CN222061887U - 杂物箱总成和具有它的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种杂物箱总成和具有它的车辆。该杂物箱总成包括：箱门、箱体、旋转支架、驱动臂和驱动组件，箱门与箱体可转动地连接，旋转支架与箱体可转动地连接，驱动臂与箱门可转动地连接，且驱动臂与旋转支架可移动地连接，驱动组件安装于箱体，驱动组件与驱动臂传动连接，驱动组件用于驱动驱动臂相对于旋转支架移动，以使驱动臂带动箱门相对于箱体转动，可实现箱门的打开或关闭，无需用户手动打开或手动关闭箱门，从而有利于提升箱门打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

Description

杂物箱总成和具有它的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种杂物箱总成和具有它的车辆。

背景技术

杂物箱是车辆上重要的储物空间，用户可将物品(例如：钥匙、文件、手机等)存放于杂物箱内，在相关技术中，杂物箱的箱门通常需要用户手动打开或受手动关闭，用户在打开或关闭箱门时的操作体验较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种杂物箱总成，可提升用户的体验感。

本实用新型还提出了一种具有上述杂物箱总成的车辆。

根据本实用新型实施例的杂物箱总成，包括：箱门、箱体、旋转支架、驱动臂和驱动组件，所述箱门与所述箱体可转动地连接；所述旋转支架与所述箱体可转动地连接；所述驱动臂与所述箱门可转动地连接，且所述驱动臂与所述旋转支架可移动地连接；所述驱动组件安装于所述箱体，所述驱动组件与所述驱动臂传动连接，所述驱动组件用于驱动所述驱动臂相对于所述旋转支架移动，以使所述驱动臂带动所述箱门相对于所述箱体转动。

根据本实用新型实施例的杂物箱总成，其驱动组件用于驱动驱动臂相对于旋转支架移动，以使驱动臂带动箱门相对于箱体转动，可实现箱门的打开或关闭，无需用户手动打开或手动关闭箱门，从而有利于提升箱门打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动臂具有第一齿条；所述驱动组件包括固定支架、安装部和驱动部，所述固定支架与所述箱体固定连接，所述安装部与所述固定支架可移动地连接，所述驱动部与所述安装部固定连接，所述驱动部具有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述第一齿条啮合。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架具有限位滑轨；所述安装部包括相连的安装壳和悬挂机构，所述驱动部与所述安装壳固定连接，所述悬挂机构与所述限位滑轨滑动配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述悬挂机构包括：限位柱、支撑板、滑动板和弹性件，所述限位柱与所述安装壳固定连接，且所述限位柱穿设于所述限位滑轨；所述支撑板位于所述固定支架的一侧，且所述支撑板与所述限位柱远离所述安装壳的一端固定连接；所述滑动板位于所述固定支架的另一侧，且所述滑动板可移动地穿设于所述限位柱；所述弹性止抵于所述安装壳和所述滑动板之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动组件还包括支撑块，所述支撑块与所述固定支架固定连接，所述支撑块与所述固定支架共同限定出支撑槽，所述支撑板的至少部分位于所述支撑槽内。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定支架具有导向槽，所述驱动部具有驱动轴，所述驱动轴穿设于所述导向槽并与所述驱动齿轮固定连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述旋转支架具有限位孔，所述驱动臂可移动地穿设于所述限位孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述杂物箱总成还包括阻尼器，所述阻尼器安装于所述旋转支架，所述阻尼器用于对所述驱动臂施加阻碍驱动臂移动的阻尼力。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动臂和所述旋转支架的数量均为多个，多个所述驱动臂和多个所述旋转支架一一对应，所述驱动组件与每个所述驱动臂传动连接。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的杂物箱总成。

根据本实用新型实施例的车辆，其杂物箱总成的驱动组件用于驱动驱动臂相对于旋转支架移动，以使驱动臂带动箱门相对于箱体转动，可实现箱门的打开或关闭，无需用户手动打开或手动关闭箱门，从而有利于提升箱门打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的杂物箱总成的箱门位于开门位置的立体图一；

图2是根据本实用新型实施例的杂物箱总成的箱门位于开门位置的立体图二；

图3是根据本实用新型实施例的杂物箱总成的箱门位于关门位置的立体图的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的旋转支架和驱动臂的立体图；

图5是根据本实用新型实施例的驱动组件的立体图一；

图6是根据本实用新型实施例的驱动组件的立体图二；

图7是根据本实用新型实施例的安装部的立体图；

图8是根据本实用新型实施例的支撑块的立体图。

附图标记：

箱门1；

箱体2；容纳槽21；

旋转支架3；限位孔31；阻尼齿轮32；

驱动臂4；第一齿条41；第二齿条42；

驱动组件5；固定支架51；限位滑轨511；导向槽512；安装部52；安装壳521；悬挂机构522；限位柱5221；支撑板5222；滑动板5223；弹性件5224；驱动部53；驱动齿轮531；驱动轴532；步进电机533；支撑块54；第一支撑面541；第二支撑面542；支撑槽55；

杂物箱总成10。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图8详细描述根据本实用新型实施例的杂物箱总成10和具有它的车辆。

参照图1-图6所示，根据本实用新型实施例的杂物箱总成10，包括：箱门1、箱体2、旋转支架3、驱动臂4和驱动组件5，箱门1与箱体2可转动地连接，旋转支架3与箱体2可转动地连接，驱动臂4与箱门1可转动地连接，且驱动臂4与旋转支架3可移动地连接，驱动组件5安装于箱体2，驱动组件5与驱动臂4传动连接，驱动组件5用于驱动驱动臂4相对于旋转支架3移动，以使驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动。其中驱动臂4可通过插销与箱门1可转动地连接。

具体地，箱体2限定出容纳槽21，容纳槽21可用于存储物品(例如：钥匙、文件、手机等)，箱门1的至少部分位于容纳槽21外，箱门1具有关闭容纳槽21的关门位置和打开容纳槽21的开门位置，箱门1位于关门位置时，容纳槽21被箱门1遮蔽，以避免容纳槽21内的物品脱离容纳槽21，箱门1位于开门位置时，容纳槽21敞开，便于用户将物品存放于容纳槽21内。

驱动臂4驱动箱门1向关门位置转动，可实现箱门1的关闭，驱动臂4驱动箱门1向开门位置转动，可实现箱门1的打开，无需用户手动打开或手动关闭箱门1，从而有利于提升用户的体验感。

箱门1在打开过程中，驱动组件5驱动驱动臂4相对旋转支架3移动，驱动臂4可推动箱门1向远离容纳槽21的方向转动，同时，箱门1会带动驱动臂4相对箱门1转动，驱动臂4带动旋转支架3相对箱体2转动，旋转支架3可控制驱动臂4的移动方向和旋转位置，以便于驱动臂4推动箱门1转动。

箱门1在关闭过程中，驱动组件5驱动驱动臂4相对旋转支架3移动，驱动臂4可拉动箱门1向靠近容纳槽21的方向转动，同时，箱门1会带动驱动臂4相对箱门1转动，驱动臂4带动旋转支架3相对箱体2转动，旋转支架3可控制驱动臂4的移动方向和旋转位置，以便于驱动臂4拉动箱门1转动。

需要说明的是，当用户需要打开或关闭箱门1时，用户可通过语音、触摸触控屏、按下按钮等方式向驱动组件5发出打开或关闭箱门1相对应的驱动指令，驱动组件5接收到驱动指令后，驱动组件5驱动驱动臂4相对旋转支架3移动，以使驱动臂4驱动箱门1转动，从而可实现箱门1的自动打开或自动关闭，有利于提升箱门1打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

根据本实用新型实施例的杂物箱总成10，其驱动组件5用于驱动驱动臂4相对于旋转支架3移动，以使驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动，可实现箱门1的打开或关闭，无需用户手动打开或手动关闭箱门1，从而有利于提升箱门1打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3-图5所示，驱动臂4具有第一齿条41，驱动组件5包括固定支架51、安装部52和驱动部53，固定支架51与箱体2固定连接，安装部52与固定支架51可移动地连接，驱动部53与安装部52固定连接，驱动部53具有驱动齿轮531，驱动齿轮531与第一齿条41啮合，驱动齿轮531转动可驱动第一齿条41运动，从而可使驱动臂4相对旋转支架3移动，以使驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动，从而可实现箱门1的打开或关闭。

可以理解的是，箱门1在打开或关闭的过程中，驱动臂4可带动箱门1相对箱体2转动，箱门1的转动也会带动驱动臂4相对箱体2转动，驱动臂4的第一齿条41的位置会发生变化，由于固定支架51与箱体2固定连接、驱动部53与安装部52固定连接，安装部52相对固定支架51移动可使驱动部53相对箱体2滑动，以便于驱动部53的驱动齿轮531适应驱动臂4的第一齿条41的位置变化，保持驱动齿轮531与第一齿条41啮合，从而有利于驱动齿轮531稳定、可靠地驱动第一齿条41运动，使驱动齿轮531与第一齿条41保持传动连接关系。

在本实用新型的一些实施例中，参照图5-图7所示，固定支架51具有限位滑轨511，安装部52包括相连的安装壳521和悬挂机构522，驱动部53与安装壳521固定连接，悬挂机构522与限位滑轨511滑动配合，悬挂机构522适于支撑安装部52，限位滑轨511可对悬挂机构522进行限位，以使悬挂机构522沿预设的路径滑动，从而使驱动部53沿预设路径滑动，箱门1在打开或关闭的过程中，便于驱动部53的驱动齿轮531可与驱动臂4的第一齿条41保持啮合，确保驱动部53输出稳定，避免驱动齿轮531与第一齿条41脱啮。

在本实用新型的一些实施例中，悬挂机构522和限位滑轨511的数量为均多个，且多个悬挂机构522和多个限位滑轨511一一对应，多个悬挂机构522可在多个位置对安装部52进行稳定地支撑，以提升安装部52在移动时的稳定性，并避免安装部52在移动时发生旋转，多个限位滑轨511和多个悬挂机构522可共同限定出驱动部53的预设滑动路径，以便于驱动部53精准地沿预设滑动路径滑动。

在本实用新型的另一些实施例中，固定支架51包括导轨和滑块，导轨与滑块可滑动地连接，安装部52适于与滑块固定相连，滑块可沿导轨滑动，以使安装部52相对固定支架51移动。

在本实用新型的一些实施例中，参照图5-图7所示，悬挂机构522包括：限位柱5221、支撑板5222、滑动板5223和弹性件5224，限位柱5221与安装壳521固定连接，且限位柱5221穿设于限位滑轨511，支撑板5222位于固定支架51的一侧，且支撑板5222与限位柱5221远离安装壳521的一端固定连接，滑动板5223位于固定支架51的另一侧，且滑动板5223可移动地穿设于限位柱5221，弹性件5224止抵于安装壳521和滑动板5223之间，限位柱5221和限位滑轨511可共同限定出悬挂机构522的移动路径，弹性件5224适于对安装壳521和滑动板5223施加弹力，以使支撑板5222和滑动板5223夹设固定支架51，从而实现对安装壳521的稳定支撑，另外，弹性件5224可起到减震缓冲的作用，当驱动部53工作时，驱动部53会产生振动和冲击，弹性件5224可发生弹性形变，以减少驱动部53传递至箱体2的振动和冲击，从而有利于降低杂物箱总成10发生异振异响的风险。其中，弹性件5224可以是压缩弹簧。

在本实用新型的一些实施例中，限位滑轨511可构造为弧形凹槽，以便于悬挂机构522沿限位滑轨511平滑地滑动，从而便于驱动部53平滑地滑动，有利于驱动齿轮531与第一齿条41保持啮合，并避免驱动齿轮531与第一齿条41相对运动时发生卡滞。

具体地，悬挂机构522沿弧形凹槽移动时，在车辆的上下方向上，驱动部53具有上下方向上的位移量，以便于驱动齿轮531适应第一齿条41的位置变化，保持驱动齿轮531与第一齿条41啮合。

在本实用新型的一些实施例中，参照图6和图8所示，驱动组件5还包括支撑块54，支撑块54与固定支架51固定连接，支撑块54与固定支架51共同限定出支撑槽55，支撑板5222的至少部分位于支撑槽55内，支撑槽55可对支撑板5222进行限位，在车辆的上下方向上，支撑槽55可限定出支撑板5222的移动范围，从而可限定出驱动部53在上下方向上的移动范围，以避免驱动部53的位移量过大，防止驱动齿轮531与第一齿条41分离。

参照图8所示，支撑块54具有第一支撑面541，第一支撑面541与限位柱5221的轴线垂直，第一支撑面541形成为支撑槽55的底壁，在限位柱5221的轴向方向上，支撑板5222的至少部分位于第一支撑面541和固定支架51之间，在车辆的上下方向上，驱动部53向下移动时，第二支撑面542适于止抵支撑板5222，以防止驱动部53继续下移，避免驱动齿轮531与第一齿条41分离。

支撑块54还具有第二支撑面542，第二支撑面542与限位柱5221的轴线平行，第二支撑面542与限位滑轨511的延伸方向平行，第二支撑面542形成为支撑槽55的侧壁，支撑板5222为多边形板，第二支撑面542适于与支撑板5222的一个侧边抵接，可避免驱动部53相对驱动轴532的轴线转动，从而避免驱动齿轮531发生偏移，保持驱动齿轮531与第一齿条41啮合。

在本实用新型的一些实施例中，参照图5和图6所示，固定支架51具有导向槽512，驱动部53具有驱动轴532，驱动轴532穿设于导向槽512并与驱动齿轮531固定连接，导向槽512可起到对驱动轴532导向的作用，可避免驱动轴532倾斜，便于驱动齿轮531与第一齿条41保持啮合，从而有利于驱动齿轮531稳定、可靠地驱动第一齿条41运动，以使驱动臂4相对旋转支架3移动，驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动，从而可实现箱门1稳定、可靠地打开或关闭，无需用户手动打开或手动关闭箱门1，从而有利于提升箱门1打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

在本实用新型的一些实施例中，导向槽512的延伸方向与限位滑轨511的延伸方向相同，以保证驱动轴532和悬挂机构522的移动方向相同，便于驱动轴532和悬挂机构522同步移动。

在本实用新型的一些实施例中，参照图4所示，旋转支架3具有限位孔31，驱动臂4可移动地穿设于限位孔31，限位孔31可起到对驱动臂4限位的作用，以使驱动臂4沿预设路径移动，有利于第一齿条41与驱动齿轮531保持啮合。

在本实用新型的一些实施例中，杂物箱总成10还包括阻尼器，阻尼器安装于旋转支架3，阻尼器用于对驱动臂4施加阻碍驱动臂4移动的阻尼力，以减缓驱动臂4的移动速度，从而可减缓箱门1打开或关闭的速度，箱门1在打开或关闭的过程中，阻尼器可避免箱门1转动速度较快对箱体2产生冲击，以减小箱体2损坏的风险，从而有利于提升杂物箱总成10的使用寿命，减少杂物箱总成10的维护成本。

在本实用新型的一些实施例中，参照图4所示，阻尼器可构造为阻尼齿轮32，驱动臂4内可具有第二齿条42，阻尼齿轮32适于与第二齿条42啮合，阻尼齿轮32可对驱动臂4施加阻碍驱动臂4移动的阻尼力。

在本实用新型的一些实施例中，驱动臂4和旋转支架3的数量均为多个，多个驱动臂4和多个旋转支架3一一对应，驱动组件5与每个驱动臂4传动连接，箱门1在打开或关闭时，驱动组件5可驱动多个驱动臂4同步移动，多个驱动臂4可在箱门1的多个位置对箱门1施加驱动力，以使箱门1受到的驱动力均匀分布，从而有利于减小箱门1因受力不均而发生局部变形的风险。

参照图1-图3所示，驱动臂4具有两个，旋转支架3具有两个，两个驱动臂4和两个旋转支架3一一对应，在车辆的左右方向上，两个旋转支架3分别连接于箱体2左右的两侧，两个驱动臂4分别连接于箱门1的左右两端，在箱门1打开或关闭的过程中，两个驱动臂4分别在箱门1的左右两端施加驱动力，以使箱门1受到的驱动力均匀分布，便于箱门1平稳地转动。

在本实用新型的一些实施例中，杂物箱总成10可包括控制器，驱动部53包括步进电机533、驱动轴532和驱动齿轮531，步进电机533通过驱动轴532带动驱动齿轮531转动，控制器与步进电机533通讯连接，控制器可向步进电机533传输控制信号，以使步进电机533驱动驱动轴532转动。

在本实用新型的一些实施例中，杂物箱总成10可包括触控屏，触控屏适于与控制器通讯连接，用户需要打开或关闭箱门1时，用户可触摸触控屏上对应打开或关闭箱门1的按钮，触控屏可将控制信号传输给控制器，控制器可将控制信号传输给步进电机533，步进电机533驱动驱动轴532转动并带动驱动齿轮531转动，驱动齿轮531转动可驱动第一齿条41运动，从而可使驱动臂4相对旋转支架3移动，以使驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动，从而可实现箱门1的电动打开或电动关闭。

在本实用新型的一些实施例中，杂物箱总成10可包括声控开关，声控开关适于与控制器通讯连接，用户需要打开或关闭箱门1时，用户可发出对应打开或关闭箱门1的声音，声控开关可将控制信号传输给控制器，控制器可将控制信号传输给步进电机533，步进电机533驱动驱动轴532转动并带动驱动齿轮531转动，驱动齿轮531转动可驱动第一齿条41运动，从而可使驱动臂4相对旋转支架3移动，以使驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动，从而可实现箱门1的电动打开或电动关闭。

在本发明的一些实施例中，杂物箱总成10可位于车辆座舱的副驾驶座椅前方的仪表板，杂物箱总成10应用电子驱动机构技术，可实现杂物箱总成10的完全电子化打开或关闭，有利于提升座舱的科技感水平，杂物箱总成10运行可靠，用户使用便利，另外，杂物箱总成10的结构紧凑，占用仪表板的空间小。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的杂物箱总成10。

根据本实用新型实施例的车辆，其杂物箱总成10的驱动组件5用于驱动驱动臂4相对于旋转支架3移动，以使驱动臂4带动箱门1相对于箱体2转动，可实现箱门1的打开或关闭，无需用户手动打开或手动关闭箱门1，从而有利于提升箱门1打开或关闭的便捷性、提升用户的体验感。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种杂物箱总成，其特征在于，包括：

箱门(1)和箱体(2)，所述箱门(1)与所述箱体(2)可转动地连接；

旋转支架(3)，所述旋转支架(3)与所述箱体(2)可转动地连接；

驱动臂(4)，所述驱动臂(4)与所述箱门(1)可转动地连接，且所述驱动臂(4)与所述旋转支架(3)可移动地连接；

驱动组件(5)，所述驱动组件(5)安装于所述箱体(2)，所述驱动组件(5)与所述驱动臂(4)传动连接，所述驱动组件(5)用于驱动所述驱动臂(4)相对于所述旋转支架(3)移动，以使所述驱动臂(4)带动所述箱门(1)相对于所述箱体(2)转动。

2.根据权利要求1所述的杂物箱总成，其特征在于，所述驱动臂(4)具有第一齿条(41)；

所述驱动组件(5)包括固定支架(51)、安装部(52)和驱动部(53)，所述固定支架(51)与所述箱体(2)固定连接，所述安装部(52)与所述固定支架(51)可移动地连接，所述驱动部(53)与所述安装部(52)固定连接，所述驱动部(53)具有驱动齿轮(531)，所述驱动齿轮(531)与所述第一齿条(41)啮合。

3.根据权利要求2所述的杂物箱总成，其特征在于，所述固定支架(51)具有限位滑轨(511)；

所述安装部(52)包括相连的安装壳(521)和悬挂机构(522)，所述驱动部(53)与所述安装壳(521)固定连接，所述悬挂机构(522)与所述限位滑轨(511)滑动配合。

4.根据权利要求3所述的杂物箱总成，其特征在于，所述悬挂机构(522)包括：

限位柱(5221)，所述限位柱(5221)与所述安装壳(521)固定连接，且所述限位柱(5221)穿设于所述限位滑轨(511)；

支撑板(5222)，所述支撑板(5222)位于所述固定支架(51)的一侧，且所述支撑板(5222)与所述限位柱(5221)远离所述安装壳(521)的一端固定连接；

滑动板(5223)，所述滑动板(5223)位于所述固定支架(51)的另一侧，且所述滑动板(5223)可移动地穿设于所述限位柱(5221)；

弹性件(5224)，所述弹性止抵于所述安装壳(521)和所述滑动板(5223)之间。

5.根据权利要求4所述的杂物箱总成，其特征在于，所述驱动组件(5)还包括支撑块(54)，所述支撑块(54)与所述固定支架(51)固定连接，所述支撑块(54)与所述固定支架(51)共同限定出支撑槽(55)，所述支撑板(5222)的至少部分位于所述支撑槽(55)内。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的杂物箱总成，其特征在于，所述固定支架(51)具有导向槽(512)，所述驱动部(53)具有驱动轴(532)，所述驱动轴(532)穿设于所述导向槽(512)并与所述驱动齿轮(531)固定连接。

7.根据权利要求1所述的杂物箱总成，其特征在于，所述旋转支架(3)具有限位孔(31)，所述驱动臂(4)可移动地穿设于所述限位孔(31)。

8.根据权利要求7所述的杂物箱总成，其特征在于，所述的杂物箱总成(10)还包括阻尼器，所述阻尼器安装于所述旋转支架(3)，所述阻尼器用于对所述驱动臂(4)施加阻碍驱动臂(4)移动的阻尼力。

9.根据权利要求1所述的杂物箱总成，其特征在于，所述驱动臂(4)和所述旋转支架(3)的数量均为多个，多个所述驱动臂(4)和多个所述旋转支架(3)一一对应，所述驱动组件(5)与每个所述驱动臂(4)传动连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的杂物箱总成(10)。