CN222073019U - 一种电子换向电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电子换向电路,包括四个大功率MOS管Q1、Q2、Q3和Q4,其中MOS管Q1和MOS管Q2的源极并联在电源正极,MOS管Q1的漏极和MOS管Q3的漏极并联在马达正极,MOS管Q2的漏极和MOS管Q4的漏极并联在马达的负极,MOS管Q3和MOS管Q4的源极接地,MOS管Q1的栅极接控制器的第一输出引脚M1,MOS管Q2的栅极接控制器的第二输出引脚M2,MOS管Q3的栅极接控制器的第三输出引脚M3,MOS管Q4的栅极接控制器的第四输出引脚M4,控制器连接一输入设备,输入设备用于输入电机正转或反转的信号。本实用新型可解决马达工作时突然切换正反转容易发生打火现象的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于电路控制技术领域,具体涉及一种电子换向电路。
背景技术
电钻、电扳手等电动工具,通常有正转、反转两种工作状态,当前通用的切换正反转的做法是通过拨动机械开关,需要正转时,将电池的正端,负端分别连接到马达的正端和负端,需要反转时,通过机械开关让电池的正端连接到马达的负端,电池的负端连接到马达的正端,这样马达就会反转,这种机械开关容易磨损,而且马达工作时突然切换,会造成打火,容易损伤器件。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种电子换向电路,解决马达工作时突然切换正反转容易发生打火现象的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种电子换向电路,包括四个大功率MOS管Q1、Q2、Q3和Q4,其中MOS管Q1和MOS管Q2的源极并联在电源正极,MOS管Q1的漏极和MOS管Q3的漏极并联在马达正极,MOS管Q2的漏极和MOS管Q4的漏极并联在马达的负极,MOS管Q3和MOS管Q4的源极接地,MOS管Q1的栅极接控制器的第一输出引脚M1,MOS管Q2的栅极接控制器的第二输出引脚M2,MOS管Q3的栅极接控制器的第三输出引脚M3,MOS管Q4的栅极接控制器的第四输出引脚M4,控制器连接一输入设备,输入设备用于输入电机正转或反转的信号。
作为一种优选方案,所述输入设备为一个开关,开关一端连接控制器的一个检测引脚M5,另一端接地,检测引脚M5和开关之间并联有一个分压电阻,分压电阻另一端连接电源,电源向检测引脚M5输入高电平。
作为一种优选方案,所述MOS管Q3的源极上并联有两个电阻R1和R2,电阻R2另一端接地,电阻R1的一端连接在电阻R2和MOS管Q3的源极之间,电阻R1的另一端并联两个电容C1和C2,两个电容C1和C2的另一端接地,电阻R1连接电容C1的一端同时连接控制器的引脚M6,MOS管Q4的源极连接到电阻R2的正极端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过四个大功率MOS管作为切换开关,通过控制器分别控制四个大功率MOS管按顺序导通和断开,从而实现电动工具马达正反转,由于切换过程受控制器控制,且采用大功率MOS管作为切换开关,因此马达反电动势可通过大功率MOS管内置二极管释放,从而有效避免了马达换向时出现打火现象这一技术问题。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是本实用新型的电路图;
图2是本实用新型所述控制器与开关的连接电路图。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1和图2所示的一种电子换向电路,包括四个大功率MOS管Q1、Q2、Q3和Q4,其中MOS管Q1和MOS管Q2的源极S并联在电源正极B+上,MOS管Q1的漏极D和MOS管Q3的漏极D并联在马达正极M+,MOS管Q2的漏极D和MOS管Q4的漏极D并联在马达的负极M-,MOS管Q3和MOS管Q4的源极S接地,MOS管Q1的栅极G接控制器MCU的第一输出引脚M1,MOS管Q2的栅极G接控制器的第三输出引脚M2,MOS管Q3的栅极G接控制器MCU的第三输出引脚M3,MOS管Q4的栅极G接控制器的第四输出引脚M4,控制器连接一输入设备,输入设备用于输入电机正转或反转的信号,MOS管Q1、Q2、Q3、Q4均受控制器控制。
当需要马达正转时,控制器控制MOS管Q1和Q4导通,MOS管Q2和Q3截止,这样电池正极B+通过MOS管Q1连接到马达正端M+,电池负端GND通过MOS管Q4连接到马达负端M-,马达正转。如果需要反转,控制器先将MOS管Q1和Q4关闭,防止打火,再将MOS管Q2和Q3导通,此时MOS管Q1和Q4截止,这样电池给马达供电的方式就反过来了,马达反转。
如图2所示,本实施例中所述的输入设备优选为一个开关S,开关S一端连接控制器MCU的一个检测引脚M5,另一端接地,检测引脚M5和开关之间并联有一个分压电阻R3,分压电阻R3另一端连接电源V+,电源V+向检测引脚M5输入高电平,电源V+是由电池正极B+提供。当开关S闭合,检测引脚M5电压降低,开关S断开,检测引脚M5电压升高,控制器MCU根据检测引脚M5的电压高低来切换马达的正反转。
本实施例中,优选地在所述MOS管Q3的源极S上并联有两个电阻R1和R2,电阻R2另一端接地,电阻R1的一端连接在电阻R2和MOS管Q3的源极S之间,电阻R1的另一端并联两个电容C1和C2,两个电容C1和C2的另一端接地,电阻R1连接电容C1的一端同时连接控制器MCU的引脚M6,MOS管Q4的源极S连接到电阻R2的正极端。在马达转动的时候,控制器MCU可以通过引脚M6检测到马达驱动电路的电压以及电压的变化趋势,用于判断马达当前的工作状态,以实现过流保护。
本实用新型工作过程是:当需要马达正转时,控制器MCU控制MOS管Q1和Q4导通,MOS管Q2和Q3截止,这样电池正极B+通过MOS管Q1连接到马达正端M+,电池负端GND通过MOS管Q4连接到马达负端M-,马达正转。如果需要反转,控制器先将MOS管Q1和Q4关闭,等待马达驱动电路中的电流归零,防止打火,然后再将MOS管Q2和Q3导通,此时MOS管Q1和Q4截止,这样电池给马达供电的方式就反过来了,马达反转上。
上述实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种电子换向电路,其特征在于,包括四个大功率MOS管Q1、Q2、Q3和Q4,其中MOS管Q1和MOS管Q2的源极并联在电源正极,MOS管Q1的漏极和MOS管Q3的漏极并联在马达正极,MOS管Q2的漏极和MOS管Q4的漏极并联在马达的负极,MOS管Q3和MOS管Q4的源极接地,MOS管Q1的栅极接控制器的第一输出引脚M1,MOS管Q2的栅极接控制器的第二输出引脚M2,MOS管Q3的栅极接控制器的第三输出引脚M3,MOS管Q4的栅极接控制器的第四输出引脚M4,控制器连接一输入设备,输入设备用于输入电机正转或反转的信号。
2.根据权利要求1所述的电子换向电路,其特征在于,所述输入设备为一个开关,开关一端连接控制器的一个检测引脚M5,另一端接地,检测引脚M5和开关之间并联有一个分压电阻,分压电阻另一端连接电源,电源向检测引脚M5输入高电平。
3.根据权利要求1所述的电子换向电路,其特征在于,所述MOS管Q3的源极上并联有两个电阻R1和R2,电阻R2另一端接地,电阻R1的一端连接在电阻R2和MOS管Q3的源极之间,电阻R1的另一端并联两个电容C1和C2,两个电容C1和C2的另一端接地,电阻R1连接电容C1的一端同时连接控制器的引脚M6,MOS管Q4的源极连接到电阻R2的正极端。
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- 2023-12-05 CN CN202323300679.XU patent/CN222073019U/zh active Active
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