CN221737798U - 一种客运索道救援用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种客运索道救援用装置，包括：笼车，所述笼车上安装有座椅，所述笼车的顶部安装有吊臂，所述笼车的底部安装有底板，所述笼车上还安装有门体，所述笼车的上方设置有吊杆，所述吊杆与吊臂相互连接；所述吊杆的外侧设置有竖板，所述竖板上转动安装有转向滑轮。该客运索道救援用装置，当笼车发生故障停滞在高空时，只需开启门体，乘客进入吊架内坐在坐板上，启动卷扬电机带动收卷轮进行旋转，从而收卷轮对牵引索进行释放，而牵引索通过定滑轮以及转向滑轮进行滑动释放，转向滑轮使得牵引索运动方向朝下，从而牵引索带动吊架释放至地面，从而方便乘客通过吊架回到地面，简化了救援过程以及提升了救援效率。

Description

一种客运索道救援用装置

技术领域

本实用新型涉及索道救援技术领域，具体为一种客运索道救援用装置。

背景技术

客运架空索道是一种将承载缆索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。客运索道往往架设在不通公路的高山峻岭之上，有的长达数百米至数千米，吊具距离地面数米至数百米不等，支架也有十多座至数十座，乘客多时可达数百人。

由于机械以及电子元件的损坏有不可预测性，意外故障停机时有发生，传统的客运索道自身并不具有救援装置，若故障不能排除，乘客就会被困在半空中，无法快速下放至地面，此种状态下，通常需要使用吊车或者直升机对乘客进行救援，十分耗时且繁琐。

针对上述问题，在原有的索道救援的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客运索道救援用装置，以解决上述背景技术中提出的至少一项技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客运索道救援用装置，包括：笼车，所述笼车上安装有座椅，所述笼车的顶部安装有吊臂，所述笼车的底部安装有底板，所述笼车上还安装有门体，所述笼车的上方设置有吊杆，所述吊杆与吊臂相互连接；

所述吊杆的外侧设置有竖板，所述竖板上转动安装有转向滑轮；

所述笼车的表面固定有卷扬电机，所述卷扬电机的输出端安装有收卷轮，所述收卷轮上缠绕有牵引索，所述牵引索绕过转向滑轮的一端连接有吊架，所述吊架的内部安装有坐板。

优选的，所述笼车的表面安装有定滑轮，所述牵引索与定滑轮相互贴合。

优选的，所述笼车的表面还固定有支撑臂，所述支撑臂上安装有导向杆。

优选的，所述吊杆靠近吊臂的一端设置有安装销，所述吊杆通过安装销与吊臂转动连接。

优选的，所述竖板上固定有第一夹板，所述第一夹板的外侧设置有第二夹板，所述第一夹板和第二夹板设置于吊杆的两侧。

优选的，所述第一夹板和第二夹板均设置有两个，所述第一夹板和第二夹板之间安装有对接栓。

优选的，所述吊架的顶部安装有吊索，所述吊索与牵引索相互连接。

本实用新型的一种客运索道救援用装置，具有如下有益效果：

当笼车发生故障停滞在高空时，只需开启门体，乘客进入吊架内坐在坐板上，启动卷扬电机带动收卷轮进行旋转，从而收卷轮对牵引索进行释放，而牵引索通过定滑轮以及转向滑轮进行滑动释放，转向滑轮使得牵引索运动方向朝下，从而牵引索带动吊架释放至地面，从而方便乘客通过吊架回到地面，简化了救援过程以及提升了救援效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体正视结构图；

图2为本实用新型整体侧视结构视图；

图3为本实用新型整体立体结构视图；

图4为本实用新型整体俯视结构视图；

图5为本实用新型吊架结构视图；

图6为本实用新型图3中的A处放大结构视图。

【主要组件符号说明】

1、笼车；11、座椅；12、吊臂；13、定滑轮；14、支撑臂；15、导向杆；16、底板；17、门体；

2、卷扬电机；21、收卷轮；22、牵引索；

3、吊杆；31、安装销；32、竖板；33、第一夹板；34、第二夹板；35、对接栓；36、转向滑轮；

4、吊架；41、坐板；42、吊索。

具体实施方式

下面结合附图及本实用新型的实施例对本实用新型的一种客运索道救援用装置作进一步详细的说明。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，所述对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种客运索道救援用装置，包括：笼车1，笼车1上安装有座椅11，笼车1的顶部安装有吊臂12，笼车1的底部安装有底板16，笼车1上还安装有门体17，笼车1的上方设置有吊杆3，吊杆3与吊臂12相互连接；

吊杆3的外侧设置有竖板32，竖板32上转动安装有转向滑轮36；

笼车1的表面固定有卷扬电机2，卷扬电机2的输出端安装有收卷轮21，收卷轮21上缠绕有牵引索22，牵引索22绕过转向滑轮36的一端连接有吊架4，吊架4的内部安装有坐板41。

本例中的笼车1的表面安装有定滑轮13，牵引索22与定滑轮13相互贴合，定滑轮13能够提升牵引索22运动的流畅性。

本例中的笼车1的表面还固定有支撑臂14，支撑臂14上安装有导向杆15，导向杆15能够避免牵引索22靠近笼车1，从而防止牵引索22与笼车1之间发生磨损。

本例中的吊杆3靠近吊臂12的一端设置有安装销31，吊杆3通过安装销31与吊臂12转动连接，方便吊杆3通过安装销31在吊臂12上进行旋转，从而有利于笼车1在重心作用下保持竖直状态。

本例中的竖板32上固定有第一夹板33，第一夹板33的外侧设置有第二夹板34，第一夹板33和第二夹板34设置于吊杆3的两侧，第一夹板33和第二夹板34均设置有两个，第一夹板33和第二夹板34之间安装有对接栓35，方便第一夹板33和第二夹板34通过对接栓35。

本例中的吊架4的顶部安装有吊索42，吊索42与牵引索22相互连接，方便牵引索22通过吊索42对吊架4向上进行起吊或者向下投放。

工作原理：根据图1-图6所示，首先笼车1通过吊臂12和吊杆3安装在索道上，方便笼车1通过吊杆3、安装销31和吊臂12上进行旋转，从而有利于笼车1在索道下方在重心作用下保持竖直状态，乘客坐在笼车1内的座椅11上，当笼车1发生故障停滞在高空时，只需开启笼车1上的门体17，乘客进入笼车1外侧的吊架4内坐在坐板41上，然后启动卷扬电机2带动收卷轮21进行旋转，从而收卷轮21对牵引索22进行释放，而牵引索22通过定滑轮13以及转向滑轮36进行滑动释放，转向滑轮36使得牵引索22运动方向朝下，从而牵引索22带动吊架4释放至地面，从而方便乘客通过吊架4回到地面，简化了救援过程以及提升了救援效率。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种客运索道救援用装置，其特征在于，包括：笼车(1)，所述笼车(1)上安装有座椅(11)，所述笼车(1)的顶部安装有吊臂(12)，所述笼车(1)的底部安装有底板(16)，所述笼车(1)上还安装有门体(17)，所述笼车(1)的上方设置有吊杆(3)，所述吊杆(3)与吊臂(12)相互连接；

所述吊杆(3)的外侧设置有竖板(32)，所述竖板(32)上转动安装有转向滑轮(36)；

所述笼车(1)的表面固定有卷扬电机(2)，所述卷扬电机(2)的输出端安装有收卷轮(21)，所述收卷轮(21)上缠绕有牵引索(22)，所述牵引索(22)绕过转向滑轮(36)的一端连接有吊架(4)，所述吊架(4)的内部安装有坐板(41)。

2.根据权利要求1所述的一种客运索道救援用装置，其特征在于，所述笼车(1)的表面安装有定滑轮(13)，所述牵引索(22)与定滑轮(13)相互贴合。

3.根据权利要求1所述的一种客运索道救援用装置，其特征在于，所述笼车(1)的表面还固定有支撑臂(14)，所述支撑臂(14)上安装有导向杆(15)。

4.根据权利要求1所述的一种客运索道救援用装置，其特征在于，所述吊杆(3)靠近吊臂(12)的一端设置有安装销(31)，所述吊杆(3)通过安装销(31)与吊臂(12)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种客运索道救援用装置，其特征在于，所述竖板(32)上固定有第一夹板(33)，所述第一夹板(33)的外侧设置有第二夹板(34)，所述第一夹板(33)和第二夹板(34)设置于吊杆(3)的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种客运索道救援用装置，其特征在于，所述第一夹板(33)和第二夹板(34)均设置有两个，所述第一夹板(33)和第二夹板(34)之间安装有对接栓(35)。

7.根据权利要求1所述的一种客运索道救援用装置，其特征在于，所述吊架(4)的顶部安装有吊索(42)，所述吊索(42)与牵引索(22)相互连接。