CN221718710U - 一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，涉及儿童三轮车技术领域，包括儿童车前部和儿童车后部，所述儿童车前部与儿童车后部之间设置有折叠机构用于对儿童三轮车进行折叠，折叠机构中包括：套筒组件，设置于儿童车前部右端，包括固定安装在儿童车前部右端的左螺纹柱，所述左螺纹柱的内开设有十字滑槽，所述十字滑槽内部适配滑动安装有十字滑块；右插入组件；连接组件，设置于套筒组件的右端，通过十字滑块带动左连接块与双向连接块，进入或拉出左螺纹柱的内部，且双向连接块的两端分别铰接左连接块与右连接块，从而实现左螺纹柱与右螺纹柱之间折叠，从而儿童三轮车体积减小，便于携带和存放。

Description

一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构

技术领域

本实用新型涉及儿童三轮车技术领域，具体为一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构。

背景技术

儿童车是出行用品中的一大门类，主要包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车和儿童电动车五大类，这些车型设计多样，功能各异，旨在满足儿童在不同年龄段的出行和娱乐需求。

经查公告号：CN209336802U，公开了一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，包括后轮支架组件，所述后轮支架组件的中部固定连接有后轮支架锁舌座，所述后轮支架锁舌座的顶部固定连接有后轮锁定销压簧，所述后轮支架组件的中部套接有固定套，所述固定套的内部套接有后轮支架固定端套，所述固定套的上表面固定连接有连接套，所述连接套的表面固定连接有底杆组件。该儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，通过对各组件之间的螺栓进行拧动，使得后轮支架固定件下与后轮支架固定件上分离，且底杆后接头与后下推杆下接头分离，进而使得各组件之间能够活动，从而达到折叠整车车架的功能，整车折叠后体积小、便于人们携带。

而基于上述的现有技术，目前现有的儿童三轮车的旋转折叠解锁结构还存在以下问题，现有的儿童三轮车通常采用固定的车架结构，使得存放和携带不便，虽然市场上存在一些可以折叠的儿童三轮车，但其折叠解锁结构往往支撑性能不好，为此，本实用新型提供了一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，解决了现有的儿童三轮车的旋转折叠解锁结构还存在以下问题，现有的儿童三轮车通常采用固定的车架结构，使得存放和携带不便，虽然市场上存在一些可以折叠的儿童三轮车，但其折叠解锁结构往往支撑性能不好。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，包括儿童车前部和儿童车后部，所述儿童车前部与儿童车后部之间设置有折叠机构用于对儿童三轮车进行折叠，折叠机构中包括：

套筒组件，设置于儿童车前部右端，包括固定安装在儿童车前部右端的左螺纹柱，所述左螺纹柱的内开设有十字滑槽，所述十字滑槽内部适配滑动安装有十字滑块，所述十字滑块的右侧固定安装有左连接块；

右插入组件，设置于儿童车后部的左端，并用于配合套筒组件对儿童三轮车进行折叠；

连接组件，设置于套筒组件的右端，并用于使套筒组件与右插入组件之间连接。

优选的，所述套筒组件还包括开设在左螺纹柱顶部和底部的通孔，所述通孔的内部滑动安装有滑动压柱。

优选的，所述连接组件包括与左连接块铰接安装的双向连接块，所述双向连接块的顶部和底部开设有圆孔，所述圆孔的内部滑动安装有顶柱，所述顶柱在圆孔内的一端固定安装有挤压弹簧。

优选的，所述右插入组件包括铰接安装在双向连接块右端的右连接块，所述右连接块的右端固定安装有右螺纹柱，所述右螺纹柱的外圈螺纹转动安装有螺纹套筒。

优选的，所述顶柱滑动插入通孔的内部。

优选的，所述连接组件滑动插入套筒组件的内部。

本实用新型提供了一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，通过十字滑块带动左连接块与双向连接块，进入或拉出左螺纹柱的内部，且双向连接块的两端分别铰接左连接块与右连接块，从而实现左螺纹柱与右螺纹柱之间折叠，从而儿童三轮车体积减小，便于携带和存放。

(2)、该儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，在左螺纹柱与右螺纹柱对接时转动螺纹套筒，使螺纹套筒套住左螺纹柱与右螺纹柱，从而实现左螺纹柱与右螺纹柱之间的固定连接，从而确保在折叠和展开过程中，结构能够保持稳固，不易松动，能够提供较强的抗拉力，有效防止因受力不均或外力冲击导致的松动或断裂。

附图说明

图1为本实用新型的右视立体结构图；

图2为本实用新型的折叠机构展开立体结构图；

图3为本实用新型的套筒组件立体结构图；

图4为本实用新型的连接组件立体结构图；

图5为本实用新型的右插入组件立体结构图。

图中：1-儿童车前部、2-折叠机构、21-套筒组件、211-左螺纹柱、212-十字滑槽、213-通孔、214-滑动压柱、215-十字滑块、216-左连接块、22-连接组件、221-双向连接块、222-圆孔、223-顶柱、224-挤压弹簧、23-右插入组件、231-右螺纹柱、232-螺纹套筒、233-右连接块、3-儿童车后部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，包括儿童车前部1和儿童车后部3，儿童车前部1与儿童车后部3之间设置有折叠机构2用于对儿童三轮车进行折叠，折叠机构2中包括：

套筒组件21，设置于儿童车前部1右端，包括固定安装在儿童车前部1右端的左螺纹柱211，左螺纹柱211的内开设有十字滑槽212，十字滑槽212内部适配滑动安装有十字滑块215，十字滑块215的右侧固定安装有左连接块216；

右插入组件23，设置于儿童车后部3的左端，并用于配合套筒组件21对儿童三轮车进行折叠；

连接组件22，设置于套筒组件21的右端，并用于使套筒组件21与右插入组件23之间连接。

本实施例中，套筒组件21还包括开设在左螺纹柱211顶部和底部的通孔213，通孔213的内部滑动安装有滑动压柱214。

通过十字滑块215带动左连接块216与双向连接块221，进入或拉出左螺纹柱211的内部，且双向连接块221的两端分别铰接左连接块216与右连接块233，从而实现左螺纹柱211与右螺纹柱231之间折叠，从而儿童三轮车体积减小，便于携带和存放。

本实施例中，连接组件22包括与左连接块216铰接安装的双向连接块221，双向连接块221的顶部和底部开设有圆孔222，圆孔222的内部滑动安装有顶柱223，顶柱223在圆孔222内的一端固定安装有挤压弹簧224。

按压两个滑动压柱214，两个滑动压柱214对两个顶柱223进行挤压，顶柱223对挤压弹簧224进行挤压，从而使双向连接块221与左螺纹柱211进行脱离。

本实施例中，右插入组件23包括铰接安装在双向连接块221右端的右连接块233，右连接块233的右端固定安装有右螺纹柱231，右螺纹柱231的外圈螺纹转动安装有螺纹套筒232。

在左螺纹柱211与右螺纹柱231对接时转动螺纹套筒232，使螺纹套筒232套住左螺纹柱211与右螺纹柱231，从而实现左螺纹柱211与右螺纹柱231之间的固定连接，从而确保在折叠和展开过程中，结构能够保持稳固，不易松动，能够提供较强的抗拉力，有效防止因受力不均或外力冲击导致的松动或断裂。

本实施例中，顶柱223滑动插入通孔213的内部。

本实施例中，连接组件22滑动插入套筒组件21的内部。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先在展开时，十字滑块215带动左连接块216与双向连接块221进入到左螺纹柱211的内部，此时挤压弹簧224通过自身的弹力推动顶柱223，此时顶柱223的圆弧端插入通孔213内部，而左螺纹柱211的右端与右螺纹柱231的左端接触，转动螺纹套筒232，使螺纹套筒232螺纹转动套装在左螺纹柱211与右螺纹柱231连接的地方，完成展开；

然后在折叠时，反向转动螺纹套筒232，使螺纹套筒232脱离左螺纹柱211的外圈，接着按压两个滑动压柱214，两个滑动压柱214对两个顶柱223进行挤压，顶柱223对挤压弹簧224进行挤压，此时拉动右螺纹柱231，使右连接块233带动双向连接块221拉出左螺纹柱211的内部，左螺纹柱211以左连接块216与双向连接块221转动连接点为轴心九十度逆时针转动，右螺纹柱231以右连接块233与双向连接块221转动连接点为轴心九十度顺时针转动，完成折叠。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，包括儿童车前部(1)和儿童车后部(3)，其特征在于：所述儿童车前部(1)与儿童车后部(3)之间设置有折叠机构(2)用于对儿童三轮车进行折叠，折叠机构(2)中包括：

套筒组件(21)，设置于儿童车前部(1)右端，包括固定安装在儿童车前部(1)右端的左螺纹柱(211)，所述左螺纹柱(211)的内开设有十字滑槽(212)，所述十字滑槽(212)内部适配滑动安装有十字滑块(215)，所述十字滑块(215)的右侧固定安装有左连接块(216)；

右插入组件(23)，设置于儿童车后部(3)的左端，并用于配合套筒组件(21)对儿童三轮车进行折叠；

连接组件(22)，设置于套筒组件(21)的右端，并用于使套筒组件(21)与右插入组件(23)之间连接。

2.根据权利要求1所述的一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，其特征在于：所述套筒组件(21)还包括开设在左螺纹柱(211)顶部和底部的通孔(213)，所述通孔(213)的内部滑动安装有滑动压柱(214)。

3.根据权利要求2所述的一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，其特征在于：所述连接组件(22)包括与左连接块(216)铰接安装的双向连接块(221)，所述双向连接块(221)的顶部和底部开设有圆孔(222)，所述圆孔(222)的内部滑动安装有顶柱(223)，所述顶柱(223)在圆孔(222)内的一端固定安装有挤压弹簧(224)。

4.根据权利要求3所述的一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，其特征在于：所述右插入组件(23)包括铰接安装在双向连接块(221)右端的右连接块(233)，所述右连接块(233)的右端固定安装有右螺纹柱(231)，所述右螺纹柱(231)的外圈螺纹转动安装有螺纹套筒(232)。

5.根据权利要求3所述的一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，其特征在于：所述顶柱(223)滑动插入通孔(213)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种儿童三轮车的旋转折叠解锁结构，其特征在于：所述连接组件(22)滑动插入套筒组件(21)的内部。