CN221902696U - 防尘透气的运动箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱包技术领域，且公开了防尘透气的运动箱包,底架的上表面焊接有限位架，限位架的两侧内壁上转动连接有支撑杆，支撑杆的顶端焊接有拉杆，两个转杆所靠近的一面焊接有连接杆，连接杆的外壁上套接有套圈，支撑杆的外壁上滑动连接有套块，套圈焊接在套块的外壁上。本实用新型通过套块和支撑杆的设置，当需要将行李箱固定在地面上时，向下滑动套块,套块带动套圈在支撑杆上滑动，套圈带动连接杆和转杆上的行李箱向下倾斜，行李箱的重力压制底架的一端面对地面，通过行李箱将底架的一端与地面接触，使底架另一端的转轮被重力压制无法轻易转动，提高了固定该行李箱的便利性。

Description

防尘透气的运动箱包

技术领域

本实用新型涉及箱包设备技术领域，具体为防尘透气的运动箱包。

背景技术

箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等，现有的运动箱包大多数普通的拉杆箱，其拉杆高度只能够固定调节到一定高度，使用不够方便，同时透气性较差，如果箱包里放有一些食品，就很容易被捂坏掉。

授权公告号为CN216983928U的实用新型专利公开了具有防尘性透气结构的运动箱包，包括箱体，所述箱体顶部外壁两侧分别设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的活塞杆端之间连接设有提手，所述箱体顶部外壁上设有电池盒，所述电池盒的一侧侧壁连接设有开关座，所述开关座上设有控制按钮，所述箱体的相对两侧侧壁分别设有防尘网，所述箱体的前侧壁上粘接设有复合纤维布，所述复合纤维布中间设有拉链，所述复合纤维布的上下两侧分别连接设有魔术贴子面，所述箱体前侧壁上粘接设有与魔术贴子面相配合的魔术贴母面。本实用新型与现有技术相比优点在于：使用更加方便，具有了较好的透气性。

上述文件公开的具有防尘性透气结构的运动箱包存在以下缺陷：现有的箱包底部安装有滚轮，轮子容易带动箱体移动，当该箱包需要固定在地面上时，需要手持固定，无法解放双手，长时间作用下手臂被箱体重力压制后会酸麻使体力不支，降低了使用该箱包的便利性。

由此可知，现有的运动箱包不具有更方便地将箱包有效固定在地面的功能，需要针对现有的不足进行改进，提供一种可以更方便地将箱包有效固定在地面的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供防尘透气的运动箱包，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为防尘透气的运动箱包，包括可调节结构和行李箱，所述行李箱焊接在可调节结构的外壁上，所述可调节结构包括底架和两个转杆，所述底架的上表面焊接有限位架，所述限位架的两侧内壁上转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端焊接有拉杆，两个所述转杆所靠近的一面焊接有连接杆，所述连接杆的外壁上套接有套圈，所述支撑杆的外壁上滑动连接有套块，所述套圈焊接在套块的外壁上。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，防滑槽增加箱体的摩擦力，搬动箱体时避免行李箱打滑，把手方便件行李箱提起，拉链供箱体日常开关使用，将行李箱固定在两个转杆上，拉动拉杆，转轮带动可调节结构和行李箱一并在地面上移动，当需要将行李箱固定在地面上时，向下滑动套块,套块带动套圈在支撑杆上滑动，套圈带动连接杆和转杆上的行李箱向下倾斜，行李箱的重力压制底架的一端面对地面，通过行李箱将底架的一端与地面接触，使底架另一端的转轮被重力压制无法轻易转动，提高了固定该行李箱的便利性。

进一步地，所述底架的两侧外壁上开设有螺孔，所述螺孔的内壁上螺纹连接有螺栓，所述转杆转动连接在螺栓的外壁上。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，将转杆通过螺栓固定在底架上，再将转杆设置转动结构，通过行李箱重力与倾斜的转杆将底架的一端压制与地面接触，将转轮固定。

进一步地，所述底架的两侧外壁上焊接有套杆，所述套杆和限位架处于同轴线上，所述套杆的内壁上焊接有螺杆。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，

进一步地，所述套杆的外壁上转动连接有转轮，所述螺杆靠近转轮的两侧外壁上螺纹连接有紧固块。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，将转轮设置为可拆卸结构，当转轮损坏时，将固定转轮的两个紧固块向外转动，将螺杆外端的紧固块卸下，即可将转轮从螺杆外端取下换新。

进一步地，两个所述转杆的外壁上焊接有箱体，所述箱体的两侧外壁上开设有若干个防滑槽。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，防滑槽增加箱体的摩擦力，搬动箱体时避免行李箱打滑，将行李箱固定在两个转杆上，拉动拉杆，转轮带动可调节结构和行李箱一并在地面上移动。

进一步地，所述箱体的四周内壁上设有拉链，所述箱体的两侧外壁上焊接有把手。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，把手方便件行李箱提起，拉链供箱体日常开关使用，将行李箱固定在两个转杆上。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过套块和支撑杆的设置，当需要将行李箱固定在地面上时，向下滑动套块,套块带动套圈在支撑杆上滑动，套圈带动连接杆和转杆上的行李箱向下倾斜，行李箱的重力压制底架的一端面对地面，通过行李箱将底架的一端与地面接触，使底架另一端的转轮被重力压制无法轻易转动，提高了固定该行李箱的便利性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型行李箱结构示意图；

图3为本实用新型可调节结构部分结构示意图；

图4为本实用新型可调节结构底部结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1、可调节结构；101、底架；102、套杆；103、螺孔；104、螺栓；105、转杆；106、连接杆；107、限位架；108、支撑杆；109、套块；110、套圈；111、拉杆；112、螺杆；113、转轮；114、紧固块；2、行李箱；201、箱体；202、防滑槽；203、拉链；204、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4所示，本实用新型为防尘透气的运动箱包，包括可调节结构1和行李箱2，行李箱2焊接在可调节结构1的外壁上，可调节结构1包括底架101和两个转杆105，底架101的上表面焊接有限位架107，限位架107的两侧内壁上转动连接有支撑杆108，支撑杆108的顶端焊接有拉杆111，两个转杆105所靠近的一面焊接有连接杆106，连接杆106的外壁上套接有套圈110，支撑杆108的外壁上滑动连接有套块109，套圈110焊接在套块109的外壁上。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，防滑槽202增加箱体201的摩擦力，搬动箱体201时避免行李箱2打滑，把手204方便件行李箱2提起，拉链203供箱体201日常开关使用，将行李箱2固定在两个转杆105上，拉动拉杆111，转轮113带动可调节结构1和行李箱2一并在地面上移动，当需要将行李箱2固定在地面上时，向下滑动套块109,套块109带动套圈110在支撑杆108上滑动，套圈110带动连接杆106和转杆105上的行李箱2向下倾斜，行李箱2的重力压制底架101的一端面对地面，通过行李箱2将底架101的一端与地面接触，使底架101另一端的转轮113被重力压制无法轻易转动，提高了固定该行李箱2的便利性。

底架101的两侧外壁上开设有螺孔103，螺孔103的内壁上螺纹连接有螺栓104，转杆105转动连接在螺栓104的外壁上。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，将转杆105通过螺栓104固定在底架101上，再将转杆105设置转动结构，通过行李箱2重力与倾斜的转杆105将底架101的一端压制与地面接触，将转轮113固定。

底架101的两侧外壁上焊接有套杆102，套杆102和限位架107处于同轴线上，套杆102的内壁上焊接有螺杆112。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，

套杆102的外壁上转动连接有转轮113，螺杆112靠近转轮113的两侧外壁上螺纹连接有紧固块114。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，将转轮113设置为可拆卸结构，当转轮113损坏时，将固定转轮113的两个紧固块114向外转动，将螺杆112外端的紧固块114卸下，即可将转轮113从螺杆112外端取下换新。

两个转杆105的外壁上焊接有箱体201，箱体201的两侧外壁上开设有若干个防滑槽202。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，防滑槽202增加箱体201的摩擦力，搬动箱体201时避免行李箱2打滑，将行李箱2固定在两个转杆105上，拉动拉杆111，转轮113带动可调节结构1和行李箱2一并在地面上移动。

箱体201的四周内壁上设有拉链203，箱体201的两侧外壁上焊接有把手204。这样设置的目的是，在该箱包使用过程中，把手204方便件行李箱2提起，拉链203供箱体201日常开关使用，将行李箱2固定在两个转杆105上。

使用时，在该箱包使用过程中，防滑槽202增加箱体201的摩擦力，搬动箱体201时避免行李箱2打滑，把手204方便件行李箱2提起，拉链203供箱体201日常开关使用，将行李箱2固定在两个转杆105上，拉动拉杆111，转轮113带动可调节结构1和行李箱2一并在地面上移动，当需要将行李箱2固定在地面上时，向下滑动套块109,套块109带动套圈110在支撑杆108上滑动，套圈110带动连接杆106和转杆105上的行李箱2向下倾斜，行李箱2的重力压制底架101的一端面对地面，通过行李箱2将底架101的一端与地面接触，使底架101另一端的转轮113被重力压制无法轻易转动，提高了固定该行李箱2的便利性。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可做很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.防尘透气的运动箱包，包括可调节结构（1）和行李箱（2），其特征在于：所述行李箱（2）焊接在可调节结构（1）的外壁上，所述可调节结构（1）包括底架（101）和两个转杆（105），所述底架（101）的上表面焊接有限位架（107），所述限位架（107）的两侧内壁上转动连接有支撑杆（108），所述支撑杆（108）的顶端焊接有拉杆（111），两个所述转杆（105）所靠近的一面焊接有连接杆（106），所述连接杆（106）的外壁上套接有套圈（110），所述支撑杆（108）的外壁上滑动连接有套块（109），所述套圈（110）焊接在套块（109）的外壁上。

2.根据权利要求1所述的防尘透气的运动箱包，其特征在于：所述底架（101）的两侧外壁上开设有螺孔（103），所述螺孔（103）的内壁上螺纹连接有螺栓（104），所述转杆（105）转动连接在螺栓（104）的外壁上。

3.根据权利要求1所述的防尘透气的运动箱包，其特征在于：所述底架（101）的两侧外壁上焊接有套杆（102），所述套杆（102）和限位架（107）处于同轴线上，所述套杆（102）的内壁上焊接有螺杆（112）。

4.根据权利要求3所述的防尘透气的运动箱包，其特征在于：所述套杆（102）的外壁上转动连接有转轮（113），所述螺杆（112）靠近转轮（113）的两侧外壁上螺纹连接有紧固块（114）。

5.根据权利要求1所述的防尘透气的运动箱包，其特征在于：两个所述转杆（105）的外壁上焊接有箱体（201），所述箱体（201）的两侧外壁上开设有若干个防滑槽（202）。

6.根据权利要求5所述的防尘透气的运动箱包，其特征在于：所述箱体（201）的四周内壁上设有拉链（203），所述箱体（201）的两侧外壁上焊接有把手（204）。