CN221445359U - 一种汽车侧盖检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种汽车侧盖检测装置，包括：检测台，检测台上设置有模拟密封框，模拟密封框连通有输气组件，输气组件电连接有气压传感器若干，气压传感器设置于模拟密封框上；若干限位密封组件设置于检测台上；侧盖上加工有安装孔若干；将侧盖放置于模拟密封框上，启动限位密封组件，限位密封组件下移挤压贴合侧盖远离模拟密封框的一侧，并且密封安装孔，同时使得侧盖与模拟密封框紧密贴合，同时通过输气组件向模拟密封框和侧盖之间的空间输送空气至预设压强，之后停止输送，通过气压传感器监测气压值，当在预设时间内气压值无明显变化，证明侧盖气密性良好，侧盖合格，否则不合格，具有检测方便高效和数据精准的优点。

Description

一种汽车侧盖检测装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车侧盖检测装置。

背景技术

由于汽车的侧盖在组装时，需要与其他结构进行精准对位配合，因此，在出厂时，需要对工件的各个关键配合位置进行检测，保证出厂的产品符合相应的尺寸要求。

现有很多厂家都是采用三坐标测量仪进行检测，对各关键位置的坐标值检测计算，因此，每个产品检测均需要耗费较多的时间，检测效率较低，而且操作时，对操作者的熟练程度要求较高。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车侧盖检测装置，旨在解决背景技术中存在的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车侧盖检测装置，包括：

检测台，所述检测台上设置有模拟密封框，所述模拟密封框连通有输气组件，所述输气组件电连接有气压传感器若干，所述气压传感器设置于所述模拟密封框上；

限位密封组件，若干所述限位密封组件设置于所述检测台上；

侧盖，所述侧盖上加工有安装孔若干。

作为本实用新型进一步的方案，所述模拟密封框包括底板、模拟隔板和模拟侧板，所述底板与所述检测台固定连接，所述底板与若干所述模拟侧板和若干所述模拟隔板均固定连接，所述模拟侧板与所述模拟隔板固定连接，所述底板上设置有连通孔若干，所述连通孔与所述输气组件连通，所述模拟侧板与所述气压传感器固定连接，所述底板、模拟隔板和模拟侧板形成若干密封腔。

作为本实用新型进一步的方案，所述模拟密封框还包括定位柱，所述定位柱数量若干，所述定位柱与所述底板固定连接，所述定位柱与所述安装孔插接。

作为本实用新型进一步的方案，所述输气组件包括气泵、主管、支管和电控阀，所述气泵与所述主管固定连接，所述主管与若干所述支管固定连接，所述支管与所述模拟密封框连通，所述电控阀设置于所述支管上，所述电控阀与所述气压传感器电连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述气压传感器电连接有显示屏，所述显示屏电连接有计时器，所述计时器与所述输气组件电连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述限位密封组件包括电动伸缩杆、限位盘和橡胶垫，所述电动伸缩杆与所述检测台固定连接，所述电动伸缩杆与所述限位盘固定连接，所述限位盘与所述橡胶垫固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将侧盖放置于模拟密封框上，启动限位密封组件，所述限位密封组件下移挤压贴合侧盖远离模拟密封框的一侧，并且密封安装孔，同时使得侧盖与所述模拟密封框紧密贴合，同时通过输气组件向模拟密封框和侧盖之间的空间输送空气至预设压强，之后停止输送空气，通过气压传感器监测气压值，当在预设时间内，气压值无明显变化，证明侧盖气密性良好，侧盖合格，否则不合格，具有检测方便高效和数据精准的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车侧盖检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车侧盖检测装置的剖视示意图；

图3为本实用新型实施例提供的模拟密封框的结构示意图。

附图中：1-检测台、2-限位密封组件、21-电动伸缩杆、22-限位盘、23-橡胶垫、3-模拟密封框、31-底板、32-模拟隔板、33-模拟侧板、34-密封腔、35-连通孔、36-定位柱、4-气压传感器、5-输气组件、51-气泵、52-主管、53-支管、54-电控阀、6-计时器、7-显示屏、8-侧盖、81-安装孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1至图3所示，为本实用新型的一个实施例，一种汽车侧盖8检测装置，包括：

检测台1，所述检测台1上设置有模拟密封框3，所述模拟密封框3连通有输气组件5，所述输气组件5电连接有气压传感器4若干，所述气压传感器4设置于所述模拟密封框3上；

限位密封组件2，若干所述限位密封组件2设置于所述检测台1上；

侧盖8，所述侧盖8上加工有安装孔81若干。

在本实施例中，所述气压传感器4电连接有显示屏7，所述显示屏7电连接有计时器6，所述计时器6与所述输气组件5电连接；所述模拟密封框3接触侧盖8一侧根据侧盖8形状设计，进而能与侧盖8紧密贴合，将侧盖8放置于模拟密封框3上，启动限位密封组件2，所述限位密封组件2下移挤压贴合侧盖8远离模拟密封框3的一侧，并且密封安装孔81，同时使得侧盖8与所述模拟密封框3紧密贴合，同时通过输气组件5向模拟密封框3和侧盖8之间的空间输送空气至预设压强(当输送空气时，气压传感器4的压力值无明显变化，证明侧盖8不合格)，之后停止输送空气，通过气压传感器4监测气压值，通过计时器6进行计时，气压数值和计时器6计时数值均通过显示屏7显示，当在预设时间内，气压值无明显变化，证明侧盖8气密性良好，侧盖8合格，否则不合格，具有检测方便高效和数据精准的优点。

请参阅图1至图3，在本实用新型的一个实施例中，所述模拟密封框3包括底板31、模拟隔板32和模拟侧板33，所述底板31与所述检测台1固定连接，所述底板31与若干所述模拟侧板33和若干所述模拟隔板32均固定连接，所述模拟侧板33与所述模拟隔板32固定连接，所述底板31上设置有连通孔35若干，所述连通孔35与所述输气组件5连通，所述模拟侧板33与所述气压传感器4固定连接，所述底板31、模拟隔板32和模拟侧板33形成若干密封腔34。

在本实施例中，所述模拟密封框3还包括定位柱36，所述定位柱36数量若干，所述定位柱36与所述底板31固定连接，所述定位柱36与所述安装孔81插接，通过定位柱36的设置，方便安放侧板，使得侧板能够更加高效精准的放置于模拟密封框3上；所述输气组件5包括气泵51、主管52、支管53和电控阀54，所述气泵51与所述主管52固定连接，所述主管52与若干所述支管53固定连接，所述支管53与所述模拟密封框3连通，所述电控阀54设置于所述支管53上，所述电控阀54与所述气压传感器4电连接；所述密封腔34、连通孔35、气压传感器4和支管53数量相同，通过分隔出若干密封腔34，配合气压传感器4，能够更加高效的检测出侧盖8何处不合格，便于后续修理，将侧盖8放置于密封模拟框上，启动限位密封组件2，所述限位密封组件2下移挤压贴合侧盖8远离模拟密封框3的一侧，并且密封安装孔81，同时使得侧盖8与所述模拟侧板33和模拟隔板32紧密贴合，同时通过气泵51通过主管52、支管53和电控阀54向若干密封腔34输送空气至预设压强(当输送空气时，气压传感器4的压力值无明显变化，证明侧盖8此处不合格)，之后停止输送空气(当某个密封腔34气压达到预设值时，相应的气压传感器4通过控制系统关闭相应电控阀54)，通过气压传感器4监测气压值，通过计时器6进行计时，气压数值和计时器6计时数值均通过显示屏7显示，当在预设时间内，密封腔34气压值无明显变化，证明此处侧盖8气密性良好，以此检测出侧盖8的气密性，具有检测方便高效和数据精准的优点。

请参阅图1至图3，在本实用新型的一个实施例中，所述限位密封组件2包括电动伸缩杆21、限位盘22和橡胶垫23，所述电动伸缩杆21与所述检测台1固定连接，所述电动伸缩杆21与所述限位盘22固定连接，所述限位盘22与所述橡胶垫23固定连接。

在本实施例中，通过电动伸缩杆21带动限位盘22以及其上的橡胶垫23下降挤压抵触贴合侧盖8，并且使得侧盖8与模拟密封框3紧密贴合，模拟侧盖8安装于汽车的环境，同时通过橡胶垫23保护侧盖8以及密封安装孔81，能够最大限度模拟侧盖8工作环境，进而检测出更为精准的侧盖8气密性数据。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车侧盖检测装置，其特征在于，包括：

检测台，所述检测台上设置有模拟密封框，所述模拟密封框连通有输气组件，所述输气组件电连接有气压传感器若干，所述气压传感器设置于所述模拟密封框上；

限位密封组件，若干所述限位密封组件设置于所述检测台上；

侧盖，所述侧盖上加工有安装孔若干。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧盖检测装置，其特征在于，所述模拟密封框包括底板、模拟隔板和模拟侧板，所述底板与所述检测台固定连接，所述底板与若干所述模拟侧板和若干所述模拟隔板均固定连接，所述模拟侧板与所述模拟隔板固定连接，所述底板上设置有连通孔若干，所述连通孔与所述输气组件连通，所述模拟侧板与所述气压传感器固定连接，所述底板、模拟隔板和模拟侧板形成若干密封腔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车侧盖检测装置，其特征在于，所述模拟密封框还包括定位柱，所述定位柱数量若干，所述定位柱与所述底板固定连接，所述定位柱与所述安装孔插接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧盖检测装置，其特征在于，所述输气组件包括气泵、主管、支管和电控阀，所述气泵与所述主管固定连接，所述主管与若干所述支管固定连接，所述支管与所述模拟密封框连通，所述电控阀设置于所述支管上，所述电控阀与所述气压传感器电连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧盖检测装置，其特征在于，所述气压传感器电连接有显示屏，所述显示屏电连接有计时器，所述计时器与所述输气组件电连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车侧盖检测装置，其特征在于，所述限位密封组件包括电动伸缩杆、限位盘和橡胶垫，所述电动伸缩杆与所述检测台固定连接，所述电动伸缩杆与所述限位盘固定连接，所述限位盘与所述橡胶垫固定连接。