CN221626589U - 一种航空轮胎的浸胶施工机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空轮胎生产的技术领域，特别是涉及一种航空轮胎的浸胶施工机构，其在浸胶时，通过对胶液施加压力，提高了胶液向帘子布内渗入的速率，提高了浸胶的速度，使用方便，实用性高；包括底板、支撑架、浸胶箱和进料管，浸胶箱通过支撑架固定安装在底板上端，浸胶箱内设置有腔室，进料管安装在浸胶箱上，进料管上设置有阀门；还包括导向机构、密封机构、增压机构、干燥机构和收卷机构，导向机构安装在底板和浸胶箱上，导向机构用于对帘布进行导向，密封机构安装在浸胶箱上，密封机构用于对浸胶箱密封，增压机构安装在浸胶箱上。

Description

一种航空轮胎的浸胶施工机构

技术领域

本实用新型涉及航空轮胎生产的技术领域，特别是涉及一种航空轮胎的浸胶施工机构。

背景技术

航空轮胎是指飞机上用的轮胎，由于航空轮胎在使用时要承受飞机下落时与地面之间的撞击力，所以航空轮胎的强度要求较高。所以航空轮胎的侧壁上复合有一层用于提高强度的帘子布，而帘子布是由多根纱线和橡胶复合而成，为了提高航空轮胎上帘子布的强度，所以帘子布要经过浸胶工序浸胶，使胶水进入到帘子布内，并且在帘子布表面形成一层胶液层，经过干燥后，提高纱线与橡胶的粘接度，同时提高帘子布的强度。现有技术中的浸胶装置，如专利申请号为202210268517.3的实用新型专利公开了一种锦纶帘线连续浸胶生产工艺，其主要包括浸胶箱，其在使用时，将需要浸胶的帘布放入浸胶箱内，使帘布浸没在胶水内，之后胶水通过扩散作用进入到帘布内部，提高帘布的强度即可；其在使用过程中发现，其在对航空轮胎生产时用的帘布进行浸胶时，胶水仅仅通过自身的扩散作用渗入到帘布内部，导致浸胶效率低，速度慢，进而导致生产效率降低，所以需要一种浸胶效率高的航空轮胎的浸胶施工机构。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过对胶液施加压力，提高了胶液向帘子布内渗入的速率，提高了浸胶的速度，使用方便，实用性高的航空轮胎的浸胶施工机构。

本实用新型的航空轮胎的浸胶施工机构，包括底板、支撑架、浸胶箱和进料管，浸胶箱通过支撑架固定安装在底板上端，浸胶箱内设置有腔室，进料管安装在浸胶箱上，进料管上设置有阀门；还包括导向机构、密封机构、增压机构、干燥机构和收卷机构，导向机构安装在底板和浸胶箱上，导向机构用于对帘布进行导向，密封机构安装在浸胶箱上，密封机构用于对浸胶箱密封，增压机构安装在浸胶箱上，增压机构具有增压功能，干燥机构安装在底板上，干燥机构用于对帘布干燥，收卷机构安装在底板上，收卷机构具有收卷功能；在生产航空轮胎时，当需要对帘子布浸胶时，首先将成卷的帘子布放置在外部的放卷支架上，之后将帘子布的一部分通过导向机构输送到浸胶箱的腔室内，并且使帘子布浸没在浸胶箱腔室内的胶液内，之后通过密封机构使浸胶箱的腔室密封，之后通过增压机构向浸胶箱的腔室内增加压力，进而对浸胶箱腔室内的胶液施加压力，促进胶液向帘子布内渗透，至浸胶箱中的帘子布浸胶完成后，打开密封机构，使浸有胶液的帘子布经过干燥机构干燥后在经由收卷机构收卷即可；其在对帘子布浸胶时，通过对胶液施加压力，提高了胶液向帘子布内渗入的速率，提高了浸胶的速度，使用方便，实用性高。

优选的，所述增压机构包括气泵和输气管,气泵固定安装在浸胶箱上端，气泵的输出端通过输气管与浸胶箱的腔室连通；当增加浸胶箱腔室内的压力时，打开气泵，使外部的空气经由输气管进入到浸胶箱的腔室内，进而提高浸胶箱腔室内的压力，促进胶液向帘子布内渗透。

优选的，还包括两组密封板和两组螺杆，浸胶箱的左右两部均设置有与腔室连通的开口，两组密封板分别上下滑动安装在浸胶箱的左右两部，两组螺杆分别与浸胶箱的左右两部螺装，两组螺杆的下部分别与两组密封板的上端转动连接，两组密封板分别位于两组开口的上方；当使帘子布进入浸胶箱时，使帘子布经过浸胶箱的左端的开口进入浸胶箱内，当需要使帘子布在浸胶箱中排出时，将帘子布经过浸胶箱右端的开口排出浸胶箱即可；当帘子布进入浸胶箱后，需要对浸胶箱密封时，旋转两组螺杆，旋转的两组螺杆使两组密封板下降，至两组密封板分别将浸胶箱左右两部的开口密封即可；方便了对浸胶箱的密封。

优选的，所述导向机构包括两组限位辊、两组导向辊B和两组导向辊A，两组限位辊均转动安装在浸胶箱腔室的下部，两组导向辊A均转动安装在浸胶箱腔室的上部，两组导向辊A的高度与浸胶箱上开口的高度相通，两组导向辊B上均设置有支架，两组导向辊B分别转动安装在两组支架上，两组支架分别位于浸胶箱的左右两侧；当对帘子布浸胶时，使帘子布由左向右依次穿过左侧的导向辊B、左侧的导向辊A、左侧的限位辊、右侧的限位辊、右侧的导向辊A和右侧的导向辊B后经由收卷机构收卷即可；方便了对帘子布的导向。

优选的，还包括收集箱、刮刀、安装板、滑动板和刮板，收集箱固定安装在底板上端，收集箱内设置有收集腔，刮刀固定安装在收集箱上端，滑动板固定安装在安装板下端，安装板的下端设置有电动滑轨，滑动板安装在电动滑轨上，电动滑轨用于给滑动板前后移动，刮板固定安装在滑动板下端，刮板位于刮刀上方，干燥机构位于收集箱的右侧；安装板通过外界的支撑架固定安装在底板上，当对帘子布浸胶完成后，帘子布在经过刮板和刮刀之间时，刮板将帘子布下端多余的胶液刮下，之后通过电动滑轨使滑动板带动刮板前后移动，刮板在前后移动的过程中将帘子布上多余的胶液刮下，之后将帘子布经过干燥机构干燥后经由收卷机构收卷即可；可以将帘子布上多余的胶液刮下，提高了便利性。

优选的，所述收卷机构包括电机A、支撑板和收卷辊，支撑板固定安装在底板上，电机A固定安装在支撑板上，收卷辊转动安装在支撑板上，收卷辊的输入端与电机A的输出端连接，收卷辊位于干燥机构的右侧；当对帘子布收卷时，将帘子布缠绕在收卷辊上，之后打开电机A,电机A带动收卷辊旋转，旋转的收卷辊对帘子布进行收卷即可；方便了对帘子布的收卷。

优选的，所述干燥机构包括电热灯和安装架，安装架固定安装在底板上，电热灯固定安装在安装架上，安装架位于收集箱和支撑板之间；通过上述设置，当帘子布被刮胶完成后，使其被电热灯干燥后被收卷辊收卷即可；方便了对帘子布的干燥。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在浸胶时，通过对胶液施加压力，提高了胶液向帘子布内渗入的速率，提高了浸胶的速度，使用方便，实用性高。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是本实用新型的第一轴测结构示意图；

图3是浸胶箱、电机B和气泵等的结构示意图；

图4是转动轴和电机B的结构示意图；

图5是本实用新型的第二轴测结构示意图；

图6是本实用新型的主视结构示意图。

附图中标记：1、底板；2、支撑架；3、浸胶箱；4、进料管；5、气泵；6、输气管；7、密封板；8、螺杆；9、限位辊；10、导向辊A；11、导向辊B；12、收集箱；13、刮刀；14、安装板；15、滑动板；16、刮板；17、电机A；18、支撑板；19、收卷辊；20、电机B；21、转动轴；22、帘子布。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1至图6，本实用新型的航空轮胎的浸胶施工机构包括底板1、支撑架2、浸胶箱3、进料管4、导向机构、密封机构、增压机构、干燥机构和收卷机构，浸胶箱3通过支撑架2固定安装在底板1上端，浸胶箱3内设置有腔室，进料管4安装在浸胶箱3上，进料管4上设置有阀门，导向机构安装在底板1和浸胶箱3上，导向机构用于对帘布进行导向，密封机构安装在浸胶箱3上，密封机构用于对浸胶箱3密封，增压机构安装在浸胶箱3上，增压机构具有增压功能，干燥机构安装在底板1上，干燥机构用于对帘布干燥，收卷机构安装在底板1上，收卷机构具有收卷功能；在生产航空轮胎时，当需要对帘子布22浸胶时，首先将成卷的帘子布22放置在外部的放卷支架上，之后将帘子布22的一部分通过导向机构输送到浸胶箱3的腔室内，并且使帘子布22浸没在浸胶箱3腔室内的胶液内，之后通过密封机构使浸胶箱3的腔室密封，之后通过增压机构向浸胶箱3的腔室内增加压力，进而对浸胶箱3腔室内的胶液施加压力，促进胶液向帘子布22内渗透，至浸胶箱3中的帘子布22浸胶完成后，打开密封机构，使浸有胶液的帘子布22经过干燥机构干燥后在经由收卷机构收卷即可；其在对帘子布22浸胶时，通过对胶液施加压力，提高了胶液向帘子布22内渗入的速率，提高了浸胶的速度，使用方便，实用性高。

如图1和图2，增压机构包括气泵5和输气管6,气泵5固定安装在浸胶箱3上端，气泵5的输出端通过输气管6与浸胶箱3的腔室连通；当增加浸胶箱3腔室内的压力时，打开气泵5，使外部的空气经由输气管6进入到浸胶箱3的腔室内，进而提高浸胶箱3腔室内的压力，促进胶液向帘子布22内渗透。

如图3，所述密封机构包括两组密封板7和两组螺杆8，浸胶箱3的左右两部均设置有与腔室连通的开口，两组密封板7分别上下滑动安装在浸胶箱3的左右两部，两组螺杆8分别与浸胶箱3的左右两部螺装，两组螺杆8的下部分别与两组密封板7的上端转动连接，两组密封板7分别位于两组开口的上方；当使帘子布22进入浸胶箱3时，使帘子布22经过浸胶箱3的左端的开口进入浸胶箱3内，当需要使帘子布22在浸胶箱3中排出时，将帘子布22经过浸胶箱3右端的开口排出浸胶箱3即可；当帘子布22进入浸胶箱3后，需要对浸胶箱3密封时，旋转两组螺杆8，旋转的两组螺杆8使两组密封板7下降，至两组密封板7分别将浸胶箱3左右两部的开口密封即可；方便了对浸胶箱3的密封。

如图6，导向机构包括两组限位辊9、两组导向辊B11和两组导向辊A10，两组限位辊9均转动安装在浸胶箱3腔室的下部，两组导向辊A10均转动安装在浸胶箱3腔室的上部，两组导向辊A10的高度与浸胶箱3上开口的高度相通，两组导向辊B11上均设置有支架，两组导向辊B11分别转动安装在两组支架上，两组支架分别位于浸胶箱3的左右两侧；当对帘子布22浸胶时，使帘子布22由左向右依次穿过左侧的导向辊B11、左侧的导向辊A10、左侧的限位辊9、右侧的限位辊9、右侧的导向辊A10和右侧的导向辊B11后经由收卷机构收卷即可；方便了对帘子布22的导向。

如图1，收集箱12固定安装在底板1上端，收集箱12内设置有收集腔，刮刀13固定安装在收集箱12上端，滑动板15固定安装在安装板14下端，安装板14的下端设置有电动滑轨，滑动板15安装在电动滑轨上，电动滑轨用于给滑动板15前后移动，刮板16固定安装在滑动板15下端，刮板16位于刮刀13上方，干燥机构位于收集箱12的右侧；安装板14通过外界的支撑架固定安装在底板1上，当对帘子布22浸胶完成后，帘子布22在经过刮板16和刮刀13之间时，刮板16将帘子布22下端多余的胶液刮下，之后通过电动滑轨使滑动板15带动刮板16前后移动，刮板16在前后移动的过程中将帘子布22上多余的胶液刮下，之后将帘子布22经过干燥机构干燥后经由收卷机构收卷即可；可以将帘子布22上多余的胶液刮下，提高了便利性。

如图1，收卷机构包括电机A17、支撑板18和收卷辊19，支撑板18固定安装在底板1上，电机A17固定安装在支撑板18上，收卷辊19转动安装在支撑板18上，收卷辊19的输入端与电机A17的输出端连接，收卷辊19位于干燥机构的右侧；当对帘子布22收卷时，将帘子布22缠绕在收卷辊19上，之后打开电机A17,电机A17带动收卷辊19旋转，旋转的收卷辊19对帘子布22进行收卷即可；方便了对帘子布22的收卷。干燥机构包括电热灯和安装架，安装架固定安装在底板1上，电热灯固定安装在安装架上，安装架位于收集箱12和支撑板18之间。

实施例2

如图1和图4，在实施例1的基础上，增设电机B20和转动轴21,电机B20固定安装在浸胶箱3上，转动轴21转动安装在浸胶箱3上，转动轴21上设置有多组搅拌片，多组搅拌片均位于浸胶箱3的腔室内，转动轴21的输入端与电机B20的输出端连接；当对帘子布22浸胶时，同时打开电机B20,电机B20通过转动轴21使搅拌片旋转，促进浸胶箱3腔室内胶液的流动性，进一步促进了胶液向帘子布22内渗透，提高了工作效率。

需要补充说明的是：本案中的干燥机构并未在示意图中画出，本技术领域人员结合现场的实际施工需要在合适的位置按照本说明书中的记载安装干燥机构即可，无需付出创造性劳动。

本实用新型的航空轮胎的浸胶施工机构的气泵5、刮刀13、刮板16和电机B20均为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种航空轮胎的浸胶施工机构，包括底板(1)、支撑架(2)、浸胶箱(3)和进料管(4)，浸胶箱(3)通过支撑架(2)固定安装在底板(1)上端，浸胶箱(3)内设置有腔室，进料管(4)安装在浸胶箱(3)上，进料管(4)上设置有阀门；其特征在于，还包括导向机构、密封机构、增压机构、干燥机构和收卷机构，导向机构安装在底板(1)和浸胶箱(3)上，导向机构用于对帘布进行导向，密封机构安装在浸胶箱(3)上，密封机构用于对浸胶箱(3)密封，增压机构安装在浸胶箱(3)上，增压机构具有增压功能，干燥机构安装在底板(1)上，干燥机构用于对帘布干燥，收卷机构安装在底板(1)上，收卷机构具有收卷功能。

2.如权利要求1所述的一种航空轮胎的浸胶施工机构，其特征在于，所述增压机构包括气泵(5)和输气管(6),气泵(5)固定安装在浸胶箱(3)上端，气泵(5)的输出端通过输气管(6)与浸胶箱(3)的腔室连通。

3.如权利要求1所述的一种航空轮胎的浸胶施工机构，其特征在于，还包括两组密封板(7)和两组螺杆(8)，浸胶箱(3)的左右两部均设置有与腔室连通的开口，两组密封板(7)分别上下滑动安装在浸胶箱(3)的左右两部，两组螺杆(8)分别与浸胶箱(3)的左右两部螺装，两组螺杆(8)的下部分别与两组密封板(7)的上端转动连接，两组密封板(7)分别位于两组开口的上方。

4.如权利要求1所述的一种航空轮胎的浸胶施工机构，其特征在于，所述导向机构包括两组限位辊(9)、两组导向辊B(11)和两组导向辊A(10)，两组限位辊(9)均转动安装在浸胶箱(3)腔室的下部，两组导向辊A(10)均转动安装在浸胶箱(3)腔室的上部，两组导向辊A(10)的高度与浸胶箱(3)上开口的高度相通，两组导向辊B(11)上均设置有支架，两组导向辊B(11)分别转动安装在两组支架上，两组支架分别位于浸胶箱(3)的左右两侧。

5.如权利要求1所述的一种航空轮胎的浸胶施工机构，其特征在于，还包括收集箱(12)、刮刀(13)、安装板(14)、滑动板(15)和刮板(16)，收集箱(12)固定安装在底板(1)上端，收集箱(12)内设置有收集腔，刮刀(13)固定安装在收集箱(12)上端，滑动板(15)固定安装在安装板(14)下端，安装板(14)的下端设置有电动滑轨，滑动板(15)安装在电动滑轨上，电动滑轨用于给滑动板(15)前后移动，刮板(16)固定安装在滑动板(15)下端，刮板(16)位于刮刀(13)上方，干燥机构位于收集箱(12)的右侧。

6.如权利要求1所述的一种航空轮胎的浸胶施工机构，其特征在于，所述收卷机构包括电机A(17)、支撑板(18)和收卷辊(19)，支撑板(18)固定安装在底板(1)上，电机A(17)固定安装在支撑板(18)上，收卷辊(19)转动安装在支撑板(18)上，收卷辊(19)的输入端与电机A(17)的输出端连接，收卷辊(19)位于干燥机构的右侧。

7.如权利要求6所述的一种航空轮胎的浸胶施工机构，其特征在于，所述干燥机构包括电热灯和安装架，安装架固定安装在底板(1)上，电热灯固定安装在安装架上，安装架位于收集箱(12)和支撑板(18)之间。