CN222030612U - 一种车载隔离带施工锯组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载隔离带施工锯组，涉及林火防治设备技术领域，解决了现有防火隔离带铺设车辆携带锯组容易产生损伤和形成卡锯的技术问题。本实用新型包括若干组平行设置在车体后方用以切割灌木和植被的圆锯组和用以驱动所述圆锯组的动力装置，所述动力装置传动连接相邻两组所述圆锯组的转动轴，所述圆锯组包括平行设置的两组圆锯。本实用新型可以保证将车辆经过路线范围内的灌木和植被切割清理干净，且更不易卡锯，不易受损伤，延长使用寿命且方便更换受损圆锯；可以通过升降架同一升降，方便针对不同灌木和植被情况调节高度。

Description

一种车载隔离带施工锯组

技术领域

本实用新型涉及林火防治设备技术领域，具体而言，涉及一种车载隔离带施工锯组。

背景技术

防火隔离带是指为阻止火灾大面积延烧，起着保护生命与财产功能作用的隔离空间和相关设施。目前清理防火隔离带的方案主要有两种，一是靠人工手持斧头砍、油锯伐木清理形成；二是靠单一的滚式清理机械对灌木等低矮树木进行清理，遇到10公分以上的树木依然需要人工砍伐。导致了防火隔离带施工效率低下，且施工过程耗费大量人力的问题。

现有自动铺设隔离带的特种车，通过设置在车辆前方的铲斗将车辆前方的树木植被推平铲倒，但是对于一些高度较低的灌木植被，铲斗对其作用力的长度有限，有可能并不能将其铲断，仅是将其压倒，车辆过去后，其会重新竖起，影响到隔离带的铺设。

因此如公开号为CN215302025U的专利提出的一种全地形森林防火隔离带车，通过设置贴近地面的锯铲，直接对灌木植被进行切割，防止铲斗不能将其铲断。但是该装置，直接通过长条锯设置在车辆前方对前方树木进行切割，容易对锯条产生损伤或造成卡锯进而影响锯铲的整体运行，影响到车辆的前进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载隔离带施工锯组，以解决现有防火隔离带铺设车辆携带锯组容易产生损伤和形成卡锯的技术问题。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种车载隔离带施工锯组，包括若干组平行设置在车体后方用以切割灌木植被的圆锯组和用以驱动所述圆锯组的动力装置，所述动力装置传动连接相邻两组所述圆锯组的转动轴，所述圆锯组包括平行设置的两组圆锯。

优选的，所述动力装置设有用以传动的第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮传动连接有用以转动所述圆锯组转动轴的第一转动轮，所述第二传动轮传动连接有用以转动相邻圆锯组转动轴的第二转动轮。

优选的，所述第一传动轮与第一转动轮、所述第二传动轮和第二转动轮通过传动件传动连接。

优选的，还包括用以升降控制所述圆锯组的升降架，所述升降架设有用以与所述车体连接的丝杆。

优选的，所述转动轴贯穿所述升降架，所述升降架设有用以连接所述圆锯组的拉杆。

优选的，所述升降架还包括用以安装所述动力装置的侧板。

优选的，所述车体还包括设于前方用于铲断灌木植被的铲斗。

优选的，所述车体还包括用以带动车体前进的履带。

采用本技术方案，携带本申请锯组的特种车辆在通过山林时，先通过车辆前方的铲斗将一些硬质和较高的树木灌木等铲倒，对于一些不易铲倒的灌木植被，在车辆通过后重新竖起，则通过车体后方的圆锯组对其进行切割，多组平行的圆锯组可以保证将车辆经过路线范围内的灌木制备切割清理干净，且圆锯组相比长的电动锯条，更不易卡锯，且圆锯组只是切割铲斗铲过之后剩余的脚软较短的灌木植被，圆锯组不易受损伤，延长使用寿命且方便更换受损圆锯；

圆锯组可以通过升降架同一升降，方便针对不同植被情况调节高度。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型多组平行的圆锯组可以保证将车辆经过路线范围内的灌木制备切割清理干净，且更不易卡锯，不易受损伤，延长使用寿命且方便更换受损圆锯；

2、本实用新型可以通过升降架同一升降，方便针对不同植被情况调节高度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的车载隔离带施工锯组的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的车载隔离带施工锯传动装置的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提供的车载隔离带施工车的剖面结构示意图；

图标：1、升降架；11、侧板；12、拉杆；2、动力装置；21、第一传动轮；22、第二传动轮；3、转动轴；31、第一转动轮；32、第二转动轮；4、传动件；5、圆锯组；6、丝杆；7、车体；8、铲斗；9、履带。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

一种车载隔离带施工锯组，包括若干组平行设置在车体7后方用以切割灌木植被的圆锯组5和用以驱动所述圆锯组5的动力装置2，所述动力装置2传动连接相邻两组所述圆锯组5的转动轴3，所述圆锯组5包括平行设置的两组圆锯。

在本实施例中，所述动力装置2设有用以传动的第一传动轮21和第二传动轮22，所述第一传动轮21传动连接有用以转动所述圆锯组5转动轴3的第一转动轮31，所述第二传动轮22传动连接有用以转动相邻圆锯组5转动轴3的第二转动轮32。

在本实施例中，所述第一传动轮21与第一转动轮31、所述第二传动轮22和第二转动轮32通过传动件4传动连接。

在本实施例中，还包括用以升降控制所述圆锯组5的升降架1，所述升降架1设有用以与所述车体7连接的丝杆6。

在本实施例中，所述转动轴3贯穿所述升降架1，所述升降架1设有用以连接所述圆锯组5的拉杆12。

在本实施例中，所述升降架1还包括用以安装所述动力装置2的侧板11。

在本实施例中，所述动力装置2采用电动机；所述传动件4采用传动带。

工作原理及使用方法：

采用本技术方案，携带本申请锯组的特种车辆在通过山林时，先通过车辆前方的铲斗8将一些硬质和较高的树木灌木等铲倒，对于一些不易铲倒的灌木植被，在车辆通过后重新竖起，则通过车体7后方的圆锯组5对其进行切割，多组平行的圆锯组5可以保证将车辆经过路线范围内的灌木制备切割清理干净，且圆锯组5相比长的电动锯条，更不易卡锯，且圆锯组5只是切割铲斗8铲过之后剩余的脚软较短的灌木植被，圆锯组5不易受损伤，延长使用寿命且方便更换受损圆锯；

圆锯组5可以通过升降架1同一升降，方便针对不同植被情况调节高度。

实施例2

本实施例与实施例1的区别仅在于，在本实施例中，所述车体7还包括设于前方用于铲断灌木植被的铲斗8。

在本实施例中，所述车体7还包括用以带动车体7前进的履带9。

在本实施例中，所述传动件4采用传动链轮，所述圆锯组5共设置4组。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：包括若干组平行设置在车体(7)后方用以切割灌木植被的圆锯组(5)和用以驱动所述圆锯组(5)的动力装置(2)，所述动力装置(2)传动连接相邻两组所述圆锯组(5)的转动轴(3)，所述圆锯组(5)包括平行设置的两组圆锯。

2.根据权利要求1所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：所述动力装置(2)设有用以传动的第一传动轮(21)和第二传动轮(22)，所述第一传动轮(21)传动连接有用以转动所述圆锯组(5)转动轴(3)的第一转动轮(31)，所述第二传动轮(22)传动连接有用以转动相邻圆锯组(5)转动轴(3)的第二转动轮(32)。

3.根据权利要求2所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：所述第一传动轮(21)与第一转动轮(31)、所述第二传动轮(22)和第二转动轮(32)通过传动件(4)传动连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：还包括用以升降控制所述圆锯组(5)的升降架(1)，所述升降架(1)设有用以与所述车体(7)连接的丝杆(6)。

5.根据权利要求4所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：所述转动轴(3)贯穿所述升降架(1)，所述升降架(1)设有用以连接所述圆锯组(5)的拉杆(12)。

6.根据权利要求5所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：所述升降架(1)还包括用以安装所述动力装置(2)的侧板(11)。

7.根据权利要求1-3、5和6任一项所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：所述车体(7)还包括设于前方用于铲断灌木植被的铲斗(8)。

8.根据权利要求1-3、5和6任一项所述的一种车载隔离带施工锯组，其特征在于：所述车体(7)还包括用以带动车体(7)前进的履带(9)。