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CN222021570U - 一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装 - Google Patents

一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装 Download PDF

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CN222021570U
CN222021570U CN202420617143.6U CN202420617143U CN222021570U CN 222021570 U CN222021570 U CN 222021570U CN 202420617143 U CN202420617143 U CN 202420617143U CN 222021570 U CN222021570 U CN 222021570U
Authority
CN
China
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plate
bottom plate
crossbeam
screw machine
welded
Prior art date
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Active
Application number
CN202420617143.6U
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English (en)
Inventor
曾祥宇
丁少华
张鑫
范森
陈宝旭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Construction Second Engineering Bureau Civil Engineering Group Co Ltd
Original Assignee
China Construction Second Engineering Bureau Civil Engineering Group Co Ltd
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,涉及螺旋机工装技术领域,包括横梁,所述横梁的底部四端螺纹连接有底板一,所述横梁的内部固定连接有工字板,所述横梁的一侧安装有吊耳,所述横梁的底部前后两侧均螺纹连接有底板二。本实用新型通过在立柱与斜板连接位置增加封板,减少立柱应力,通过接板二以及底板二将斜板,横梁时受力较大,因此采用封板将整根型钢两侧封住,吊耳考虑吊装时角度可能较大,侧面吊耳所受弯矩较大,因此,侧面吊耳采用插入型钢内部式焊接,同时,在封板上焊接肋板,增加其焊接面积及抗弯强度,通过支板、底板三以及下支板对立柱进行中部的支撑,使得可对整体的结构进行有效支撑。

Description

一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装
技术领域
本实用新型涉及螺旋机工装技术领域,具体涉及一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装。
背景技术
目前,在硬岩中使用螺旋机的盾构机及双模盾构机越来越多,而硬岩中螺旋机的使用寿命往往达不到隧道贯通,需要在洞内更换新的螺旋机。双模盾构机在模式切换时也需要对螺旋机进行更换或调整角度。因此在洞内拆装螺旋机应用越来越广泛,现如今在洞内无法不方便对螺旋机进行更换,在更换螺旋机时,部分工装会出现在吊装时抗弯强度不高以及受力不足和稳定性不足的情况,因此需要发明一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,包括横梁,所述横梁的底部四端螺纹连接有底板一,所述横梁的内部固定连接有工字板,所述横梁的一侧安装有吊耳,所述横梁的底部前后两侧均螺纹连接有底板二。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述底板一的底部螺纹连接有接板一,所述接板一为4个,所述接板一的底部焊接有立柱,所述立柱的一侧固定连接有封板,在立柱与斜板连接位置增加封板,减少立柱应力。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述底板二的底部螺纹连接有接板二,所述接板二的底部焊接有斜板,斜板位置主要考虑增加横梁的抗弯能力。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述斜板的倾斜角度为135度,所述连接板二与所述底板二通过螺栓连接,所述螺栓的整体数量为32个,螺栓的规格为M24×60-10.9/GB/T5783,用于将底板、横梁以及立柱以及整体的工装结构进行连接固定。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述横梁的一侧螺纹连接有横支柱,所述横支柱的内部开设有螺纹孔。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述立柱的中部焊接有底板,所述底板的表面螺纹连接有接板,所述接板的表面固定连接有下支板,通过底板以及下支板对立柱进行中部的支撑,使得可对整体的结构进行有效支撑。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述立柱的底部焊接有底板三,所述底板三的表面开设有安装孔,所述底板三的底部螺纹连接有接板三,通过底板三与接板三对立柱进行承接,通过在安装孔螺纹安装有螺栓,从而将立柱进行固定在地面,使得整体的工装稳定固定在地面。
由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
1、本实用新型提供一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,在立柱与斜板连接位置增加封板,减少立柱应力,通过接板二以及底板二将斜板,横梁时受力较大,因此采用封板将整根型钢两侧封住,吊耳考虑吊装时角度可能较大,侧面吊耳所受弯矩较大,因此,侧面吊耳采用插入型钢内部式焊接,同时,在封板上焊接肋板,增加其焊接面积及抗弯强度。
2、本实用新型提供一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,通过支板、底板三以及下支板对立柱进行中部的支撑,使得可对整体的结构进行有效支撑,防止整体结构的稳定性不足,减少整体工装在受力时的弯曲变形。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型斜板的结构示意图;
图3为本实用新型接板的结构示意图;
图4为本实用新型吊耳的结构示意图。
图中:1、横梁;2、底板一;3、接板一;4、封板;5、立柱;6、底板二;7、接板二;8、斜板;9、底板;10、接板;11、下支板;12、横支柱;13、吊耳;14、底板三;15、安装孔;16、接板三;17、工字板;18、螺纹孔;19、螺栓。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
实施例1
如图1-图4所示,本实用新型提供了一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,包括横梁1,横梁1的底部四端螺纹连接有底板一2,横梁1的内部固定连接有工字板17,横梁1的一侧安装有吊耳13,横梁1的底部前后两侧均螺纹连接有底板二6,底板一2的底部螺纹连接有接板一3,接板一3为4个,接板一3的底部焊接有立柱5,立柱5的一侧固定连接有封板4,底板二6的底部螺纹连接有接板二7,接板二7的底部焊接有斜板8,横梁1的一侧螺纹连接有横支柱12,横支柱12的内部开设有螺纹孔18;
具体的,整体的工装用HW300的H型钢制作,设计总承重为55T,整体的结构有4根立柱5以及2个横梁1以及4个斜板8组成,立柱5考虑抗扭,因此上下两个焊接底板一2及接板一3制作较大,同时,在立柱5与斜板8连接位置增加封板4,减少立柱5应力,通过接板二7以及底板二6将斜板8,横梁1时受力较大,因此采用封板4将整根型钢两侧封住,吊耳13考虑吊装时角度可能较大,侧面吊耳所受弯矩较大,因此,侧面吊耳采用插入型钢内部式焊接,同时,在封板4上焊接肋板,增加其焊接面积及抗弯强度,底部吊耳采用肋板加底板方式焊接固定,斜板8位置主要考虑增加横梁1的抗弯能力,同时需要兼顾吊装空间,因此,放置在横梁1侧面吊耳下方。
实施例2
如图1-图4所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,斜板8的倾斜角度为135度,连接板二7与底板二6通过螺栓19连接,螺栓19的整体数量为32个,立柱5的中部焊接有底板9,底板9的表面螺纹连接有接板10,接板10的表面固定连接有下支板11,立柱5的底部焊接有底板三14,底板三14的表面开设有安装孔15,底板三14的底部螺纹连接有接板三16;
具体的,螺栓的规格为M24×60-10.9/GB/T5783,用于将底板、横梁1以及立柱5以及整体的工装结构进行连接固定,通过斜板8的角度为135度,可对横梁1以及立柱5进行支撑,对后期吊装螺旋机进行有效的支撑,通过底板三9以及下支板11对立柱5进行中部的支撑,使得可对整体的结构进行有效支撑,防止整体结构的稳定性不足,减少整体工装在受力时的弯曲变形,通过底板三14与接板三16对立柱5进行承接,通过在安装孔15螺纹安装有螺栓19,从而将立柱5进行固定在地面,使得整体的工装稳定固定在地面。
下面具体说一下该可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装的工作原理:
如图1-图4所示,整体的工装用HW300的H型钢制作,设计总承重为55T,整体的结构有4根立柱5以及2个横梁1以及4个斜板8组成,立柱5考虑抗扭,因此上下两个焊接底板一2及接板一3制作较大,同时,在立柱5与斜板8连接位置增加封板4,减少立柱5应力,通过接板二7以及底板二6将斜板8,横梁1时受力较大,因此采用封板4将整根型钢两侧封住,吊耳13考虑吊装时角度可能较大,侧面吊耳所受弯矩较大,因此,侧面吊耳采用插入型钢内部式焊接,同时,在封板4上焊接肋板,增加其焊接面积及抗弯强度,底部吊耳采用肋板加底板方式焊接固定,斜板8位置主要考虑增加横梁1的抗弯能力,同时需要兼顾吊装空间,因此,放置在横梁1侧面吊耳下方,螺栓的规格为M24×60-10.9/GB/T5783,用于将底板、横梁1以及立柱5以及整体的工装结构进行连接固定,通过斜板8的角度为135度,可对横梁1以及立柱5进行支撑,对后期吊装螺旋机进行有效的支撑,通过底板三9以及下支板11对立柱5进行中部的支撑,使得可对整体的结构进行有效支撑,防止整体结构的稳定性不足,减少整体工装在受力时的弯曲变形,通过底板三14与接板三16对立柱5进行承接,通过在安装孔15螺纹安装有螺栓19,从而将立柱5进行固定在地面,使得整体的工装稳定固定在地面。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)的底部四端螺纹连接有底板一(2),所述横梁(1)的内部固定连接有工字板(17),所述横梁(1)的一侧安装有吊耳(13),所述横梁(1)的底部前后两侧均螺纹连接有底板二(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,其特征在于:所述底板一(2)的底部螺纹连接有接板一(3),所述接板一(3)为4个,所述接板一(3)的底部焊接有立柱(5),所述立柱(5)的一侧固定连接有封板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,其特征在于:所述底板二(6)的底部螺纹连接有接板二(7),所述接板二(7)的底部焊接有斜板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,其特征在于:所述斜板(8)的倾斜角度为135度,所述连接板二(7)与所述底板二(6)通过螺栓(19)连接,所述螺栓(19)的整体数量为32个。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,其特征在于:所述横梁(1)的一侧螺纹连接有横支柱(12),所述横支柱(12)的内部开设有螺纹孔(18)。
6.根据权利要求2所述的一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,其特征在于:所述立柱(5)的中部焊接有底板(9),所述底板(9)的表面螺纹连接有接板(10),所述接板(10)的表面固定连接有下支板(11)。
7.根据权利要求2所述的一种可拆卸式隧道内拆装盾构机螺旋机工装,其特征在于:所述立柱(5)的底部焊接有底板三(14),所述底板三(14)的表面开设有安装孔(15),所述底板三(14)的底部螺纹连接有接板三(16)。
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