CN222007047U - 一种用于运输装配式建筑的提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于运输装配式建筑的提升装置，属于装配式建筑技术领域，其包括悬挂梁，所述悬挂梁上连接有吊环，所述悬挂梁两侧连接有L形板，所述悬挂梁下方连接有导轨，所述导轨中部连接有固定块，所述悬挂梁一侧的L形板下方连接有第一安装板，所述第一安装板上安装有电机，所述电机输出轴连接有螺纹杆，所述移动板下方连接有夹持板，所述固定块下方连接有连接板，所述连接板下方连接有吊钩。该用于运输装配式建筑的提升装置，通过设置能够相互靠近和远离的夹持板，在夹持板相互靠近时就会将建筑模板的两侧固定住，防止由于大风或其他原因导致建筑模板晃动，避免意外掉落对地面人员造成伤害。

Description

一种用于运输装配式建筑的提升装置

技术领域

本实用新型属于装配式建筑技术领域，具体为一种用于运输装配式建筑的提升装置。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等)，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，装配式建筑主要包括预制装配式混凝土结构、钢结构、现代木结构建筑等，因为采用标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理、智能化应用，是现代工业化生产方式的代表。

装配式建筑在进行到装配阶段的时候，需要有提升装置将装配建筑的模板吊到高处进行装配，由于提升的高度较高且时常伴有大风，吊装的建筑模板就会由于大风导致建筑模板摆动，从而会发生安全事故，而在建筑模板摆动时则容易出现滑勾现象，滑勾时容易使地面操作人员陷入危险的状况。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种用于运输装配式建筑的提升装置，解决了建筑模板在吊装时容易掉落以及脱钩的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于运输装配式建筑的提升装置，包括悬挂梁，所述悬挂梁上连接有吊环，所述悬挂梁两侧连接有L形板，所述悬挂梁下方连接有导轨，所述导轨中部连接有固定块，所述导轨上滑动连接有移动板，所述悬挂梁一侧的L形板下方连接有第一安装板，所述第一安装板上安装有电机，所述电机输出轴连接有螺纹杆，所述悬挂梁上远离电机一侧的L形板下方连接有第二安装板，所述第二安装板上安装有配重块，所述L形板靠近悬挂梁的一侧连接有橡胶块，所述移动板下方连接有夹持板，所述固定块下方连接有连接板，所述连接板下方连接有吊钩。

作为本实用新型的进一步方案：所述夹持板上连接有侧挡板，所述夹持板上连接有橡胶垫，所述夹持板上方安装有螺纹套，所述移动板上开设有滑槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接板内安装有第四安装板，所述第四安装板上安装有气缸，所述气缸上滑动连接有移动杆，所述移动杆一端连接有第一楔形块，所述连接板下方连接有杆套，所述杆套贯穿有锁钩柱，所述锁钩柱一端连接有第二楔形块。

作为本实用新型的进一步方案：所述悬挂梁为U形设计，所述螺纹杆两端设置有方向相反的螺纹，所述螺纹杆两端连接有第三安装板，所述第二安装板为L形设计，所述第二安装板通过螺栓固定配重块。

作为本实用新型的进一步方案：所述橡胶垫上设置有防滑纹，所述夹持板通过螺纹套连接在螺纹杆上，所述滑槽与导轨均为T形设计。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一楔形块的斜面与第二楔形块的斜面相接触，所述第二楔形块下方连接有弹簧，所述弹簧安装在锁钩柱上，所述弹簧远离第二楔形块的一端连接在杆套上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该用于运输装配式建筑的提升装置，通过设置两端螺纹方向相反的螺纹杆，使得在螺纹杆转动时两个对称安装的夹持板能够相互靠近和远离，在夹持板相互靠近时就会将建筑模板的两侧固定住，防止由于大风或其他原因导致建筑模板晃动，避免意外掉落对地面人员造成伤害。

2、该用于运输装配式建筑的提升装置，通过设置气缸推动移动杆移动，使得第一楔形块利用斜面的作用力将第二楔形块向下推动，从而在压缩弹簧的同时使锁钩柱向下移动，将吊钩上的缺口阻挡住，从而防止建筑模板脱钩。

3、该用于运输装配式建筑的提升装置，通过设置U形悬挂梁下方的导轨，由于导轨与滑槽的T形设计，使得导轨与滑槽之间相互嵌合，从而使移动板能够固定在导轨上，还能够使夹持板通过移动板在悬挂梁内平稳的移动。

附图说明

图1为本实用新型立体结构的示意图；

图2为本实用新型悬挂梁剖面结构的示意图；

图3为本实用新型夹持板立体结构的示意图；

图4为本实用新型连接板剖面结构的示意图；

图中：1、悬挂梁；2、吊环；3、L形板；4、导轨；5、固定块；6、移动板；7、第一安装板；8、电机；9、螺纹杆；10、第二安装板；11、配重块；12、橡胶块；13、连接板；14、第三安装板；15、夹持板；16、侧挡板；17、橡胶垫；18、螺纹套；19、滑槽；20、第四安装板；21、气缸；22、移动杆；23、第一楔形块；24、杆套；25、锁钩柱；26、弹簧；27、第二楔形块；28、吊钩。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于运输装配式建筑的提升装置，包括悬挂梁1，悬挂梁1上连接有吊环2，悬挂梁1两侧连接有L形板3，悬挂梁1下方连接有导轨4，导轨4中部连接有固定块5，导轨4上滑动连接有移动板6，悬挂梁1一侧的L形板3下方连接有第一安装板7，第一安装板7上安装有电机8，电机8输出轴连接有螺纹杆9，悬挂梁1上远离电机8一侧的L形板3下方连接有第二安装板10，第二安装板10上安装有配重块11，悬挂梁1为U形设计，螺纹杆9两端设置有方向相反的螺纹，螺纹杆9两端连接有第三安装板14，第二安装板10为L形设计，第二安装板10通过螺栓固定配重块11，通过设置配重块11能够平衡电机8的重量，防止在吊装建筑模板时由于悬挂梁1重心偏移导致悬挂梁1旋转晃动，从而避免吊绳打结或建筑模板因晃动而掉落。

L形板3靠近悬挂梁1的一侧连接有橡胶块12，移动板6下方连接有夹持板15，夹持板15上连接有侧挡板16，夹持板15上连接有橡胶垫17，夹持板15上方安装有螺纹套18，移动板6上开设有滑槽19，通过螺纹杆9使两个夹持板15能够相互靠近，从而将建筑模板的两侧固定住，并利用侧挡板16限制建筑模板移动，从而避免大风等因素导致建筑模板发生晃动而掉落，避免意外掉落对底面工作人员造成伤害。

橡胶垫17上设置有防滑纹，夹持板15通过螺纹套18连接在螺纹杆9上，滑槽19与导轨4均为T形设计，通过设置橡胶垫17上的防滑纹来增强夹持板15与建筑模板之间的摩擦力，从而减少建筑模板在吊装时掉落的风险，通过导轨4与滑槽19的T形设计使导轨4与滑槽19之间相互嵌合，从而使移动板6能够固定在导轨4上，使夹持板15能够通过移动板6在悬挂梁1内平稳的移动。

固定块5下方连接有连接板13，连接板13下方连接有吊钩28，连接板13内安装有第四安装板20，第四安装板20上安装有气缸21，气缸21上滑动连接有移动杆22，移动杆22一端连接有第一楔形块23，连接板13下方连接有杆套24，杆套24贯穿有锁钩柱25，锁钩柱25一端连接有第二楔形块27，第一楔形块23的斜面与第二楔形块27的斜面相接触，第二楔形块27下方连接有弹簧26，弹簧26安装在锁钩柱25上，弹簧26远离第二楔形块27的一端连接在杆套24上，启动气缸21推动移动杆22使第一楔形块23利用斜面的作用力将第二楔形块27向下推动，从而使锁钩柱25向下移动，使得锁钩柱25能够将吊钩28上的缺口阻挡住，从而防止建筑模板脱钩掉落。

本实用新型的工作原理为：

在对建筑模板进行吊装时，将建筑模板悬挂在吊钩28上，之后启动气缸21推动移动杆22使第一楔形块23利用斜面的作用力将第二楔形块27向下推动，从而在压缩弹簧26的同时使锁钩柱25向下移动，使得锁钩柱25能够将吊钩28上的缺口阻挡住，从而防止建筑模板脱钩掉落，然后启动电机8使螺纹杆9开始转动，由于螺纹杆9两端的螺纹方向相反，使得两个夹持板15之间能够相互靠近，相互靠近的夹持板15能够将建筑模板的两侧固定住，并利用连接在夹持板15上的侧挡板16限制建筑模板的移动，而夹持板15上的橡胶垫17能够增大建筑模板与夹持板15之间的摩擦力，从而避免大风等因素导致建筑模板发生晃动而掉落，避免意外掉落对底面工作人员造成伤害。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种用于运输装配式建筑的提升装置，包括悬挂梁(1)，其特征在于：所述悬挂梁(1)上连接有吊环(2)，所述悬挂梁(1)两侧连接有L形板(3)，所述悬挂梁(1)下方连接有导轨(4)，所述导轨(4)中部连接有固定块(5)，所述导轨(4)上滑动连接有移动板(6)，所述悬挂梁(1)一侧的L形板(3)下方连接有第一安装板(7)，所述第一安装板(7)上安装有电机(8)；

所述电机(8)输出轴连接有螺纹杆(9)，所述悬挂梁(1)上远离电机(8)一侧的L形板(3)下方连接有第二安装板(10)，所述第二安装板(10)上安装有配重块(11)，所述L形板(3)靠近悬挂梁(1)的一侧连接有橡胶块(12)，所述移动板(6)下方连接有夹持板(15)，所述固定块(5)下方连接有连接板(13)，所述连接板(13)下方连接有吊钩(28)。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输装配式建筑的提升装置，其特征在于：所述夹持板(15)上连接有侧挡板(16)，所述夹持板(15)上连接有橡胶垫(17)，所述夹持板(15)上方安装有螺纹套(18)，所述移动板(6)上开设有滑槽(19)。

3.根据权利要求1所述的一种用于运输装配式建筑的提升装置，其特征在于：所述连接板(13)内安装有第四安装板(20)，所述第四安装板(20)上安装有气缸(21)，所述气缸(21)上滑动连接有移动杆(22)，所述移动杆(22)一端连接有第一楔形块(23)，所述连接板(13)下方连接有杆套(24)，所述杆套(24)贯穿有锁钩柱(25)，所述锁钩柱(25)一端连接有第二楔形块(27)。

4.根据权利要求1所述的一种用于运输装配式建筑的提升装置，其特征在于：所述悬挂梁(1)为U形设计，所述螺纹杆(9)两端设置有方向相反的螺纹，所述螺纹杆(9)两端连接有第三安装板(14)，所述第二安装板(10)为L形设计，所述第二安装板(10)通过螺栓固定配重块(11)。

5.根据权利要求2所述的一种用于运输装配式建筑的提升装置，其特征在于：所述橡胶垫(17)上设置有防滑纹，所述夹持板(15)通过螺纹套(18)连接在螺纹杆(9)上，所述滑槽(19)与导轨(4)均为T形设计。

6.根据权利要求3所述的一种用于运输装配式建筑的提升装置，其特征在于：所述第一楔形块(23)的斜面与第二楔形块(27)的斜面相接触，所述第二楔形块(27)下方连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)安装在锁钩柱(25)上，所述弹簧(26)远离第二楔形块(27)的一端连接在杆套(24)上。