CN221423383U - 一种空压机冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空压机冷却系统，涉及空压机冷却领域，包括空压机组，空压机组连接有油液管，空压机组与油液管构成油液的循环路径；油液管贯穿设有第一冷却管，油液管与第一冷却管之间形成第一流动通道，第一冷却管连接有第一冷却装置，油液管外套设有第二冷却管，油液管与第二冷却管之间形成第二流动通道；第二冷却管连接有第二冷却装置，第一冷却管与第一冷却装置、第二冷却管与第二冷却装置均形成冷媒的循环路径；该种空压机冷却系统能够有效解决空压机高负荷运行时散热不足的问题，提高空压机的工作效率和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机冷却领域，具体为一种空压机冷却系统。
背景技术
空压机是一种将空气压缩成高压气体的设备，广泛应用于工业、农业、医疗、交通等领域。空压机在工作时，会产生大量的热量，导致空压机内部的油液温度升高，从而影响空压机的性能和寿命。在工厂使用时，需配备多台空压机一起运作，多台空压机一起运作会导致温度上升，超过空压机设定的保护温度，从而使空压机过热停机，影响生产。
因此，需要一种空压机冷却系统，可及时将多余的热量排出，保持空压机的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种空压机冷却系统，该种空压机冷却系统能够有效解决空压机高负荷运行时散热不足的问题，提高空压机的工作效率和稳定性。
本实用新型的上述优化结构是通过以下技术方案得以实现的：一种空压机冷却系统，包括空压机组，所述空压机组连接有油液管，所述空压机组与所述油液管构成油液的循环路径；
所述油液管贯穿设有第一冷却管，所述油液管与所述第一冷却管之间形成第一流动通道，所述第一冷却管连接有第一冷却装置，所述油液管外套设有第二冷却管，所述油液管与所述第二冷却管之间形成第二流动通道；
所述第二冷却管连接有第二冷却装置，所述第一冷却管与所述第一冷却装置、所述第二冷却管与所述第二冷却装置均形成冷媒的循环路径。
在一些实施例中，所述空压机组包括至少三台空压机，多台所述空压机的出油液管连接有热油液管道，所述热油液管道与所述油液管的进油液口连接，多台所述空压机的进油液管连接有冷油液管道，所述冷油液管道与所述油液管的出油液口连接，所述热油液管道、所述冷油液管道均与所述第一流动通道连通。
在一些实施例中，所述油液管上设有至少三个凹环，所述第一冷却管上设有至少三个凸环，所述凹环与所述凸环对应设置。
在一些实施例中，所述冷油液管道外设有保温层。
在一些实施例中，所述第一冷却管内冷媒的流动方向与所述第二流动通道内冷媒的流通方向相反。
在一些实施例中，所述第一冷却装置和所述第二冷却装置均为水冷式冷却器，所述冷媒为冷却水。
在一些实施例中，所述空压机组与所述冷油液管道之间设有温度测量装置，可测量流向所述空压机组的油液温。
在一些实施例中，所述第一冷却管的材质为铜或铝。
在一些实施例中，所述油液管的材质为不锈钢或碳钢，且所述油液管的表面经过防腐处理。
在一些实施例中，所述空压机为螺杆式空压机，所述空压机的进气口设有进气过滤器。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
该种空压机冷却系统通过在油液管内贯穿设置第一冷却管，油液管外套设第二冷却管，并将第一冷却管与第一冷却装置连接，第二冷却管与第二冷却装置连接，形成对油液的双重冷却，并可增大油液的冷却面积，从而提升油液的冷却效果与冷却效率，提高空压机组的工作效率和稳定性；同时通过设置凹槽和凸环，增加油液与第一冷却管之间、油液管与冷媒的接触面积，从而增加热交换的面积，提高热交换的效率，进而提升油液的冷却效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型油液管、第一冷却管、第二冷却管的剖面图。
图中：1、空压机组；11、热油液管道；12、冷油液管道；2、油液管；21、凹环；3、第一冷却管；31、凸环；4、第一流动通道；5、第一冷却装置；6、第二冷却管；7、第二流动通道；8、第二冷却装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本体系新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1-2，一种空压机冷却系统，包括空压机组1，空压机组1连接有油液管2，空压机组1与油液管2构成油液的循环路径；油液管2的材质可为不锈钢，可为碳钢，且油液管2的表面经过防腐处理，避免使用过程中油液的腐蚀，提高油液管2的耐腐蚀性和耐磨性，延长使用寿命。
油液管2贯穿设有第一冷却管3，可增大油液管2内油液的热交换面积，从而提升对油液的冷却效果；第一冷却管3的材质可为铜，可为铝，可提升第一冷却管3的导热性能；油液管2与第一冷却管3之间形成第一流动通道4，第一冷却管3连接有第一冷却装置5，第一冷却装置5可为水冷式冷却器，冷媒可为冷却水；油液管2外套设有第二冷却管6，第二冷却管6的材质可为隔热的金属材质，可降低外界对第二冷却管6内冷媒的影响；油液管2与第二冷却管6之间形成第二流动通道7，第一流动通道4内流通有油液，第一冷却管3、第二流动通道7内流通有冷媒；第二冷却管6连接有第二冷却装置8，第二冷却装置8可为水冷式冷却器，冷媒可为冷却水；第一冷却管3与第一冷却装置5、第二冷却管6与第二冷却装置8均形成冷媒的循环路径，可形成双重冷却结构，加强对油液管2的冷却，从而加强油液管2内油液的冷却。
空压机组1包括至少三台空压机，空压机可为螺杆式空压机，空压机的进气口设有进气过滤器，可过滤输入空压机内的空气杂质，保证空压机的清洁和压缩空气的质量，提升空压机的使用寿命；多台空压机的出油液管连接有热油液管道11，热油液管道11与油液管2的进油液口连接，多台空压机的进油液管连接有冷油液管道12，冷油液管道12与油液管2的出油液口连接，热油液管道11、冷油液管道12均与第一流动通道4连通。
在一些实施例中，油液管2上设有至少三个凹环21，第一冷却管3上设有至少三个凸环31，凹环21与凸环31对应设置，可增加油液在油液管2内与第一冷却管3之间、油液管2与冷媒之间的接触面积，从而提升热交换面积，提升冷却效果。
在一些实施例中，冷油液管道12外设有保温层，可避免外界影响冷却后的油液温，减少冷油液管道12的热损失，保证流向空压机组1的油液温度的稳定性。
在一些实施例中，第一冷却管3内冷媒的流动方向与第二流动通道7内冷媒的流通方向相反，可在油液管2内油液经过初步降温后，进入空压机组1前进行二次降温，增大温差，提升冷却效果。
在一些实施例中，空压机组1与冷油液管道12之间设有温度测量装置，可测量流向空压机组1的油液温，可根据现场实际需求调整第一冷却装置5、第二冷却装置8的流速、流量、冷媒温度，从而先实现对油液温的调整，保证空压机组的最佳工作状态。
本实用新型的工作原理如下：
当空压机组1工作时，油液通过热油液管道11进入油液管2并在第一流动通道4内流动，同时第一冷却装置5、第二冷却装置8启动，并分别向第一冷却管3、第二流动通道7输入冷媒，第一冷却管3内的冷媒通过第一冷却管3的外壁与第一流动通道4内的油液进行热交换，将油液的热量带走，降低油液的温度；同时在第二流动通道7内的冷媒与油液管2外壁进行热交换，进一步降低油液的温度，第一流动通道4内冷媒的流动方向与第二流动通道7内冷媒的流通方向相反，这样可以增加热交换的效率，提高冷却效果，冷却后的油液通过冷油液管路12流回空压机组1，解决空压机组1高负荷运行时散热不足的问题，提高空压机的工作效率和稳定性。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种空压机冷却系统，包括空压机组(1)，其特征在于，所述空压机组(1)连接有油液管(2)，所述空压机组(1)与所述油液管(2)构成油液的循环路径；
所述油液管(2)贯穿设有第一冷却管(3)，所述油液管(2)与所述第一冷却管(3)之间形成第一流动通道(4)，所述第一冷却管(3)连接有第一冷却装置(5)，所述油液管(2)外套设有第二冷却管(6)，所述油液管(2)与所述第二冷却管(6)之间形成第二流动通道(7)；
所述第二冷却管(6)连接有第二冷却装置(8)，所述第一冷却管(3)与所述第一冷却装置(5)、所述第二冷却管(6)与所述第二冷却装置(8)均形成冷媒的循环路径。
2.根据权利要求1所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述空压机组(1)包括至少三台空压机，多台所述空压机的出油液管连接有热油液管道(11)，所述热油液管道(11)与所述油液管(2)的进油液口连接，多台所述空压机的进油液管连接有冷油液管道(12)，所述冷油液管道(12)与所述油液管(2)的出油液口连接，所述热油液管道(11)、所述冷油液管道(12)均与所述第一流动通道(4)连通。
3.根据权利要求1所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述油液管(2)上设有至少三个凹环(21)，所述第一冷却管(3)上设有至少三个凸环(31)，所述凹环(21)与所述凸环(31)对应设置。
4.根据权利要求2所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述冷油液管道(12)外设有保温层。
5.根据权利要求1所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述第一冷却管(3)内冷媒的流动方向与所述第二流动通道(7)内冷媒的流通方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述第一冷却装置(5)和所述第二冷却装置(8)均为水冷式冷却器，所述冷媒为冷却水。
7.根据权利要求2所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述空压机组(1)与所述冷油液管道(12)之间设有温度测量装置，可测量流向所述空压机组(1)的油液温。
8.根据权利要求1所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述第一冷却管(3)的材质为铜或铝。
9.根据权利要求1所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述油液管(2)的材质为不锈钢或碳钢，且所述油液管(2)的表面经过防腐处理。
10.根据权利要求2所述的一种空压机冷却系统，其特征在于：所述空压机为螺杆式空压机，所述空压机的进气口设有进气过滤器。
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