塑端口3进行注塑，待物品成型后，再次启动减速电机15带动螺纹杆16进行反向转动，侧位板23通过与螺纹杆16之间的螺纹连接实现向上的运动，同时侧位板23在平衡杆17上向上滑动，顶部板体21在定位杆13上向上滑动，实现顶部板体21与底部板体11两者之间的分离开模，并始终保持着顶部板体21与底部板体11之间的相互平行，并保持两者之间位置的稳定，避免对内部的成型物品造成剐蹭或碰撞等不良影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种农用汽车后视镜注塑模具，包括注塑底板（1）、注塑顶板（2）和注塑端口（3），其特征在于：所述注塑底板（1）的上方设有注塑顶板（2），所述注塑顶板（2）的顶端开设有注塑端口（3）；

所述注塑底板（1）包括底部板体（11）、对接槽（12）、定位杆（13）、侧位框（14）、减速电机（15）、螺纹杆（16）和平衡杆（17），所述底部板体（11）的顶部开设有对接槽（12），所述对接槽（12）的外侧设有定位杆（13），所述底部板体（11）的两侧均设有侧位框（14），所述侧位框（14）的内部设有减速电机（15），所述减速电机（15）的顶端设有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的后方设有平衡杆（17）。

2.根据权利要求1所述的一种农用汽车后视镜注塑模具，其特征在于：所述注塑顶板（2）包括顶部板体（21）、安插板（22）和侧位板（23），所述顶部板体（21）的底端固定连接有安插板（22），所述顶部板体（21）的两侧均固定连接有侧位板（23）。

3.根据权利要求1所述的一种农用汽车后视镜注塑模具，其特征在于：所述定位杆（13）的底端均固定安装在底部板体（11）上，且每两个定位杆（13）之间相互平行，同时定位杆（13）与平衡杆（17）之间相互平行。

4.根据权利要求2所述的一种农用汽车后视镜注塑模具，其特征在于：所述侧位板（23）上开设有螺纹孔与通孔，且安插板（22）与顶部板体（21）之间相互垂直，同时安插板（22）共设有四块，前后两块安插板（22）之间相互平行，左右两块安插板（22）之间相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种农用汽车后视镜注塑模具，其特征在于：所述减速电机（15）的顶端与螺纹杆（16）之间相互连接，螺纹杆（16）与平衡杆（17）之间相互平行，平衡杆（17）固定安插在侧位框（14）中。