CN222025827U - 一种增加机组供热抽汽量的系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种增加机组供热抽汽量的系统，包括汽轮机、高压加热器、除氧器和减温减压器，所述汽轮机分别通过管道连接高压加热器和除氧器，所述高压加热器通过抽汽引出管道连接减温减压器，抽汽引出管道末端连接到采暖抽汽支管，采暖抽汽支管汇入采暖抽汽支母管供至热网加热系统，热网加热系统的凝结水管道连接除氧器，除氧器通过进汽管道连接汽轮机，进汽管道上设有抽汽调节阀，除氧器通过给水管道连接锅炉。本实用新型系统简单、投资低，可获得较大的额外机组供热抽汽量，从汽轮机抽出适量蒸汽至除氧器，满足除氧要求，同时加热给水至适当温度，满足锅炉运行要求，不需要额外加热，节能并降低成本。

Description

一种增加机组供热抽汽量的系统

技术领域

本实用新型属于火力发电厂增加机组供热抽汽量的技术，尤其是涉及一种增加机组供热抽汽量的系统。

背景技术

火力发电厂增加供热量，均以提高机组供热能力为目标，其中在加大机组供热抽汽能力方面采用的技术通常有其旁路供热改造、汽机低压缸切除运行改造、锅炉主蒸汽减温减压供热(对于再热机组，由于系统复杂，安全性低，故不使用)等，其中切缸改造投资较大，同时低压缸轴系及末级叶片的长期运行安全有待长期工程实践的验证；旁路供热改造可提供较大的对外供热汽量，但投资也较大，存在机组及旁路并列运行工况及旁路高压差、大温差的运行工况，运行调节复杂、运行工况恶略，机组长期运行安全性也有待进一步长期工程实践的验证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于机组供热运行期间，增加供汽量，满足供热负荷需求，同时保证机组运行安全，利用汽轮机抽汽对凝结水加热节能降成本。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种增加机组供热抽汽量的系统，包括汽轮机、高压加热器、除氧器和减温减压器，所述汽轮机分别通过管道连接高压加热器和除氧器，所述高压加热器通过抽汽引出管道连接减温减压器，抽汽引出管道末端连接到采暖抽汽支管，采暖抽汽支管汇入采暖抽汽支母管供至热网加热系统，热网加热系统的凝结水管道连接除氧器，除氧器通过进汽管道连接汽轮机，进汽管道上设有抽汽调节阀，除氧器通过给水管道连接锅炉。

进一步地，还包括抽汽管道逆止阀、抽汽管道关断阀、高加入口关断阀和减温减压器入口关断阀，所述汽轮机到各高压加热器的管道上依次设有抽汽管道逆止阀和抽汽管道关断阀，在汽轮机抽汽管道上各高压加热器入口侧分别设高加入口关断阀，在每一个抽汽管道关断阀和高加入口关断阀之间分别设置一抽汽引出管道，每个抽汽引出管道上依次设有减温减压器入口关断阀和减温减压器，所有抽汽引出管道末端汇入采暖抽汽母管。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

系统简单、投资低，可获得较大的额外机组供热抽汽量，运行工况较好，可长期安全可靠运行，在实施锅炉低温上水时，为保证机组运行，从汽轮机抽出适量蒸汽至除氧器，满足除氧要求，同时加热给水至适当温度，满足锅炉运行要求，不需要额外加热，节能并降低成本。

附图说明

图1为本实用新型方案系统图；

其中：1、汽轮机；2、高压加热器；3、除氧器；4、抽汽管道；5、抽汽管道逆止阀；6、抽汽管道关断阀；7、高加入口关断阀；8、抽汽引出管道；9、减温减压器入口关断阀；10、减温减压器；11、采暖抽汽支管；12、采暖抽汽母管；13、凝结水管道；14、进汽管道；15、抽汽调节阀；16、给水管道。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种增加机组供热抽汽量的系统做进一步详细的描述。

参照图1，本实用新型增加机组供热抽汽量的系统包括汽轮机1、高压加热器2、除氧器3，汽轮机1到各高压加热器2的抽汽管道4上依次设有抽汽管道逆止阀5和抽汽管道关断阀6，在汽轮机抽汽管道4上各高压加热器2入口侧分别设高加入口关断阀7，在每一个抽汽管道关断阀6和高加入口关断阀7之间分别设置一抽汽引出管道8，每个抽汽引出管道8上依次设有减温减压器入口关断阀9和减温减压器10，所有抽汽引出管道8末端都连接到采暖抽汽支管11，采暖抽汽支管11汇入采暖抽汽母管12供至热网加热系统。热网加热系统的凝结水管道13连接除氧器3，除氧器3通过进汽管道14连接汽轮机1，进汽管道14上设有抽汽调节阀15，除氧器3通过给水管道连接锅炉。

在火力发电机组运行期间，汽机停止向高压加热器供汽，切除高压加热器组汽侧运行，并配以锅炉低温上水，达到增加供热量的目的。对于切除原高加抽汽量可通过如下两种方案抽出以增加机组供汽量：1)各高加对应各段抽汽从汽机抽汽管道引出，通过减温减压后引至热网加热蒸汽系统。2)在保持汽机发电功率不变的条件下，多余汽量从中压采暖抽汽口汇同原设计采暖抽汽一同抽出。两个方案均无高压旁路和机组并列运行的工况，同时低压缸维持最小通流量。

对于锅炉低温上水，是通过抽汽调节阀，从汽轮机抽出适当的蒸汽进入除氧器，加热锅炉给水至合适的温度(此温度低于正常运行的给水温度)，满足锅炉运行需要。

当采用方案1)时：机组采暖期运行时，高压加热器水侧维持原有运行方式，各高压加热器2对应抽汽管道4上抽汽管道逆止阀5和抽汽管道关断阀6维持开启，关闭高加入口关断阀7，开启减温减压器入口关断阀9，投入减温减压器10，各高压加热器2对应抽汽经减温减压至采暖抽汽参数后，经采暖抽汽支管11汇入抽暖抽汽母管12供至热网加热系统。设备及管道投资较较低，设置的减温减压器温差及压差较小，运行条件较好；可将相应高加组抽汽全额对外供热；

当采用方案2)时：机组采暖期进行时，高压加热器水侧维持原有运行方式，各高压加热器2对应抽汽管道上抽汽管道逆止阀5和抽汽管道关断阀6关闭，维持高加入口关断阀7和减温减压器入口关断阀9的关闭。在维持机组发电功率不变的条件下，多余蒸汽从低压缸排汽采暖抽汽口抽出，汇同原设计采暖抽汽经采暖抽汽母管12供至热网加热系统。无额外设备及管道投资，维持机组发电功率不变，对外供抽汽量稍低。

锅炉低温上水：高压加热器2切除后，通过抽汽调节阀8向除氧器通入适量蒸汽，将进入除氧器10的凝结水加热除氧，通过给水管道9，送至锅炉。

Claims (2)

1.一种增加机组供热抽汽量的系统，其特征在于，包括汽轮机(1)、高压加热器(2)、除氧器(3)和减温减压器(10)，汽轮机(1)分别通过管道连接高压加热器(2)和除氧器(3)，高压加热器(2)通过抽汽引出管道(8)连接减温减压器(10)，抽汽引出管道(8)末端连接到采暖抽汽支管(11)，采暖抽汽支管(11)汇入采暖抽汽支母管(12)供至热网加热系统，热网加热系统的凝结水管道(13)连接除氧器(3)，除氧器(3)通过进汽管道(14)连接汽轮机(1)，进汽管道(14)上设有抽汽调节阀(15)，除氧器(3)通过给水管道连接锅炉。

2.根据权利要求1所述的一种增加机组供热抽汽量的系统，其特征在于：还包括抽汽管道逆止阀(5)、抽汽管道关断阀(6)、高加入口关断阀(7)和减温减压器入口关断阀(9)，所述汽轮机(1)到各高压加热器(2)的管道上依次设有抽汽管道逆止阀(5)和抽汽管道关断阀(6)，在汽轮机抽汽管道(4)上各高压加热器(2)入口侧分别设高加入口关断阀(7)，在每一个抽汽管道关断阀(6)和高加入口关断阀(7)之间分别设置一抽汽引出管道(8)，每个抽汽引出管道(8)上依次设有减温减压器入口关断阀(9)和减温减压器(10)，所有抽汽引出管道(8)末端汇入采暖抽汽母管(12)。