CN221918931U - 一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，包括桥梁桥板，所述桥梁桥板为矩形结构的框架，所述桥梁桥板的底面开设有若干支撑槽，若干所述支撑槽内嵌装有若干连接块，若干所述连接块上开设有若干对连接孔，若干所述支撑槽内设置有若干对定位块；本实用新型涉及钢桥技术领域，该采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，采用一体化的桥梁桥板，提高稳定性的同时，避免粉体桥梁的横向连接不稳定，通过在整体式桥梁底部的若干支撑槽连接具有支撑作用的支撑钢柱，同时在连接块的底部设置有对拉连接组件加强支撑梁的水平连接稳定性，进一步提高整体式桥梁的稳定性。

Description

一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构

技术领域

本实用新型涉及钢桥技术领域，具体为一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构。

背景技术

桥梁是现代交通中的重要组成部分，现阶段的桥梁主要由混凝土、钢质结构以及部分木质结构的桥梁，其中钢结构桥梁由于其结构可以预制，现场之间进行安装施工周期短得到了广泛的应用，而钢结构桥梁的组成通常分为桥板、支撑以及护栏这几个部分，在应用的过程中，到现场后再进行组装，然而钢板桥梁的拼接位置由于横向的摇晃以及载重车辆的碾压等问题，容易出现摇晃甚至开裂，影响通行人车的安全，而如果将桥梁的桥板作为整体结构则会有效提高稳定性，因此亟需一种更加稳定的整体式桥梁以及其组合梁结构，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，解决了现有的背景技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，包括桥梁桥板，所述桥梁桥板为矩形结构的框架，所述桥梁桥板的底面开设有若干支撑槽，若干所述支撑槽内嵌装有若干连接块，若干所述连接块上开设有若干对连接孔，若干所述支撑槽内设置有若干对定位块；

若干对所述定位块装配于若干对所述连接孔内，若干对所述定位块上设置有若干对连接螺纹孔，若干所述连接孔内设置有若干对定位螺栓连接在若干对所述连接螺纹孔内；

若干所述连接块的底面设置有若干支撑钢柱，所述支撑钢柱为矩形结构的板块，所述支撑钢柱的顶端与连接块底面一体成型；

若干所述连接块的两侧对应开设有若干对对拉连接槽，相邻的一对连接块之间设置有对拉限位组件连接在一对相对的对拉连接槽上。

优选的，所述支撑钢柱的顶端外环设有若干对三角形结构的加强板。

优选的，若干对所述连接孔均为承口形结构的通孔，若干对所述定位块的直径与连接孔的顶端直径匹配。

优选的，所述定位螺栓的端部贯穿连接孔底端且与定位块螺纹连接。

优选的，所述对拉限位组件包括对拉支杆，相邻的一对连接块上的对拉连接槽为矩形结构结构的凹槽，一对所述对拉连接槽之间插装有对拉支杆，所述对拉支杆的两侧螺纹连接有一对对拉螺母，一对所述对拉连接槽内设置有一对嵌装槽卡接在一对对拉螺母外侧。

有益效果

本实用新型提供了一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构。具备以下有益效果：该采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，采用一体化的桥梁桥板，提高稳定性的同时，避免粉体桥梁的横向连接不稳定，通过在整体式桥梁底部的若干支撑槽连接具有支撑作用的支撑钢柱，同时在连接块的底部设置有对拉连接组件加强支撑梁的水平连接稳定性，进一步提高整体式桥梁的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构的局部轴侧结构示意图。

图中：1、桥梁桥板；2、支撑槽；3、连接块；4、定位块；5、定位螺栓；6、支撑钢柱；7、对拉连接槽；8、加强板；9、对拉支杆；10、对拉螺母；11、嵌装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种实施方案：一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，包括桥梁桥板1，桥梁桥板1为矩形结构的框架，桥梁桥板1的底面开设有若干支撑槽2，若干支撑槽2内嵌装有若干连接块3，若干连接块3上开设有若干对连接孔，若干支撑槽2内设置有若干对定位块4；在具体实施过程中，桥梁桥板1为矩形结构的框架且顶面为平整的台面，在桥梁桥板1上设置有呈矩形阵列布置的若干摩擦槽，提高摩擦力，在桥梁桥板1的底面设置有若干支撑槽2作为安装连接支撑装置的空间，在支撑槽2内与连接块3尺寸匹配，定位块4上的连接孔与定位块4相互匹配，通过定位块4与连接孔相互限位，实现连接块3的水平限位，若干对定位块4装配于若干对连接孔内，若干对定位块4上设置有若干对连接螺纹孔，若干连接孔内设置有若干对定位螺栓5连接在若干对连接螺纹孔内；在具体实施过程中，通过若干定位螺栓5贯通若干连接孔与若干对连接螺纹孔连接，对若干定位块4与若干连接孔进行连接，从而实现桥梁桥板1与支撑钢柱6的连接；

根据说明书附图1-3可知，若干连接块3的底面设置有若干支撑钢柱6，支撑钢柱6为矩形结构的板块，支撑钢柱6的顶端与连接块3底面一体成型，通过若干支撑钢柱6对若干连接块3行程支撑，进而对桥梁桥板1行成支撑，安装时将桥梁桥板1吊装完成后对若干支撑钢柱6上的连接块3与桥梁桥板1进行连接；

根据说明书附图1-3可知，若干连接块3的两侧对应开设有若干对对拉连接槽7，相邻的一对连接块3之间设置有对拉限位组件连接在一对相对的对拉连接槽7上，在具体实施过程中，通过若干连接块3两侧的对拉连接槽7作为连接相邻的连接块3相互连接的安装位置，利用对拉限位组件将相邻的一对对拉连接槽7进行横向连接，进一步加强水平双向的稳定程度。

作为优选方案，更进一步的，支撑钢柱6的顶端外环设有若干对三角形结构的加强板8，提高支撑钢柱6顶端的连接稳定性。

作为优选方案，更进一步的，若干对连接孔均为承口形结构的通孔，若干对定位块4的直径与连接孔的顶端直径匹配，起到限位作用。

作为优选方案，更进一步的，定位螺栓5的端部贯穿连接孔底端且与定位块4螺纹连接，通过定位螺栓5对定位块4实现垂直于水平方向的定位连接。

作为优选方案，更进一步的，对拉限位组件包括对拉支杆9，相邻的一对连接块3上的对拉连接槽7为矩形结构结构的凹槽，一对对拉连接槽7之间插装有对拉支杆9，对拉支杆9的两侧螺纹连接有一对对拉螺母10，一对对拉连接槽7内设置有一对嵌装槽11卡接在一对对拉螺母10外侧，通过对拉支杆9插入到一对对拉连接槽7内，实现水平X方向的限位，再通过一对对拉螺母10的相互对拉作用将一对对拉连接槽7相互对拉，实现水平Y方向的限位，从而实现相邻的一对连接块3对拉连接，提高横向连接的稳定性。

综上所述总体可知，该采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，采用一体化的桥梁桥板1，提高稳定性的同时，避免粉体桥梁的横向连接不稳定，通过在整体式桥梁底部的若干支撑槽2连接具有支撑作用的支撑钢柱6，同时在连接块3的底部设置有对拉连接组件加强支撑梁的水平连接稳定性，进一步提高整体式桥梁的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，包括桥梁桥板（1），所述桥梁桥板（1）为矩形结构的框架，所述桥梁桥板（1）的底面开设有若干支撑槽（2），若干所述支撑槽（2）内嵌装有若干连接块（3），若干所述连接块（3）上开设有若干对连接孔，其特征在于，若干所述支撑槽（2）内设置有若干对定位块（4）；

若干对所述定位块（4）装配于若干对所述连接孔内，若干对所述定位块（4）上设置有若干对连接螺纹孔，若干所述连接孔内设置有若干对定位螺栓（5）连接在若干对所述连接螺纹孔内；

若干所述连接块（3）的底面设置有若干支撑钢柱（6），所述支撑钢柱（6）为矩形结构的板块，所述支撑钢柱（6）的顶端与连接块（3）底面一体成型；

若干所述连接块（3）的两侧对应开设有若干对对拉连接槽（7），相邻的一对连接块（3）之间设置有对拉限位组件连接在一对相对的对拉连接槽（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，其特征在于，所述支撑钢柱（6）的顶端外环设有若干对三角形结构的加强板（8）。

3.根据权利要求2所述的一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，其特征在于，若干对所述连接孔均为承口形结构的通孔，若干对所述定位块（4）的直径与连接孔的顶端直径匹配。

4.根据权利要求3所述的一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，其特征在于，所述定位螺栓（5）的端部贯穿连接孔底端且与定位块（4）螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种采用钢板组合梁的整体式桥梁结构，其特征在于，所述对拉限位组件包括对拉支杆（9），相邻的一对连接块（3）上的对拉连接槽（7）为矩形结构结构的凹槽，一对所述对拉连接槽（7）之间插装有对拉支杆（9），所述对拉支杆（9）的两侧螺纹连接有一对对拉螺母（10），一对所述对拉连接槽（7）内设置有一对嵌装槽（11）卡接在一对对拉螺母（10）外侧。