CN221794808U - 一种儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童车，包括前车架和转动连接于前车架上的后车架，前车架上连接有转向组件，后车架上连接有左腿架和右腿架，后车架上还连接有座位，前车架与后车架之间设有在前车架相对后车架转动折叠时能够带动左腿架和右腿架向后车架转动靠拢的折叠组件，折叠组件包括转动连接于后车架上的连接件，左腿架和右腿架分别连接于连接件的两端并在连接件相对后车架转动时跟随连接件转动，前车架上设有第一齿轮部，连接件上设有第三齿轮部，第三齿轮部与第一齿轮部之间设有在前车架转动折叠时能带动后车架转动折叠的传动齿轮组。本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单、折叠方便而且刹车方便的儿童车。

Description

一种儿童车

【技术领域】

本实用新型涉及一种儿童车。

【背景技术】

儿童车已经成为儿童成长过程中的常见产品。目前的儿童车一般包括车架主体、座位、转向杆、转向把、前车轮、左腿架、左后轮、右腿架和右后轮。为了使得儿童车功能多样，目前市场上有的儿童车的左后轮可以在左腿架内外侧之间移动以及右后轮可以在右腿架内外侧之间移动，当左、右后轮分别位于左腿架和右腿架的外侧时，儿童车作为三轮车使用，而当左、右后轮分别位于左腿架和右腿架的内侧时，由于左、右后轮靠得很近，此时儿童车作为滑行车或平衡车使用。但是前述的这种儿童车虽然实现了功能多样化，但是该儿童车刹车不方便，该类型儿童车的刹车机构一般都是在左腿架一侧设置一刹车机构，在右腿架一侧设置一刹车机构，在儿童车刹车的时候需要操作两个刹车结构，操作起来比较麻烦。另外，现在的儿童车的折叠也很麻烦，需要转动折叠前车架、后车架、左腿架和右腿架，折叠操作不方便。

因此，越来越多的用户希望出现一种一脚双刹的儿童车，还希望出现一种折叠方便的儿童车，而本实用新型正是提供了能满足用户前述要求的儿童车及儿童车。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单、折叠方便而且刹车方便的儿童车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种儿童车，包括前车架11和转动连接于前车架11上的后车架12，所述的前车架11上连接有转向组件2，所述的转向组件2上连接有前轮21，所述的后车架12上连接有左腿架31和右腿架32，所述的后车架12上还连接有座位41，所述的前车架11与后车架12之间设有在前车架11相对后车架12转动折叠时能够带动左腿架31和右腿架32向后车架12转动靠拢的折叠组件5，所述的折叠组件5包括转动连接于后车架12上的连接件51，所述的左腿架31和右腿架32分别连接于连接件51的两端并在连接件51相对后车架12转动时跟随连接件51转动，所述的前车架11上设有第一齿轮部52，所述的连接件51上设有第三齿轮部54，所述的第三齿轮部54与第一齿轮部52之间设有在前车架11转动折叠时能带动后车架12转动折叠的传动齿轮组，所述的左腿架31上连接有能相对其转动的左转动座33，所述的右腿架32上连接有能相对其转动的右转动座34，所述的左转动座33上连接有在其转动时能在左腿架31内外侧之间移动的左车轮35，所述的右转动座34上连接有在其转动时能在右腿架32内外侧之间移动的右车轮36，所述的右车轮36上设有右锁定位361，所述的右转动座34内设有能与右锁定位361卡合或脱离的右锁定销341，所述的右转动座34上设有用于操作右锁定销341活动的第一操作件342，所述的右转动座34内还设有在第一操作件342松开右锁定销341时能推动右锁定销341活动的第一弹簧343，所述的左车轮35上设有左锁定位351，所述的左转动座33内设有在右锁定销341与右锁定位361卡合时能与左锁定位351卡合以及在右锁定销341与右锁定位361脱离时能与左锁定位351脱离的左锁定销352，所述的左腿架31和右腿架32内穿设有能在其内移动的拉绳37，所述的拉绳37一端与左锁定销352连接，另一端连接有能被第一操作件342操作而在右转动座34内活动的活动块38，所述的左转动座33内设有在第一操作件342松开活动块38时能推动左锁定销352活动的第二弹簧39，并且，所述的左腿架31上设有左凸出部311，所述的右腿架32上设有右凸出部321，当左车轮35位于左腿架31外侧以及右车轮36位于右腿架32外侧时，所述的拉绳37绕抵在左凸出部311和右凸出部321上而处于绷紧状态，所述的左腿架31上还设有与左凸出部311间隔的左柱体312，所述的右腿架32上还设有与右凸出部321间隔的右柱体322，当左车轮35位于左腿架31内侧以及右车轮36位于右腿架32内侧时，所述的拉绳37绕抵在左柱体312和右柱体322上而处于绷紧状态。

所述的座位41与后车架12之间设有能够调节座位41相对后车架12前后位置及座位41朝向的调节组件6，所述的调节组件6包括滑动连接于后车架12上的滑动块61，所述的滑动块61上连接有能够跟随其滑动的滑动座62，所述的座位41连接于滑动座62上并在滑动座62滑动时能够跟随滑动座62移动，并且，所述的座位41可转动地连接于滑动座62上，且所述的座位41与后车架12之间设有能够将二者锁定的卡锁组件71。

所述的卡锁组件71包括设于座位41上并且与座位41正向位对应的正向锁定位，所述的正向锁定位包括第一正向锁定槽711、第二正向锁定槽712及第三正向锁定槽713，所述的座位41上还设有与座位41反向位对应的反向锁定位，所述的反向锁定位包括第一反向锁定槽714、第二反向锁定槽715及第三反向锁定槽716，所述的后车架12上连接有能够相对其滑动而卡入或脱离正向锁定位或者相对其滑动而卡入或脱离反向锁定位的第一卡锁件717，所述的后车架12上还设有能够相对其滑动而顶推第一卡锁件717脱离正向锁定位或者反向锁定位的第二操作件718，所述的第一卡锁件717与后车架12之间设有能够顶推第一卡锁件717复位的第一弹性元件。

所述的座位41与后车架12之间设有能够阻止座位41相对滑动座62转动的止挡组件72，所述的止挡组件72包括设于后车架12上并能够依次穿设滑动座62及座位41的止挡部721，所述的座位41上设有与座位41朝向对应并能够供止挡部721卡入的正向卡槽722及反向卡槽723，所述的座位41上还设有与正向卡槽722及反向卡槽723连通的第一让位槽724，当第一卡锁件717与第一正向锁定槽711或第一反向锁定槽714卡锁时，所述的止挡部721位于第一让位槽724内且当卡锁组件71解锁时能在第一让位槽724内活动，且当第一卡锁件717与第二正向锁定槽712、第三正向锁定槽713、第二反向锁定槽715及第三反向锁定槽716卡锁时，所述的止挡部721位于正向卡槽722或反向卡槽723内而阻止座位41转动换向。

所述的座位41上还可拆卸地连接有靠背42，所述的靠背42与座位41之间设有能够将靠背42连接至座位41上的第一锁合组件43，所述的靠背42与座位41之间还设有能够与第一锁合组件43配合而将靠背42与座位41锁定的第二锁合组件44。

所述的转向组件2包括转动连接于前车架11上的轮叉22，所述的前轮21连接于轮叉22上并在轮叉22相对前车架11转动时跟随转动而使得儿童车变向，所述的轮叉22上还连接有能够控制轮叉22转动的手把23。

所述的后车架12上还连接有能够相对其转动的推杆13，所述的轮叉22上连接有转动座24，所述的转动座24与推杆13之间设有在推杆13被操作时能够带动轮叉22转动变向的左拉索811和右拉索812，所述的手把23与轮叉22之间设有转动套25，所述的手把23可滑动地连接于转动套25上，所述的转动套25与轮叉22之间设有能够使得转动套25在与轮叉22固定连接或者转动连接之间切换的控制组件82，所述的手把23与轮叉22之间设有能够调节手把23与转动套25之间位置而使得转动套25与轮叉22固定连接或者转动连接的档位调节组件83。

所述的轮叉22包括轮叉本体221和连接于其上的连接套222，所述的转动套25可转动地连接于连接套222内，所述的控制组件82设于轮叉本体221、连接套222、转动套25之间，所述的前车架11、轮叉22及转动套25之间设有能够连接三者的连接组件84。

所述的控制组件82包括竖向设于轮叉本体221上的第一锁定槽821、竖向设于连接套222上的第二锁定槽822及竖向设于转动套25上的第三锁定槽823，所述的轮叉本体221内设有能够相对其滑动的滑动件824，所述的滑动件824上设有能够穿设第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823并能在第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823内活动的销轴825，所述的转动套25上还横向设有能够与第三锁定槽823连通并能够为销轴825让位的第四让位槽826，所述的滑动件824与轮叉本体221之间设有能够顶推滑动件824而使得销轴825同时与第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823卡合进而使得转动套25转动时带动轮叉22转动的弹性部件827，且当所述的滑动件824被手把23顶推下移时销轴825从第三锁定槽823进入至第四让位槽826内进而使得转动套25能够相对轮叉22转动。

所述的右转动座34内设有在第一操作件342松开活动块38时能推动活动块38滑动的第三弹簧344，所述的左凸出部311为设在左腿架31上供左转动座33绕着转动的左连接轴，所述的右凸出部321为设在右腿架32上供右转动座34绕着转动的右连接轴，所述的第一操作件342包括套在右转动座34上的套环3421，所述的套环3421上设有能被踩踏而使套环3421相对右转动座34转动的踏板3422，所述的套环3421内设有第一斜面3423，所述的右锁定销341上设有能与第一斜面3423抵靠配合并在套环3421转动时能被第一斜面3423推动的侧凸部3411，所述的套环3421内还设有第二斜面3424，所述的活动块38上设有与第二斜面3424抵靠配合并在第一斜面3423推动侧凸部3411时能被第二斜面3424推动的推动部381，所述的第一斜面3423的顶端设有与侧凸部3411配合而使右锁定销341定位的第一弧形定位槽3425，所述的第二斜面3424的顶端设有与推动部381配合而使活动块38定位的第二弧形定位槽3426，所述的右转动座34上设有供活动块38在内滑动的滑动槽345，所述的滑动槽345的槽壁上设有凸出的导向条346，所述的活动块38上设有与导向条346配合导向的导向槽382，所述的右锁定位361为沿圆周方向设在右车轮36上的右锁定孔，所述的左锁定位351为沿圆周方向设在左车轮35上的左锁定孔，所述的左锁定销352包括能与左锁定孔配合的杆体3521，所述的杆体3521后端设有滑块3522，所述的拉绳37连接在滑块3522上。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、当本实用新型儿童车需要折叠时，推动前车架相对后车架转动并向后车架靠拢，在前车架转动的过程中，前车架上的第一齿轮部就跟随转动而驱动传动齿轮组转动，传动齿轮组就带动第三齿轮部转动，第三齿轮部在转动时连接件就相对后车架转动，此时左腿架和右腿架就被连接件带动而相对后车架转动并向后车架靠拢折叠了，整个儿童车的折叠非常的简单，仅需要转动前车架向后车架靠拢即可。

2、左车轮可以在左腿架内外侧之间移动，右车轮可以在右腿架内外侧之间移动，因此，具有儿童车可以作为三轮车使用也可以作为滑行车或平衡车使用，功能多样，左腿架和右腿架内穿设的拉绳可以绕抵在左凸出部和右凸出部上，也可以绕抵在左柱体和右柱体上，并且拉绳处于绷紧状态，因此，在第一操作件使得右锁定销活动而锁定右车轮时，活动块则相对右转动座活动，活动块活动的过程中就使得第二弹簧能够推动左锁定销向左锁定位移动，拉绳被左锁定销带着往左腿架一侧移动，左锁定销则对左车轮刹车，从而实现同时刹车。

【附图说明】

图1是本实用新型儿童车的立体图之一；

图2是本实用新型儿童车的侧视图；

图3是本实用新型儿童车的座位朝后的立体图；

图4是本实用新型儿童车的座位朝前的立体图；

图5是本实用新型儿童车的座位和后车架的分解图；

图6是本实用新型儿童车的座位的仰视图；

图7是本实用新型儿童车的后车架的立体图；

图8是本实用新型儿童车的滑动座和后车架的分解图；

图9是本实用新型儿童车的靠背和座位的分解图；

图10是本实用新型儿童车的靠背的分解图；

图11是本实用新型儿童车转向组件的剖视图；

图12是本实用新型儿童车转向组件的分解图；

图13是图12中A区域的放大图；

图14是本实用新型儿童车中折叠组件的立体图；

图15是本实用新型儿童车呈平衡车时的状态图；

图16是本实用新型儿童车分解图之一；

图17是本实用新型儿童车分解图之二；

图18是本实用新型儿童车分解图之三；

图19是图18中B处的放大视图；

图20是本实用新型儿童车的部件的剖视图；

图21是本实用新型的操作件的立体图之一；

图22是本实用新型的操作件的立体图之二；

图23是本实用新型的活动块的立体图；

图24是本实用新型儿童车在左后轮位于左腿架外

侧以及右后轮位于右腿架外侧时的剖视图；

图25是图24中C处的放大视图；

图26是图24中D处的放大视图；

图27是本实用新型儿童车在左后轮位于左腿架内侧以及右后轮位于右腿架内侧时的立体图；

图28是本实用新型儿童车在左后轮位于左腿架内侧以及右后轮位于右腿架内侧时的剖视图；

图29是图28中E处的放大视图；

图30是图28中F处的放大视图；

图31是本实用新型儿童车的分解图之四；

图32是图31中G处的放大视图；

图33是图31中H处的放大视图；

图34是图31中I处的放大视图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至34所示，一种儿童车，包括前车架11和转动连接于前车架11上的后车架12，前车架11上连接有转向组件2，转向组件2上连接有前轮21，后车架12上连接有左腿架31和右腿架32，后车架12上还连接有座位41，前车架11与后车架12之间设有在前车架11相对后车架12转动折叠时能够带动左腿架31和右腿架32向后车架12转动靠拢的折叠组件5，折叠组件5包括转动连接于后车架12上的连接件51，左腿架31和右腿架32分别连接于连接件51的两端并在连接件51相对后车架12转动时跟随连接件51转动，前车架11上设有第一齿轮部52，连接件51上设有第三齿轮部54，第三齿轮部54与第一齿轮部52之间设有在前车架11转动折叠时能带动后车架12转动折叠的传动齿轮组，传动齿轮组包括设在后车架12上并能够与第一齿轮部52啮合的第二齿轮53，第三齿轮部54与第二齿轮53之间还设有能够与第三齿轮部54与第二齿轮53配合传动的第四齿轮55和第五齿轮56，左腿架31上连接有能相对其转动的左转动座33，右腿架32上连接有能相对其转动的右转动座34，左转动座33上连接有在其转动时能在左腿架31内外侧之间移动的左车轮35，右转动座34上连接有在其转动时能在右腿架32内外侧之间移动的右车轮36，右车轮36上设有右锁定位361，右转动座34内设有能与右锁定位361卡合或脱离的右锁定销341，右转动座34上设有用于操作右锁定销341活动的第一操作件342，右转动座34内还设有在第一操作件342松开右锁定销341时能推动右锁定销341活动的第一弹簧343，左车轮35上设有左锁定位351，左转动座33内设有在右锁定销341与右锁定位361卡合时能与左锁定位351卡合以及在右锁定销341与右锁定位361脱离时能与左锁定位351脱离的左锁定销352，左腿架31和右腿架32内穿设有能在其内移动的拉绳37，拉绳37一端与左锁定销352连接，另一端连接有能被第一操作件342操作而在右转动座34内活动的活动块38，左转动座33内设有在第一操作件342松开活动块38时能推动左锁定销352活动的第二弹簧39，并且，左腿架31上设有左凸出部311，右腿架32上设有右凸出部321，当左车轮35位于左腿架31外侧以及右车轮36位于右腿架32外侧时，拉绳37绕抵在左凸出部311和右凸出部321上而处于绷紧状态，左腿架31上还设有与左凸出部311间隔的左柱体312，右腿架32上还设有与右凸出部321间隔的右柱体322，当左车轮35位于左腿架31内侧以及右车轮36位于右腿架32内侧时，拉绳37绕抵在左柱体312和右柱体322上而处于绷紧状态。

左车轮35可以在左腿架31内外侧之间移动，右车轮36可以在右腿架内外侧之间移动，因此，具有儿童车可以作为三轮车使用也可以作为滑行车或平衡车使用，功能多样。

另外，左腿架31和右腿架32内穿设的拉绳37可以绕抵在左凸出部311和右凸出部321上，也可以绕抵在左柱体312和右柱体322上，并且拉绳37处于绷紧状态，因此，在第一操作件342使得右锁定销341活动而锁定右车轮36时，活动块38则相对右转动座34活动，活动块38活动的过程中就使得第二弹簧39能够推动左锁定销352向左锁定位351移动，拉绳37被左锁定销352带着往左腿架31一侧移动，左锁定销352则对左车轮35刹车，从而实现同时刹车。

当需要解除刹车时，右锁定销341与右锁定位361脱离的过程中，活动块38相对右转动座34活动，活动块38在活动的过程中则通过拉绳37将左锁定销352从左锁定位351内拉出，拉绳37往右腿架32一侧移动。

因此，通过左凸出部311和右凸出部321以及左柱体312和右柱体322的设置，在左转动座33和右转动座34转动时，拉绳37可以从绕抵在左凸出部311和右凸出部321上移动至绕抵在左柱体312和右柱体322上，或者可以从绕抵在左柱体312和右柱体322上移动至绕抵在左凸出部311和右凸出部321上，拉绳37会一直处于被抵靠的绷紧状态，进而使得不论左车轮35和右车轮36处于何种位置，都可以实现左车轮35和右车轮36同时刹车，方便快捷。

前车架11与后车架12之间设有锁定结构，锁定结构为现有的花键锁或者插销锁。当本实用新型儿童车需要折叠时，先将锁定结构解锁，然后推动前车架11相对后车架12转动并向后车架12靠拢，在前车架11转动的过程中，前车架11上的第一齿轮部52就跟随转动而驱动第二齿轮53转动，第二齿轮53转动时带动第四齿轮55转动，第四齿轮55转动时就带动第五齿轮56转动，第五齿轮56转动时就带动第三齿轮部54转动，第三齿轮部54在转动时连接件51就相对后车架12转动，此时左腿架31和右腿架32就被连接件51带动而相对后车架12转动并向后车架12靠拢折叠了，整个儿童车的折叠非常的简单，仅需要转动前车架11向后车架12靠拢即可。

座位41与后车架12之间设有能够调节座位41相对后车架12前后位置及座位41朝向的调节组件6，用于适配不同身高的儿童，同时改变座位41朝向，便于用户照看儿童

如图8所示，调节组件6包括滑动连接于后车架12上的滑动块61，滑动块61上连接有能够跟随其滑动的滑动座62，座位41连接于滑动座62上并在滑动座62滑动时能够跟随滑动座62移动。

如图6所示，座位41可转动地连接于滑动座62上，且座位41与后车架12之间设有能够将二者锁定的卡锁组件71，用于将座位41与后车架12固定。

如图6所示，卡锁组件71包括设于座位41上并且与座位41正向位对应的正向锁定位，正向锁定位包括第一正向锁定槽711、第二正向锁定槽712及第三正向锁定槽713，座位41上还设有与座位41反向位对应的反向锁定位，反向锁定位包括第一反向锁定槽714、第二反向锁定槽715及第三反向锁定槽716，后车架12上连接有能够相对其滑动而卡入或脱离正向锁定位或者相对其滑动而卡入或脱离反向锁定位的第一卡锁件717，后车架12上还设有能够相对其滑动而顶推第一卡锁件717脱离正向锁定位或者反向锁定位的第二操作件718，第一卡锁件717与后车架12之间设有能够顶推第一卡锁件717复位的第一弹性元件图中未示出。当需要转向或者调节座位41位置时，操作第二操作件718，第二操作件718被操作后就带动第一卡锁件717脱离第一正向锁定槽711、第二正向锁定槽712、第三正向锁定槽713、第一反向锁定槽714、第二反向锁定槽715或第三反向锁定槽716，此时座位41就能够相对后车架12移动了，当座位41调节到位后，松开第二操作件718，第一弹性元件复位，此时第一卡锁件717被第一弹性元件顶推复位，卡锁组件71再次完成锁定，将座位41和后车架12锁定。

如图6所示，座位41与后车架12之间设有能够阻止座位41相对滑动座62转动的止挡组件72。止挡组件72使得座位41连接的更稳定。

如图6至7所示，止挡组件72包括设于后车架12上并能够依次穿设滑动座62及座位41的止挡部721，座位41上设有与座位41朝向对应并能够供止挡部721卡入的正向卡槽722及反向卡槽723，座位41上还设有与正向卡槽722及反向卡槽723连通的第一让位槽724，当第一卡锁件717与第一正向锁定711或第一反向锁定槽714卡锁时，止挡部721位于第一让位槽724内且当卡锁组件71解锁时能在第一让位槽724内活动，且当第一卡锁件717与第二正向锁定槽712、第三正向锁定槽713、第二反向锁定槽715及第三反向锁定槽716卡锁时，止挡部721位于正向卡槽722或反向卡槽723内而阻止座位41转动换向。仅当座位41被调节至第一正向锁定槽711或第一反向锁定槽714与第一卡锁件717卡锁时，止挡部721位于第一让位槽724内，此时解锁卡锁组件71后才能够将座位41进行转动换向，当第一卡锁件717与第二正向锁定槽712、第三正向锁定槽713、第二反向锁定槽715或第三反向锁定槽716卡锁时，止挡部721被正向卡槽722或反向卡槽723的槽壁阻挡，此时整个座位41就无法转动换向了。

如图9至10所示，座位41上还可拆卸地连接有靠背42，靠背42与座位41之间设有能够将靠背42连接至座位41上的第一锁合组件43，靠背42与座位41之间还设有能够与第一锁合组件43配合而将靠背42与座位41锁定的第二锁合组件44。第一锁合组件43和第二锁合组件44配合用于锁定靠背42与座位41。

如图9至10所示，第一锁合组件43包括设于座位41左右侧壁上的锁合孔431，靠背42一侧设有能够卡入至锁合孔431内的第一锁合部432，靠背42另一侧设有能够相对其滑动的第三操作件433，第三操作件433上设有能够跟随其滑动而卡入或脱离锁合孔431的第二锁合部434，第三操作件433与靠背42之间设有能够顶推第三操作件433复位的第二弹性元件435，且当第一锁合部432及第二锁合部434均卡入至相应的锁合孔431内时靠背42能够相对座位41向上转动展开或向下转动折叠并向后车架12靠拢。

如图9至10所示，第二锁合组件44包括设于座位41顶面上的锁合槽441，靠背42上设有能够相对其移动而卡入或脱离锁合槽441的第二锁合件442，靠背42上设有第四操作件443，第四操作件443与第二锁合件442之间设有能够连接二者并在第四操作件443被操作时能够带动第二锁合件442脱离锁合槽441的联动件444，第二锁合件442与靠背之间设有能够顶推第二锁合件442复位的第三弹性元件445。当需要转动靠背42时，上拉第四操作件443，第四操作件443就带动联动件444向上滑动，联动件444带动第二锁合件442从锁合槽441中脱离，此时整个的靠背42就能够相对座位41转动折叠了。

当需要拆除靠背42时，先将靠背42向前转动到折叠位置，然后拉动第三操作件433，第三操作件433相对靠背42横向滑动，第三操作件433滑动时其上的第二锁合部434就从相应的锁合孔431中脱离，然后推动靠背42该侧移动，该侧靠背42从座位41上脱离，然后横向移动靠背42，使得靠背42另一端的第一锁合部432从另一侧的锁合孔431中脱离，整个的靠背42就从座位41上脱离了。

如图9至10所示，联动件444与靠背42之间还设有二道锁定组件45，联动件444上设有竖向设置的第二让位槽451，靠背42上还设有能够相对其转动的转动钮452，转动钮452上设有能够跟随其转动的凸起4521，当凸起4521竖向设置时凸起4521能够在第二让位槽451内滑动，且当凸起4521横向设置时凸起4521与联动件444顶靠而阻止联动件444滑动。二道锁定组件45的设置避免用户误触第四操作件443而将第二锁合组件44解锁，更安全。当需要解锁第二锁合组件44时，转动转动钮452，使得转动钮452上的凸起4521呈竖直状态与第二让位槽451对齐即可。

如图11至13所示，转向组件2包括转动连接于前车架11上的轮叉22，前轮21连接于轮叉22上并在轮叉22相对前车架11转动时跟随转动而使得儿童车变向，轮叉22上还连接有能够控制轮叉22转动的手把23。

如图11至13所示，后车架12上还连接有能够相对其转动的推杆13，轮叉22上连接有转动座24，转动座24与推杆13之间设有在推杆13被操作时能够带动轮叉22转动变向的左拉索811和右拉索812，手把23与轮叉22之间设有转动套25，手把23可滑动地连接于转动套25上，转动套25与轮叉22之间设有能够使得转动套25在与轮叉22固定连接或者转动连接之间切换的控制组件82，手把23与轮叉22之间设有能够调节手把23与转动套25之间位置而使得转动套25与轮叉22固定连接或者转动连接的档位调节组件83。

当需要大人控制儿童车的转向时，用户能够通过推杆13、左拉索811和右拉索812带动转动座24转动进行变向，此时可以通过档位调节组件83使转动套25与轮叉22处于可相对转动的状态，因此，儿童握着手把23时使得手把23处于空转状态，这样不会与大人控制推杆13转向而产生干涉。当儿童独自控制转向时，档位调节组件83使转动套25与轮叉22处于相对固定连接状态，此时儿童转动手把23，手把23则将力传递给转动套25，进而传递给轮叉22，使得儿童车变向。

如图11至13所示，轮叉22包括轮叉本体221和连接于其上的连接套222，转动套25可转动地连接于连接套222内，控制组件82设于轮叉本体221、连接套222及转动套25之间，前车架11、轮叉22及转动套25之间设有能够连接三者的连接组件84。连接组件84用于将轮叉22、转动套25及连接套22活动连接在前车架11上。

如图11至13所示，连接组件84包括设于前车架11上并横向穿设轮叉本体221、连接套222、转动座24及转动套25的轴销841，轮叉本体221、连接套222、转动座24及转动套25上均设有能够为轴销841让位的第三让位槽842。第三让位槽842的设置便于轮叉本体221、连接套222、转动座24及转动套25相对前车架11进行转动，并能与轴销841配合限位。

如图11至13所示，档位调节组件83包括上下间隔设于转动套25上的第一调节孔831和第二调节孔832，手把23内设有能够相对其活动而卡入或脱离第一调节孔831或者卡入或脱离第二调节孔832的第二卡锁件833，手把23上还设有能够相对其转动的转动件834，转动件834与第二卡锁件833之间设有在转动件834转动时能够被拉动而带动第二卡锁件833活动的联动拉索835，手把23上还设有能够相对其活动而顶推转动件834活动的操作钮836，操作钮836与手把23之间设有能够顶推操作钮836复位的第一复位弹簧837，第二卡锁件833与手把23之间设有能够顶推操作钮836复位的第二复位弹簧838。

用户能够通过调节手把23相对转动套25的位置进而改变控制组件82状态，顶推操作钮836，操作钮836就顶推转动件834转动，转动件834转动时就拉动联动拉索835活动，联动拉索835就带动第二卡锁件833活动，第二卡锁件833就逐渐的从第一调节孔831或第二调节孔832中脱离，然后调节手把23，使得第二卡锁件833与第二调节孔832或者第一调节孔831对齐，松开操作钮836，第二复位弹簧838复位将第二卡锁件833顶推入对应的第二调节孔832或者第一调节孔831内，能够调节手把23相对转动套25的位置，进而调节控制组件82的控制状态。

如图11至13所示，控制组件82包括竖向设于轮叉本体221上的第一锁定槽821、竖向设于连接套222上的第二锁定槽822及竖向设于转动套25上的第三锁定槽823，轮叉本体221内设有能够相对其滑动的滑动件824，滑动件824上设有能够穿设第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823并能在第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823内活动的销轴825，转动套25上还横向设有能够与第三锁定槽823连通并能够为销轴825让位的第四让位槽826，滑动件824与轮叉本体221之间设有能够顶推滑动件824而使得销轴825同时与第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823卡合进而使得转动套25转动时带动轮叉22转动的弹性部件827，且当滑动件824被手把23顶推下移时销轴825从第三锁定槽823进入至第四让位槽826内进而使得转动套25能够相对轮叉22转动。

第一调节孔831和第二调节孔832上下间隔设置，第二调节孔832处于低位，第一调节孔831处于高位。第一锁定槽821、第二锁定槽822、第三锁定槽823及第四让位槽826均为条形槽。当第二卡锁件833卡入至第一调节孔831内时，滑动件824没有受到手把23的顶推，滑动件824上的销轴825就同时与第一锁定槽821、第二锁定槽822及第三锁定槽823卡合，此时手把23转动时通过第三锁定槽823槽壁推动销轴825，销轴825就推动第二锁定槽822和第一锁定槽821槽壁，进而带动轮叉22转动变向；当滑动件824被手把23顶推下移并卡入至第二调节孔832内时，滑动件824上的销轴825跟随移动，从第一锁定槽821、第二锁定槽822的高位移动至低位且与第三锁定槽823脱离，此时销轴825位于第四让位槽826内，此时手把23带动转动套25转动时，转动套25则不能推动销轴825，使得转动套25与轮叉22处于可相对转动的状态，此时只能由用户通过推杆13带动转动座24转动进而控制轮叉23转动变向，儿童操作的手把23和转动套25能够相对轮叉23空转，但是无法使得轮叉22换向。

如图18所示，右转动座34内设有在第一操作件342松开活动块38时能推动活动块38滑动的第三弹簧344。第三弹簧344的设置活动块38滑动更稳定顺畅。左凸出部311为设在左腿架31上供左转动座33绕着转动的左连接轴，右凸出部321为设在右腿架32上供右转动座34绕着转动的右连接轴。第一操作件342包括套在右转动座34上的套环3421，套环3421上设有能被踩踏而使套环3421相对右转动座34转动的踏板3422，套环3421内设有第一斜面3423，右锁定销341上设有能与第一斜面3423抵靠配合并在套环3421转动时能被第一斜面3423推动的侧凸部3411，套环3421内还设有第二斜面3424，活动块38上设有与第二斜面3424抵靠配合并在第一斜面3423推动侧凸部3411时能被第二斜面3424推动的推动部381。第一斜面3423的顶端设有与侧凸部3411配合而使右锁定销341定位的第一弧形定位槽3425，第二斜面3424的顶端设有与推动部381配合而使活动块38定位的第二弧形定位槽3426。右转动座34上设有供活动块38在内滑动的滑动槽345，滑动槽345的槽壁上设有凸出的导向条346，活动块38上设有与导向条346配合导向的导向槽382。右锁定位361为沿圆周方向设在右车轮36上的右锁定孔，左锁定位351为沿圆周方向设在左车轮35上的左锁定孔。左锁定销352包括能与左锁定孔配合的杆体3521，杆体3521后端设有滑块3522，拉绳37连接在滑块3522上。

左转动座33上设有左下壳体331，所的左腿架31上设有左上壳体313，左下壳体331和左上壳体313上均设有左齿槽a，左下壳体331和左上壳体313内设有能在其内上下活动并能与左下壳体331和左上壳体313上的左齿槽a同时卡合的左齿轮b，左腿架31上还连接有在按压时能够推动左齿轮b与左上壳体313上的左齿槽脱离的左按钮c，左下壳体331与左齿轮b之间还设有能推动左齿轮b复位的左弹簧d；右转动座34上设有右下壳体347，所的右腿架32上设有右上壳体323，右下壳体347和右上壳体323上均设有右齿槽e，右下壳体347和右上壳体323内设有能在其内上下活动并能与右下壳体347和右上壳体323上的右齿槽e同时卡合的右齿轮f，右腿架32上还连接有在按压时能够推动右齿轮f与右上壳体323上的右齿槽脱离的右按钮g，右下壳体347与右齿轮f之间还设有能推动右齿轮f复位的右弹簧h。当需要将左车轮35在左腿架31内外侧之间移动，则按压左按钮c，左按钮c将左齿轮b从左上壳体313上的左齿槽推出，此时左转动座33就与左腿架31解锁，就可以转动左转动座33而调整左车轮35的位置。同样的道理，可以调整右车轮36的位置。

工作原理：左车轮35位于左腿架31外侧以及右车轮36位于右腿架32外侧状态，此时拉绳37绕抵在左腿架31上的左凸出部311和右腿架32上的右凸出部321上而处于绷紧状态，第一弹簧343、第二弹簧39和第三弹簧344均处于受压缩状态。

需要刹车时，踩踏踏板3422，套环3421相对右转动座34转动，右锁定销341上的侧凸部3411从第一弧形定位槽3425脱出并相对第一斜面3423滑动，第一弹簧343推动右锁定销341横向滑动至右车轮36的右锁定孔内，从而实现右车轮36刹车，并且，在套环3421相对右转动座34转动的过程中，活动块38上的推动部381从第二弧形定位槽3426脱出并相对第二斜面3424滑动，第三弹簧344推动活动块38在右转动座34内横向滑动，因此，第二弹簧39能够推动左锁定销352在左转动座33内向外滑动，拉绳37向左腿架31一侧移动，左锁定销352与左车轮35上的左锁定孔卡合而实现左车轮35刹车。因此，只要踩踏踏板3422就可以同时实现左车轮35和右车轮36同时刹车，刹车操作方便快捷。

当需要解除刹车时，用脚尖向上勾起踏板3422而使得套环3421相对右转动座34反向转动，第一斜面3423就推动右锁定销341上的侧凸部3411而使得右锁定销341横向滑动，右锁定销341从右锁定孔退出，此时第一弹簧343被横向移动的右锁定销341压缩，最后侧凸部3411停留到第一弧形定位槽3425内而使得右锁定销341被定位，在套环3421转动的前述过程中，第二斜面3424推动活动块38横向移动，第三弹簧344受压缩，拉绳37则被活动块38拉动，拉绳37向右腿架32一侧移动，进而拉动左锁定销352横向移动，使得左锁定销352从左锁定孔退出，最后，推动部381停留到第二弧形定位槽3426内，使得活动块38位置被定位，左锁定销352与左锁定孔保持脱离。

左车轮35位于左腿架31内侧以及右车轮36位于右腿架32内侧状态时，此时拉绳37绕抵在左腿架1上的左柱体312和右腿架32上的右柱体322上而处于绷紧状态，侧凸部3411仍停留在第一弧形定位槽3425内，推动部381仍停留在第二弧形定位槽3426内，因此，第一弹簧343、第二弹簧39和第三弹簧344仍然都处于受压缩状态，因此如前所述同样的道理，在踩踏踏板3422或向上勾起踏板3422时，就再次实现刹车或解除刹车状态。

Claims (10)

1.一种儿童车，其特征在于：包括前车架(11)和转动连接于前车架(11)上的后车架(12)，所述的前车架(11)上连接有转向组件(2)，所述的转向组件(2)上连接有前轮(21)，所述的后车架(12)上连接有左腿架(31)和右腿架(32)，所述的后车架(12)上还连接有座位(41)，所述的前车架(11)与后车架(12)之间设有在前车架(11)相对后车架(12)转动折叠时能够带动左腿架(31)和右腿架(32)向后车架(12)转动靠拢的折叠组件(5)，所述的折叠组件(5)包括转动连接于后车架(12)上的连接件(51)，所述的左腿架(31)和右腿架(32)分别连接于连接件(51)的两端并在连接件(51)相对后车架(12)转动时跟随连接件(51)转动，所述的前车架(11)上设有第一齿轮部(52)，所述的连接件(51)上设有第三齿轮部(54)，所述的第三齿轮部(54)与第一齿轮部(52)之间设有在前车架(11)转动折叠时能带动后车架(12)转动折叠的传动齿轮组，所述的左腿架(31)上连接有能相对其转动的左转动座(33)，所述的右腿架(32)上连接有能相对其转动的右转动座(34)，所述的左转动座(33)上连接有在其转动时能在左腿架(31)内外侧之间移动的左车轮(35)，所述的右转动座(34)上连接有在其转动时能在右腿架(32)内外侧之间移动的右车轮(36)，所述的右车轮(36)上设有右锁定位(361)，所述的右转动座(34)内设有能与右锁定位(361)卡合或脱离的右锁定销(341)，所述的右转动座(34)上设有用于操作右锁定销(341)活动的第一操作件(342)，所述的右转动座(34)内还设有在第一操作件(342)松开右锁定销(341)时能推动右锁定销(341)活动的第一弹簧(343)，所述的左车轮(35)上设有左锁定位(351)，所述的左转动座(33)内设有在右锁定销(341)与右锁定位(361)卡合时能与左锁定位(351)卡合以及在右锁定销(341)与右锁定位(361)脱离时能与左锁定位(351)脱离的左锁定销(352)，所述的左腿架(31)和右腿架(32)内穿设有能在其内移动的拉绳(37)，所述的拉绳(37)一端与左锁定销(352)连接，另一端连接有能被第一操作件(342)操作而在右转动座(34)内活动的活动块(38)，所述的左转动座(33)内设有在第一操作件(342)松开活动块(38)时能推动左锁定销(352)活动的第二弹簧(39)，并且，所述的左腿架(31)上设有左凸出部(311)，所述的右腿架(32)上设有右凸出部(321)，当左车轮(35)位于左腿架(31)外侧以及右车轮(36)位于右腿架(32)外侧时，所述的拉绳(37)绕抵在左凸出部(311)和右凸出部(321)上而处于绷紧状态，所述的左腿架(31)上还设有与左凸出部(311)间隔的左柱体(312)，所述的右腿架(32)上还设有与右凸出部(321)间隔的右柱体(322)，当左车轮(35)位于左腿架(31)内侧以及右车轮(36)位于右腿架(32)内侧时，所述的拉绳(37)绕抵在左柱体(312)和右柱体(322)上而处于绷紧状态。

2.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的座位(41)与后车架(12)之间设有能够调节座位(41)相对后车架(12)前后位置及座位(41)朝向的调节组件(6)，所述的调节组件(6)包括滑动连接于后车架(12)上的滑动块(61)，所述的滑动块(61)上连接有能够跟随其滑动的滑动座(62)，所述的座位(41)连接于滑动座(62)上并在滑动座(62)滑动时能够跟随滑动座(62)移动，并且，所述的座位(41)可转动地连接于滑动座(62)上，且所述的座位(41)与后车架(12)之间设有能够将二者锁定的卡锁组件(71)。

3.根据权利要求2所述的儿童车，其特征在于：所述的卡锁组件(71)包括设于座位(41)上并且与座位(41)正向位对应的正向锁定位，所述的正向锁定位包括第一正向锁定槽(711)、第二正向锁定槽(712)及第三正向锁定槽(713)，所述的座位(41)上还设有与座位(41)反向位对应的反向锁定位，所述的反向锁定位包括第一反向锁定槽(714)、第二反向锁定槽(715)及第三反向锁定槽(716)，所述的后车架(12)上连接有能够相对其滑动而卡入或脱离正向锁定位或者相对其滑动而卡入或脱离反向锁定位的第一卡锁件(717)，所述的后车架(12)上还设有能够相对其滑动而顶推第一卡锁件(717)脱离正向锁定位或者反向锁定位的第二操作件(718)，所述的第一卡锁件(717)与后车架(12)之间设有能够顶推第一卡锁件(717)复位的第一弹性元件。

4.根据权利要求3所述的儿童车，其特征在于：所述的座位(41)与后车架(12)之间设有能够阻止座位(41)相对滑动座(62)转动的止挡组件(72)，所述的止挡组件(72)包括设于后车架(12)上并能够依次穿设滑动座(62)及座位(41)的止挡部(721)，所述的座位(41)上设有与座位(41)朝向对应并能够供止挡部(721)卡入的正向卡槽(722)及反向卡槽(723)，所述的座位(41)上还设有与正向卡槽(722)及反向卡槽(723)连通的第一让位槽(724)，当第一卡锁件(717)与第一正向锁定槽(711)或第一反向锁定槽(714)卡锁时，所述的止挡部(721)位于第一让位槽(724)内且当卡锁组件(71)解锁时能在第一让位槽(724)内活动，且当第一卡锁件(717)与第二正向锁定槽(712)、第三正向锁定槽(713)、第二反向锁定槽(715)及第三反向锁定槽(716)卡锁时，所述的止挡部(721)位于正向卡槽(722)或反向卡槽(723)内而阻止座位(41)转动换向。

5.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的座位(41)上还可拆卸地连接有靠背(42)，所述的靠背(42)与座位(41)之间设有能够将靠背(42)连接至座位(41)上的第一锁合组件(43)，所述的靠背(42)与座位(41)之间还设有能够与第一锁合组件(43)配合而将靠背(42)与座位(41)锁定的第二锁合组件(44)。

6.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的转向组件(2)包括转动连接于前车架(11)上的轮叉(22)，所述的前轮(21)连接于轮叉(22)上并在轮叉(22)相对前车架(11)转动时跟随转动而使得儿童车变向，所述的轮叉(22)上还连接有能够控制轮叉(22)转动的手把(23)。

7.根据权利要求6所述的儿童车，其特征在于：所述的后车架(12)上还连接有能够相对其转动的推杆(13)，所述的轮叉(22)上连接有转动座(24)，所述的转动座(24)与推杆(13)之间设有在推杆(13)被操作时能够带动轮叉(22)转动变向的左拉索(811)和右拉索(812)，所述的手把(23)与轮叉(22)之间设有转动套(25)，所述的手把(23)可滑动地连接于转动套(25)上，所述的转动套(25)与轮叉(22)之间设有能够使得转动套(25)在与轮叉(22)固定连接或者转动连接之间切换的控制组件(82)，所述的手把(23)与轮叉(22)之间设有能够调节手把(23)与转动套(25)之间位置而使得转动套(25)与轮叉(22)固定连接或者转动连接的档位调节组件(83)。

8.根据权利要求7所述的儿童车，其特征在于：所述的轮叉(22)包括轮叉本体(221)和连接于其上的连接套(222)，所述的转动套(25)可转动地连接于连接套(222)内，所述的控制组件(82)设于轮叉本体(221)、连接套(222)、转动套(25)之间，所述的前车架(11)、轮叉(22)及转动套(25)之间设有能够连接三者的连接组件(84)。

9.根据权利要求8所述的儿童车，其特征在于：所述的控制组件(82)包括竖向设于轮叉本体(221)上的第一锁定槽(821)、竖向设于连接套(222)上的第二锁定槽(822)及竖向设于转动套(25)上的第三锁定槽(823)，所述的轮叉本体(221)内设有能够相对其滑动的滑动件(824)，所述的滑动件(824)上设有能够穿设第一锁定槽(821)、第二锁定槽(822)及第三锁定槽(823)并能在第一锁定槽(821)、第二锁定槽(822)及第三锁定槽(823)内活动的销轴(825)，所述的转动套(25)上还横向设有能够与第三锁定槽(823)连通并能够为销轴(825)让位的第四让位槽(826)，所述的滑动件(824)与轮叉本体(221)之间设有能够顶推滑动件(824)而使得销轴(825)同时与第一锁定槽(821)、第二锁定槽(822)及第三锁定槽(823)卡合进而使得转动套(25)转动时带动轮叉(22)转动的弹性部件(827)，且当所述的滑动件(824)被手把(23)顶推下移时销轴(825)从第三锁定槽(823)进入至第四让位槽(826)内进而使得转动套(25)能够相对轮叉(22)转动。

10.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于：所述的右转动座(34)内设有在第一操作件(342)松开活动块(38)时能推动活动块(38)滑动的第三弹簧(344)，所述的左凸出部(311)为设在左腿架(31)上供左转动座(33)绕着转动的左连接轴，所述的右凸出部(321)为设在右腿架(32)上供右转动座(34)绕着转动的右连接轴，所述的第一操作件(342)包括套在右转动座(34)上的套环(3421)，所述的套环(3421)上设有能被踩踏而使套环(3421)相对右转动座(34)转动的踏板(3422)，所述的套环(3421)内设有第一斜面(3423)，所述的右锁定销(341)上设有能与第一斜面(3423)抵靠配合并在套环(3421)转动时能被第一斜面(3423)推动的侧凸部(3411)，所述的套环(3421)内还设有第二斜面(3424)，所述的活动块(38)上设有与第二斜面(3424)抵靠配合并在第一斜面(3423)推动侧凸部(3411)时能被第二斜面(3424)推动的推动部(381)，所述的第一斜面(3423)的顶端设有与侧凸部(3411)配合而使右锁定销(341)定位的第一弧形定位槽(3425)，所述的第二斜面(3424)的顶端设有与推动部(381)配合而使活动块(38)定位的第二弧形定位槽(3426)，所述的右转动座(34)上设有供活动块(38)在内滑动的滑动槽(345)，所述的滑动槽(345)的槽壁上设有凸出的导向条(346)，所述的活动块(38)上设有与导向条(346)配合导向的导向槽(382)，所述的右锁定位(361)为沿圆周方向设在右车轮(36)上的右锁定孔，所述的左锁定位(351)为沿圆周方向设在左车轮(35)上的左锁定孔，所述的左锁定销(352)包括能与左锁定孔配合的杆体(3521)，所述的杆体(3521)后端设有滑块(3522)，所述的拉绳(37)连接在滑块(3522)上。